← ภาพรวม Lockheed Martin

Lockheed Martin vs GE Aerospace: ทำไมราคาถึงขยับต่างกัน

สรุปจากข่าวทุกสัปดาห์ · เดือน · ไตรมาส เทียบกันตามช่วงเวลา

Lockheed Martin Corporation (LMT)

Q3 2026
▲3▼1

ล็อกฮีดได้อานิสงส์จากคำสั่งซื้อระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์และความต้องการจากสงคราม แต่ก็เจอปัญหาถ่วง

  • ยอดคำสั่งซื้อค้างส่ง 2.3 แสนล้านดอลลาร์ สูงสุดเป็นประวัติการณ์ และปรับเพิ่มคาดการณ์ ยอดคำสั่งซื้อค้างส่งของล็อกฮีดแตะระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 2.3 แสนล้านดอลลาร์ สร้างความชัดเจนของรายได้ล่วงหน้าหลายปี และผู้บริหารปรับเพิ่มคาดการณ์ สะท้อนความมั่นใจในยอดขายและกำไรในอนาคต

    สิ่งนี้แสดงถึงความแข็งแกร่งของอุปสงค์หลักที่ขับเคลื่อนผลประกอบการไตรมาสนี้

  • คำสั่งซื้อ Patriot และ F-35 ของซาอุดีอาระเบียมูลค่ามหาศาล คำสั่งซื้อ Patriot มูลค่า 5.86 หมื่นล้านดอลลาร์ และการขาย F-35 ให้ซาอุดีอาระเบียมูลค่า 2.43 หมื่นล้านดอลลาร์ เป็นหนึ่งในสัญญาที่ใหญ่ที่สุด ช่วยหนุนรายได้ระยะยาวและตอกย้ำตำแหน่งทางการตลาดระดับโลกของล็อกฮีด

    สัญญาเหล่านี้เป็นชัยชนะใหม่ที่จับต้องได้และเป็นรากฐานของการเติบโต

  • ยอดขายขีปนาวุธพุ่งจากสงครามอิหร่าน ยอดขายขีปนาวุธเพิ่มขึ้นประมาณ 20% ท่ามกลางสงครามอิหร่าน และล็อกฮีดเพิ่มกำลังการผลิต PAC-3 เป็นสามเท่า ตอบสนองความต้องการเร่งด่วนและดันรายได้ระยะสั้นให้สูงขึ้น

    สิ่งนี้เน้นให้เห็นผลกระทบโดยตรงของความขัดแย้งทางภูมิรัฐศาสตร์ต่อยอดขาย

  • แพ้สัญญา F/A-XX และต้นทุน F-35 บานปลาย ล็อกฮีดแพ้สัญญา F/A-XX ของกองทัพเรือมูลค่า 2 หมื่นล้านดอลลาร์ให้โบอิง และต้นทุน F-35 เพิ่มขึ้น 5.1 หมื่นล้านดอลลาร์เป็น 5.36 แสนล้านดอลลาร์ ท่ามกลางความล่าช้าของ Block 4 สร้างความกังวลเรื่องความสามารถในการแข่งขันและความสามารถทำกำไรในอนาคต

    สิ่งเหล่านี้เป็นความพ่ายแพ้ครั้งใหญ่ที่อาจฉุดการเติบโตและอัตรากำไร

สิงหาคม 2026
▲3▼1

ล็อกฮีดได้อานิสงส์ความต้องการขีปนาวุธพุ่ง แต่เสียสัญญาเครื่องบินรบกองทัพเรือมูลค่า $20B ให้โบอิง

  • เพนตากอนให้ความสำคัญกับการป้องกันขีปนาวุธ คำสั่งซื้อ Patriot สูงสุดเป็นประวัติการณ์ เพนตากอนระบุว่า Patriot, THAAD และ NGI เป็นสิ่งสำคัญลำดับต้น และกองทัพบกได้สั่งซื้อ Patriot มูลค่า $58.6B ซึ่งสูงสุดเป็นประวัติการณ์ ประมาณเก้าเท่าของการผลิตปัจจุบัน ขณะที่เงินอีก $3B ใช้เพื่อเพิ่มกำลังการผลิต PAC-3 เป็นสามเท่า

    นี่คือปัจจัยความต้องการใหม่หลักที่ทำให้แนวโน้มของล็อกฮีดดีขึ้นในช่วงเวลานี้

  • ชนะสัญญาใหม่และการทดสอบสำเร็จ ล็อกฮีดชนะงานขีปนาวุธแบบโมดูลาร์ Strigo การทดสอบมอเตอร์ NGI สำเร็จ การสาธิตโดรนและเรือไร้คนขับ และได้รับรางวัลจากกองทัพเรือและญี่ปุ่นมูลค่า $1B เพิ่มโอกาสรายได้ใหม่

    ชัยชนะและความสำเร็จใหม่เหล่านี้แสดงว่าล็อกฮีดกำลังเปลี่ยนความต้องการเป็นคำสั่งซื้อที่เป็นรูปธรรมและความก้าวหน้าทางเทคนิค

