ล็อกฮีด มาร์ติน เผชิญความล่าช้าของขีปนาวุธความเร็วเหนือเสียง หลังโครงการมูลค่า 5 หมื่นล้านดอลลาร์ประสบปัญหาด้านการผลิต

ล็อกฮีด มาร์ติน ปรับเพิ่มคาดการณ์ยอดขายและกำไรสำหรับทั้งปี หลังจากรายงานผลประกอบการไตรมาสสองของปีงบประมาณ 2026 ที่แข็งแกร่ง และมียอดคำสั่งซื้อค้างส่งสูงเป็นประวัติการณ์ที่ 2.3 แสนล้านดอลลาร์ ยอดขายเพิ่มขึ้น 11% จากปีก่อนเป็น 2.01 หมื่นล้านดอลลาร์ และกำไรสุทธิต่อหุ้นอยู่ที่ 7.94 ดอลลาร์ เทียบกับ 1.46 ดอลลาร์ในปีก่อน ซึ่งเป็นช่วงที่บริษัทได้รับผลกระทบจากค่าใช้จ่าย 1.6 พันล้านดอลลาร์ที่เกี่ยวข้องกับหน่วยธุรกิจการบินและโครงการเฮลิคอปเตอร์ ซึ่งไม่เกิดขึ้นซ้ำในปีนี้ ยอดคำสั่งซื้อค้างส่งเพิ่มขึ้น 38.3% เมื่อเทียบกับปีก่อน คิดเป็นการเพิ่มขึ้น 3.68 หมื่นล้านดอลลาร์จากหกเดือนก่อน โดยได้แรงหนุนจากคำสั่งซื้อใหม่ 6.5 หมื่นล้านดอลลาร์ในไตรมาสนี้ ซึ่งรวมถึงสัญญาหลายปีมูลค่า 3.5 หมื่นล้านดอลลาร์สำหรับหัวรบสกัดกั้น THAAD ขณะนี้ล็อกฮีดคาดว่ายอดขายทั้งปีจะอยู่ที่ 7.975 หมื่นล้านดอลลาร์ถึง 8.175 หมื่นล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้นจากกรอบเริ่มต้นที่ 7.75 หมื่นล้านดอลลาร์ถึง 8 หมื่นล้านดอลลาร์ และสูงกว่าค่าเฉลี่ยที่นักวิเคราะห์คาดไว้ที่ 7.914 หมื่นล้านดอลลาร์ โดยคาดกำไรต่อหุ้นทั้งปีอยู่ที่ 29.95 ถึง 30.65 ดอลลาร์ เทียบกับคาดการณ์ก่อนหน้าที่ 29.35 ถึง 30.25 ดอลลาร์ และที่วอลล์สตรีทคาดไว้ที่ 29.90 ดอลลาร์ หุ้นซื้อขายที่อัตราส่วนราคาต่อกำไรล่วงหน้า 16.16 ต่ำกว่าค่ามัธยฐานของกลุ่มที่ 18.97 ต่ำกว่าคู่แข่งอย่าง RTX ที่ 24.57 และต่ำกว่าค่าเฉลี่ยห้าปีของตัวเองที่ 17.79 โดยนักลงทุนจับตาดูว่าผู้ผลิตเครื่องบิน F-35 รายนี้จะทำผลงานในไตรมาสสามได้ตามคาดหรือไม่ ซึ่งคาดว่าจะรายงานผลในปลายเดือนนี้

