Heating Oil Futures vs Brent Crude Oil Futures: ทำไมราคาถึงขยับต่างกัน

• ▼

  G7 จะปล่อยน้ำมัน 100 ล้านบาร์เรล เน้นดีเซลช่วงแรก G7 ตกลงที่จะปล่อยน้ำมันสำรองสูงสุด 100 ล้านบาร์เรลภายในสี่เดือน โดยมีปริมาณดีเซลจำนวนมากใน 20 วันแรก ปริมาณดีเซลที่เพิ่มขึ้นช่วยบรรเทาการขาดแคลนที่ทำให้ราคาน้ำมันทำความร้อนสูง ดันราคาลง

  นี่เป็นเหตุการณ์ฝั่งอุปทานใหม่ที่ใหญ่ที่สุด เพิ่มปริมาณดีเซลโดยตรง และกดดันให้ราคาน้ำมันทำความร้อนลดลง

• ▲

  จีนระงับการส่งออกน้ำมันสำเร็จรูปในเดือนตุลาคม จีนห้ามโรงกลั่นส่งออกดีเซล น้ำมันเบนซิน และน้ำมันเครื่องบินในเดือนตุลาคม เพื่อรักษาปริมาณสำรองในประเทศ สิ่งนี้ตัดแหล่งอุปทานสำคัญออกจากตลาดโลก ทำให้ปริมาณดีเซลตึงตัวขึ้น และหนุนราคาน้ำมันทำความร้อน

  การระงับการส่งออกของจีนเป็นการจำกัดอุปทานใหม่ที่ชดเชยการปล่อยน้ำมันสำรองที่เป็นลบต่อราคาบางส่วน

• ▲

  รัสเซียขยายเวลาห้ามส่งออกดีเซลถึงเดือนตุลาคม รัสเซียขยายเวลาห้ามส่งออกดีเซลส่วนใหญ่ออกไปจนถึงสิ้นเดือนตุลาคม ทำให้ปริมาณดีเซลทางทะเลประมาณ 10% ของโลกออกจากตลาด การสูญเสียอุปทานที่ต่อเนื่องนี้หนุนราคาน้ำมันทำความร้อนให้สูงขึ้น

  การขยายเวลาเป็นพัฒนาการใหม่ที่ยืดเวลาการตัดอุปทานสำคัญออกไป ทำให้ยังมีแรงกดดันให้ราคาดีเซลสูงขึ้น

• ◆

  ภัยคุกคามการห้ามส่งออกดีเซลของสหรัฐฯ จางลงเมื่อมีการปล่อยน้ำมันสำรอง สหรัฐฯ พิจารณาห้ามส่งออกดีเซลเพื่อลดราคาในประเทศ ซึ่งจะทำให้อุปทานโลกตึงตัวและราคาน้ำมันทำความร้อนสูงขึ้น แต่หลังจากยุโรปตกลงปล่อยน้ำมันสำรอง ทรัมป์กล่าวว่าจะไม่มีการห้าม สิ่งนี้ขจัดความเสี่ยงนั้นและบรรเทาความกังวลเรื่องอุปทาน

  สิ่งนี้แสดงให้เห็นถึงการหยุดชะงักของอุปทานที่อาจเกิดขึ้นครั้งใหญ่ซึ่งถูกหลีกเลี่ยงไปได้ โดยมีนัยผสมต่อราคาน้ำมันทำความร้อน

อ้างอิงจาก 14 ข่าว →

• ▲

  แผนแบนส่งออกดีเซลของสหรัฐฯ คุกคามอุปทานโลก รัฐบาลทรัมป์กำลังเตรียมออกมาตรการห้ามส่งออกดีเซลของสหรัฐฯ เป็นเวลา 90 วัน เพื่อลดราคาน้ำมันหน้าปั๊มในประเทศก่อนการเลือกตั้งกลางเทอมเดือนพฤศจิกายน เนื่องจากสหรัฐฯ ส่งออกประมาณ 1.5 ล้านบาร์เรลต่อวัน การแบนจะทำให้อุปทานดีเซลและน้ำมันเตาให้ความร้อนทั่วโลกตึงตัวขึ้น ดันราคาสูงขึ้น

  นี่คือความเสี่ยงเชิงนโยบายใหม่ที่ใหญ่ที่สุดในรอบนี้ และทำให้อุปทานน้ำมันกลั่นทั่วโลกตึงตัวขึ้นโดยตรง ซึ่งเป็นปัจจัยหลักที่ขับเคลื่อนราคาน้ำมันเตาให้ความร้อน

• ▲

  ราคาดีเซลสูงสุดเป็นประวัติการณ์และสต็อกใกล้หมด ราคาดีเซลในสหรัฐฯ แตะระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 6.51 ดอลลาร์ต่อแกลลอน เพิ่มขึ้น 76% จากปีก่อน ขณะที่สต็อกน้ำมันกลั่นต่ำกว่าค่าเฉลี่ย 5 ปีอยู่ 13% และโรงกลั่นเดินเครื่องที่ 96.8% ของกำลังการผลิต เมื่อเข้าสู่ช่วงซ่อมบำรุงฤดูใบไม้ร่วง อุปทานน้ำมันเตาให้ความร้อนจะยังตึงตัวและราคาสูง

  แสดงให้เห็นว่าการขาดแคลนทางกายภาพกำลังแย่ลง ไม่ได้ผ่อนคลายลง ซึ่งกดดันให้ราคาฟิวเจอร์สน้ำมันเตาให้ความร้อนปรับขึ้นต่อไป

• ▲

  สงครามทวีความรุนแรงและการทูตล้มเหลว ทำให้ยังมีส่วนชดเชยความเสี่ยง อิหร่านปฏิญาณว่าจะไม่ยอมจำนน กลุ่มฮูตียิงขีปนาวุธใส่ซาอุดีอาระเบีย และสหรัฐฯ แบนสายการบินอิหร่าน ความหวังในข้อตกลงที่สหประชาชาติเป็นคนกลางเจรจาจางหายไป สงครามที่ตัดทอนการส่งออกเชื้อเพลิงจากตะวันออกกลางและรัสเซียจึงดำเนินต่อไป ทำให้อุปทานน้ำมันกลั่นขาดแคลนและราคาสูง

  อธิบายว่าทำไมการหยุดชะงักของอุปทานที่ขับเคลื่อนวิกฤตดีเซลจึงยังไม่คลี่คลาย ซึ่งเป็นแรงหลักที่อยู่เบื้องหลังราคาน้ำมันเตาให้ความร้อน

• ▼

  การปรับเส้นทางท่อของซาอุดีอาระเบียและการทูตสร้างความผ่อนคลาย ซาอุดีอาระเบียกำลังปรับปรุงท่อส่งน้ำมันสายตะวันออก-ตะวันตกเพื่อเลี่ยงช่องแคบฮอร์มุซ และการเจรจาสหรัฐฯ-อิหร่านในนิวยอร์กกำลังสำรวจข้อตกลงแบบเป็นขั้นเป็นตอน รวมถึงการเปิดช่องแคบฮอร์มุซอีกครั้ง หากมีความคืบหน้า อุปทานน้ำมันดิบและเชื้อเพลิงสำเร็จรูปอาจฟื้นตัว ดึงราคาน้ำมันเตาให้ความร้อนลง

  นี่คือปัจจัยถ่วงดุลที่แท้จริง สัญญาณว่าการหยุดชะงักของอุปทานอาจคลี่คลาย ซึ่งจะทำให้ราคาน้ำมันเตาให้ความร้อนลดลง

อ้างอิงจาก 11 ข่าว →

• ▲

  ราคาดีเซลสูงสุดเป็นประวัติการณ์และสต็อกต่ำก่อนฤดูหนาว ดีเซลในสหรัฐฯ พุ่งแตะ $6.31 ต่อแกลลอน สูงสุดเป็นประวัติการณ์ ขณะที่สต็อกอยู่ในระดับต่ำสุดเป็นประวัติการณ์ก่อนเข้าฤดูหนาว น้ำมันทำความร้อนผลิตควบคู่กับดีเซล ความขาดแคลนนี้จึงทำให้ราคายังสูง JPMorgan ระบุว่าไม่สามารถจำลองสถานการณ์การสิ้นสุดของสงครามได้ ความเสี่ยงจากการสูญเสียอุปทานจึงยังถูกสะท้อนในราคา

  แสดงให้เห็นโดยตรงถึงความขาดแคลนอุปทานที่ผลักดันราคาน้ำมันทำความร้อน พร้อมราคาสูงสุดเป็นประวัติการณ์และความไม่แน่นอนของนักวิเคราะห์

• ▲

  การปะทะซาอุดีอาระเบีย-ฮูตีคุกคามอุปทานน้ำมันโลกราว 4% ซาอุดีอาระเบียโจมตีเยเมนและฮูตีตอบโต้ โดยโจมตีท่าเรือ Yanbu ในทะเลแดงและสร้างความเสียหายต่อท่อส่ง East-West นักค้าระบุว่าอุปทานน้ำมันโลกอาจหายไปถึง 4% หากท่อส่งยังปิด ทำให้น้ำมันดิบและน้ำมันสำเร็จรูปตึงตัวต่อ

  ความขัดแย้งที่ทวีความรุนแรงขึ้นใหม่คุกคามอุปทานโดยตรง ดันราคาน้ำมันดิบและน้ำมันกลั่นรวมถึงน้ำมันทำความร้อนให้สูงขึ้น

• ▲

  ทรัมป์เรียกร้องให้ยูเครนหยุดโจมตีโรงกลั่นดีเซลของรัสเซีย ทรัมป์ขอให้ Zelensky หยุดโจมตีโรงงานดีเซลของรัสเซีย โดยบอกว่าทำให้ปัญหาขาดแคลนดีเซลทั่วโลกแย่ลง ยูเครนได้โจมตีโรงกลั่นของรัสเซีย ลดกำลังการผลิตเชื้อเพลิง หากการโจมตีหยุดลง อุปทานอาจดีขึ้น แต่ตอนนี้ยังขาดแคลนและหนุนราคาน้ำมันทำความร้อน

  ชี้ให้เห็นปัจจัยด้านอุปทานที่สำคัญ (การโจมตีโรงกลั่นรัสเซีย) และการเปลี่ยนแปลงนโยบายที่อาจบรรเทาหรือยืดเยื้อปัญหาขาดแคลน

• ▲

  ราคาเชื้อเพลิงในเอเชียพุ่ง เงินอุดหนุนตึงตัว ดีเซลในสิงคโปร์ทะลุ $195 ต่อบาร์เรล ทำให้ไทยต้องขึ้นราคาขายปลีกน้ำมันและอายัดเงินอุดหนุน สะท้อนว่าปัญหาเชื้อเพลิงตึงตัวเป็นเรื่องทั่วโลก ไม่ใช่แค่สหรัฐฯ ทำให้อุปสงค์แข็งแกร่งและราคาสูงสำหรับน้ำมันกลั่นอย่างน้ำมันทำความร้อน

  แสดงให้เห็นความตึงตัวของน้ำมันกลั่นทั่วโลกและแรงกดดันด้านราคา เสริมแนวโน้มขาขึ้นของน้ำมันทำความร้อน

อ้างอิงจาก 8 ข่าว →

• ▲

  ดีเซลสหรัฐฯ แตะ $6 ครั้งแรก ขณะสต็อกดีสทิลเลตหมด ราคาขายปลีกดีเซลในสหรัฐฯ พุ่งเกิน $6 ต่อแกลลอนเป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ โดยกำไรจากการกลั่นสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ $112 ต่อบาร์เรล และสต็อกดีสทิลเลตต่ำกว่าค่าเฉลี่ย 5 ปีอยู่ 13% น้ำมันเตาให้ความร้อนผลิตควบคู่กับดีเซล ความขาดแคลนนี้จึงทำให้ราคายังสูงอยู่

  นี่คือเหตุการณ์ราคาสำคัญใหม่ของช่วงนี้ และสะท้อนตลาดดีสทิลเลตที่ตึงตัวซึ่งกำหนดมูลค่าของน้ำมันเตาให้ความร้อนโดยตรง

• ▲

  EIA เตือนสต็อกดีสทิลเลตจะต่ำกว่า 100 ล้านบาร์เรล พร้อมปรับเพิ่มคาดการณ์ราคา EIA ปรับเพิ่มคาดการณ์ราคาดีเซลปี 2027 ขึ้น 8.2% และเตือนว่าสต็อกดีสทิลเลตของสหรัฐฯ จะลดลงต่ำกว่า 100 ล้านบาร์เรลในเดือนกันยายน ซึ่งเป็นระดับที่ไม่เคยเห็นตั้งแต่ปี 2003 และจะอยู่ในระดับต่ำตลอดปี 2027 พร้อมชี้ว่าช่วงฤดูใบไม้ร่วง/ฤดูหนาวจะตึงตัวรุนแรง เนื่องจากการซ่อมบำรุงโรงกลั่นลดกำลังผลิต ขณะที่ความต้องการให้ความร้อนเพิ่มขึ้น