  • Cramer ชี้ให้เห็น backlog มูลค่า $230.4B Jim Cramer ชี้ไปที่ backlog ของล็อกฮีดมูลค่า $230.4B เสริมความเชื่อมั่นของนักลงทุนต่อความสามารถในการมองเห็นรายได้ระยะยาวและสมุดคำสั่งซื้อที่แข็งแกร่งของบริษัท

    การสนับสนุนจากสาธารณะนี้ดึงความสนใจไปที่ backlog มหาศาลของล็อกฮีด สนับสนุนความรู้สึกเชิงบวก

  • เสียสัญญาเครื่องบินรบ F/A-XX ของกองทัพเรือมูลค่า $20B ให้โบอิง ล็อกฮีดเสียสัญญาเครื่องบินรบ F/A-XX ของกองทัพเรือมูลค่า $20B ให้โบอิง ทำให้สูญเสียแหล่งรายได้ระยะยาวที่สำคัญ และทำให้โบอิงได้โครงการเครื่องบินรบรุ่นใหม่ทั้งสองโครงการ

    นี่คือเหตุการณ์เชิงลบสำคัญที่ตัดแหล่งรายได้ในอนาคตที่สำคัญออกไป และเปลี่ยนสมดุลการแข่งขัน

ล่าสุด
▲3▼1

การผลิตขีปนาวุธของ Lockheed เร่งตัวขึ้น แต่การแพ้โปรเจกต์ F/A-XX เจ็บ

  • ชิ้นส่วน PAC-3 MSE มาถึงใน 22 วัน การเพิ่มกำลังผลิตเป็นไปตามแผน Lockheed ได้รับตัวเรือนขีปนาวุธสกัดกั้น PAC-3 MSE ที่ผลิตโดย GM Defense ล็อตแรกภายในเพียง 22 วันหลังข้อตกลงการผลิต ซึ่งเป็นก้าวสำคัญสู่การเพิ่มกำลังผลิตต่อปีเป็นสามเท่าเป็น 2,000 ลูก การผลิตที่เร็วขึ้นสนับสนุนกรอบงบประมาณ 58.6B ดอลลาร์เป็นเวลาเจ็ดปีของกองทัพบกและรายได้ในอนาคต

    แสดงความคืบหน้าชัดเจนในการขยายการผลิตขีปนาวุธซึ่งเป็นตัวขับเคลื่อนการเติบโตที่ใหญ่ที่สุดของ Lockheed

  • สัญญาใหม่จากกองทัพเรือและญี่ปุ่นเพิ่มงานในมือ 1B ดอลลาร์ Lockheed ชนะสัญญาดัดแปลงจากกองทัพเรือมูลค่า 245M ดอลลาร์สำหรับระบบ F/A-18 IRST Block II, การเปลี่ยนแปลงทางวิศวกรรมของ F-35 มูลค่า 52M ดอลลาร์ และสัญญาระบบรบ Aegis ของญี่ปุ่นมูลค่า 724M ดอลลาร์ คำสั่งซื้อที่แน่นอนเหล่านี้เพิ่มงานในมือและสนับสนุนรายได้ไปอีกหลายปี

    การชนะสัญญาใหม่ที่ชัดเจนซึ่งเพิ่มโดยตรงต่องานในมือของ Lockheed

  • กองทัพเรือเพิ่มสถานีควบคุม MQ-25 เป็นสองเท่าโดยใช้ซอฟต์แวร์ของ Lockheed กองทัพเรือติดตั้งสถานีควบคุมภาคพื้น MD-5C แห่งที่สองซึ่งขับเคลื่อนด้วยซอฟต์แวร์ MDCX ของ Lockheed ทำให้เรือบรรทุกเครื่องบินที่ปฏิบัติการ MQ-25A Stingray ได้เพิ่มเป็นสองเท่า สิ่งนี้ขยายบทบาทของ Lockheed ในด้านการบินไร้คนขับบนเรือบรรทุกเครื่องบิน และอาจนำไปสู่รายได้จากซอฟต์แวร์และการสนับสนุนเพิ่มขึ้น

    ความสำเร็จใหม่ของโครงการที่ขยายธุรกิจของ Lockheed ไปไกลกว่าขีปนาวุธและ F-35

  • Lockheed ถูกตัดออกจากโปรเจกต์เครื่องบินรบ F/A-XX ของกองทัพเรือมูลค่า 20B ดอลลาร์ Boeing ชนะสัญญาเครื่องบินรบ F/A-XX บนเรือบรรทุกเครื่องบินรุ่นต่อไปของกองทัพเรือมูลค่ากว่า 20B ดอลลาร์ ส่วน Lockheed ถูกตัดออกในปี 2025 การแพ้โปรเจกต์แห่งอนาคตนี้ตัดโอกาสรายได้ระยะยาวออกไป และทำให้ Boeing ได้ทั้งสองโครงการเครื่องบินรบรุ่นต่อไปที่สำคัญ

    การแพ้การแข่งขันจริงที่ตัดกระแสรายได้ในอนาคตออกไปและเปลี่ยนภูมิทัศน์ของเครื่องบินรบ

