GPC International Terminal Co., Ltd.เอกชน± ผสม
ความเกี่ยวข้อง
พิพัฒน์ ลั่นหาผู้รับผิดชอบปมทรายถมท่าเรือ F แหลมฉบัง เฟส 3 สเปกไม่ตรง
3▲0 ▼0ผลกระทบ / 5
นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรี และ รมว.คมนาคม เปิดเผยว่า โครงการพัฒนาท่าเรือแหลมฉบัง ระยะที่ 3 ในส่วนงานถมทะเล บริเวณท่าเทียบเรือ F ยังไม่สามารถส่งมอบพื้นที่ให้เอกชนได้ เนื่องจากปัญหาค่าความหนาแน่นของทรายถม หรือค่าความหนาแน่นสัมพัทธ์ ของวัสดุถมใต้ระดับน้ำในพื้นที่ท่าเทียบเรือ F มีความแตกต่างกันระหว่างสเปกที่ให้ผู้รับเหมา กลุ่ม CNNC ก่อสร้าง กับสเปกที่กำหนดในเงื่อนไขส่งมอบให้ผู้รับสัมปทาน คือ กิจการร่วมค้า GPC ขณะนี้การท่าเรือแห่งประเทศไทยอยู่ระหว่างหารือร่วมกับบริษัทที่ปรึกษา ผู้ออกแบบ ผู้รับเหมา และผู้รับสัมปทาน เพื่อหาข้อยุติโดยให้ความสำคัญกับความปลอดภัย นายพิพัฒน์กล่าวว่าก่อนหน้านี้กลุ่ม GPC ยื่นหนังสือเรียกร้องค่าชดเชย 4,000 ล้านบาท แต่ยังไม่มีการเจรจาเรื่องดังกล่าว และยืนยันว่าจะไม่มีค่าโง่ โดยต้องตรวจสอบข้อเท็จจริงว่าต้นตอของปัญหาความผิดพลาดเกิดจากจุดใด และใครต้องรับผิดชอบ พร้อมย้ำว่าหากมีความเสียหายเกิดขึ้นต้องมีผู้รับผิดชอบแน่นอน ด้านนโยบายลดบทบาทท่าเรือกรุงเทพหรือท่าเรือคลองเตย นายพิพัฒน์ยืนยันจะรวมศูนย์บริการท่าเรือไว้ที่ท่าเรือแหลมฉบังแห่งเดียว เพื่อนำพื้นที่ท่าเรือกรุงเทพฯ ปัจจุบันไปพัฒนาเชิงพาณิชย์สร้างรายได้ให้การท่าเรือแห่งประเทศไทยเพิ่มขึ้น โดยมอบหมายให้การท่าเรือฯ ศึกษาความเป็นไปได้ หากยังจำเป็นอาจคงพื้นที่บางส่วนไว้เฉพาะที่จำเป็น เช่น รองรับสินค้าที่ต้องการความรวดเร็วอย่างอาหารสดหรือผลไม้สด และหากศึกษาแล้วสามารถดำเนินการได้ต้องการปิดการดำเนินงานท่าเรือกรุงเทพให้ได้ 100% ทั้งนี้ยังไม่สามารถกำหนดกรอบเวลาชัดเจนได้ เนื่องจากเกี่ยวข้องกับการบริหารจัดการ 26 ชุมชนรอบท่าเรือกรุงเทพ ซึ่งหากต้องย้ายชุมชน การท่าเรือฯ ต้องจัดสร้างที่อยู่อาศัยใหม่ทดแทนและทยอยดำเนินการเป็นระยะ