  การคาดการณ์ของภาครัฐว่าสต็อกจะต่ำต่อเนื่องและราคาจะสูงขึ้น เป็นสัญญาณล่วงหน้าที่แข็งแกร่งสำหรับน้ำมันเตาให้ความร้อน

• ▲

  น้ำมันดิบทะลุ $100 ขณะฮูตีคุกคามการเดินเรือในทะเลแดง สงครามทวีความรุนแรง เบรนต์ทะลุ $105 หลังฮูตียึดท่าเรือเยเมนใกล้ช่องแคบ Bab el-Mandeb และสงครามสหรัฐฯ-อิหร่านทวีความรุนแรงขึ้นจากการโจมตีเรือบรรทุกน้ำมันและคำขู่ราคาน้ำมันที่ $120 น้ำมันดิบที่แพงขึ้นทำให้ต้นทุนการผลิตน้ำมันเตาให้ความร้อนสูงขึ้น และความเสี่ยงด้านการขนส่งทำให้เชื้อเพลิงกลั่นสำเร็จรูปตึงตัว

  ความขัดแย้งทางภูมิรัฐศาสตร์ที่ทวีความรุนแรงเป็นแรงผลักดันใหม่หลักที่ดันราคาทั้งน้ำมันดิบและผลิตภัณฑ์กลั่นให้สูงขึ้นในงวดนี้

• ▲

  Vitol: กำลังกลั่นหายไป 2 ล้านบาร์เรลต่อวัน วิกฤตอาจยืดเยื้อหลายเดือน ซีอีโอของ Vitol กล่าวว่าตะวันออกกลางและรัสเซียสูญเสียการส่งออกเชื้อเพลิงแห่งละประมาณ 2 ล้านบาร์เรลต่อวัน โรงกลั่นที่อื่นเดินเครื่องเต็มกำลัง และยุโรปเผชิญฤดูหนาวที่ยากลำบากมาก เมื่อไม่มีทางแก้ไขเร็ว ๆ อุปทานดีสทิลเลตจึงยังขาดแคลน สนับสนุนราคาน้ำมันเตาให้ความร้อน

  ข้อมูลนี้ระบุปริมาณอุปทานที่สูญเสียและระยะเวลาที่คาดว่าจะเป็น ปัจจัยสำคัญที่ทำให้น้ำมันเตาให้ความร้อนมีราคาแพงต่อเนื่อง

อ้างอิงจาก 11 ข่าว →

• ▲

  Goldman ปรับคาดการณ์กำไรดีเซลขึ้นเท่าตัวหลังการโจมตีโรงกลั่น Goldman Sachs ปรับเพิ่มคาดการณ์กำไร (margin) ดีเซลปี 2027 ขึ้นมากกว่าสองเท่า โดยระบุว่าการโจมตีโรงกลั่นในตะวันออกกลางและรัสเซีย บวกกับมาตรการห้ามส่งออกดีเซลของรัสเซียที่ขยายเวลาออกไป ทำให้กำลังการกลั่นหายไปมากกว่าปกติ กำลังการผลิตน้ำมันเชื้อเพลิงที่ลดลงหมายถึงดีเซลและน้ำมันทำความร้อนขาดแคลนมากขึ้น ดันราคาสูงขึ้น

  การที่ธนาคารขนาดใหญ่ปรับเพิ่มคาดการณ์กำไรเชื้อเพลิงอย่างมีนัยสำคัญ ส่งสัญญาณว่าการขาดแคลนจะยืดเยื้อ หนุนราคาน้ำมันทำความร้อนให้สูงขึ้น

• ▼

  สต็อกน้ำมันกลั่นสหรัฐเพิ่มขึ้นเกินคาด EIA รายงานว่าสต็อกน้ำมันกลั่นของสหรัฐ ซึ่งรวมน้ำมันทำความร้อนและดีเซล เพิ่มขึ้น 796,000 บาร์เรล ขณะที่นักวิเคราะห์คาดว่าจะลดลง 1.3 ล้านบาร์เรล น้ำมันในสต็อกที่มากขึ้นหมายถึงกันชนรับมือการขาดแคลนที่มากขึ้น เป็นแรงถ่วงที่ดึงราคาน้ำมันทำความร้อนลงได้จริง

  เป็นข้อมูลใหม่เพียงจุดเดียวที่สวนทางกับเรื่องการขาดแคลน และช่วยให้ผู้อ่านเห็นอีกด้านอย่างเป็นธรรม

• ▲

  ดีเซลสหรัฐแตะสถิติสูงสุด ขณะฤดูหนาวใกล้มา ดีเซลสหรัฐแตะระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ $5.85 ต่อแกลลอน โดยกำไร (crack) น้ำมันกลั่นกลางตอนนี้สูงกว่าน้ำมันดิบเอง และ Brent ใกล้ $95 โรงกลั่นเดินเครื่องเต็มกำลัง สต็อกต่ำ และฤดูทำความร้อนของภาคตะวันออกเฉียงเหนือกำลังจะมาถึง ความต้องการน้ำมันทำความร้อนจึงเพิ่มขึ้นพอดีกับที่อุปทานยังตึงตัว

  ราคาหน้าปั๊มที่สูงเป็นสถิติ บวกกับดีมานด์ฤดูหนาวที่กำลังมาถึง อธิบายได้ตรง ๆ ว่าทำไมฟิวเจอร์สน้ำมันทำความร้อนจึงถูกดันขึ้นตอนนี้

• ▲

  ภาวะขาดแคลนเชื้อเพลิงลามถึงน้ำมันเครื่องบินและค้าปลีกเอเชีย น้ำมันเครื่องบินใกล้ $140 ต่อบาร์เรล เพิ่มขึ้น 74% จากปีก่อน และ Ryanair เตือนว่าค่าโดยสารต้องปรับขึ้น ขณะที่กองทุนน้ำมันของไทยขึ้นราคาดีเซล หลังดีเซลสิงคโปร์แตะ $164 เชื้อเพลิงขาดแคลนในหลายผลิตภัณฑ์และหลายภูมิภาค ทำให้ตลาดน้ำมันกลั่นทั้งตลาด รวมถึงน้ำมันทำความร้อน มีราคาแพง

  แสดงว่าการขาดแคลนเป็นวงกว้าง ไม่ใช่แค่ดีเซลสหรัฐ เสริมแรงกดดันขาขึ้นต่อราคาน้ำมันทำความร้อน

อ้างอิงจาก 6 ข่าว →

• ▲

  การขาดแคลนดีเซลทั่วโลกแย่ลง คาดยืดเยื้อเกินสงคราม โรงกลั่นในตะวันออกกลางถูกตัดกำลังไปประมาณหนึ่งในห้า และรัสเซียซึ่งเป็นผู้ส่งออกดีเซลอันดับ 2 ของโลกได้ห้ามการส่งออก ราคาดีเซลในยุโรปสูงขึ้น 70% จากระดับก่อนสงคราม และ diesel crack spread ของสหรัฐฯ พุ่งแตะระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 102 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล น้ำมันเตาเพื่อให้ความร้อนซึ่งผลิตควบคู่กับดีเซลยังคงมีราคาแพง เพราะเชื้อเพลิงขาดแคลนแม้น้ำมันดิบจะไม่ขาด

  นี่คือหลักฐานใหม่ชิ้นสำคัญที่ว่าการขาดแคลนน้ำมันกลุ่มดีสทิลเลตกำลังแย่ลงและจะยืดเยื้อเกินกว่าความขัดแย้ง สนับสนุนราคาน้ำมันเตาเพื่อให้ความร้อนโดยตรง

• ▲

  ฮอร์มุซยังปิดกั้นน้ำมันสำเร็จรูป ทำให้ผลิตภัณฑ์ตึงตัว ซีอีโอของ TotalEnergies กล่าวว่าน้ำมันดิบยังคงเคลื่อนผ่านฮอร์มุซได้ แต่ค่าขนส่งที่สูงทำให้เรือบรรทุกน้ำมันสำเร็จรูปหยุดวิ่งทั้งหมด ดันส่วนต่างราคาดีเซลเหนือน้ำมันดิบขึ้นสู่ระดับสูงสุดในรอบ 15 ปี สต็อกของญี่ปุ่นเพียงแค่ซื้อเวลา เมื่อเชื้อเพลิงไม่สามารถเคลื่อนย้ายได้อย่างเสรี ราคาน้ำมันเตาเพื่อให้ความร้อนจึงยังสูง

  อธิบายกลไกเฉพาะเจาะจง คือการไหลของผลิตภัณฑ์ที่ถูกปิดกั้น ไม่ใช่น้ำมันดิบ ที่ทำให้อุปทานดีสทิลเลตตึงตัวและราคาสูงขึ้น

• ▲

  สต็อกดีสทิลเลตสหรัฐฯ ลดลงต่อเนื่อง โรงกลั่นเห็นกำลังการผลิตตึงตัวถึงปี 2027 สต็อกดีสทิลเลตของสหรัฐฯ ลดลง 1.5 ล้านบาร์เรล มากกว่าที่คาด และราคาดีเซลขายปลีกแตะ 5.65 ดอลลาร์ต่อแกลลอน เพิ่มขึ้น 10% ในหนึ่งเดือน นักวิเคราะห์กล่าวว่ากำลังการกลั่นทั่วโลกจะลดลงกว่า 2 ล้านบาร์เรลต่อวันในปี 2026 ดังนั้นการขาดแคลนเชื้อเพลิงจึงไม่มีทางแก้ไขเร็ว

  ข้อมูลสต็อกและส่วนต่างกำไรใหม่ยืนยันว่ากำลังสำรองอุปทานกำลังหดตัว เป็นแรงหนุนโดยตรงต่อราคาน้ำมันเตาเพื่อให้ความร้อน

• ▼

  น้ำมันดิบล้นตลาดและอุปสงค์ที่ผ่อนคลายดึงไปอีกทาง Citi กล่าวว่าสต็อกน้ำมันทั่วโลกกำลังลดลงแต่ยังห่างจากระดับวิกฤตหลายปี และคาดว่าฮอร์มุซจะเปิดอีกครั้งในปลายปี 2026 โดย Brent จะลดลงเหลือ 60 ดอลลาร์ในปี 2027 อุปสงค์ที่ชะลอตัวในยุโรปและจีนบวกกับการไกล่เกลี่ยของโอมาน ดันฟิวเจอร์สน้ำมันดิบและดีเซลลง นี่คือแรงถ่วงที่แท้จริง

  เป็นแรงกดดันขาลงหลัก ตลาดน้ำมันดิบที่มีอุปทานเพียงพอและอุปสงค์อ่อนแอ ซึ่งอาจฉุดราคาน้ำมันเตาเพื่อให้ความร้อนลงในที่สุด

อ้างอิงจาก 11 ข่าว →

• ▲

  ทางตันที่ Hormuz แข็งตัวขึ้น ทำให้อุปทานเชื้อเพลิงตึงตัว ข้อเรียกร้องค่าชดเชยใหม่ของ Trump และคำโต้แย้งของ Iran ทำให้ความหวังที่จะเปิดช่องแคบ Hormuz อีกครั้งต้องดับลง เมื่อเส้นทางน้ำยังถูกปิด ก็น้ำมันและเชื้อเพลิงกลั่นสำเร็จรูปไหลเวียนน้อยลงมาก ทำให้อุปทานดีสทิลเลตทั่วโลกตึงตัวและราคาน้ำมันเตาให้ความร้อนสูง

  นี่คือแรงผลักดันทางภูมิรัฐศาสตร์หลักที่อยู่เบื้องหลังความแข็งแกร่งของราคาในช่วงนี้ และเป็นเรื่องใหม่ ไม่ใช่การซ้ำรอยความหวังหยุดยิงก่อนหน้านี้

• ▲

  สหรัฐฯ คาดการณ์อุปทานสะดุด 600,000 บาร์เรลต่อวัน ยาวถึงปี 2027 รัฐบาลสหรัฐฯ คาดการณ์ว่าความขัดแย้งกับ Iran จะทำให้มีน้ำมันประมาณ 600,000 บาร์เรลต่อวันหายไปจากตลาดไปจนถึงปีหน้า และได้ปรับเพิ่มคาดการณ์ราคาน้ำมันดีเซล การสะดุดที่นานขึ้นหมายถึงอุปทานเชื้อเพลิงน้อยลง ซึ่งหนุนราคาน้ำมันเตาให้ความร้อน

