โกลด์แมน แซคส์ ระบุเมื่อวันที่ 2 ว่า หากสหรัฐห้ามส่งออกดีเซล ลาตินอเมริกาจะเป็นภูมิภาคที่ได้รับผลกระทบมากที่สุด โดยรายงานระบุว่าในเอกวาดอร์ ชิลี เม็กซิโก และเปรู การนำเข้าจากสหรัฐคิดเป็นสัดส่วนเกิน 50% ของปริมาณการใช้ และหากอุปทานจากสหรัฐหยุดชะงักลงอย่างกระทันหัน อาจฉุดผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศหรือจีดีพีของลาตินอเมริกาลงราว 1% อย่างไรก็ตาม การระบายสต็อกที่มีอยู่และการเพิ่มการส่งออกจากแหล่งอื่นนอกสหรัฐจะช่วยบรรเทาผลกระทบได้ จากการประเมินของโกลด์แมน หากสหรัฐห้ามส่งออกดีเซล ทุกหนึ่งสัปดาห์ของช่วงเวลาที่ห้าม ราคาขายปลีกน้ำมันดีเซลในสหรัฐจะลดลง 0.25 ดอลลาร์ต่อแกลลอน และคาดว่าจะช่วยฉุดอัตราเงินเฟ้อโดยรวมของสหรัฐลง 2 ถึง 3 เบซิสพอยต์ภายในหนึ่งเดือน ประธานาธิบดีทรัมป์ของสหรัฐกล่าวเมื่อวันที่ 30 กันยายนว่า กำลังหารือเรื่องการห้ามส่งออกดีเซล "ทุกวัน" ขณะที่รัฐบาลสหรัฐเร่งดำเนินมาตรการเพื่อสกัดการพุ่งขึ้นของราคาพลังงาน แหล่งข่าว 3 รายที่ใกล้ชิดกับการหารือระบุว่า รัฐบาลทรัมป์เรียกร้องให้เยอรมนีและฝรั่งเศสปล่อยสต็อกดีเซลสำรองฉุกเฉินออกมาเพื่อบรรเทาการพุ่งขึ้นของราคาเชื้อเพลิงทั่วโลก และขู่ว่าหากไม่ปฏิบัติตาม สหรัฐอาจห้ามส่งออกดีเซล
Goldman Sachs Group IncGoldman Sachs is the author of the analysis on a potential US diesel export ban, not a subject affected by it.
A US diesel export ban would curb global diesel/heating oil supply, supporting heating oil futures prices.