กันยายน 2026
▲3▼1

ล็อกฮีดวินสัญญา F-35 ซาอุดีอาระเบีย 2.4 หมื่นล้านดอลลาร์ ความต้องการขีปนาวุธพุ่ง

  • การขาย F-35 ให้ซาอุดีอาระเบียและการขยายโครงการ F-35 ล็อกฮีดชนะสัญญาขายเครื่องบินขับไล่ F-35 ให้ซาอุดีอาระเบียมูลค่า 24.3 พันล้านดอลลาร์ ซึ่งเป็นคำสั่งซื้อใหม่ครั้งใหญ่ที่ขยายโครงการ F-35 ในระดับสากลและเพิ่มรายได้ระยะยาวอย่างมีนัยสำคัญ

    นี่คือการชนะสัญญาใหม่ขนาดใหญ่ที่ช่วยเพิ่มแนวโน้มรายได้ของล็อกฮีดโดยตรง

  • ความต้องการขีปนาวุธและกรอบสัญญาใหม่ เพนตากอนล็อกกรอบสัญญาขีปนาวุธระยะ 7 ปี สวีเดนสั่งซื้อ HIMARS มูลค่า 729 ล้านดอลลาร์ และการร่วมผลิต Javelin เปิดตลาดอินเดีย ล็อกฮีดยังชนะกรอบสัญญา JATM โดยมีมูลค่าเพิ่ม 2 พันล้านดอลลาร์ และอีก 2.5 พันล้านดอลลาร์ใน PrSM และรางวัลจากเพนตากอน

    คำสั่งซื้อและกรอบสัญญาใหม่เหล่านี้แสดงถึงความต้องการที่แข็งแกร่งและเติบโตสำหรับผลิตภัณฑ์ขีปนาวุธของล็อกฮีด

  • การเร่งการผลิตและการอัปเกรดจากนักวิเคราะห์ ผลผลิต PAC-3 กำลังเพิ่มขึ้นสามเท่า F-35A ลำแรกของเยอรมนีออกจากสายการผลิต และ UBS อัปเกรดหุ้นล็อกฮีด สะท้อนความเชื่อมั่นในการเร่งการผลิตและกำไรในอนาคตของบริษัท

    พัฒนาการเหล่านี้บ่งชี้ความคืบหน้าด้านการดำเนินงานและมุมมองเชิงบวกจากนักวิเคราะห์ ซึ่งสนับสนุนราคาหุ้น

  • ต้นทุน F-35 บานปลายและความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์ผ่อนคลาย ต้นทุนการจัดหา F-35 เพิ่มขึ้น 51 พันล้านดอลลาร์เป็น 536 พันล้านดอลลาร์ ท่ามกลางความล่าช้าของ Block 4 กดดันงบประมาณและคำสั่งซื้อในอนาคต หุ้นกลุ่มกลาโหมยังร่วงลง 3% หลังจากอิหร่านเสนอเปิดช่องแคบฮอร์มุซอีกครั้ง ทำให้ความเสี่ยงทางภูมิรัฐศาสตร์ลดลง

    สิ่งเหล่านี้เป็นปัจจัยลบใหม่ที่อาจกดดันราคาหุ้นของล็อกฮีด

▲3▼1

คำสั่งซื้อขีปนาวุธและ F-35 ของ Lockheed เพิ่มขึ้น แต่ข่าวสันติภาพทำให้หุ้นกลุ่มกลาโหมชะลอตัว

  • Lockheed ชนะสัญญา PrSM มูลค่า $1.2B และสัญญาเพนตากอนมูลค่า $1.3B Lockheed ชนะสัญญาจากกองทัพบกมูลค่า $1.2 พันล้าน สำหรับขีปนาวุธ PrSM Increment 2 และรางวัลอื่นๆ จากเพนตากอนอีกสามรายการมูลค่ารวมกว่า $1.3 พันล้าน รวมถึงดีลขีปนาวุธขนาดใหญ่ สัญญาเหล่านี้เพิ่มคำสั่งซื้อค้างส่งและสนับสนุนรายได้ในอนาคต ผลักดันให้หุ้นปรับขึ้น

    การชนะสัญญาใหม่เพิ่มคำสั่งซื้อค้างส่งและแนวโน้มรายได้ของ Lockheed โดยตรง

  • เปิดตัวขีปนาวุธ AIM-260 พร้อมกรอบการผลิตจากเพนตากอน Lockheed เปิดตัวขีปนาวุธ AIM-260 Joint Advanced Tactical Missile และลงนามกรอบความร่วมมือกับเพนตากอนเพื่อเร่งการผลิตและเตรียมพร้อมสำหรับการจัดซื้อหลายปี ขีปนาวุธนี้อาจแทนที่ AMRAAM ในฐานะขีปนาวุธอากาศสู่อากาศหลักของสหรัฐฯ เปิดโอกาสให้เกิดธุรกิจขนาดใหญ่ใหม่