  เป็นการระบุปริมาณว่าการสูญเสียอุปทานจะกินเวลานานเท่าใด ซึ่งเป็นปัจจัยใหม่และสำคัญต่อภาพรวม

• ▲

  โรงกลั่นหยุดผลิตและการส่งออกสูงสุดเป็นประวัติการณ์บีบดีสทิลเลต การโจมตีด้วยโดรนทำให้โรงกลั่นในรัสเซีย ซาอุดีอาระเบีย และลิเบียหยุดผลิต ขณะที่การส่งออกดีสทิลเลตของสหรัฐฯ ทำสถิติสูงสุดใกล้ 2 ล้านบาร์เรลต่อวัน เมื่อกำลังกลั่นทั่วโลกขาดไปหลายล้านบาร์เรลต่อวัน ราคาน้ำมันดีเซลที่ใกล้ 180 ดอลลาร์ต่อบาร์เรลก็ดึงน้ำมันเตาให้ความร้อนขึ้นไปด้วย

  แสดงให้เห็นคอขวดของการกลั่นจริงและการระบายออกผ่านการส่งออกที่ทำให้อุปทานน้ำมันเตาให้ความร้อนตึงตัวโดยตรง

• ▼

  เอเชียตรึงราคาดีเซลด้วยกำไรล้นมือจากโรงกลั่น ไทยอนุมัติส่วนลดดีเซล 2.40 บาทต่อลิตร โดยใช้เงินส่วนเกินจากโรงกลั่น และกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงขึ้นราคาเพียงเล็กน้อย การตรึงราคาและอุดหนุนของรัฐในเอเชียลดค่าใช้จ่ายที่ผู้บริโภคจ่าย ซึ่งเป็นแรงถ่วงที่แท้จริงซึ่งช่วยผ่อนคลายอุปสงค์และราคาน้ำมันเตาให้ความร้อนได้

  เป็นแรงใหม่หลักที่ต้านทานราคาที่สูงขึ้น ทำให้ผู้อ่านเห็นแรงถ่วงที่สมดุล

อ้างอิงจาก 7 ข่าว →

• ▲

  โรงกลั่นเตือนกำลังการผลิตตึงตัวดันราคาน้ำมันเชื้อเพลิงสูง Chevron และ Phillips 66 ต่างระบุว่าโลกขาดแคลนน้ำมันเชื้อเพลิงสำเร็จรูปหลายล้านบาร์เรลต่อวัน เพราะโรงกลั่นเดินเครื่องใกล้เต็มกำลังแล้ว และประมาณ 10% ของกำลังการผลิตทั่วโลกหยุดดำเนินการ Phillips 66 คาดว่าอัตรากำไรจะยังแข็งแกร่งไปจนถึงปี 2027 คอขวดด้านอุปทานนี้ทำให้ราคาน้ำมันเตายังอยู่ในระดับสูง

  โรงกลั่นรายใหญ่สองแห่งยืนยันว่าการขาดแคลนกำลังการกลั่นเป็นปัญหาเชิงโครงสร้างและยืดเยื้อ เป็นแรงหลักที่พยุงราคาน้ำมันเตาให้สูง

• ▲

  สต็อกน้ำมันกลั่นสหรัฐฯ ลดฮวบ ผิดคาด EIA รายงานว่าสต็อกน้ำมันกลั่นของสหรัฐฯ ซึ่งรวมน้ำมันเตาและดีเซล ลดลง 3.5 ล้านบาร์เรลเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว ขณะที่นักวิเคราะห์คาดว่าจะเพิ่มขึ้นเล็กน้อย ส่วนสต็อกน้ำมันดิบกลับเพิ่มขึ้น สต็อกเชื้อเพลิงที่หดตัวหมายถึงกันชนรับมืออุปทานช็อกน้อยลง ดันราคาน้ำมันเตาขึ้น

  ข้อมูลใหม่ที่ชัดเจนแสดงว่าอุปทานน้ำมันกลั่นยังตึงตัวขึ้นเรื่อย ๆ เป็นแรงหนุนราคาโดยตรง

• ▼

  สงครามอิหร่านชะงักและ OPEC+ เพิ่มกำลังผลิตคลายกังวลอุปทาน Trump ระงับแผนโจมตีอิหร่านหลังซาอุดีอาระเบียไกล่เกลี่ย และอิหร่านระบุว่าการเจรจาเปิดช่องแคบ Hormuz ใกล้เสร็จสิ้น OPEC+ จะเพิ่มกำลังผลิตประมาณ 188,000 บาร์เรลต่อวันในเดือนกันยายน ฟิวเจอร์สน้ำมันดิบและดีเซลร่วงกว่า 11% จากความหวังว่าอุปทานจะเพิ่มขึ้น เป็นแรงถ่วงที่ดึงราคาน้ำมันเตาลงจริง

  นี่คือแรงใหม่หลักที่ต้านการขึ้นราคา และผู้อ่านจำเป็นต้องเห็นอีกด้านของภาพ

• ◆

  ดีเซลขายปลีกยังพุ่งแม้ฟิวเจอร์สดิ่ง ราคาดีเซลขายปลีกอ้างอิงของสหรัฐฯ เพิ่มขึ้นเป็นสัปดาห์ที่สี่ติดต่อกันแตะ 5.35 ดอลลาร์ต่อแกลลอน และดีเซลแคลิฟอร์เนียแตะ 6.92 ดอลลาร์ แม้ฟิวเจอร์สจะร่วงจากความหวังว่า Hormuz จะเปิดอีกครั้ง ราคาขายปลีกตามหลังฟิวเจอร์ส ดังนั้นราคาหน้าปั๊มจึงยังสูงอยู่ตอนนี้ แต่การร่วงของฟิวเจอร์สส่งสัญญาณว่าตลาดคาดว่าจะผ่อนคลายลงในอนาคต

  แสดงความแตกต่างระหว่างราคาจริงที่ยังสูงกับฟิวเจอร์สที่ร่วงลง ทำให้เห็นชัดว่าตลาดกำลังเอนไปทางไหน

อ้างอิงจาก 9 ข่าว →

• ▲

  คอขวดการกลั่นทำให้ราคาน้ำมันเชื้อเพลิงสูงแม้น้ำมันดิบลดลง ซีอีโอของ Exxon เตือนว่ากำลังการกลั่นที่จำกัดได้ทำลายความเชื่อมโยงปกติระหว่างราคาน้ำมันดิบกับราคาน้ำมันเชื้อเพลิง ดังนั้นราคาหน้าปั๊มจะไม่ลดลงอย่างรวดเร็ว โรงกลั่นสหรัฐฯ ทำงานที่ 96.1% แต่สต็อกดีสติลเลตต่ำกว่าปกติ 10% อุปทานตึงตัวหนุนราคาน้ำมันเตา

  อธิบายแรงผลักดันเชิงโครงสร้างหลักที่ทำให้ราคาน้ำมันเตาสูงขึ้นแม้น้ำมันดิบลดลง

• ▲

  โรงกลั่นรัสเซียหยุดชะงักและแบนส่งออกทำให้อุปทานดีสติลเลตตึงตัว การโจมตีด้วยโดรนของยูเครนทำให้การกลั่นของรัสเซียลดลงต่ำสุดในรอบ 20 ปี และรัสเซียขยายเวลาห้ามส่งออกดีเซลถึงมกราคม 2027 ระดับน้ำในแม่น้ำไรน์ที่ลดลงยังคุกคามการขนส่งเชื้อเพลิงในยุโรป ดีเซลและน้ำมันเตาที่มีให้ใช้ทั่วโลกน้อยลงดันราคาสูงขึ้น

  เป็นปัจจัยด้านอุปทานหลักของช่วงนี้ ที่ลดปริมาณดีสติลเลตที่มีให้ใช้ทั่วโลกโดยตรง

• ▲

  ต้นทุนน้ำมันเครื่องบินพุ่งสูงสุดเป็นประวัติการณ์และอุปสงค์แข็งแกร่งดันราคาดีสติลเลตสูงขึ้น อุปสงค์น้ำมันเครื่องบินของสหรัฐฯ แตะระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 2.15 ล้านบาร์เรลต่อวัน และสายการบินอย่าง American, Southwest และ United ปรับลดคาดการณ์กำไรลงหลังต้นทุนเชื้อเพลิงพุ่งขึ้น 83% น้ำมันเครื่องบินและน้ำมันเตาผลิตมาด้วยกัน อุปสงค์นี้จึงทำให้ราคาดีสติลเลตสูงอยู่

  แสดงความแข็งแกร่งด้านอุปสงค์ของดีสติลเลตที่เสริมความตึงตัวของอุปทาน

• ▼

  การตัดเงินอุดหนุนในเอเชียและการใช้เชื้อเพลิงที่อ่อนแอทำให้อุปสงค์ผ่อนคลาย ไทยตัดเงินอุดหนุนดีเซลและรายงานการใช้เชื้อเพลิงลดลง 11.2% ขณะที่จีนขึ้นราคาดีเซล มาตรการเหล่านี้ลดอุปสงค์ดีเซลในเอเชีย เป็นแรงถ่วงที่อาจทำให้ราคาน้ำมันเตาอ่อนลงได้แม้อุปทานทั่วโลกยังตึงตัว

  เป็นแรงถ่วงหลักของช่วงนี้ ที่แสดงการทำลายอุปสงค์ซึ่งอาจจำกัดการเพิ่มขึ้นของราคา

อ้างอิงจาก 12 ข่าว →

• ▲

  การปิดช่องแคบฮอร์มุซและการโจมตีในทะเลแดงทำให้อุปทานตึงตัว สงครามสหรัฐฯ-อิหร่านกลับมาอีกครั้ง และวอชิงตันได้กลับมาปิดล้อมทางเรือที่ท่าเรือของอิหร่าน ซึ่งเท่ากับปิดช่องแคบฮอร์มุซโดยพฤตินัย การโจมตีเรือในทะเลแดงของกลุ่มฮูตีตอนนี้คุกคามเส้นทางสำรอง น้ำมันและเชื้อเพลิงขนส่งได้น้อยลง ราคาน้ำมันเตาจึงปรับขึ้น

  นี่คือความขัดแย้งใหม่หลักที่ทำให้เกิดความกังวลเรื่องอุปทานและราคาที่สูงขึ้น

• ▲

  ราคาดีเซลพุ่งจากตลาดผลิตภัณฑ์ตึงตัว ราคาดีเซลอ้างอิงของสหรัฐฯ พุ่งขึ้น 33.8 เซนต์ แตะ 5.13 ดอลลาร์ต่อแกลลอน เป็นการเพิ่มขึ้นรายสัปดาห์ที่มากเป็นอันดับสองนับตั้งแต่สงครามเริ่ม ดีเซลและน้ำมันเตาผลิตมาด้วยกัน ความตึงตัวนี้จึงดึงราคาน้ำมันเตาขึ้น

  แสดงผลกระทบราคาโดยตรงต่อผลิตภัณฑ์กลั่นจากภาวะอุปทานตึงตัว

• ▲

  โรงกลั่นเดินเครื่องเต็มกำลังแต่สต็อกยังต่ำ อัตราการใช้กำลังการกลั่นของสหรัฐฯ แตะ 96.2% โดยบางภูมิภาคถึง 100% แต่สต็อกน้ำมันเชิงพาณิชย์ต่ำกว่าค่าเฉลี่ย 5 ปีอยู่ 6% และคลังสำรองฉุกเฉินอยู่ในระดับต่ำสุดในรอบสี่ทศวรรษ โรงกลั่นไม่สามารถแก้ปัญหาขาดแคลนได้อย่างรวดเร็ว ราคาน้ำมันเตาจึงยังสูง

  ยืนยันว่าแม้กลั่นเต็มกำลังสูงสุดก็ยังบรรเทาการขาดแคลนผลิตภัณฑ์กลั่นไม่ได้

• ▼

  อิรักขนน้ำมันเตาผ่านซีเรีย เลี่ยงฮอร์มุซ อิรักใช้รถบรรทุกหลายพันคันขนน้ำมันเตาผ่านซีเรียไปยังทะเลเมดิเตอร์เรเนียน โดยปริมาณเมื่อเดือนที่แล้วเกิน 600,000 ตัน การขนส่งนี้เพิ่มอุปทานกลับสู่ตลาดโลกและอาจบรรเทาแรงกดดันต่อราคาน้ำมันเตา แม้ปริมาณยังต่ำกว่าปกติมาก

