ราคาน้ำมันดีเซลที่ปรับตัวสูงขึ้นอาจบีบให้ความจุรถบรรทุกจำนวนมากขึ้นออกจากตลาดขนส่งสินค้าในไตรมาสที่ 4 ตามการระบุของคอรี คลูจซา รองประธานฝ่ายกำหนดราคาและจัดหา ของ RXO อัตราค่าระวางแบบสปอตสำหรับค่าขนส่งหลักปรับขึ้นมากกว่า 40% เมื่อเทียบกับระดับปีก่อน แต่กำไรจากการดำเนินงานเฉลี่ยของผู้ให้บริการขนส่งยังคงต่ำกว่าระดับที่เคยทำได้ในช่วงสูงสุดของรอบขาขึ้นครั้งก่อนมาก ทำให้ตลาดยังเปราะบางต่อความผันผวนของอัตราค่าระวางที่สูงขึ้น คลูจซากล่าวว่าตลาดขนส่งสินค้าเริ่มไตรมาสที่ 3 ด้วยอัตราสปอตที่ขยับเข้าใกล้ระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ช่วงราววันชาติสหรัฐฯ ก่อนที่จะชะลอตัวลง ซึ่งส่วนหนึ่งเป็นผลจากกิจกรรมการประมูลขนาดเล็กที่ปรับอัตราค่าระวางตามสัญญาใหม่และดึงปริมาณขนส่งออกจากตลาดสปอต มากกว่าที่จะสะท้อนการทรุดตัวของอุปสงค์ที่แท้จริง เขากล่าวว่าผู้ส่งสินค้าที่รับเส้นทางที่ตั้งราคาต่ำเกินไปในไตรมาสที่ 1 และไตรมาสที่ 2 กำลังถูกบังคับให้ปรับอัตราเหล่านั้นใหม่ ซึ่งทำให้ส่วนต่างระหว่างอัตราสปอตกับอัตราตามสัญญาแคบลง และเขาคาดว่าการประมูลสัญญาทั้งหมดสำหรับปี 2027 จะสะท้อนการปรับขึ้นแบบเลขสองหลักเมื่อเทียบกับปีก่อน ข้อมูลหนึ่งจุดที่สร้างความหวังคือ ดัชนีการขนส่งสินค้าของ Cass รายงานตัวเลขบวกเมื่อเทียบกับปีก่อนเป็นครั้งแรกในรอบประมาณ 40 ถึง 42 เดือนในเดือนสิงหาคม ซึ่งคลูจซากล่าวว่าอาจบ่งชี้ว่าผู้ส่งสินค้ากำลังถูกบังคับให้หันไปใช้บริการนอกกองรถเฉพาะและกองรถส่วนตัว ซึ่งหากเกิดขึ้นจะเอื้อประโยชน์ต่อนายหน้าและผู้ให้บริการขนส่งแบบสปอต
RXO Inc.RXO's own VP warns rising diesel costs could push more truck capacity out of the freight market, tightening supply and raising rate volatility, which cuts both ways for the broker.