    โครงการขีปนาวุธใหม่และข้อตกลงการผลิตส่งสัญญาณการเติบโตของรายได้ในอนาคต

  • การขาย F-35 ให้ซาอุดีอาระเบียคืบหน้า; F-35A ลำแรกของเยอรมนีเปิดตัว สหรัฐฯ แจ้งต่อสภาคองเกรสถึงแผนขาย F-35 สูงสุด 48 ลำให้ซาอุดีอาระเบีย ซึ่งเป็นครั้งแรกของราชอาณาจักร ขณะที่ F-35A ลำแรกของเยอรมนีถูกเปิดตัว ทั้งสองเหตุการณ์ขยายฐานลูกค้า F-35 และเส้นทางรายได้ระยะยาว

    คำสั่งซื้อและการส่งมอบ F-35 ใหม่ขยายธุรกิจหลักของ Lockheed

  • หุ้นกลุ่มกลาโหมร่วงหลังอิหร่านเสนอเปิดช่องแคบฮอร์มุซ หุ้น Lockheed ร่วง 3% หลังอิหร่านเสนอเปิดช่องแคบฮอร์มุซ ลดความเสี่ยงด้านภูมิรัฐศาสตร์ที่เคยหนุนความคาดหวังอุปสงค์อาวุธยุทโธปกรณ์ การเคลื่อนไหวนี้ต่อเนื่องจากการปรับลดมูลค่าตลอดหนึ่งเดือน แสดงให้เห็นว่าสัญญาณสันติภาพทำให้หุ้นกลุ่มกลาโหมชะลอตัวได้เร็วเพียงใด

    การคลี่คลายความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์กดดันมูลค่าหุ้นกลุ่มกลาโหมโดยตรง

▲4

ล็อกฮีดชนะคำสั่งซื้อ F-35 มูลค่า $24B จากซาอุดีอาระเบีย, JATM หนุน, UBS อัปเกรด

  • ซาอุดีอาระเบียอนุมัติขาย F-35 มูลค่า $24.3B กระทรวงการต่างประเทศสหรัฐฯ อนุมัติการขาย F-35 จำนวน 48 ลำให้ซาอุดีอาระเบียในมูลค่า $24.3 พันล้านดอลลาร์ โดยรอการอนุมัติจากสภาคองเกรส นี่เป็นคำสั่งซื้อใหม่ขนาดใหญ่สำหรับเครื่องบินรบเรือธงของล็อกฮีด เพิ่มรายได้ในอนาคตหลายพันล้านดอลลาร์ และแสดงให้เห็นว่าธุรกิจ F-35 ยังเติบโตต่อเนื่องนอกเหนือจากลูกค้าปัจจุบัน

    นี่เป็นเหตุการณ์ความต้องการใหม่ที่ใหญ่ที่สุดในช่วงนี้ และเพิ่มรายได้ในอนาคตของล็อกฮีดโดยตรง

  • กรอบการทำงานของเพนตากอนสำหรับขีปนาวุธ JATM พร้อมงบประมาณเพิ่ม $2B ล็อกฮีดบรรลุกรอบการผลิตหลายปีสำหรับ Joint Advanced Tactical Missile (JATM) พร้อมข้อเสนอเพิ่มงบประมาณ $2 พันล้านดอลลาร์ JATM จะมาแทนที่ AMRAAM ของ RTX ในฐานะขีปนาวุธอากาศสู่อากาศชั้นนำของสหรัฐฯ เปิดธุรกิจใหม่ขนาดใหญ่และเสริมความเป็นผู้นำด้านขีปนาวุธของล็อกฮีด

    การชนะโครงการขีปนาวุธใหม่ขยายตลาดที่เข้าถึงได้และรายได้ในอนาคตของล็อกฮีด

  • UBS อัปเกรด LMT เป็น Buy มองกำไรสูงกว่าที่ตลาดคาด UBS อัปเกรดล็อกฮีดเป็น Buy โดยคาดการณ์รายได้และกำไรสูงกว่าที่วอลล์สตรีทประเมินไว้อย่างมากจนถึงปี 2028 ขับเคลื่อนด้วยการผลิตขีปนาวุธและการเติบโตนอกเหนือจาก F-35 การสนับสนุนจากนักวิเคราะห์สามารถดึงดูดนักลงทุนเพิ่มขึ้นและหนุนราคาหุ้นเมื่อความเชื่อมั่นในเรื่องการเติบโตของล็อกฮีดเพิ่มขึ้น

    การอัปเกรดจากนักวิเคราะห์ส่งผลโดยตรงต่อความรู้สึกของนักลงทุนและกระแสเงินทุนที่ไหลเข้าหุ้น

  • การเร่งผลิต PAC-3 ด้วยชิ้นส่วนจาก GM Defense พร้อมคำสั่งซื้อ Black Hawk ล็อกฮีดส่งมอบชิ้นส่วน PAC-3 MSE ชุดแรกจาก GM Defense ภายในเพียง 22 วัน และวางแผนเพิ่มการผลิต PAC-3 เป็นสามเท่าเป็น 2,000 ชุด โดยได้รับการสนับสนุนการลงทุน $8-9 พันล้านดอลลาร์ แยกกันนั้น Sikorsky ชนะสัญญากองทัพสหรัฐฯ มูลค่า $234 ล้านดอลลาร์สำหรับ Black Hawk จำนวน 16 ลำ เพิ่มรายได้ที่มั่นคง