Avio USA ได้เริ่มก่อสร้างโรงงานผลิตแห่งแรกในสหรัฐฯ เป็นโรงงานผลิตจรวดเชื้อเพลิงแข็งขนาดประมาณ 900,000 ตารางฟุต ในเมืองเฮิร์ต รัฐเวอร์จิเนีย ซึ่งจะเพิ่มขีดความสามารถการผลิตในประเทศอย่างมีนัยสำคัญสำหรับการผลิตขีปนาวุธและอาวุธยุทโธปกรณ์ของสหรัฐฯ โรงงานแห่งนี้ตั้งอยู่ในเขต Southern Virginia Multimodal Park จะทำให้ Avio USA มีขีดความสามารถผลิตจรวดเชื้อเพลิงแข็งได้หลายพันลูกต่อปีสำหรับโครงการขีปนาวุธทางยุทธวิธีของสหรัฐฯ และบริษัทคาดว่าจะสร้างตำแหน่งงานด้านเทคนิคคุณภาพสูงประมาณ 1,500 ตำแหน่งในพื้นที่ตอนใต้ของรัฐเวอร์จิเนีย Avio USA เป็นบริษัทย่อยของ Avio S.p.A. กลุ่มบริษัทด้านจรวดและระบบขับเคลื่อนอวกาศซึ่งมีฐานอยู่ในกรุงโรม และดำเนินงานภายใต้ข้อตกลงความมั่นคงพิเศษของ DCSA โดย James Syring ประธานเจ้าหน้าที่บริหารกล่าวว่าเป้าหมายคือการเป็นซัพพลายเออร์อิสระแบบโอเพนซอร์สที่สามารถรองรับลูกค้าและโครงการหลายราย บริษัท HITT Contracting เป็นผู้นำการก่อสร้างในฐานะผู้รับเหมาทั่วไป โดยคาดว่าจะแล้วเสร็จภายในปลายปี 2571 และคาดว่าจะเริ่มการผลิตได้ในช่วงต้นปี 2572 เพื่อรองรับความต้องการจรวดเชื้อเพลิงแข็งทั่วทั้งอุตสาหกรรมป้องกันประเทศของสหรัฐฯ รวมถึงโครงการสำหรับ Lockheed Martin และ Raytheon Giulio Ranzo ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Avio กล่าวว่าการระดมทุนของบริษัทที่สำเร็จลุล่วงได้จัดหาทรัพยากรสำหรับการลงทุนครั้งนี้ ซึ่งจะขยายขีดความสามารถการผลิตจรวดเชื้อเพลิงแข็งของสหรัฐฯ และสร้างการ présence ของ Avio ในอเมริกาอย่างยั่งยืน

โบอิ้งประกาศเมื่อวันที่ 5 ว่าได้รับสัญญาระยะเวลา 7 ปี มูลค่าประมาณ 1.47 หมื่นล้านดอลลาร์จากล็อกฮีด มาร์ติน สำหรับการขยายการผลิตและการส่งมอบเครื่องค้นหาเป้าหมายหรือระบบนำวิถีของขีปนาวุธสกัดกั้นขีปนาวุธพิสัยไกลประสิทธิภาพสูง PAC-3 มิสไซล์ เซกเมนต์ เอนฮานซ์เมนต์ หรือ MSE สัญญานี้จะทำให้โบอิ้งสามารถเพิ่มปริมาณการผลิตเครื่องค้นหาเป้าหมาย PAC-3 MSE ได้เป็นสามเท่า PAC-3 MSE เป็นขีปนาวุธสกัดกั้นแบบทำลายโดยการชนโดยตรงที่ใช้ในระบบป้องกันภัยทางอากาศแพทริออต เพื่อสกัดกั้นขีปนาวุธขีปนาวุธร่อนและอากาศยาน ล็อกฮีดประกาศเมื่อเดือนมกราคมว่าได้ลงนามในสัญญากรอบระยะเวลา 7 ปีกับกระทรวงกลาโหมสหรัฐฯ เพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการผลิตขีปนาวุธสกัดกั้น PAC-3 ต่อปีจากเดิมประมาณ 600 ลูกเป็น 2,000 ลูก และสัญญาครั้งนี้ถือเป็นส่วนหนึ่งของการขยายการผลิตดังกล่าว ท่ามกลางความขัดแย้งในตะวันออกกลางและยูเครนที่ทำให้คลังอาวุธของสหรัฐฯ ตึงตัว ความต้องการขีปนาวุธสกัดกั้นจึงพุ่งสูงขึ้น โดยกองทัพบกสหรัฐฯ มอบสัญญามูลค่าสูงสุด 5.86 หมื่นล้านดอลลาร์ให้ล็อกฮีดในเดือนกรกฎาคมเพื่อขยายการผลิตขีปนาวุธ PAC-3 อย่างไรก็ตาม ผู้บริหารในอุตสาหกรรมเตือนว่าสภาคองเกรสยังไม่ได้อนุมัติงบประมาณที่จำเป็นสำหรับสัญญาเหล่านี้ และผู้รับเหมาอาจไม่สามารถลงทุนขนาดใหญ่ในชิ้นส่วนหรือโรงงานได้จนกว่าสมาชิกสภาจะดำเนินมาตรการ