  เป็นปัจจัยถ่วงดุลจริง: เส้นทางอุปทานใหม่กำลังบรรเทาความตึงตัวบางส่วน

อ้างอิงจาก 8 ข่าว →

• ▲

  ความขัดแย้งฮอร์มุซทวีความรุนแรง ตัดทอนการไหลของผลิตภัณฑ์กลั่น สหรัฐฯ โจมตีอิหร่านหลังการโจมตีเรือพาณิชย์ และอิหร่านประกาศปิดช่องแคบฮอร์มุซ การไหลของผลิตภัณฑ์กลั่นผ่านช่องแคบลดลงเหลือประมาณ 1 ล้านบาร์เรลต่อวัน จาก 5 ล้านบาร์เรล เชื้อเพลิงที่เคลื่อนย้ายน้อยลงหมายถึงอุปทานตึงตัวขึ้น ดันราคาน้ำมันเตาสูงขึ้น

  นี่คือการทวีความรุนแรงครั้งใหม่หลักที่ขับเคลื่อนความกังวลด้านอุปทานและราคาน้ำมันเตาที่สูงขึ้น

• ▲

  คำสั่งห้ามส่งออกดีเซลของรัสเซียทำให้อุปทานดีสทิลเลตทั่วโลกตึงตัว รัสเซีย ผู้ส่งออกดีเซลรายใหญ่เป็นอันดับสองของโลก ห้ามส่งออกดีเซลหลังการโจมตีโรงกลั่นโดยยูเครน สิ่งนี้ตัดแหล่งดีสทิลเลตสำคัญออกจากตลาดโลก เมื่อมีบาร์เรลให้ใช้ลดลง ราคาน้ำมันเตาจึงสูงขึ้น

  คำสั่งห้ามส่งออกของรัสเซียเป็นการตัดอุปทานใหม่ที่ชัดเจน ซึ่งหนุนราคาดีสทิลเลตโดยตรง

• ▲

  ค่าการกลั่น (crack spread) ทำสถิติสูงสุด ส่งสัญญาณความตึงตัวของผลิตภัณฑ์ขั้นรุนแรง กำไรจากการกลั่นน้ำมันดิบเป็นดีเซลและน้ำมันเตาพุ่งแตะระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ โดย 3-2-1 crack spread อยู่ที่ประมาณ 69 ดอลลาร์ เพิ่มจาก 20 ดอลลาร์เมื่อต้นปี 2026 โรงกลั่นเดินเครื่องเต็มกำลัง แต่สต็อกดีสทิลเลตอยู่ใกล้ระดับต่ำสุดตามฤดูกาลตลอดกาล ความตึงตัวนี้ทำให้ราคาน้ำมันเตาสูงอยู่

  crack spread ที่ทำสถิติสูงสุดแสดงว่าตลาดยอมจ่ายแพงขึ้นสำหรับดีสทิลเลต ซึ่งเป็นสัญญาณบวกโดยตรงต่อน้ำมันเตา

• ▼

  การส่งออกน้ำมันเตาของตะวันออกกลางฟื้นตัว เพิ่มอุปทานบางส่วน การส่งออกน้ำมันเตาของตะวันออกกลางเพิ่มขึ้น 20% ในเดือนมิถุนายน สู่ระดับสูงสุดในรอบสี่เดือน โดยซาอุดีอาระเบีย อิรัก และโอมานส่งออกมากขึ้น สิ่งนี้เพิ่มอุปทานกลับสู่ตลาดบ้างและอาจบรรเทาแรงกดดันต่อราคาน้ำมันเตา แม้ปริมาณยังต่ำกว่าระดับก่อนสงครามมาก

  นี่คือปัจจัยถ่วงดุลหลักในช่วงนี้ แสดงว่าอุปทานบางส่วนกลับมาและจำกัดการเพิ่มขึ้นของราคา

อ้างอิงจาก 6 ข่าว →

• ▼

  การเปิดช่องแคบฮอร์มุซอีกครั้งและข้อตกลงสันติภาพสหรัฐฯ-อิหร่าน ช่องแคบฮอร์มุซเปิดอีกครั้งหลังกรอบข้อตกลงสันติภาพสหรัฐฯ-อิหร่าน ทำให้ส่วนเพิ่มความเสี่ยงจากสงครามที่เคยดันราคาน้ำมันเชื้อเพลิงสูงขึ้นอย่างมากหมดไป สำหรับน้ำมันทำความร้อน นี่เป็นแรงกดดันขาลง เพราะการขนส่งน้ำมันดิบและน้ำมันเครื่องบินทำได้ง่ายขึ้น หมายถึงความตื่นตระหนกเรื่องอุปทานลดลง ราคาจึงย่อตัวลงจากที่พุ่งขึ้นก่อนหน้านี้

  นี่คือแรงกดดันขาลงใหม่หลักในงวดนี้ ซึ่งช่วยคลายความกังวลด้านอุปทานที่เคยดันราคาน้ำมันทำความร้อนขึ้นโดยตรง

• ▲

  ส่วนต่างราคาแครกของดีเซลแตะระดับสูงสุดในรอบสามสัปดาห์ ส่วนต่างราคาแครกของดีเซลในสหรัฐฯ — กำไรจากการกลั่นน้ำมันดิบเป็นดีเซลและน้ำมันทำความร้อน — เพิ่มขึ้นเป็น $62.84 ต่อบาร์เรล สูงสุดในรอบสามสัปดาห์ สต็อกน้ำมันกลั่นอยู่ต่ำกว่าค่าเฉลี่ยห้าปีประมาณ 12 ล้านบาร์เรล โรงกลั่นจึงไม่สามารถแก้ปัญหาการขาดแคลนได้อย่างรวดเร็ว อุปทานผลิตภัณฑ์ที่ตึงตัวหนุนราคาน้ำมันทำความร้อนแม้น้ำมันดิบจะปรับลง

  แสดงให้เห็นความตึงตัวเฉพาะของน้ำมันกลั่นที่ทำให้ราคาน้ำมันทำความร้อนยังสูงอยู่แม้น้ำมันดิบอ่อนตัว

• ▲

  รัสเซียขาดแคลนเชื้อเพลิงและอาจห้ามส่งออกดีเซล การโจมตีด้วยโดรนของยูเครนสร้างความเสียหายให้โรงกลั่นของรัสเซีย และปูตินยอมรับว่ามีการขาดแคลนเชื้อเพลิง รัสเซียห้ามส่งออกน้ำมันเบนซินและน้ำมันเครื่องบินบางประเภทแล้ว และอาจห้ามส่งออกดีเซล ซึ่งจะทำให้ตลาดโลกขาดอุปทานประมาณ 900,000 บาร์เรลต่อวัน ดีเซลจากรัสเซียที่ลดลงหมายถึงอุปทานน้ำมันกลั่นทั่วโลกตึงตัวขึ้น ดันราคาน้ำมันทำความร้อนสูงขึ้น

  ภัยคุกคามด้านอุปทานใหม่ที่เป็นรูปธรรมซึ่งทำให้ตลาดน้ำมันกลั่นกลางที่น้ำมันทำความร้อนซื้อขายอยู่ตึงตัวขึ้นโดยตรง

• ▲

  เงินเฟ้อที่เหนียวแน่นทำให้ต้นทุนพลังงานยังเป็นจุดสนใจ เงินเฟ้อสหรัฐฯ แตะ 4.2% ในเดือนพฤษภาคม สูงสุดนับตั้งแต่ปี 2023 โดยได้แรงหนุนจากพลังงาน Core PCE ยังคงเพิ่มขึ้นแม้คาดว่าเงินเฟ้อ headline จะชะลอลง และเฟดอาจขึ้นดอกเบี้ยภายในสิ้นปี เงินเฟ้อที่ต่อเนื่องและความเป็นไปได้ที่จะขึ้นดอกเบี้ยอาจช่วยพยุงราคาสินค้าโภคภัณฑ์ไว้ได้ แม้อัตราดอกเบี้ยที่สูงขึ้นจะเป็นแรงต้านต่ออุปสงค์โดยรวม

  อธิบายฉากหลังด้านนโยบายการเงินที่กว้างขึ้นซึ่งช่วยพยุงราคาพลังงานไว้ พร้อมกับเป็นความเสี่ยงด้านอุปสงค์ด้วย

อ้างอิงจาก 6 ข่าว →

• ▲

  ทรัมป์ปฏิเสธแผนเปิดช่องแคบฮอร์มุซของอิหร่าน ความเสี่ยงด้านอุปทานยังคงอยู่ ทรัมป์ปฏิเสธข้อเสนอของอิหร่านที่จะเปิดช่องแคบฮอร์มุซอีกครั้ง และตัดความเป็นไปได้ในการผ่อนคลายมาตรการคว่ำบาตร สงครามจึงยืดเยื้อและกระแสน้ำมันจากตะวันออกกลางยังคงมีความเสี่ยง Brent พุ่งขึ้นเหนือ $106 ในช่วงต้นของระยะเวลา จากนั้นทรงตัวใกล้ $103 ขณะที่เทรดเดอร์คาดการณ์ว่าความวุ่นวายจะดำเนินต่อไป

  นี่คือเหตุการณ์ภูมิรัฐศาสตร์ใหม่หลักของระยะเวลานี้ และอธิบายโดยตรงว่าทำไม Brent จึงยังคงอยู่ในระดับสูง

• ▼

  G7 ตกลงปล่อยน้ำมันและดีเซลสำรองฉุกเฉิน 100 ล้านบาร์เรล G7 จะปล่อยน้ำมันจากคลังสำรองสูงสุด 100 ล้านบาร์เรล โดยดีเซลจะออกมาก่อน ปริมาณอุปทานที่เพิ่มขึ้นในตลาดกดดันให้ราคาลดลง และ Brent ร่วงลงต่ำกว่า $100 ชั่วคราวหลังข่าวก่อนจะฟื้นตัวกลับ นี่คือแรงถ่วงที่ใหญ่ที่สุดต่อการพุ่งขึ้นจากสงคราม

  เป็นแรงด้านอุปทานใหม่ที่ใหญ่ที่สุดที่ต้านทานราคา Brent ที่สูงขึ้นในระยะเวลานี้

• ▼

  การส่งออกของตะวันออกกลางฟื้นตัวเหนือระดับก่อนสงคราม ซาอุดีอาระเบียกลับมาเดินเครื่องท่อส่ง East-West และการขนถ่ายที่ Yanbu และการส่งออกน้ำมันดิบในภูมิภาคเพิ่มขึ้นเหนือระดับก่อนสงครามในหลายวัน น้ำมันที่เข้าสู่ตลาดมากขึ้นช่วยบรรเทาการขาดแคลนที่เคยดัน Brent ขึ้นเหนือ $108 ดึงราคากลับมาที่ประมาณ $100

  อุปทานที่ฟื้นตัวเป็นเหตุผลใหม่สำคัญที่ทำให้ Brent หยุดขึ้นและย้อนกลับลงมา

• ▲

  การโจมตีของฮูตีต่อ Saudi Aramco และการระงับการส่งออกของจีนปลุกความกังวลด้านอุปทานอีกครั้ง ขีปนาวุธของฮูตีโจมตีโรงงานของ Saudi Aramco ในกรุงริยาดและแหล่ง Khurais ขณะที่จีนสั่งให้โรงกลั่นหยุดส่งออกเชื้อเพลิงในเดือนตุลาคม ทั้งสองเหตุการณ์คุกคามที่จะทำให้อุปทานตึงตัว ดัน Brent กลับขึ้นมาที่ประมาณ $103 และทำให้ราคามีพื้นรับ

  ภัยคุกคามด้านอุปทานใหม่เหล่านี้ อธิบายว่าทำไม Brent จึงดีดกลับหลังจากการร่วงลงจากข่าวปล่อยน้ำมันสำรอง

อ้างอิงจาก 24 ข่าว →

• ▼

  ซาอุฯ เปิดท่อส่งน้ำมันอีกครั้งและฟื้นการส่งออก ลดความกังวลเรื่องอุปทาน ซาอุดีอาระเบียเปิดใช้ท่อส่ง East-West อีกครั้งและกลับมาขนถ่ายที่ Yanbu ขณะที่การส่งออกของกลุ่มอ่าวสูงสุดนับตั้งแต่หลังสงครามที่ 5.28 ล้านบาร์เรลต่อวัน น้ำมันซาอุฯ ที่เข้าสู่ตลาดมากขึ้นช่วยลดภาวะขาดแคลนอุปทานที่เคยดัน Brent เกิน 108 ดอลลาร์ ทำให้ราคาย่อกลับต่ำกว่า 100 ดอลลาร์ในช่วงกลางสัปดาห์

