CarMax vs AutoZone：値動きが違った理由

週・月・四半期ごとのニュース要約を時系列で比較

CarMax Inc (KMX)

Q2 20266月17日 – 2026年6月18日

▲2▼2

CarMaxの決算は市場予想を上回ったものの、利益率と信用への懸念が影を落とす、しかしアナリストは格上げ

利益率の圧縮が続く CarMaxが販売促進のために価格を引き下げたため、小売中古車1台あたりの粗利益は230ドル減の2,177ドルとなった。これは1台あたりの利益を圧迫し、利益成長の持続が難しいかもしれないという投資家の懸念につながっている。
利益率の圧迫は、決算が市場予想を上回ったにもかかわらず株価が当初下落した主な理由である。
CarMax Auto Financeの信用品質への懸念 CarMax Auto Financeの収入は1%減の1億4,020万ドルとなり、ローン浸透率は41.8%から43.3%に上昇した。信用力の低い買い手への融資が増えれば、延滞率が上昇する可能性があり、景気が減速した場合のリスクとなる。
信用リスクはCarMaxの利益にとって大きな重しであり、株価下落の理由として挙げられている。
決算上振れとコスト削減が進展を示す CarMaxの調整後EPSは1.31ドルで、予想の0.95ドルを大きく上回り、売上高は6.2%増の80億1,000万ドルとなった。コスト削減は2027会計年度までに2億ドルの節約を達成する見込みで、将来の利益を支える。
強い決算上振れとコスト削減の進展は、当初株価を押し上げ、後にアナリストの格上げを促した主なポジティブ要因である。
アナリストの格上げと目標株価の引き上げ 決算後、StephensはCarMaxをオーバーウェイトに格上げし、目標株価を43ドルから66ドルに引き上げた。Bairdも目標株価を55ドルに引き上げた。こうした信頼の表明が、木曜日に株価が13%反発する一因となった。
アナリストの格上げは、決算翌日のCarMax株価の急反発を直接促した。

2026年6月6月17日 – 2026年6月18日

▲2▼2

CarMaxの決算は市場予想を上回ったものの、利益率と信用への懸念が影を落とす、しかしアナリストは格上げ

利益率の圧縮が続く CarMaxが販売促進のために価格を引き下げたため、小売中古車1台あたりの粗利益は230ドル減の2,177ドルとなった。これは1台あたりの利益を圧迫し、利益成長の持続が難しいかもしれないという投資家の懸念につながっている。
利益率の圧迫は、決算が市場予想を上回ったにもかかわらず株価が当初下落した主な理由である。
CarMax Auto Financeの信用品質への懸念 CarMax Auto Financeの収入は1%減の1億4,020万ドルとなり、ローン浸透率は41.8%から43.3%に上昇した。信用力の低い買い手への融資が増えれば、延滞率が上昇する可能性があり、景気が減速した場合のリスクとなる。
信用リスクはCarMaxの利益にとって大きな重しであり、株価下落の理由として挙げられている。
決算上振れとコスト削減が進展を示す CarMaxの調整後EPSは1.31ドルで、予想の0.95ドルを大きく上回り、売上高は6.2%増の80億1,000万ドルとなった。コスト削減は2027会計年度までに2億ドルの節約を達成する見込みで、将来の利益を支える。
強い決算上振れとコスト削減の進展は、当初株価を押し上げ、後にアナリストの格上げを促した主なポジティブ要因である。
アナリストの格上げと目標株価の引き上げ 決算後、StephensはCarMaxをオーバーウェイトに格上げし、目標株価を43ドルから66ドルに引き上げた。Bairdも目標株価を55ドルに引き上げた。こうした信頼の表明が、木曜日に株価が13%反発する一因となった。
アナリストの格上げは、決算翌日のCarMax株価の急反発を直接促した。

