← ภาพรวม Chongqing Changan Automobile

Chongqing Changan Automobile vs Great Wall Motor: ทำไมราคาถึงขยับต่างกัน

สรุปจากข่าวทุกสัปดาห์ · เดือน · ไตรมาส เทียบกันตามช่วงเวลา

Chongqing Changan Automobile Co Ltd (000625.CS)

Q3 2026
▲2▼2

กำไรของฉางอานร่วงหนัก แต่การขยายตลาดต่างประเทศและเงินทุนสำหรับชิปสร้างความหวัง

  • ยอดขายเดือนมิถุนายนลดลง 14% ยอดขายรถยนต์ของฉางอานในเดือนมิถุนายนลดลง 14.09% เมื่อเทียบกับปีก่อน เหลือ 202,000 คัน โดยยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ลดลง 8.28% สะท้อนอุปสงค์รถยนต์ที่อ่อนแอลง ซึ่งกดดันรายได้และกำไร และอาจฉุดราคาหุ้น

    แสดงให้เห็นโดยตรงถึงยอดขายที่อ่อนแอลง ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญต่อกำไรและราคาหุ้น

  • กำไรครึ่งปีแรกจะร่วง 58-68% ฉางอานคาดว่ากำไรสุทธิครึ่งปีแรกของปี 2026 จะลดลง 57.66%-67.7% จากผลขาดทุนจากอัตราแลกเปลี่ยนและต้นทุนวัตถุดิบที่สูงขึ้น แม้ยอดขายต่างประเทศจะเติบโต แต่กำไรที่ลดลงถือเป็นปัจจัยลบสำคัญต่อหุ้น เพราะบ่งชี้ว่ากำไรจะลดลง

    คำเตือนเรื่องกำไรเป็นปัจจัยลบโดยตรงต่อราคาหุ้น

  • การขยายในไทยเร่งตัวขึ้น ฉางอานได้พบนายกรัฐมนตรีของไทย โดยตั้งเป้ายอดขายปีละ 70,000 คันภายในปี 2030 และขยายกำลังการผลิตในประเทศจาก 100,000 เป็น 200,000 คัน การรุกตลาดต่างประเทศนี้สามารถขับเคลื่อนการเติบโตในอนาคตและกระจายความเสี่ยงจากอุปสงค์ในประเทศที่อ่อนแอ ช่วยหนุนราคาหุ้น

    แสดงแผนการเติบโตในต่างประเทศที่เป็นรูปธรรมซึ่งอาจชดเชยความอ่อนแอในประเทศ

  • เงินกู้ 900 ล้านหยวนสำหรับชิปและ R&D ผู้ถือหุ้นรายใหญ่ของฉางอานจะให้เงินกู้แบบมอบหมายจำนวน 900 ล้านหยวน เพื่อใช้ในการผลิตชิปในประเทศ การขับขี่อัจฉริยะ และการวิจัยและพัฒนารถยนต์เพื่อการพาณิชย์พลังงานใหม่ เงินทุนนี้สนับสนุนการพัฒนาเทคโนโลยีและลดการพึ่งพาชิปต่างประเทศ ซึ่งเป็นบวกในระยะยาว

    ให้เงินทุนสำหรับโครงการเชิงกลยุทธ์ ซึ่งอาจเพิ่มความสามารถในการแข่งขัน

กรกฎาคม 2026
▲2▼2

กำไรของฉางอานร่วงหนัก แต่การขยายตลาดต่างประเทศและเงินทุนสำหรับชิปสร้างความหวัง

  • ยอดขายเดือนมิถุนายนลดลง 14% ยอดขายรถยนต์ของฉางอานในเดือนมิถุนายนลดลง 14.09% เมื่อเทียบกับปีก่อน เหลือ 202,000 คัน โดยยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ลดลง 8.28% สะท้อนอุปสงค์รถยนต์ที่อ่อนแอลง ซึ่งกดดันรายได้และกำไร และอาจฉุดราคาหุ้น

    แสดงให้เห็นโดยตรงถึงยอดขายที่อ่อนแอลง ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญต่อกำไรและราคาหุ้น

