นักวิเคราะห์ FreightWaves เตือน กระแสห้ามส่งออกดีเซลอาจย้อนกลับมาทำร้ายตัวเอง

FreightWaves··USIREU·อ่านต้นฉบับ
4▲3 ▼0ผลกระทบ / 5
สรุป · ทำไมข่าวนี้ถึงสำคัญ

กระแสการห้ามสหรัฐฯ ส่งออกดีเซลกำลังได้รับแรงหนุนทางการเมือง แต่จอห์น คิงส์ตัน นักข่าวพลังงานของ FreightWaves เตือนว่านโยบายนี้อาจสร้างผลลัพธ์ที่แตกต่างกันอย่างรุนแรงในแต่ละภูมิภาค และกระตุ้นให้โรงกลั่นลดกำลังการผลิต ซึ่งจะลดปริมาณเชื้อเพลิงโดยรวม การหารือนี้เกิดขึ้นขณะที่สัญญาซื้อขายล่วงหน้าน้ำมันดีเซลแกว่งตัวในช่วง 25 เซนต์ในการซื้อขายครั้งเดียว ซึ่งคิงส์ตันส่วนหนึ่งมองว่าเป็นผลจากคำกล่าวของประธานาธิบดีทรัมป์ที่สหประชาชาติเกี่ยวกับความเป็นไปได้ที่จะทำลายอิหร่าน ซึ่งเป็นผู้ผลิตน้ำมันรายใหญ่เป็นอันดับสี่หรือห้าของโลก คิงส์ตันกล่าวว่าปัญหาเชิงโครงสร้างคือความไม่สมดุลของอุปทานในแต่ละภูมิภาคของประเทศ นิวอิงแลนด์ไม่มีโรงกลั่นใกล้เคียงและต้องพึ่งพาการนำเข้าจากยุโรปเป็นอย่างมาก ดังนั้นการห้ามส่งออกของสหรัฐฯ จะทำให้อุปทานในยุโรปตึงตัวและทำให้การนำเข้าเหล่านั้นมีราคาแพงขึ้นหรือขาดแคลน ขณะที่ท่อส่ง Colonial Pipeline จากชายฝั่งอ่าวเม็กซิโกไปยังท่าเรือนิวยอร์กมีแนวโน้มว่าอยู่ที่กำลังการผลิตเต็มที่แล้ว ชายฝั่งตะวันตกเผชิญปัญหาคล้ายกัน เพราะดีเซลจากชายฝั่งอ่าวเม็กซิโกไม่สามารถไปถึงได้ง่ายหากไม่ผ่านคลองปานามา และอัตราค่าระวางเรือขณะนี้พุ่งสูงเกินทุกมาตรฐาน การห้ามยังจะตัดแรงจูงใจสำคัญของโรงกลั่นในการรักษาการผลิตให้สูง ซึ่งจะกระตุ้นให้ลดกำลังการผลิตและลดอุปทานของดีเซล น้ำมันเบนซิน น้ำมันเครื่องบิน และน้ำมันเตาให้ความร้อนพร้อมกัน โดยการซ่อมบำรุงตามฤดูกาลจะซ้ำเติมผลกระทบ ทีมวิจัยสินค้าโภคภัณฑ์ของเจพีมอร์แกนกล่าวเมื่อสัปดาห์ที่แล้วว่าไม่เห็นทางออกสำหรับราคาพลังงานที่สูง โดยชี้ว่าน้ำมันดิบเบรนต์ที่ 100 ดอลลาร์ น้ำมันเบนซินที่ 4 ดอลลาร์ และอัตราผลตอบแทนพันธบัตรรัฐบาลอายุ 10 ปีที่ระดับ 5 เปอร์เซ็นต์ ไม่สามารถเปลี่ยนแปลงนโยบายของรัฐบาลได้ ในด้านกฎระเบียบ คิงส์ตันตั้งข้อสังเกตว่ารัฐบาลกลางได้ออกการยกเว้นข้อกำหนดชั่วโมงการทำงานทั่วประเทศเป็นครั้งแรกสำหรับผู้ขนส่งเชื้อเพลิง ซึ่งเป็นครั้งแรกนับตั้งแต่การยกเว้นในยุคโควิดที่ใช้เวลานานกว่าหนึ่งปีครึ่ง

ผลกระทบต่อสินทรัพย์ 4

Digital Finance & Tokenization▲ · 1 หุ้น
อื่นๆ▲ · 3 หุ้น
⛏Heating Oil Futures
HEATOIL
▲ บวกอุปทานความเกี่ยวข้อง

A diesel export ban would remove incentives for refiners to keep output high, prompting run cuts that reduce heating oil supply.

⛏Brent Crude Oil Futures
BRENT
▲ บวกอุปทานความเกี่ยวข้อง

A potential U.S. diesel export ban would tighten European supply and disrupt global fuel flows, supporting Brent crude prices.

⛏RBOB Gasoline Futures
GASOLINE
▲ บวกอุปทานความเกี่ยวข้อง

Refinery run cuts prompted by an export ban would reduce gasoline supplies alongside diesel, supporting RBOB prices.

บริษัทนอก coverage 1

FreightWavesเอกชน± ผสม
ความเกี่ยวข้อง

© 2026 MarketIVNews