最新6月17日 – 2026年6月18日

▲2▼2

CarMaxの決算は市場予想を上回ったものの、利益率と信用への懸念が影を落とす、しかしアナリストは格上げ

利益率の圧縮が続く CarMaxが販売促進のために価格を引き下げたため、小売中古車1台あたりの粗利益は230ドル減の2,177ドルとなった。これは1台あたりの利益を圧迫し、利益成長の持続が難しいかもしれないという投資家の懸念につながっている。
利益率の圧迫は、決算が市場予想を上回ったにもかかわらず株価が当初下落した主な理由である。
CarMax Auto Financeの信用品質への懸念 CarMax Auto Financeの収入は1%減の1億4,020万ドルとなり、ローン浸透率は41.8%から43.3%に上昇した。信用力の低い買い手への融資が増えれば、延滞率が上昇する可能性があり、景気が減速した場合のリスクとなる。
信用リスクはCarMaxの利益にとって大きな重しであり、株価下落の理由として挙げられている。
決算上振れとコスト削減が進展を示す CarMaxの調整後EPSは1.31ドルで、予想の0.95ドルを大きく上回り、売上高は6.2%増の80億1,000万ドルとなった。コスト削減は2027会計年度までに2億ドルの節約を達成する見込みで、将来の利益を支える。
強い決算上振れとコスト削減の進展は、当初株価を押し上げ、後にアナリストの格上げを促した主なポジティブ要因である。
アナリストの格上げと目標株価の引き上げ 決算後、StephensはCarMaxをオーバーウェイトに格上げし、目標株価を43ドルから66ドルに引き上げた。Bairdも目標株価を55ドルに引き上げた。こうした信頼の表明が、木曜日に株価が13%反発する一因となった。
アナリストの格上げは、決算翌日のCarMax株価の急反発を直接促した。

AutoZone Inc (AZO)

Q3 20267月4日 – 2026年9月23日

▼2▲1

AutoZoneのDIY不振と競合再編が堅調な第4四半期決算を覆い隠す

O'ReillyによるGenuine Parts自動車部門への買収提案と報じられる O'ReillyはGenuine Partsの自動車部品部門に約100億ドルを提示したと報じられており、実現すればはるかに大きな競合が誕生することになる。このニュースを受けてAutoZoneの株価は5.5%下落し、投資家は店舗およびプロ顧客間での競争激化を懸念した。
AZOを52週安値に押し下げた主要な新たな競争脅威である。
Advance Auto Partsの低調な売上はDIY需要の軟化を示唆 Advance Auto Partsは売上高が予想を下回り、既存店売上高もマイナスとなり、株価は21%下落、AutoZoneも4%下落した。家計の予算が厳しくなる中でDIY顧客が引き始めていることが読み取れ、AutoZoneの主力小売事業にとって懸念材料である。
自社固有の悪い決算がなくてもAZOを直撃した、業界全体の需要問題を示している。
第4四半期決算：利益は予想超え、売上は未達、DIYは弱く商用は好調 AutoZoneの第4四半期EPSは15.1%増の56.05ドルで予想を上回ったが、売上高65.9億ドルは約1.6%の未達となった。既存店売上高はわずか2.7%増で、国内DIYは0.6%減だった一方、商用売上は8.6%急増し、成長は一般消費者ではなくプロ顧客から来ていることを示している。
混在した株価反応を説明する、企業固有の重要な新たな決算内容である。
年間売上高は過去最高、積極的な店舗拡大 通年売上高は7.4%増の過去最高203億ドルとなり、AutoZoneは過去最多となる374店舗を開設、うち175店舗は第4四半期に開設した。経営陣は2027年度の売上加速を見込み、さらに約400店舗の開設を計画しており、DIYの軟調な流れにもかかわらず自信を示している。
長期的な成長エンジンが依然として動いていることを示す主要なポジティブ要因である。