  • กำไรครึ่งปีแรกจะร่วง 58-68% ฉางอานคาดว่ากำไรสุทธิครึ่งปีแรกของปี 2026 จะลดลง 57.66%-67.7% จากผลขาดทุนจากอัตราแลกเปลี่ยนและต้นทุนวัตถุดิบที่สูงขึ้น แม้ยอดขายต่างประเทศจะเติบโต แต่กำไรที่ลดลงถือเป็นปัจจัยลบสำคัญต่อหุ้น เพราะบ่งชี้ว่ากำไรจะลดลง

    คำเตือนเรื่องกำไรเป็นปัจจัยลบโดยตรงต่อราคาหุ้น

  • การขยายในไทยเร่งตัวขึ้น ฉางอานได้พบนายกรัฐมนตรีของไทย โดยตั้งเป้ายอดขายปีละ 70,000 คันภายในปี 2030 และขยายกำลังการผลิตในประเทศจาก 100,000 เป็น 200,000 คัน การรุกตลาดต่างประเทศนี้สามารถขับเคลื่อนการเติบโตในอนาคตและกระจายความเสี่ยงจากอุปสงค์ในประเทศที่อ่อนแอ ช่วยหนุนราคาหุ้น

    แสดงแผนการเติบโตในต่างประเทศที่เป็นรูปธรรมซึ่งอาจชดเชยความอ่อนแอในประเทศ

  • เงินกู้ 900 ล้านหยวนสำหรับชิปและ R&D ผู้ถือหุ้นรายใหญ่ของฉางอานจะให้เงินกู้แบบมอบหมายจำนวน 900 ล้านหยวน เพื่อใช้ในการผลิตชิปในประเทศ การขับขี่อัจฉริยะ และการวิจัยและพัฒนารถยนต์เพื่อการพาณิชย์พลังงานใหม่ เงินทุนนี้สนับสนุนการพัฒนาเทคโนโลยีและลดการพึ่งพาชิปต่างประเทศ ซึ่งเป็นบวกในระยะยาว

    ให้เงินทุนสำหรับโครงการเชิงกลยุทธ์ ซึ่งอาจเพิ่มความสามารถในการแข่งขัน

ล่าสุด
▲2▼2

กำไรของฉางอานร่วงหนัก แต่การขยายตลาดต่างประเทศและเงินทุนสำหรับชิปสร้างความหวัง

  • ยอดขายเดือนมิถุนายนลดลง 14% ยอดขายรถยนต์ของฉางอานในเดือนมิถุนายนลดลง 14.09% เมื่อเทียบกับปีก่อน เหลือ 202,000 คัน โดยยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ลดลง 8.28% สะท้อนอุปสงค์รถยนต์ที่อ่อนแอลง ซึ่งกดดันรายได้และกำไร และอาจฉุดราคาหุ้น

    แสดงให้เห็นโดยตรงถึงยอดขายที่อ่อนแอลง ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญต่อกำไรและราคาหุ้น

  • กำไรครึ่งปีแรกจะร่วง 58-68% ฉางอานคาดว่ากำไรสุทธิครึ่งปีแรกของปี 2026 จะลดลง 57.66%-67.7% จากผลขาดทุนจากอัตราแลกเปลี่ยนและต้นทุนวัตถุดิบที่สูงขึ้น แม้ยอดขายต่างประเทศจะเติบโต แต่กำไรที่ลดลงถือเป็นปัจจัยลบสำคัญต่อหุ้น เพราะบ่งชี้ว่ากำไรจะลดลง

    คำเตือนเรื่องกำไรเป็นปัจจัยลบโดยตรงต่อราคาหุ้น

  • การขยายในไทยเร่งตัวขึ้น ฉางอานได้พบนายกรัฐมนตรีของไทย โดยตั้งเป้ายอดขายปีละ 70,000 คันภายในปี 2030 และขยายกำลังการผลิตในประเทศจาก 100,000 เป็น 200,000 คัน การรุกตลาดต่างประเทศนี้สามารถขับเคลื่อนการเติบโตในอนาคตและกระจายความเสี่ยงจากอุปสงค์ในประเทศที่อ่อนแอ ช่วยหนุนราคาหุ้น