  นี่คือแรงกดดันขาลงใหม่หลักในงวดนี้ ซึ่งกลับทิศทางจากภาวะอุปทานช็อกก่อนหน้าโดยตรง

• ▼

  การเจรจาหยุดยิงสหรัฐฯ-อิหร่าน และข้อเสนอเปิดช่องแคบฮอร์มุซ ทรัมป์กล่าวว่าเขาพร้อมพบประธานาธิบดีอิหร่าน และอิหร่านเสนอจะเปิดช่องแคบฮอร์มุซภายในเจ็ดวันหากสหรัฐฯ ยกเลิกการปิดล้อมทางเรือ ความหวังเรื่องข้อตกลงลดส่วนชดเชยความเสี่ยงสงคราม ทำให้ Brent ร่วงต่ำกว่า 98 ดอลลาร์ชั่วครู่ก่อนการเจรจาจะชะงัก

  ความคืบหน้าทางการทูตเป็นปัจจัยใหม่สำคัญที่อาจฟื้นการไหลของน้ำมันสู่ภาวะปกติและกดราคาลง

• ▲

  การโจมตีด้วยขีปนาวุธของฮูตีต่อซาอุฯ ปลุกความกังวลเรื่องอุปทาน ฮูตียิงขีปนาวุธใส่ซาอุดีอาระเบีย และอิหร่านปฏิญาณว่าจะไม่ยอมจำนน การโจมตีคุกคามท่อส่ง East-West และเส้นทางส่งออก Yanbu เตือนตลาดว่าการหยุดชะงักของอุปทานยังไม่จบ และดัน Brent กลับขึ้นไปที่ประมาณ 106 ดอลลาร์

  นี่คือแรงสวนขาขึ้นใหม่หลักที่ทำให้ Brent ยังสูงอยู่แม้มีความหวังทางการทูต

• ◆

  มาตรการคว่ำบาตรใหม่ของสหรัฐฯ และกระแสห้ามส่งออกดีเซลเพิ่มความไม่แน่นอน สหรัฐฯ เก็บภาษีสูงถึง 100% กับผู้ซื้อน้ำมันรัสเซีย และขยายมาตรการคว่ำบาตรอิหร่าน ซึ่งอาจลดอุปทานและดัน Brent ขึ้น แต่การห้ามส่งออกดีเซลของสหรัฐฯ ที่อาจมีขึ้น 90 วัน และการที่ G7 พูดถึงการปล่อยทุนสำรองเชิงยุทธศาสตร์อาจเพิ่มอุปทานและกดราคาลง

  มาตรการนโยบายใหม่เหล่านี้ส่งผลได้ทั้งสองทาง เพิ่มแรงดึงเชือกเรื่องอุปทาน

อ้างอิงจาก 24 ข่าว →

• ▲

  ท่อส่งน้ำมันอีสต์-เวสต์ของซาอุดีอาระเบียปิดจากเหตุโจมตีด้วยโดรน การโจมตีด้วยโดรนจากอิรักทำให้ท่อส่งน้ำมันอีสต์-เวสต์ของซาอุดีอาระเบียปิดตัวลง ท่อนี้ขนส่งน้ำมัน 4-5 ล้านบาร์เรลต่อวัน (คิดเป็น 4-5% ของน้ำมันโลก) ขณะที่ช่องแคบฮอร์มุซปิดอยู่แล้ว เหตุการณ์นี้ตัดเส้นทางเลี่ยงที่สำคัญออกไป และดันราคาเบรนต์ขึ้นเหนือ 108 ดอลลาร์

  นี่คือเหตุการณ์ตัดอุปทานครั้งใหม่หลักในงวดนี้ ซึ่งผลักดันราคาเบรนต์ให้สูงขึ้นโดยตรง

• ▲

  ซาอุดีอาระเบียหยุดส่งออกที่ยานบูและลดการส่งมอบไปยุโรป ซาอุดีอาระเบียระงับการขนถ่ายน้ำมันดิบที่ท่าเรือยานบู และยกเลิกการส่งมอบบางส่วนให้ยุโรป จากนั้นแจ้งผู้ซื้อในยุโรปทั้งหมดว่าไม่มีน้ำมันดิบสำหรับเดือนตุลาคม สิ่งนี้ตัดบาร์เรลออกจากตลาดและทำให้อุปทานตึงตัว สนับสนุนราคาเบรนต์ให้สูงขึ้น

  นี่คือการยกระดับใหม่ที่ลดอุปทานลงอีก และกดดันให้ราคาเบรนต์ปรับขึ้นต่อไป

• ▲

  การโจมตีของฮูตีต่อแหล่งน้ำมันซาอุดีอาระเบียและเส้นทางทะเลแดง การโจมตีของฮูตีถล่มโรงงานน้ำมันของซาอุดีอาระเบียและยึดเกาะสำคัญใกล้ช่องแคบ Bab el-Mandeb คุกคามเส้นทางเลี่ยงทะเลแดง สิ่งนี้เพิ่มความกังวลเรื่องอุปทานและทำให้ราคาเบรนต์อยู่ในระดับสูง

  การโจมตีครั้งใหม่ขยายความขัดแย้งและเพิ่มความเสี่ยงที่จะสูญเสียอุปทานมากขึ้น ดันราคาเบรนต์ขึ้น

• ▼

  ซาอุดีอาระเบียเสนอเส้นทางขนส่งทางเลือกผ่านโอมาน สหรัฐฯ ส่งสัญญาณอาจกลับมาเดินเครื่องเร็ว ๆ นี้ ซาอุดีอาระเบียเสนอขนส่งน้ำมันดิบผ่านโอมาน และรัฐมนตรีพลังงานสหรัฐฯ กล่าวว่าท่อส่งน้ำมันอาจกลับมาเดินเครื่องได้ในไม่ช้า ทางเลือกและสัญญาณเหล่านี้ช่วยคลายความกังวลเรื่องอุปทานบางส่วน จำกัดการปรับขึ้นของราคาเบรนต์

  นี่คือปัจจัยถ่วงดุลจริงที่อาจจำกัดการขึ้นราคาต่อไป ทำให้เห็นภาพที่ยุติธรรม

อ้างอิงจาก 15 ข่าว →

• ▲

  การโจมตีเรือบรรทุกน้ำมันและเขตห้ามเข้าของอิหร่านทำให้การจราจรในฮอร์มุซเหลือเพียงหยดเดียว IRGC ของอิหร่านโจมตีเรือบรรทุกน้ำมันและเรือของสหรัฐฯ และอิหร่านประกาศเขตห้ามเข้าใหม่ในอ่าวเปอร์เซีย จำนวนเรือที่ผ่านฮอร์มุซต่อวันลดลงเหลือประมาณ 10 ลำ จากนั้นเหลือ 6-7 ลำ เทียบกับ 125 ลำก่อนสงคราม ทำให้การไหลของน้ำมันลดลงและดัน Brent ทะลุ 100 ดอลลาร์

  นี่คือการยกระดับความขัดแย้งใหม่ที่เป็นแกนหลัก ซึ่งคุกคามอุปทานโดยตรงและทำให้ราคาพุ่งขึ้นในงวดนี้

• ▲

  การโจมตีของฮูตีถล่มโรงกลั่นน้ำมันซาอุดีอาระเบียและคุกคามเส้นทางทะเลแดง การโจมตีของฮูตีทำให้โรงกลั่น Jazan ของ Saudi Aramco และท่อส่ง East-West ไฟลุกไหม้ และฮูตียึดท่าเรือ Mokha ของเยเมนใกล้ Bab el-Mandeb สิ่งนี้เป็นภัยต่อการส่งออกของซาอุดีอาระเบียและเส้นทางทะเลแดงซึ่งเป็นทางเลือกแทนฮอร์มุซ เพิ่มความกังวลเรื่องอุปทานและดัน Brent สูงขึ้น

  การโจมตีใหม่ต่อโครงสร้างพื้นฐานของซาอุดีอาระเบียและเส้นทางเดินเรือลดอุปทานที่มีอยู่โดยตรงและเพิ่มส่วนชดเชยความเสี่ยง

• ▲

  การผลิตน้ำมันของซาอุดีอาระเบียทรุดตัวลงต่ำสุดในรอบ 36 ปี ซาอุดีอาระเบียแจ้ง OPEC ว่าการผลิตน้ำมันดิบในเดือนสิงหาคมลดลง 1.9 ล้านบาร์เรลต่อวัน เหลือ 6.24 ล้านบาร์เรล ซึ่งต่ำสุดนับตั้งแต่ปี 1990 เนื่องจากเส้นทางส่งออกถูกรบกวน IEA รายงานตัวเลขต่ำกว่านั้นอีกที่ 6 ล้านบาร์เรล การสูญเสียอุปทานครั้งใหญ่นี้ดัน Brent สูงขึ้น

  การสูญเสียอุปทานมหาศาลและเป็นรูปธรรมจากผู้ส่งออกรายใหญ่ที่สุดของโลกเป็นแรงสำคัญที่ทำให้ราคาพุ่งขึ้น

• ▼

  การเจรจาฮอร์มุซและการปรับลดคาดการณ์อุปสงค์เป็นตัวถ่วงดุล รายงานเกี่ยวกับข้อตกลงการเดินเรือชั่วคราวของอิหร่านผ่านฮอร์มุซที่เป็นไปได้ทำให้ Brent ลดลง 2.8% เมื่อวันศุกร์ แม้ทั้งสัปดาห์ยังเพิ่มขึ้นกว่า 8% OPEC ยังปรับลดคาดการณ์การเติบโตของอุปสงค์ปี 2026 เป็นครั้งที่ห้า ซึ่งอาจจำกัดการเพิ่มขึ้นของราคาต่อไป

  นี่คือตัวถ่วงดุลที่แท้จริงหลักต่อการ rally ที่ขับเคลื่อนด้วยอุปทาน และแสดงว่าราคาไม่ได้เคลื่อนไหวไปในทิศทางเดียวเท่านั้น

อ้างอิงจาก 15 ข่าว →

• ▲

  สงครามสหรัฐฯ-อิหร่านทวีความรุนแรง คุกคามการขนส่งน้ำมันผ่านช่องแคบฮอร์มุซ สหรัฐฯ โจมตีจุดติดตั้งเรดาร์และวางทุ่นระเบิดของอิหร่าน หลังจากอิหร่านพยายามวางทุ่นระเบิดในช่องแคบฮอร์มุซ อิหร่านยิงขีปนาวุธใส่ฐานทัพสหรัฐฯ ในจอร์แดนและบาห์เรน สิ่งนี้ทำให้เส้นทางน้ำมันที่สำคัญที่สุดของโลกตกอยู่ในความเสี่ยง ดันราคาน้ำมันเบรนต์ขึ้นประมาณ 10% ในหนึ่งสัปดาห์สู่ระดับ $96

  นี่คือการทวีความรุนแรงครั้งใหม่หลักที่ขับเคลื่อนให้ราคาเบรนต์พุ่งขึ้นอย่างรวดเร็วในสัปดาห์นี้

• ▲

  ทรัมป์ขู่ทำลายเกาะคาร์ก จุดส่งออกน้ำมันหลักของอิหร่าน ทรัมป์กล่าวว่าเกาะคาร์ก ซึ่งเป็นจุดส่งออกน้ำมันส่วนใหญ่ของอิหร่าน อาจถูกทำลายได้ แม้เพียงคำขู่ก็เพิ่มโอกาสที่จะสูญเสียอุปทานจากตะวันออกกลางมากขึ้น เสริมความกังวลที่หนุนราคาเบรนต์ให้สูงขึ้น

  ภัยคุกคามใหม่ต่อจุดส่งออกน้ำมันสำคัญโดยตรงเพิ่มความเสี่ยงด้านอุปทาน

• ▼

  สหรัฐฯ เข้าควบคุมทุนสำรองน้ำมันมหาศาลของเวเนซุเอลา สหรัฐฯ ได้ควบคุมเสียงส่วนใหญ่ในทุนสำรองที่พิสูจน์แล้วของเวเนซุเอลากว่า 65 พันล้านบาร์เรล ปัจจุบันเวเนซุเอลาผลิตน้ำมันเพียงประมาณ 1.2 ล้านบาร์เรลต่อวัน แต่สิ่งนี้อาจเพิ่มอุปทานในอนาคต ซึ่งจะกดดันราคาเบรนต์ให้ลดลงในระยะยาว