    แสดงความคืบหน้าชัดเจนในการขยายการผลิตขีปนาวุธและความต้องการเฮลิคอปเตอร์ที่มั่นคง สนับสนุนการเติบโตของรายได้

▲3▼1

ความต้องการขีปนาวุธของ Lockheed พุ่งสูง ขณะต้นทุน F-35 เพิ่มขึ้นและการลงทุนเทคโนโลยีใหม่ขยายตัว

  • กระทรวงกลาโหมสหรัฐฯ ล็อกแผนขยายขีปนาวุธ 7 ปี โดยมี Lockheed เป็นผู้รับเหมาหลัก เพนตากอนลงนามข้อตกลงกรอบ 7 ปี กับ General Dynamics และ Lockheed เพื่อเพิ่มการผลิต PAC-3 MSE เป็นสามเท่า และ THAAD เป็นสี่เท่า โดยมีการรับประกันปริมาณซื้อขั้นต่ำรายปี Lockheed เป็นผู้รับเหมาหลักของขีปนาวุธสกัดกั้นทั้งสองระบบ ทำให้มีรายได้ที่มองเห็นได้ในระยะยาวและหนุนราคาหุ้น แม้ว่ามูลค่าสุดท้ายจะขึ้นอยู่กับงบประมาณจากรัฐสภา

    นี่คือสัญญาณความต้องการที่ใหญ่ที่สุดในงวดนี้ ซึ่งล็อกรายได้ขีปนาวุธหลายปีให้ Lockheed โดยตรง

  • สวีเดนสั่งซื้อ HIMARS มูลค่า 729 ล้านดอลลาร์ เพิ่มลูกค้าในยุโรป สวีเดนตกลงซื้อ HIMARS ประมาณ 10 เครื่องพร้อมกระสุน มูลค่าประมาณ 729 ล้านดอลลาร์ โดยส่งมอบตั้งแต่ปี 2027 และร่วมผลิตกับ Saab ในสวีเดน ซึ่งเพิ่มลูกค้าในยุโรปอีกรายให้กับธุรกิจอาวุธยิงแม่นยำที่เติบโตเร็วของ Lockheed หนุนยอดขายขีปนาวุธที่พุ่งขึ้น 19% และสนับสนุนรายได้ในอนาคต

    คำสั่งซื้อระหว่างประเทศรายใหม่ที่ชัดเจน แสดงให้เห็นความต้องการ HIMARS ขยายตัวเกินกว่าสหรัฐฯ

  • ดีลร่วมผลิต Javelin เปิดตลาดอินเดีย กิจการร่วมค้า Javelin ของ Lockheed กับ RTX ลงนามบันทึกความเข้าใจกับ Tata Advanced Systems เพื่อศึกษาการร่วมผลิต Javelin All Up Rounds ในอินเดีย โดยวางแผนประกอบขั้นสุดท้ายและผลิตชิ้นส่วนที่นั่น ซึ่งขยายห่วงโซ่อุปทานของ Javelin เพิ่มความยืดหยุ่นในอินโด-แปซิฟิก และอาจเปิดประตูสู่คำสั่งซื้อในอนาคตและความร่วมมือทางเทคโนโลยี

    การขยายพื้นที่ทางภูมิศาสตร์ใหม่ของธุรกิจขีปนาวุธหลัก ซึ่งอาจเพิ่มคำสั่งซื้อและกำลังการผลิตในห่วงโซ่อุปทาน

  • ต้นทุนจัดหา F-35 เพิ่มขึ้น 51 พันล้านดอลลาร์ เป็น 536 พันล้านดอลลาร์ ต้นทุนที่คาดการณ์ในการจัดหาฝูง F-35 ของเพนตากอนเพิ่มขึ้นประมาณ 51 พันล้านดอลลาร์ เป็นประมาณ 536 พันล้านดอลลาร์ หรือเพิ่มขึ้น 10% จากรุ่น F-35C ที่มีราคาแพงขึ้น และความล่าช้าของการปรับปรุง Block 4 ซึ่งเพิ่มแรงกดดันต่องบประมาณของโครงการ และอาจทำให้คำสั่งซื้อหรือเงินทุนในอนาคตชะลอลง เป็นปัจจัยลบสำหรับ Lockheed

    ปัจจัยถ่วงหลักในงวดนี้: ต้นทุนที่เพิ่มขึ้นของโครงการใหญ่ที่สุดของ Lockheed อาจบีบงบประมาณและคำสั่งซื้อในอนาคต

▲3

ความต้องการขีปนาวุธของ Lockheed ยังร้อนแรง ขณะที่การลงทุนในเทคโนโลยีใหม่ขยายตัว

  • สายขีปนาวุธแบบโมดูลาร์ Strigo ใหม่ มุ่งเป้ายอดขายที่เร็วขึ้น Lockheed เปิดตัว Strigo ซึ่งเป็นตระกูลโมดูลาร์ของเซ็นเซอร์ขีปนาวุธ ดาต้าลิงก์ และหัวค้นหา โดยทุ่มเงิน 250 ล้านดอลลาร์และมีศูนย์ผลิตภัณฑ์เฉพาะ เป้าหมายคือเปลี่ยนจากการออกแบบไปสู่ขีดความสามารถที่ผ่านการทดสอบภายในไม่กี่เดือน ซึ่งอาจชนะสัญญาใหม่และเร่งการส่งมอบ สนับสนุนรายได้ในอนาคตและราคาหุ้น