    แสดงแผนการเติบโตในต่างประเทศที่เป็นรูปธรรมซึ่งอาจชดเชยความอ่อนแอในประเทศ

  • เงินกู้ 900 ล้านหยวนสำหรับชิปและ R&D ผู้ถือหุ้นรายใหญ่ของฉางอานจะให้เงินกู้แบบมอบหมายจำนวน 900 ล้านหยวน เพื่อใช้ในการผลิตชิปในประเทศ การขับขี่อัจฉริยะ และการวิจัยและพัฒนารถยนต์เพื่อการพาณิชย์พลังงานใหม่ เงินทุนนี้สนับสนุนการพัฒนาเทคโนโลยีและลดการพึ่งพาชิปต่างประเทศ ซึ่งเป็นบวกในระยะยาว

    ให้เงินทุนสำหรับโครงการเชิงกลยุทธ์ ซึ่งอาจเพิ่มความสามารถในการแข่งขัน

Great Wall Motor Co Ltd (601633.CG)

Q3 2026
▲2▼2

กำไรดิ่งจากภาษีต่างประเทศและอัตราแลกเปลี่ยน แต่ยอดขายต่างประเทศและความต้องการ EV ช่วยพยุงไว้

  • คำเตือนกำไรครึ่งปีแรก: กำไรสุทธิจะลดลงประมาณ 60% Great Wall Motor ออกคำเตือนว่ากำไรสุทธิครึ่งปีแรกของปี 2026 จะลดลง 58.97% ถึง 62.92% เมื่อเทียบกับปีก่อน สาเหตุหลักมาจากการได้รับเงินอุดหนุนภาษีจากต่างประเทศล่าช้า และความผันผวนของค่าเงินส่งผลกระทบต่อผลประกอบการ นี่เป็นการลดลงครั้งใหญ่ของกำไร ซึ่งกดดันราคาหุ้น

    นี่เป็นคำเตือนกำไรครั้งแรกที่ชัดเจนของงวดนี้ และอธิบายโดยตรงว่าทำไมราคาหุ้นอาจถูกกดดัน

  • รายงานครึ่งปีแรกยืนยันกำไรลดลง 61% แม้รายได้เติบโต รายงานครึ่งปีแรกที่ออกมาจริงแสดงว่ารายได้เพิ่มขึ้น 10.58% เป็น 102.1 พันล้านหยวน แต่กำไรสุทธิที่เป็นของผู้ถือหุ้นใหญ่ลดลง 61.11% เหลือ 2.465 พันล้านหยวน กำไรที่ลดลงเกิดจากเงินอุดหนุนภาษีจากต่างประเทศล่าช้าและกำไรจากอัตราแลกเปลี่ยนที่ลดลง สิ่งนี้ยืนยันคำเตือนก่อนหน้าและยังคงกดดันราคาหุ้น

    นี่คือการยืนยันอย่างเป็นทางการของคำเตือนกำไร ทำให้ภาพกำไรที่ติดลบชัดเจนขึ้นสำหรับนักลงทุน

  • ยอดขายต่างประเทศพุ่ง 45% ตอนนี้เกินครึ่งของยอดส่งมอบทั้งหมด ในครึ่งปีแรก ยอดขายต่างประเทศพุ่งขึ้น 45.46% เป็น 289,000 คัน คิดเป็นมากกว่าครึ่งของยอดขายทั้งหมด ขณะที่ยอดขายในประเทศลดลง 22.53% ธุรกิจต่างประเทศกลายเป็นเครื่องยนต์หลักในการเติบโต โดยมีฐานการผลิตในประเทศไทยและบราซิล และช่องทางจำหน่ายในต่างประเทศกว่า 1,600 แห่ง

    สิ่งนี้แสดงถึงการชดเชยที่แข็งแกร่งต่อยอดขายในประเทศที่อ่อนแอ และสนับสนุนเรื่องราวการเติบโตในระยะยาว

  • การปรับโครงสร้างภาษี EV ในไทยและยอดขาย BEV ในออสเตรเลียสูงสุดเป็นประวัติการณ์ ไทยวางแผนปรับโครงสร้างภาษีสรรพสามิต EV เพื่อกระตุ้นการส่งออก โดยระบุชื่อ GWM เป็นหนึ่งในโรงงานที่ได้รับการสนับสนุน ขณะที่ยอดขาย BEV ในออสเตรเลียแตะสัดส่วนสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 24.9% ในเดือนสิงหาคม โดยมี GWM อยู่ใน 10 แบรนด์อันดับต้น ๆ ปัจจัยหนุนจากนโยบายและความต้องการเหล่านี้สนับสนุนการเติบโตในต่างประเทศ