  แหล่งอุปทานระยะยาวใหม่ที่อาจช่วยคลายความตึงตัวได้ในที่สุด

• ▼

  การส่งออกอิรักพุ่ง และปูตินส่งสัญญาณข้อตกลงยูเครน การส่งออกน้ำมันของอิรักเพิ่มขึ้นเป็น 2.34 ล้านบาร์เรลต่อวันในเดือนสิงหาคม จาก 1.35 ล้านบาร์เรลในเดือนกรกฎาคม หลังจากอิหร่านปล่อยให้เรืออิรักผ่านช่องแคบฮอร์มุซ ปูตินยังส่งสัญญาณถึงความเป็นไปได้ในข้อตกลงสันติภาพยูเครน ทั้งสองอย่างอาจเพิ่มอุปทานและจำกัดการปรับขึ้นของราคาเบรนต์ต่อไป

  สิ่งเหล่านี้เป็นปัจจัยถ่วงดุลที่แท้จริงซึ่งจำกัดว่าราคาเบรนต์จะขึ้นได้สูงเพียงใด

อ้างอิงจาก 9 ข่าว →

• ▲

  สหรัฐฯ เปิดมาตรการคว่ำบาตรอิหร่าน 'หนักที่สุดเท่าที่เคยมี' เล็งจีน สหรัฐฯ เปิดตัวมาตรการคว่ำบาตรอิหร่านครั้งใหญ่ที่สุดเท่าที่เคยมี โดยขู่ว่าจะลงโทษประเทศใดก็ตามที่ยังซื้อน้ำมันจากอิหร่าน โดยเฉพาะจีน ซึ่งซื้อน้ำมันกว่า 80% ของการส่งออกทางทะเลของอิหร่าน สิ่งนี้เพิ่มความเสี่ยงที่จะสูญเสียอุปทานจากตะวันออกกลางมากขึ้น ดันราคา Brent ปรับขึ้น

  นี่คือการยกระดับครั้งใหม่ที่ใหญ่ที่สุดในรอบนี้ และคุกคามอุปทานน้ำมันโดยตรง

• ▲

  อิหร่านขู่ปิดฮอร์มุซทั้งหมดหากถูกกดดัน อิหร่านเตือนว่าหากประเทศเพื่อนบ้านเข้าร่วมการปิดล้อมทางเศรษฐกิจของสหรัฐฯ จะไม่อนุญาตให้น้ำมันแม้แต่หยดเดียวผ่านช่องแคบฮอร์มุซ สิ่งนี้ทำให้ความเสี่ยงที่จะถูกตัดอุปทานทั้งหมดยังคงอยู่ หนุนราคา Brent ให้สูงขึ้น

  คำขู่ของอิหร่านที่จะหยุดการขนส่งน้ำมันทั้งหมดผ่านฮอร์มุซเป็นความเสี่ยงอุปทานใหม่ที่ตรงไปตรงมา

• ▼

  การขนส่งน้ำมันผ่านฮอร์มุซฟื้นตัวเมื่อผู้ผลิตปรับตัว น้ำมันดิบที่ผ่านฮอร์มุซเพิ่มขึ้นเป็นประมาณ 6–8 ล้านบาร์เรลต่อวัน หรือราวครึ่งหนึ่งของระดับก่อนสงคราม เนื่องจากผู้ผลิตในอ่าวใช้กองเรือรับส่งและอิหร่านปล่อยให้เรือบรรทุกน้ำมันของอิรักบางลำผ่านไป อุปทานที่เข้าสู่ตลาดมากขึ้นนี้ต้านทานการขึ้นของราคา Brent

  นี่คือปัจจัยถ่วงดุลใหม่หลัก: ปริมาณน้ำมันที่ขนส่งจริงกำลังดีขึ้น บรรเทาความตึงตัวของอุปทาน

• ▼

  การเจรจาอิหร่าน-โอมานเรื่องเส้นทางฮอร์มุซชั่วคราว อิหร่านและโอมานกลับมาเจรจากันเรื่องเส้นทางเดินเรือชั่วคราวและการกวาดทุ่นระเบิดในฮอร์มุซ ขณะที่สหรัฐฯ ส่งนักการทูตบางส่วนกลับไปยังภูมิภาค หากสิ่งนี้ลดความเสี่ยงต่อการหยุดชะงัก ก็อาจกดราคา Brent ลงได้โดยบรรเทาความกังวลเรื่องอุปทาน

  ความคืบหน้าทางการทูตเป็นแรงกดดันขาลงใหม่ที่อาจคลายส่วนชดเชยความเสี่ยง

อ้างอิงจาก 24 ข่าว →

• ▲

  สหรัฐฯ เปิดเส้นทางลับ ขนส่งวันละ 10 ล้านบาร์เรล กองทัพสหรัฐฯ ตั้งเส้นทางเดินเรือคุ้มกันอย่างเงียบ ๆ ตามชายฝั่งโอมาน โดยมีเรือบรรทุกน้ำมัน 15-20 ลำต่อคืน คิดเป็นเกือบ 10 ล้านบาร์เรลต่อวัน ช่วยให้อุปทานกลับมาบ้าง แต่เนื่องจากอิหร่านยังคงโจมตีเรือ ปริมาณน้ำมันจึงยังต่ำกว่าปกติมาก ราคาจึงยังสูงอยู่

  เป็นพัฒนาการใหม่ที่ช่วยชดเชยการปิดช่องแคบได้บางส่วน แต่ภาพรวมอุปทานยังตึงตัว

• ▲

  'ดีเดย์เศรษฐกิจ' ของทรัมป์ คุกคามผู้ซื้อน้ำมันจากอิหร่าน ทรัมป์ขู่ลงโทษหนักประเทศที่ค้าขายกับอิหร่าน โดยเล็งไปที่การนำเข้าน้ำมันดิบของจีน การยกระดับนี้เพิ่มความเสี่ยงที่อุปทานจะลดลงอีก และทำให้ความกลัวด้านภูมิรัฐศาสตร์ยังสูง ผลักดันให้เบรนต์ยืนใกล้ 94 ดอลลาร์และมุ่งสู่ 100 ดอลลาร์

  ภัยคุกคามมาตรการลงโทษใหม่เพิ่มความไม่แน่นอนของอุปทานและแรงกดดันให้ราคาสูงขึ้น

• ◆

  ผู้ซื้อปรับตัวด้วยเส้นทางและแหล่งน้ำมันทางเลือก อิรักอนุมัติเส้นทางส่งออกใหม่ สหรัฐฯ นำเข้าน้ำมันดิบจากเวเนซุเอลาและญี่ปุ่นมากขึ้น และคลองปานามาจะลดจำนวนเที่ยวเรือ ทางเลี่ยงเหล่านี้ช่วยบรรเทาการขาดแคลนที่รุนแรงลงเมื่อเวลาผ่านไป แต่ทำได้ช้าและมีต้นทุนสูง จึงชดเชยการปิดช่องแคบฮอร์มุซได้เพียงบางส่วน และจำกัดว่าราคาเบรนต์จะขึ้นได้สูงแค่ไหน

  นี่คือแรงถ่วงที่แท้จริงซึ่งจำกัดการพุ่งขึ้นของราคา ทำให้เห็นภาพที่ยุติธรรม

อ้างอิงจาก 7 ข่าว →

• ▲

  ความหวังการเปิดฮอร์มุซอีกครั้งจางหาย เมื่อทั้งสองฝ่ายแข็งข้อเรียกร้อง อิหร่านระบุว่าช่องแคบฮอร์มุซจะยังคงปิดจนกว่าสหรัฐฯ จะยกเลิกการปิดล้อมทางเรือ จ่ายค่าชดเชยสงคราม และปลดล็อกทรัพย์สินที่ถูกอายัด ขณะที่ทรัมป์เรียกร้องให้อิหร่านจ่ายค่าชดเชยเช่นกัน เมื่อการเจรจาหยุดชะงัก เส้นทางน้ำมันที่สำคัญที่สุดของโลกจึงยังปิดเกือบทั้งหมด ทำให้อุปทานตึงตัวและหนุนราคา Brent

  นี่คือพัฒนาการใหม่หลักของช่วงนี้: การเจรจาหยุดชะงักและทั้งสองฝ่ายเพิ่มเงื่อนไข ทำให้ภาวะอุปทานขาดตอนยืดเยื้อออกไป

• ▲

  การโจมตีเรือบรรทุกน้ำมันครั้งใหม่ และคำกล่าวอ้างของอิหร่านว่าควบคุมเต็มรูปแบบ อิหร่านประกาศว่าควบคุมฮอร์มุซเต็มรูปแบบ และไม่มีเรือลำใดผ่านได้หากไม่ได้รับอนุญาต ขณะที่การโจมตีเกิดขึ้นกับเรือบรรทุกน้ำมันของ UAE สองลำ และโรงกลั่นของ Saudi Aramco การจราจรทางเรือผ่านช่องแคบลดลงเหลือเพียงหกลำต่อวัน เทียบกับ 125-140 ลำก่อนสงคราม ทำให้ปริมาณน้ำมันที่ไหลจริงลดลงและดันราคา Brent สูงขึ้น

  การโจมตีครั้งใหม่และคำกล่าวอ้างควบคุมของอิหร่านคุกคามปริมาณน้ำมันจริงโดยตรง ซึ่งเป็นแรงหนุนหลักที่ดันราคา Brent ขึ้น

• ▼

  คาดการณ์อุปสงค์ถูกหั่น และสต็อกสหรัฐฯ พุ่ง IEA ปรับลดคาดการณ์อุปสงค์น้ำมันปี 2026 ลง 1.6 ล้านบาร์เรลต่อวัน และ OPEC ก็ปรับลดแนวโน้มเช่นกัน ขณะที่สต็อกน้ำมันดิบสหรัฐฯ พุ่งขึ้น 17.4 ล้านบาร์เรล ซึ่งเป็นการเพิ่มขึ้นมากที่สุดในรอบกว่าสามปี อุปสงค์ที่อ่อนแอและปริมาณสำรองที่ล้นเหลือเป็นแรงต้านราคา Brent ที่สูงขึ้น

  นี่คือแรงถ่วงใหม่หลัก: อุปสงค์ที่ถูกทำลายและสต็อกที่เพิ่มขึ้นซึ่งอาจจำกัดหรือพลิกกลับการปรับขึ้นของราคา

• ◆

  ผู้ซื้อปรับตัวด้วยเส้นทางอ้อมที่แพงและเส้นทางทางเลือก ซาอุดีอาระเบียส่งน้ำมันอ้อมแอฟริกาเป็นระยะทางไกลขึ้น โดยมีค่าใช้จ่ายเพิ่มราว 5 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล และสหรัฐฯ ระบุว่าฮอร์มุซอาจลดความสำคัญลงภายในสองปี เมื่อท่อส่งและเส้นทางอื่นขยายออกไป มาตรการเลี่ยงเหล่านี้ช่วยบรรเทาภาวะอุปทานตึงตัวรุนแรงลงเมื่อเวลาผ่านไป แต่ก็ช้าและมีค่าใช้จ่ายสูง จึงชดเชยการปิดช่องแคบได้เพียงบางส่วน

  แสดงให้เห็นว่าตลาดกำลังปรับตัวต่อการปิดช่องแคบอย่างไร ซึ่งเป็นแรงที่อาจค่อยๆ ลดส่วนชดเชยความเสี่ยงของราคา Brent

อ้างอิงจาก 24 ข่าว →

• ▼

  ความหวังข้อตกลงสหรัฐฯ-อิหร่านกดเบรนท์ลง ทรัมป์ยกเลิกการโจมตีอิหร่านที่วางแผนไว้และกล่าวว่าการเจรจาจะเริ่มขึ้น โดยกาตาร์และโอมานเป็นตัวกลาง ข้อตกลงเปิดช่องแคบฮอร์มุซอีกครั้งดูใกล้ความจริง ลดความกังวลเรื่องอุปทานหยุดชะงัก เบรนท์ร่วงกว่า 5% สู่ประมาณ $79 ต่ำสุดในรอบสามสัปดาห์

  นี่คือแรงกดดันขาลงใหม่หลักในงวดนี้ พลิกกลับการปรับขึ้นที่ขับเคลื่อนด้วยสงคราม

• ▲

  อิหร่านแข็งกร้าวขึ้น ห้ามเรือสหรัฐฯ/อิสราเอลผ่านฮอร์มุซ รัฐสภาอิหร่านพิจารณาร่างกฎหมายห้ามเรือสหรัฐฯ และอิสราเอลผ่านช่องแคบฮอร์มุซ ปรับสูงสุด 20% ของมูลค่าสินค้า อิหร่านยังกล่าวหาทรัมป์ว่า 'การทูตหลอกลวง' เบรนท์ดีดกลับ 3.8% สู่ประมาณ $82.50 เมื่อความกลัวอุปทานหยุดชะงักกลับมา