ข้อตกลงจัดสรรงบประมาณกลาโหมปีงบประมาณ 2026 ครอบคลุมวงเงินกว่า 6.3 พันล้านดอลลาร์สำหรับกระสุนสำคัญ 13 รายการ และให้อำนาจจัดซื้อแบบหลายปีอย่างมีเงื่อนไขสำหรับแปดโครงการในจำนวนนั้น ซึ่งเป็นปัจจัยหนุนสำหรับ RTX Corp. ขณะที่บริษัทเร่งขยายการผลิตขีปนาวุธอากาศสู่อากาศ AMRAAM ขีปนาวุธ Standard และขีปนาวุธร่อน Tomahawk ยอดคำสั่งซื้อค้างส่งของ RTX แตะระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 2.89 แสนล้านดอลลาร์ ณ สิ้นไตรมาสที่สองของปีงบประมาณ 2026 บริษัทจะใช้เงิน 25 ล้านดอลลาร์เพื่อขยายโรงงานในเมืองเนียโปโลมิเซของโปแลนด์ ซึ่งผลิตชุดประกอบท่อสำหรับเครื่องยนต์เชิงพาณิชย์และเชิงทหาร ต่อจากการลงทุน 100 ล้านดอลลาร์ที่ประกาศไปเมื่อเดือนเมษายนสำหรับโรงงานในเมืองเชชูฟ หุ้น RTX ปิดที่ 185.01 ดอลลาร์เมื่อวันที่ 1 ตุลาคม ด้วยมูลค่าตลาดราว 2.493 แสนล้านดอลลาร์ ซื้อขายที่อัตราส่วนราคาต่อกำไรย้อนหลัง 33.62 เท่า และอัตราส่วนราคาต่อกำไรล่วงหน้า 24.57 เท่า การถือหุ้นของกองทุนเฮดจ์ฟันด์ลดลงจาก 95 กองทุนในไตรมาสแรกของปี 2026 เหลือ 92 กองทุนในไตรมาสถัดมา ขณะที่ BlackRock ยังคงเป็นผู้ถือหุ้นสถาบันรายใหญ่ที่สุดด้วยจำนวน 110.53 ล้านหุ้น หรือคิดเป็น 8.20% ของการถือหุ้น

L3Harris Technologies ได้รับสัญญาที่ยังไม่กำหนดขอบเขตจาก Lockheed Martin มูลค่ากว่า 6 พันล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ระยะเวลาเจ็ดปี เพื่อขยายกำลังการผลิตระบบขับเคลื่อนสำหรับระบบป้องกันขีปนาวุธ THAAD ข้อตกลงนี้ต่อเนื่องจากกรอบความร่วมมือก่อนหน้ากับกระทรวงสงครามเพื่อเพิ่มการผลิตระบบขับเคลื่อน THAAD เป็นสี่เท่า และครอบคลุมทั้งโรงงานผลิต Solid Rocket Boost Motor แห่งใหม่และกำลังการผลิต Liquid Divert and Attitude Control ที่เพิ่มขึ้น สัญญานี้เกิดขึ้นขณะที่หุ้น L3Harris ปรับตัวลงประมาณ 9% ในช่วงหนึ่งเดือนที่ผ่านมา และ 22% นับตั้งแต่ต้นปีเมื่อเทียบราคาหุ้น แม้ว่าผลตอบแทนผู้ถือหุ้นรวมในระยะสามปีจะเพิ่มขึ้นราว 53% บริษัทปิดที่ 236.60 ดอลลาร์ ขณะที่บทวิเคราะห์ที่ได้รับความสนใจมากที่สุดประเมินมูลค่ายุติธรรมไว้ที่ประมาณ 342 ดอลลาร์ต่อหุ้น โดยใช้อัตราคิดลด 8.4% มองว่าการได้สัญญานี้เป็นอีกหนึ่งสัญญาที่หนุนเรื่องราว backlog และกำไรในภาพรวมที่ใหญ่ขึ้น เรื่องราวนี้อาจพลิกผันได้หากแรงกดดันด้านงบประมาณของสหรัฐฯ ตัดลดการใช้จ่ายด้านอวกาศ หรือหากความล่าช้าของผู้รับเหมาหลักทำให้การแปลง backlog มูลค่า 42 พันล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ที่รายงานไว้เป็นรายได้ล่าช้าออกไป