    สิ่งเหล่านี้เป็นพัฒนาการเชิงบวกใหม่ที่อาจช่วยเพิ่มยอดขายต่างประเทศและความรู้สึกของตลาดในอนาคต

สิงหาคม 2026
▲2▼2

กำไรดิ่งจากภาษีต่างประเทศและอัตราแลกเปลี่ยน แต่ยอดขายต่างประเทศและความต้องการ EV ช่วยพยุงไว้

  • คำเตือนกำไรครึ่งปีแรก: กำไรสุทธิจะลดลงประมาณ 60% Great Wall Motor ออกคำเตือนว่ากำไรสุทธิครึ่งปีแรกของปี 2026 จะลดลง 58.97% ถึง 62.92% เมื่อเทียบกับปีก่อน สาเหตุหลักมาจากการได้รับเงินอุดหนุนภาษีจากต่างประเทศล่าช้า และความผันผวนของค่าเงินส่งผลกระทบต่อผลประกอบการ นี่เป็นการลดลงครั้งใหญ่ของกำไร ซึ่งกดดันราคาหุ้น

    นี่เป็นคำเตือนกำไรครั้งแรกที่ชัดเจนของงวดนี้ และอธิบายโดยตรงว่าทำไมราคาหุ้นอาจถูกกดดัน

  • รายงานครึ่งปีแรกยืนยันกำไรลดลง 61% แม้รายได้เติบโต รายงานครึ่งปีแรกที่ออกมาจริงแสดงว่ารายได้เพิ่มขึ้น 10.58% เป็น 102.1 พันล้านหยวน แต่กำไรสุทธิที่เป็นของผู้ถือหุ้นใหญ่ลดลง 61.11% เหลือ 2.465 พันล้านหยวน กำไรที่ลดลงเกิดจากเงินอุดหนุนภาษีจากต่างประเทศล่าช้าและกำไรจากอัตราแลกเปลี่ยนที่ลดลง สิ่งนี้ยืนยันคำเตือนก่อนหน้าและยังคงกดดันราคาหุ้น

    นี่คือการยืนยันอย่างเป็นทางการของคำเตือนกำไร ทำให้ภาพกำไรที่ติดลบชัดเจนขึ้นสำหรับนักลงทุน

  • ยอดขายต่างประเทศพุ่ง 45% ตอนนี้เกินครึ่งของยอดส่งมอบทั้งหมด ในครึ่งปีแรก ยอดขายต่างประเทศพุ่งขึ้น 45.46% เป็น 289,000 คัน คิดเป็นมากกว่าครึ่งของยอดขายทั้งหมด ขณะที่ยอดขายในประเทศลดลง 22.53% ธุรกิจต่างประเทศกลายเป็นเครื่องยนต์หลักในการเติบโต โดยมีฐานการผลิตในประเทศไทยและบราซิล และช่องทางจำหน่ายในต่างประเทศกว่า 1,600 แห่ง

    สิ่งนี้แสดงถึงการชดเชยที่แข็งแกร่งต่อยอดขายในประเทศที่อ่อนแอ และสนับสนุนเรื่องราวการเติบโตในระยะยาว

  • การปรับโครงสร้างภาษี EV ในไทยและยอดขาย BEV ในออสเตรเลียสูงสุดเป็นประวัติการณ์ ไทยวางแผนปรับโครงสร้างภาษีสรรพสามิต EV เพื่อกระตุ้นการส่งออก โดยระบุชื่อ GWM เป็นหนึ่งในโรงงานที่ได้รับการสนับสนุน ขณะที่ยอดขาย BEV ในออสเตรเลียแตะสัดส่วนสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 24.9% ในเดือนสิงหาคม โดยมี GWM อยู่ใน 10 แบรนด์อันดับต้น ๆ ปัจจัยหนุนจากนโยบายและความต้องการเหล่านี้สนับสนุนการเติบโตในต่างประเทศ