  นี่คือแรงหนุนใหม่ที่พลิกกลับการเทขายจากข้อตกลงช่วงท้ายงวด

• ▼

  OPEC+ เพิ่มโควตาผลผลิต ซาอุดีตัดราคา OPEC+ ตกลงเพิ่มผลผลิตเดือนกันยายน 188,000 บาร์เรลต่อวัน และ Saudi Aramco ลดราคา Arab Light ไปเอเชีย 50 เซนต์ สัญญาณนี้บ่งชี้อุปทานมากขึ้นและราคาอ่อนลง ต้านการขึ้นของเบรนท์แม้สงครามทำให้การไหลจริงต่ำ

  นี่คือแรงถ่วงดุลฝั่งอุปทานใหม่ที่อาจจำกัดการขึ้นของราคา

• ◆

  การขนส่งฮอร์มุซยังใกล้ศูนย์ แต่อุปสงค์อ่อน มีเรือบรรทุกน้ำมันเพียงสองลำผ่านฮอร์มุซเมื่อวันพุธ เทียบกับ 130-140 ก่อนสงคราม และการโจมตีของฮูตีลดการจราจรทะเลแดง แต่อุปสงค์อ่อน (ANZ มองอุปสงค์น้ำมันโลกลด 1.5 ล้านบาร์เรลต่อวันปีนี้) และสต็อกน้ำมันดิบสหรัฐฯ เพิ่มเกินคาด จำกัดการขึ้นของเบรนท์

  นี่แสดงการดึงกันจริง: อุปทานตึงกับอุปสงค์อ่อน ให้ภาพที่เป็นธรรม

อ้างอิงจาก 24 ข่าว →

• ▼

  การหยุดยิงสหรัฐ-อิหร่านและความหวังสันติภาพกดเบรนท์ลง การหยุดโจมตีระหว่างสหรัฐและอิหร่านเป็นเวลาสามวันและการเจรจาที่เป็นไปได้ลดความเสี่ยงต่อการหยุดชะงักของอุปทาน ทำให้เบรนท์ลดลงประมาณ 16% ในสามเซสชันสู่ 84.09 ดอลลาร์ เทรดเดอร์เดิมพันว่าช่องแคบฮอร์มุซอาจเปิดอีกครั้ง บรรเทาการบีบตัวที่เคยดันราคาสูงกว่า 100 ดอลลาร์

  นี่คือแรงกดดันขาลงใหม่หลักในงวดนี้ ซึ่งย้อนกลับส่วนหนึ่งของการพุ่งขึ้นจากสงคราม

• ▲

  การสู้รบกลับมา สหรัฐโจมตีอิหร่าน อิหร่านยิงฐานทัพสหรัฐ ความหวังสันติภาพจางหายเมื่อสหรัฐโจมตีเป้าหมายอิหร่านหลายสิบแห่ง และอิหร่านยิงฐานทัพสหรัฐในจอร์แดน คูเวต และบาห์เรน เบรนท์พุ่ง 7.9% สู่ 90.74 ดอลลาร์ แล้วขึ้นไปประมาณ 92 ดอลลาร์ เมื่อสงครามขยายวงและคุกคามการไหลของน้ำมันในอ่าว

  นี่คือแรงขับเคลื่อนขาขึ้นใหม่ที่มาแทนความหวังสันติภาพชั่วครู่

• ▲

  ฮอร์มุซยังถูกปิด สต็อกน้ำมันดิบสหรัฐต่ำสุดในรอบปี 2018 ช่องแคบฮอร์มุซยังปิดเกือบทั้งหมด โดยอิหร่านปฏิเสธแผนของโอมานที่จะเปิดอีกครั้ง ขณะที่การโจมตีของฮูตีบังคับให้ซาอุดีอารามโคปิดโรงกลั่นจิซาน สต็อกน้ำมันดิบสหรัฐลดลง 7.2 ล้านบาร์เรล สู่ระดับต่ำสุดนับตั้งแต่ปี 2018 ทำให้อุปทานตึงตัวและหนุนเบรนท์ให้สูงขึ้น

  แสดงให้เห็นการบีบตัวของอุปทานจริงที่ทำให้ราคามีพื้นแม้พาดหัวข่าวผ่อนคลาย

• ▼

  การทำลายอุปสงค์และความเสี่ยงถดถอยจำกัดการพุ่งขึ้น อัตรากำไรการกลั่นที่สูงเป็นประวัติการณ์และราคาที่สูงกำลังลดการใช้เชื้อเพลิงอยู่แล้ว: อุปสงค์ดีเซลยุโรปลดลง 5.7% และดีเซลจีน 10% ธนาคารโลกคาดการณ์การเติบโตโลกเพียง 1.3% ในปีนี้ ลดจาก 2.9% ซึ่งเป็นตัวถ่วงที่แท้จริงที่อาจจำกัดว่าเบรนท์จะขึ้นไปสูงแค่ไหน

  เป็นตัวถ่วงหลักที่ป้องกันไม่ให้เรื่องอุปทานดันราคาสูงขึ้นไปอีก

อ้างอิงจาก 13 ข่าว →

• ▲

  อิหร่านยกเลิกข้อตกลงหยุดยิง การโจมตีทวีความรุนแรง อิหร่านประกาศว่าข้อตกลงหยุดยิงเดือนมิถุนายนเป็นโมฆะ และการโจมตีระหว่างสหรัฐกับอิหร่านทวีความรุนแรงขึ้น โดยโรงกลั่นน้ำมันของคูเวตถูกโจมตี Brent พุ่งขึ้น 4.6% สู่ระดับประมาณ $88 และทำสถิติเพิ่มขึ้นรายสัปดาห์มากที่สุดนับตั้งแต่เดือนเมษายน การทวีความรุนแรงของสงครามยังคงคุกคามอุปทานน้ำมันจากภูมิภาคนี้ ดันราคาสูงขึ้น

  นี่คือการทวีความรุนแรงช่วงเริ่มต้นของช่วงเวลานี้ที่จุดชนวนให้ราคาพุ่งขึ้น

• ▲

  ฮูตีโจมตีเรือบรรทุกน้ำมันซาอุดีอาระเบีย Brent ทะลุ $100 กลุ่มฮูตีที่ได้รับการสนับสนุนจากอิหร่านโจมตีเรือบรรทุกน้ำมันซาอุดีอาระเบียสองลำในทะเลแดง และประกาศปิดล้อมทางเรือต่อซาอุดีอาระเบีย คุกคามเส้นทาง Bab el-Mandeb Brent พุ่งขึ้นกว่า 7% เหนือ $100 เป็นครั้งแรกนับตั้งแต่เดือนพฤษภาคม เนื่องจากเส้นทางขนส่งน้ำมันสายหลักเส้นที่สองกำลังตกอยู่ในความเสี่ยง

  นี่คือเหตุการณ์ใหม่ที่ใหญ่ที่สุดของช่วงเวลานี้ ซึ่งผลักดัน Brent ให้ทะลุ $100 โดยตรง

• ▲

  การจราจรผ่าน Hormuz แทบหยุดชะงัก อิหร่านขู่ระงับการส่งออกทั้งหมด มีเรือบรรทุกน้ำมันเพียงลำเดียวที่ผ่านช่องแคบ Hormuz เมื่อวันพฤหัสบดี ซึ่งน้อยที่สุดนับตั้งแต่เดือนพฤษภาคม และกองทัพอิหร่านเตือนว่าจะปิดกั้นการส่งออกน้ำมันทั้งหมดของภูมิภาคหากการโจมตีของสหรัฐยังคงดำเนินต่อไป เมื่อปกติมีน้ำมันหนึ่งในห้าของโลกไหลผ่าน Hormuz การจราจรที่เกือบเป็นศูนย์ทำให้อุปทานตึงตัวและหนุนให้ Brent สูงขึ้น

  แสดงให้เห็นการตัดขาดอุปทานจริงที่เป็นเหตุเบื้องหลังราคาที่สูงขึ้น ไม่ใช่แค่คำขู่

• ◆

  ความกังวลด้านอุปสงค์และอุปทานส่วนเกินจำกัดการพุ่งขึ้น การนำเข้าของจีนที่อ่อนแอ OPEC เพิ่มกำลังการผลิต และการส่งออกของรัสเซียที่เพิ่มขึ้น ล้วนต้านทานราคาที่สูงขึ้น ขณะที่ธนาคารโลกเตือนว่าสงครามที่ยืดเยื้ออาจทำให้การเติบโตของโลกหายไปครึ่งหนึ่ง ปัจจัยเหล่านี้อาจจำกัดว่า Brent จะขึ้นไปได้สูงแค่ไหน แม้ความขัดแย้งจะครอบงำตลาดก็ตาม

  ให้มุมมองถ่วงดุลที่ยุติธรรมซึ่งอาจจำกัดการเพิ่มขึ้นของราคาต่อไป

อ้างอิงจาก 22 ข่าว →

• ▲

  สหรัฐฯ กลับมาปิดล้อมทางเรือต่ออิหร่าน สหรัฐฯ ประกาศปิดล้อมทางเรือท่าเรือและสถานีขนส่งน้ำมันของอิหร่าน มีผลตั้งแต่วันที่ 14 กรกฎาคม ซึ่งตัดขาดผู้ส่งออกน้ำมันรายใหญ่โดยตรง และคุกคามการขนส่งผ่านช่องแคบฮอร์มุซ ซึ่งเป็นจุดคอขวดสำหรับน้ำมันหนึ่งในห้าของโลก ราคา Brent พุ่งขึ้นกว่า 9% สู่ 83.30 ดอลลาร์ จากข่าวนี้

  นี่คือเหตุการณ์ใหม่สำคัญที่ทำให้คาดการณ์อุปทานตึงตัวขึ้นอย่างรวดเร็ว และผลักดันให้ราคา Brent พุ่งสูง

• ▲

  อิหร่านโจมตีเรือบรรทุกน้ำมันและประเทศเพื่อนบ้าน อิหร่านยิงขีปนาวุธใส่เรือบรรทุกน้ำมันของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ 2 ลำ ในช่องแคบฮอร์มุซ ทำให้ลูกเรือเสียชีวิต 1 คน และโจมตีฐานทัพสหรัฐฯ ในบาห์เรน คูเวต กาตาร์ จอร์แดน และโอมาน การโจมตีเหล่านี้ทำให้การขนส่งผ่านฮอร์มุซเสี่ยงภัยมากขึ้น ลดการสัญจรของเรือบรรทุกน้ำมัน และคุกคามการไหลของน้ำมัน ซึ่งดันราคา Brent สูงขึ้น

  แสดงให้เห็นว่าความขัดแย้งรบกวนการขนส่งน้ำมันจริง เป็นแรงหนุนราคาโดยตรง

• ▲

  บริษัทเดินเรือหลีกเลี่ยงการผ่านช่องแคบฮอร์มุซ บริษัทเดินเรือรายใหญ่ระงับการผ่านช่องแคบฮอร์มุซ เนื่องจากความกังวลด้านความปลอดภัย โดยเรือบางลำปิดสัญญาณติดตาม ทำให้จำนวนเรือบรรทุกน้ำมันที่ขนส่งน้ำมันลดลง อุปทานตึงตัว และหนุนราคา Brent ให้สูงขึ้น

  ยืนยันว่าอุปทานหยุดชะงักจริงนอกเหนือจากพาดหัวข่าวแรก เสริมแรงกดดันให้ราคาสูงขึ้น

• ◆

  ความกังวลด้านอุปสงค์และกระแสอุปทานล้นตลาดถ่วงดุล การนำเข้าน้ำมันของจีนในเดือนมิถุนายนลดลง 41% เมื่อเทียบปีต่อปี สู่ระดับต่ำสุดนับตั้งแต่ปี 2016 และ OPEC ปรับลดคาดการณ์การเติบโตของอุปสงค์ปี 2026 สัญญาณอุปสงค์อ่อนแอเหล่านี้อาจจำกัดว่าราคา Brent จะขึ้นได้สูงแค่ไหน แม้ความขัดแย้งจะครองตลาด ตอนนี้ตลาดอยู่ในภาวะ backwardation ชัน หมายความว่าอุปทานระยะสั้นตึงตัวมาก

  เป็นปัจจัยถ่วงดุลที่จำเป็น ความกังวลเรื่องอุปสงค์ที่ลดลงและอุปทานล้นตลาดซึ่งอาจจำกัดการเพิ่มขึ้นของราคา