2026年8月7月4日 – 2026年9月23日

▼2▲1

AutoZoneのDIY不振と競合再編が堅調な第4四半期決算を覆い隠す

O'ReillyによるGenuine Parts自動車部門への買収提案と報じられる O'ReillyはGenuine Partsの自動車部品部門に約100億ドルを提示したと報じられており、実現すればはるかに大きな競合が誕生することになる。このニュースを受けてAutoZoneの株価は5.5%下落し、投資家は店舗およびプロ顧客間での競争激化を懸念した。
AZOを52週安値に押し下げた主要な新たな競争脅威である。
Advance Auto Partsの低調な売上はDIY需要の軟化を示唆 Advance Auto Partsは売上高が予想を下回り、既存店売上高もマイナスとなり、株価は21%下落、AutoZoneも4%下落した。家計の予算が厳しくなる中でDIY顧客が引き始めていることが読み取れ、AutoZoneの主力小売事業にとって懸念材料である。
自社固有の悪い決算がなくてもAZOを直撃した、業界全体の需要問題を示している。
第4四半期決算：利益は予想超え、売上は未達、DIYは弱く商用は好調 AutoZoneの第4四半期EPSは15.1%増の56.05ドルで予想を上回ったが、売上高65.9億ドルは約1.6%の未達となった。既存店売上高はわずか2.7%増で、国内DIYは0.6%減だった一方、商用売上は8.6%急増し、成長は一般消費者ではなくプロ顧客から来ていることを示している。
混在した株価反応を説明する、企業固有の重要な新たな決算内容である。
年間売上高は過去最高、積極的な店舗拡大 通年売上高は7.4%増の過去最高203億ドルとなり、AutoZoneは過去最多となる374店舗を開設、うち175店舗は第4四半期に開設した。経営陣は2027年度の売上加速を見込み、さらに約400店舗の開設を計画しており、DIYの軟調な流れにもかかわらず自信を示している。
長期的な成長エンジンが依然として動いていることを示す主要なポジティブ要因である。

最新7月4日 – 2026年9月23日

▼2▲1

AutoZoneのDIY不振と競合再編が堅調な第4四半期決算を覆い隠す

O'ReillyによるGenuine Parts自動車部門への買収提案と報じられる O'ReillyはGenuine Partsの自動車部品部門に約100億ドルを提示したと報じられており、実現すればはるかに大きな競合が誕生することになる。このニュースを受けてAutoZoneの株価は5.5%下落し、投資家は店舗およびプロ顧客間での競争激化を懸念した。
AZOを52週安値に押し下げた主要な新たな競争脅威である。
Advance Auto Partsの低調な売上はDIY需要の軟化を示唆 Advance Auto Partsは売上高が予想を下回り、既存店売上高もマイナスとなり、株価は21%下落、AutoZoneも4%下落した。家計の予算が厳しくなる中でDIY顧客が引き始めていることが読み取れ、AutoZoneの主力小売事業にとって懸念材料である。
自社固有の悪い決算がなくてもAZOを直撃した、業界全体の需要問題を示している。
第4四半期決算：利益は予想超え、売上は未達、DIYは弱く商用は好調 AutoZoneの第4四半期EPSは15.1%増の56.05ドルで予想を上回ったが、売上高65.9億ドルは約1.6%の未達となった。既存店売上高はわずか2.7%増で、国内DIYは0.6%減だった一方、商用売上は8.6%急増し、成長は一般消費者ではなくプロ顧客から来ていることを示している。
混在した株価反応を説明する、企業固有の重要な新たな決算内容である。
年間売上高は過去最高、積極的な店舗拡大 通年売上高は7.4%増の過去最高203億ドルとなり、AutoZoneは過去最多となる374店舗を開設、うち175店舗は第4四半期に開設した。経営陣は2027年度の売上加速を見込み、さらに約400店舗の開設を計画しており、DIYの軟調な流れにもかかわらず自信を示している。
長期的な成長エンジンが依然として動いていることを示す主要なポジティブ要因である。