    เป็นการเปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่ที่ขยายตลาดที่ Lockheed เข้าถึงได้ และแสดงถึงนวัตกรรม ซึ่งเป็นปัจจัยบวกใหม่

  • การทดสอบมอเตอร์ Next Generation Interceptor ผ่าน มอเตอร์จรวด NGI Stage 2 ของ Lockheed ผ่านการทดสอบยิงแบบสถิตที่สำคัญซึ่งจำลองสภาวะอวกาศ ยืนยันสมรรถนะสำหรับการประจำการภายในปี 2030 สิ่งนี้ลดความเสี่ยงของโครงการป้องกันขีปนาวุธสำคัญ และเสริมความแข็งแกร่งของ Lockheed ในตลาดป้องกันประเทศที่เติบโต ซึ่งเป็นบวกต่อกำไรระยะยาว

    เป็นความสำเร็จใหม่ในโครงการสำคัญที่ลดความเสี่ยงในการดำเนินการและสนับสนุนรายได้ในอนาคต

  • การทดสอบโดรนและเรือไร้คนขับเปิดตลาดใหม่ Lockheed สาธิตระบบตรวจจับโดรนด้วย AI โดยใช้เครือข่าย 5G และร่วมกับ Saildrone ยิงขีปนาวุธจากเรือไร้คนขับระหว่างการฝึกของกองทัพเรือ การทดสอบเหล่านี้แสดงวิธีใหม่ในการขายอาวุธและเซ็นเซอร์ ซึ่งอาจเพิ่มคำสั่งซื้อในอนาคตนอกเหนือจากขีปนาวุธแบบเดิม แม้ยังไม่มีสัญญาที่ลงนาม

    เน้นการสาธิตเทคโนโลยีใหม่ที่อาจนำไปสู่สัญญาในอนาคต ซึ่งเป็นมุมมองการเติบโตใหม่

▲4

การเสริมกำลังขีปนาวุธเร่งด่วนของเพนตากอนมอบคำสั่งซื้อ Patriot มูลค่า $58.6B ที่เป็นสถิติให้ Lockheed

  • เพนตากอนสั่งผลิตอาวุธเร็วขึ้น Lockheed ได้รับเลือกเป็นลำดับความสำคัญ เพนตากอนสั่ง Boeing, Lockheed และ RTX ให้เร่งการผลิตอาวุธ โดยให้เวลา 21 วันในการเสนอแผนส่งมอบที่เร็วขึ้น โครงการ Patriot, THAAD และ Next Generation Interceptor ของ Lockheed ได้รับการระบุเป็นลำดับความสำคัญ สิ่งนี้บ่งชี้ถึงคำสั่งซื้อที่มากขึ้นและผลผลิตที่สูงขึ้น ผลักดันให้หุ้นปรับขึ้น

    นี่คือสัญญาณความต้องการใหม่จากรัฐบาลที่ขับเคลื่อนรายได้ในอนาคตของ Lockheed

  • กองทัพบกสั่งซื้อ Patriot มูลค่า $53.9B ดีลรวม $58.6B กองทัพบกสหรัฐสั่งซื้อขีปนาวุธ Patriot PAC-3 มูลค่า $53.9 พันล้านจาก Lockheed ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของดีลเจ็ดปีมูลค่าสูงถึง $58.6 พันล้าน คำสั่งซื้อนี้มีเป้าหมายเพื่อทดแทนขีปนาวุธที่ใช้ในสงครามอิหร่านและสร้างคลังสำรอง ซึ่งบ่งชี้ถึงการผลิตประมาณเก้าเท่าของระดับปัจจุบัน สิ่งนี้ล็อครายได้ระยะยาวมหาศาล

    นี่คือสัญญาขนาดใหญ่ที่เป็นรูปธรรมซึ่งเพิ่ม backlog และยอดขายในอนาคตของ Lockheed โดยตรง

  • เพนตากอนเพิ่ม $3B สำหรับชิ้นส่วน Patriot และ THAAD เพนตากอนลงนามดีลมูลค่า $3 พันล้านกับ Lockheed และ Northrop เพื่อขยายการผลิตชิ้นส่วนขีปนาวุธสกัดกั้น Patriot และ THAAD รวมถึงกรอบวงเงิน $2 พันล้านเพื่อเพิ่มผลผลิต PAC-3 MSE เป็นสามเท่า และ $1 พันล้านสำหรับชิ้นส่วน THAAD สิ่งนี้ช่วยให้ Lockheed ผลิตขีปนาวุธได้มากขึ้นและเร็วขึ้น สนับสนุนการเติบโตของรายได้