อ้างอิงจาก 8 ข่าว →

• ▲

  สหรัฐฯ โจมตีอิหร่านหลังเรือถูกโจมตี สหรัฐฯ เปิดฉากโจมตีอิหร่าน หลังจากมีเหตุโจมตีเรือพาณิชย์สามลำในช่องแคบ Hormuz และยกเลิกการยกเว้นที่อนุญาตให้ขายน้ำมันอิหร่านได้ สิ่งนี้คุกคามอุปทานน้ำมันจากภูมิภาคนี้ และดันราคา Brent ให้สูงขึ้น

  นี่คือเหตุการณ์ใหม่สำคัญที่จุดความกังวลด้านอุปทานอีกครั้ง และทำให้ราคา Brent ปรับขึ้น

• ▲

  Trump ประกาศว่าการหยุดยิงสิ้นสุดลง ประธานาธิบดี Trump กล่าวว่าการหยุดยิงกับอิหร่านสิ้นสุดลงแล้ว และยกเลิกการเจรจา สิ่งนี้เพิ่มความเสี่ยงที่ความขัดแย้งจะยืดเยื้อและการขนส่งน้ำมันผ่านช่องแคบ Hormuz จะหยุดชะงัก ซึ่งหนุนให้ราคา Brent สูงขึ้น

  สิ่งนี้ทำให้ความเสี่ยงทางภูมิรัฐศาสตร์ที่ส่งผลโดยตรงต่ออุปทานและราคาน้ำมันรุนแรงขึ้น

• ▲

  ราคาน้ำมันพุ่งกว่า 6% ราคาน้ำมันดิบ Brent พุ่งขึ้นกว่า 6% แตะใกล้ 79 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล จากการที่ความขัดแย้งสหรัฐฯ-อิหร่านทวีความรุนแรง ตลาดตอบสนองต่อภัยคุกคามที่อุปทานจากภูมิภาคนี้อาจหยุดชะงัก ดันราคาขึ้นอย่างรุนแรง

  สิ่งนี้แสดงผลกระทบต่อตลาดทันทีจากความขัดแย้งที่ทวีความรุนแรงต่อราคา Brent

• ▲

  สหรัฐฯ เรียกร้องให้เปิดเส้นทางเดินเรือ Hormuz สหรัฐฯ เรียกร้องให้อิหร่านประกาศอย่างเปิดเผยว่าเส้นทางเดินเรือทั้งหมดในช่องแคบ Hormuz เปิดอยู่ และขู่ว่าจะมีผลตามมา สิ่งนี้เพิ่มความไม่แน่นอนและกดดันให้ราคา Brent สูงขึ้นต่อไป เนื่องจากเส้นทางอุปทานยังคงมีความเสี่ยง

  สิ่งนี้ตอกย้ำความเสี่ยงด้านอุปทานที่ยังดำเนินอยู่ ซึ่งหนุนราคาน้ำมันให้สูงขึ้น

อ้างอิงจาก 7 ข่าว →

• ▲

  อิหร่านโจมตีบาห์เรนและคูเวต คุกคามข้อตกลงหยุดยิง อิหร่านโจมตีฐานทัพสหรัฐฯ ในบาห์เรนและคูเวต และโจมตีเรือบรรทุกน้ำมันในช่องแคบ Hormuz เสี่ยงต่อข้อตกลงสันติภาพที่เปิดเส้นทางน้ำนี้อีกครั้ง การหยุดชะงักใดๆ ในช่องแคบซึ่งขนส่งน้ำมันหนึ่งในห้าของโลกจะลดอุปทานและดันราคา Brent ขึ้น

  การยกระดับความขัดแย้งใหม่นี้คุกคามอุปทานน้ำมันโดยตรงผ่านช่องแคบ Hormuz ซึ่งเป็นปัจจัยหนุนราคา Brent ที่สำคัญ

• ▲

  อิหร่านอ้างสิทธิ์แต่เพียงผู้เดียวเหนือช่องแคบ Hormuz อิหร่านประกาศว่าตนควบคุมการเดินเรือในช่องแคบ Hormuz แต่เพียงผู้เดียว ซึ่งขัดแย้งกับข้อเรียกร้องของสหรัฐฯ ที่ต้องการเสรีภาพในการเดินเรือ ข้อพิพาทนี้อาจนำไปสู่การจำกัดเรือบรรทุกน้ำมันอีกครั้ง ลดอุปทานและดันราคา Brent ขึ้น

  การอ้างสิทธิ์ของอิหร่านสร้างความไม่แน่นอนด้านกฎระเบียบใหม่ที่อาจจำกัดการไหลของน้ำมัน สนับสนุนราคา Brent ที่สูงขึ้น

• ▲

  ตลาดทำนายลดโอกาสการฟื้นตัวเร็วของ Hormuz เทรดเดอร์ลดโอกาสการเดินเรือปกติผ่าน Hormuz ก่อนเดือนกันยายนเหลือ 43% จาก 62.5% หลังการโจมตีใหม่ระหว่างสหรัฐฯ และอิหร่าน โอกาสที่ลดลงหมายถึงตลาดคาดว่าการหยุดชะงักของอุปทานจะยืดเยื้อ ซึ่งกดดันราคา Brent ให้สูงขึ้น

  สัญญาณจากตลาดใหม่นี้แสดงว่านักลงทุนประเมินความเสี่ยงการหยุดชะงักของอุปทานสูงขึ้น ซึ่งเป็นปัจจัยบวกต่อราคา Brent

• ▼

  ข้อตกลงหยุดยิงสหรัฐฯ-อิหร่านและการเจรจาที่กาตาร์ลดความกังวลด้านอุปทาน สหรัฐฯ และอิหร่านตกลงหยุดยิงและจะพบกันที่กาตาร์เพื่อแก้ไขความขัดแย้งเรื่อง Hormuz ซึ่งลดความเสี่ยงการหยุดชะงักของอุปทาน ดึงราคา Brent ลงมาที่ประมาณ $72 เมื่อภัยคุกคามการปิดช่องแคบลดลง

  ข้อตกลงหยุดยิงเป็นการลดความตึงเครียดใหม่ที่ลดค่าความเสี่ยงทางภูมิรัฐศาสตร์ ซึ่งเป็นแรงกดดันให้ราคา Brent ลดลง

อ้างอิงจาก 6 ข่าว →

• ▼

  กระทรวงการคลังสหรัฐออกใบอนุญาตน้ำมันอิหร่าน 60 วัน กระทรวงการคลังสหรัฐอนุมัติการผลิตและจำหน่ายน้ำมันของอิหร่านถึงวันที่ 21 สิงหาคม ซึ่งเป็นการเปิดกว้างที่สุดนับตั้งแต่ปี 2018 สิ่งนี้เพิ่มอุปทานอย่างมีนัยสำคัญสู่ตลาดโลก ดันราคา Brent ลงมาอยู่ที่ประมาณ $77 และต่อเนื่องการปรับตัวลงตลอดหนึ่งเดือน

  นี่คือเหตุการณ์อุปทานใหม่ครั้งสำคัญที่เพิ่มปริมาณน้ำมันในตลาดโลกโดยตรง และกดดันราคา Brent ให้ลดลง

• ▼

  การเปิดฮอร์มุซอีกครั้งทำตลาดล้นด้วยอุปทาน การจราจรของเรือบรรทุกน้ำมันผ่านช่องแคบฮอร์มุซกลับมาดำเนินต่อ ปล่อยเรือที่ติดค้างกว่า 100 ลำและน้ำมันหลายล้านบาร์เรล ราคา Brent ร่วงต่ำกว่า $75 เป็นครั้งแรกนับตั้งแต่สงคราม ขณะที่การส่งออกจากอ่าวกลับมาอยู่ที่เกือบสองในสามของระดับปกติ

  การกลับมาของการไหลของน้ำมันผ่านจุดคอขวดสำคัญถือเป็นพัฒนาการใหม่ที่เพิ่มอุปทานโดยตรงและดันราคาลง

• ▲

  อิหร่านโจมตีเรือสินค้า ทดสอบข้อตกลงฮอร์มุซ กองกำลังพิทักษ์ปฏิวัติอิหร่านโจมตีเรือสินค้าสัญชาติสิงคโปร์ด้วยโดรน คุกคามข้อตกลง 60 วันที่เปราะบาง ราคา Brent ปรับขึ้นชั่วคราว 2% สู่ $75.26 เมื่อความกลัวต่อการหยุดชะงักของอุปทานกลับมา แม้ราคาจะลดลงในภายหลัง

  เหตุการณ์ภูมิรัฐศาสตร์ใหม่นี้สร้างความไม่แน่นอนและหนุนราคาชั่วคราวโดยเพิ่มความเสี่ยงต่อการหยุดชะงักของอุปทาน

• ▼

  IEA เตือนอุปทานล้นตลาดมหาศาลในปี 2027 สำนักงานพลังงานระหว่างประเทศ (IEA) เตือนว่าหากกรอบความตกลงสหรัฐ-อิหร่านยังคงอยู่ อุปทานโลกในปี 2027 อาจเกินความต้องการถึง 5.05 ล้านบาร์เรลต่อวัน แนวโน้มอุปทานส่วนเกินเชิงโครงสร้างนี้กดดันราคา Brent ในระยะยาว

  การคาดการณ์ใหม่นี้ชี้ให้เห็นภาวะอุปทานล้นตลาดต่อเนื่องที่ฉุดราคาน้ำมันไปจนถึงอนาคต

อ้างอิงจาก 24 ข่าว →

• ▼

  ข้อตกลงสันติภาพสหรัฐฯ-อิหร่านเปิดช่องแคบฮอร์มุซอีกครั้ง สหรัฐฯ และอิหร่านลงนามในข้อตกลงสันติภาพเบื้องต้นที่ยุติสงคราม ยกเลิกการปิดล้อมทางเรือ และเปิดช่องแคบฮอร์มุซอีกครั้ง ทำให้มีน้ำมันหลายล้านบาร์เรลไหลเวียนได้อีกครั้ง เพิ่มอุปทานทั่วโลก และดันราคาน้ำมัน Brent ลงมาอยู่ที่ประมาณ 78 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล

  นี่คือเหตุการณ์ใหม่หลักที่เพิ่มอุปทานน้ำมันโดยตรงและทำให้ราคา Brent ลดลง

• ▼

  อิหร่านจะกลับมาส่งออกน้ำมันด้วยการยกเว้นมาตรการคว่ำบาตร ภายใต้ข้อตกลงนี้ อิหร่านสามารถกลับมาส่งออกน้ำมันดิบได้ทันที และได้รับการยกเว้นสำหรับผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมและบริการธนาคาร ซึ่งเพิ่มอุปทานสู่ตลาดโลก และกดดันราคา Brent ให้ลดลงอีก

  การกลับมาของการส่งออกน้ำมันอิหร่านสู่ตลาดเป็นแหล่งอุปทานใหม่ที่กดดันราคา

• ▼

  การผลิตน้ำมันในตะวันออกกลางเตรียมพุ่งสูง ซาอุดีอาระเบียและสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์สามารถกลับสู่ระดับการผลิตก่อนสงครามได้ภายในสองสัปดาห์ และเรือบรรทุกน้ำมันขนาดใหญ่กำลังเคลื่อนตัวอยู่แล้ว การกลับมาเดินเครื่องแหล่งน้ำมันครั้งใหญ่นี้จะทำให้น้ำมันล้นตลาด และมีแนวโน้มทำให้ราคา Brent อยู่ในระดับต่ำ

  ขนาดของการกลับมาเดินเครื่องผลิตเป็นพัฒนาการใหม่ที่ตอกย้ำภาวะอุปทานล้นตลาดและราคาที่ต่ำลง

• ▼

  การคาดการณ์อุปสงค์ถูกปรับลดและเงินดอลลาร์แข็งค่าเพิ่มแรงกดดัน สำนักงานพลังงานระหว่างประเทศ (IEA) คาดว่าอุปสงค์น้ำมันโลกจะลดลง 1.1 ล้านบาร์เรลต่อวันในปีนี้ และ Goldman Sachs ปรับลดคาดการณ์ราคา Brent ลงมาที่ 80 ดอลลาร์ ขณะที่เงินดอลลาร์ที่แข็งค่าขึ้นยังทำให้ผู้ซื้อต่างชาติต้องจ่ายแพงขึ้นสำหรับน้ำมัน ซึ่งกดดันราคาเพิ่มเติม

  ปัจจัยเหล่านี้ลดความคาดหวังด้านอุปสงค์และเพิ่มแรงกดดันเชิงลบต่อราคาจากอุปทานที่เพิ่มขึ้น

อ้างอิงจาก 7 ข่าว →