    สิ่งเหล่านี้เป็นพัฒนาการเชิงบวกใหม่ที่อาจช่วยเพิ่มยอดขายต่างประเทศและความรู้สึกของตลาดในอนาคต

ล่าสุด
▲2▼2

กำไรดิ่งจากภาษีต่างประเทศและอัตราแลกเปลี่ยน แต่ยอดขายต่างประเทศและความต้องการ EV ช่วยพยุงไว้

  • คำเตือนกำไรครึ่งปีแรก: กำไรสุทธิจะลดลงประมาณ 60% Great Wall Motor ออกคำเตือนว่ากำไรสุทธิครึ่งปีแรกของปี 2026 จะลดลง 58.97% ถึง 62.92% เมื่อเทียบกับปีก่อน สาเหตุหลักมาจากการได้รับเงินอุดหนุนภาษีจากต่างประเทศล่าช้า และความผันผวนของค่าเงินส่งผลกระทบต่อผลประกอบการ นี่เป็นการลดลงครั้งใหญ่ของกำไร ซึ่งกดดันราคาหุ้น

    นี่เป็นคำเตือนกำไรครั้งแรกที่ชัดเจนของงวดนี้ และอธิบายโดยตรงว่าทำไมราคาหุ้นอาจถูกกดดัน

  • รายงานครึ่งปีแรกยืนยันกำไรลดลง 61% แม้รายได้เติบโต รายงานครึ่งปีแรกที่ออกมาจริงแสดงว่ารายได้เพิ่มขึ้น 10.58% เป็น 102.1 พันล้านหยวน แต่กำไรสุทธิที่เป็นของผู้ถือหุ้นใหญ่ลดลง 61.11% เหลือ 2.465 พันล้านหยวน กำไรที่ลดลงเกิดจากเงินอุดหนุนภาษีจากต่างประเทศล่าช้าและกำไรจากอัตราแลกเปลี่ยนที่ลดลง สิ่งนี้ยืนยันคำเตือนก่อนหน้าและยังคงกดดันราคาหุ้น

    นี่คือการยืนยันอย่างเป็นทางการของคำเตือนกำไร ทำให้ภาพกำไรที่ติดลบชัดเจนขึ้นสำหรับนักลงทุน

  • ยอดขายต่างประเทศพุ่ง 45% ตอนนี้เกินครึ่งของยอดส่งมอบทั้งหมด ในครึ่งปีแรก ยอดขายต่างประเทศพุ่งขึ้น 45.46% เป็น 289,000 คัน คิดเป็นมากกว่าครึ่งของยอดขายทั้งหมด ขณะที่ยอดขายในประเทศลดลง 22.53% ธุรกิจต่างประเทศกลายเป็นเครื่องยนต์หลักในการเติบโต โดยมีฐานการผลิตในประเทศไทยและบราซิล และช่องทางจำหน่ายในต่างประเทศกว่า 1,600 แห่ง

    สิ่งนี้แสดงถึงการชดเชยที่แข็งแกร่งต่อยอดขายในประเทศที่อ่อนแอ และสนับสนุนเรื่องราวการเติบโตในระยะยาว

  • การปรับโครงสร้างภาษี EV ในไทยและยอดขาย BEV ในออสเตรเลียสูงสุดเป็นประวัติการณ์ ไทยวางแผนปรับโครงสร้างภาษีสรรพสามิต EV เพื่อกระตุ้นการส่งออก โดยระบุชื่อ GWM เป็นหนึ่งในโรงงานที่ได้รับการสนับสนุน ขณะที่ยอดขาย BEV ในออสเตรเลียแตะสัดส่วนสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 24.9% ในเดือนสิงหาคม โดยมี GWM อยู่ใน 10 แบรนด์อันดับต้น ๆ ปัจจัยหนุนจากนโยบายและความต้องการเหล่านี้สนับสนุนการเติบโตในต่างประเทศ

    สิ่งเหล่านี้เป็นพัฒนาการเชิงบวกใหม่ที่อาจช่วยเพิ่มยอดขายต่างประเทศและความรู้สึกของตลาดในอนาคต

© 2026 MarketIVWhy