    แสดงให้เห็นว่าห่วงโซ่อุปทานกำลังถูกขยายเพื่อรองรับความต้องการใหม่ ลดคอขวดสำคัญ

  • Cramer เรียก Lockheed ว่าซื้อสุดคุ้มหลัง backlog สถิติ Jim Cramer ชื่นชม Lockheed ทาง CNBC โดยชี้ไปที่ backlog สถิติ $230.4 พันล้าน การเติบโตของยอดขาย 11% และการปรับเพิ่มคำแนะนำกำไร แม้นี่เป็นเพียงความเห็นของนักวิเคราะห์คนหนึ่ง แต่อาจดึงความสนใจนักลงทุนและสนับสนุนราคาหุ้นในระยะสั้น

    สะท้อนอารมณ์เชิงบวกรอบผลประกอบการที่แข็งแกร่งของ Lockheed แม้จะไม่ใช่ปัจจัยพื้นฐานโดยตรง

กรกฎาคม 2026
▲3▼1

คำสั่งซื้อค้างส่งที่สูงเป็นประวัติการณ์และการเอาชนะคาดการณ์ไตรมาส 2 ของ Lockheed ถูกถ่วงด้วยความเสี่ยงด้านการดำเนินงานและซัพพลายเชน

  • คำสั่งซื้อค้างส่งสูงเป็นประวัติการณ์ 230B ดอลลาร์ และผลไตรมาส 2 ดีกว่าคาด พร้อมปรับเพิ่มแนวโน้ม Lockheed รายงานคำสั่งซื้อค้างส่งสูงเป็นประวัติการณ์ที่ 230B ดอลลาร์ และทำกำไรไตรมาส 2 ได้ดีกว่าที่นักวิเคราะห์คาด จากนั้นได้ปรับเพิ่มแนวโน้มผลประกอบการทั้งปี สิ่งนี้แสดงถึงความต้องการที่แข็งแกร่งและการดำเนินงานที่ดีกว่าที่คาดไว้ สร้างความมั่นใจให้นักลงทุนต่อการเติบโตในอนาคต

    นี่คือเหตุการณ์บวกหลักของช่วงนี้ แสดงถึงความต้องการที่เร่งตัวขึ้นและผลการดำเนินงานทางการเงินที่ดีขึ้น

  • ชนะสัญญาสำคัญ: Patriot, Golden Dome, Special Ops, NATO Lockheed ชนะสัญญา Patriot มูลค่าสูงถึง 58.6B ดอลลาร์ ได้รับงานดาวเทียม Golden Dome มูลค่า 1.1B ดอลลาร์ ดีลโลจิสติกส์ Special Ops มูลค่า 10.5B ดอลลาร์ และงานจัดซื้อจัดจ้าง NATO มูลค่า 57B ดอลลาร์ การชนะงานเหล่านี้ล็อกรายได้ระยะยาวและตอกย้ำความเป็นผู้นำตลาด

    งานขนาดใหญ่เหล่านี้เป็นเรื่องใหม่และสนับสนุนการเติบโตของรายได้ในอนาคตโดยตรง ซึ่งเป็นปัจจัยขับเคลื่อนหลักของหุ้น

  • สงครามอิหร่านดันยอดขายขีปนาวุธขึ้น ~20%; ดีลซัพพลายเชนลดความเสี่ยงแรร์เอิร์ธ สงครามอิหร่านดันยอดขายขีปนาวุธขึ้นประมาณ 20% และข้อตกลงซัพพลายเชนใหม่ช่วยลดความเสี่ยงด้านวัตถุดิบแรร์เอิร์ธ สิ่งนี้แสดงให้เห็นว่าความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์สามารถขับเคลื่อนความต้องการได้อย่างไร และ Lockheed กำลังจัดการกับการขาดแคลนวัตถุดิบอย่างไร

    อธิบายปัจจัยขับเคลื่อนความต้องการหลักและความพยายามบรรเทาความเสี่ยงด้านซัพพลายที่สำคัญ ซึ่งทั้งสองเป็นเรื่องใหม่ในงวดนี้

  • ไตรมาส 1 พลาดเป้า กระแสเงินสดอิสระติดลบ Dark Eagle ล่าช้า ขาดแคลนแรร์เอิร์ธ แม้คำสั่งซื้อจะแข็งแกร่ง แต่ไตรมาส 1 พลาดคาดการณ์โดยมีกระแสเงินสดอิสระติดลบ 291M ดอลลาร์ โครงการไฮเปอร์โซนิก Dark Eagle เผชิญความล่าช้า ความเสี่ยงจากการรวมกิจการ Ultra Maritime ยังคงอยู่ และการขาดแคลนแม่เหล็กแรร์เอิร์ธกำลังคุกคาม (สหรัฐฯ ผลิตได้ 300 ตัน เทียบกับความต้องการ 48,000 ตัน โดยจีนจะห้ามส่งออกในเดือนมกราคม 2027)

    สิ่งเหล่านี้เป็นปัจจัยถ่วงที่แท้จริงซึ่งอาจกดดันหุ้นได้หากปัญหาการดำเนินงานและซัพพลายแย่ลง

