เฟดเอ็กซ์แจ้งลูกค้าว่าบริษัทกำลังขึ้นค่าธรรมเนียมส่วนเพิ่มตามความต้องการในหลายเส้นทางนำเข้าและส่งออกของสหรัฐฯ ซึ่งเป็นการปรับราคาที่ส่งผลโดยตรงต่อรายได้ของบริษัทขนส่งพัสดุยักษ์ใหญ่รายนี้ในแต่ละเที่ยวการจัดส่ง ข่าวการขึ้นค่าธรรมเนียมดังกล่าวมีขึ้นในขณะที่ราคาหุ้นเฟดเอ็กซ์อ่อนตัวลงในช่วงไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมา โดยผลตอบแทนราคาหุ้นในรอบ 30 วันลดลง 6.6% และในรอบ 90 วันลดลง 7.6% ขณะที่ผลตอบแทนราคาหุ้นตั้งแต่ต้นปีจนถึงปัจจุบันยังเป็นบวกที่ 3.6% และผลตอบแทนรวมของผู้ถือหุ้นในรอบ 1 ปีอยู่ที่ 65.5% เฟดเอ็กซ์ปิดตลาดครั้งล่าสุดที่ 303.65 ดอลลาร์ เทียบกับประมาณการมูลค่ายุติธรรมที่ได้รับความสนใจติดตามมากที่สุดที่ราว 351.49 ดอลลาร์ ซึ่งบ่งชี้ว่าหุ้นยังต่ำกว่ามูลค่าที่แท้จริงประมาณ 14% โครงการ Network 2.0 ของบริษัทมีเป้าหมายที่จะปรับปรุงสถานีในสหรัฐฯ จำนวน 50 แห่ง เพื่อให้ปริมาณการจัดส่งทั่วโลกของเฟดเอ็กซ์ราว 12% ต่อวันไหลเวียนผ่านศูนย์ที่ได้รับการปรับปรุงแล้วภายในสิ้นปีงบประมาณ 2568 ซึ่งบทวิเคราะห์ระบุว่าน่าจะส่งผลบวกต่ออัตรากำไรจากการดำเนินงานและกำไร อย่างไรก็ตาม เรื่องนี้อาจยังไม่เป็นไปตามคาดหากการแยกธุรกิจขนส่งสินค้าเพิ่มความไม่แน่นอนในการดำเนินงานมากกว่าความชัดเจน หรือหากแรงกดดันด้านราคาในการขนส่งระหว่างประเทศยังคงอยู่
FedEx CorporationFedEx is raising demand surcharges on many US import and export lanes, directly increasing what it earns per shipment.