▲2

คำสั่งซื้อที่รอส่งมอบสูงเป็นประวัติการณ์ของ Lockheed และดีลขีปนาวุธใหม่ ตอกย้ำการเติบโตหลายปี

  • ดีลซัพพลายเชนใหม่ลดความเสี่ยงด้านแร่หายากและชิ้นส่วน Lockheed ลงนามใน MOU กับ NioCorp สำหรับสแกนเดียมออกไซด์สูงสุด 15 ตันต่อปี และอีกฉบับกับ GM Defense เพื่อปรับปรุงซัพพลายเชนและการผลิต ความเคลื่อนไหวเหล่านี้ช่วยรักษาวัตถุดิบและชิ้นส่วนสำคัญ ลดปัญหาคอขวดในการผลิต และสนับสนุนการเติบโตในอนาคต

    เป็นข้อตกลงใหม่ที่จัดการกับจุดอ่อนของซัพพลายเชน ซึ่งเป็นความเสี่ยงสำคัญของ Lockheed

  • Golden Dome และการทดสอบสกัดกั้นด้วย AI หนุนโครงการในอนาคต เพนตากอนกำหนดงบประมาณและกรอบเวลาสำหรับโครงการป้องกันขีปนาวุธอวกาศ Golden Dome โดยมีงบ 3.2B ดอลลาร์สำหรับต้นแบบ และอาจมีสัญญาในอนาคตอีกหลายหมื่นล้านดอลลาร์ Lockheed ยังทดสอบการสกัดกั้นที่ขับเคลื่อนด้วย AI แสดงถึงความเป็นผู้นำทางเทคโนโลยี สิ่งเหล่านี้สนับสนุนโอกาสการเติบโตในระยะยาว

    เป็นพัฒนาการใหม่ที่วางตำแหน่ง Lockheed สำหรับสัญญาขนาดใหญ่ในอนาคต และแสดงให้เห็นถึงนวัตกรรม

▲3▼1

Lockheed ชนะสัญญา Patriot มูลค่าสูงสุด $58.6B ขณะสงครามอิหร่านหนุนความต้องการขีปนาวุธ

  • สัญญาขีปนาวุธ Patriot มูลค่าสูงสุด $58.6B กองทัพบกสหรัฐฯ มอบสัญญาให้ Lockheed มูลค่าสูงสุด $58.6 billion เพื่อผลิตขีปนาวุธสกัดกั้น Patriot โดยเปลี่ยนจากสัญญา 1 ปีเป็นแผน 7 ปีถึงปี 2032 ซึ่งล็อกรายได้ระยะยาวและทำให้ Lockheed สามารถเพิ่มการผลิต PAC-3 MSE ได้ถึงสามเท่าภายในปี 2030 หนุนราคาหุ้นปรับขึ้น

    นี่คือสัญญาใหม่ที่ใหญ่ที่สุดในงวดนี้ และส่งผลโดยตรงต่อรายได้และกำลังการผลิตในอนาคต

  • สงครามอิหร่านหนุนยอดขายขีปนาวุธและแนวโน้มผลประกอบการ สงครามที่เกี่ยวข้องกับอิหร่านที่ยังดำเนินอยู่ดันยอดขายขีปนาวุธของ Lockheed ขึ้นราว 20% เป็น $4.1 billion และช่วยดัน backlog คำสั่งซื้อขึ้นสู่ระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ $230.4 billion Lockheed ปรับเพิ่มแนวโน้มยอดขายและกำไรทั้งปี และหุ้นพุ่งขึ้นมากถึง 10% จากข่าวนี้

    อธิบายการพุ่งขึ้นของอุปสงค์ที่อยู่เบื้องหลังการเคลื่อนไหวของหุ้น และยืนยันว่าสงครามเป็นปัจจัยขับเคลื่อนกำไรโดยตรง

  • Pentagon ขอ $18.2B สำหรับเติมขีปนาวุธ คำขอเงินทุนฉุกเฉิน $67 billion ของ Pentagon รวมถึง $18.2 billion เพื่อทดแทนขีปนาวุธขั้นสูงอย่าง Patriot และ THAAD บวกอีก $100 million สำหรับ Joint Advanced Tactical Missile ที่เป็นความลับของ Lockheed ซึ่งส่งสัญญาณคำสั่งซื้อเพิ่มเติมข้างหน้า หนุนราคาหุ้น

    แสดงอุปสงค์ใหม่จากภาครัฐที่จะไหลเข้าสู่โครงการขีปนาวุธของ Lockheed

  • การขาดแคลนแม่เหล็กหายากคุกคามซัพพลาย สหรัฐฯ ผลิตแม่เหล็กหายากได้เพียง 300 ตัน เทียบกับอุปสงค์ 48,000 ตัน และกำหนดเส้นตายในเดือนมกราคม 2027 จะห้ามผู้รับเหมาด้านกลาโหมซื้อจากจีน Lockheed อาจเผชิญปัญหาซัพพลายเชนและต้นทุนที่สูงขึ้น ซึ่งเป็นความเสี่ยงจริงต่อการผลิต

    เป็นปัจจัยถ่วงหลักในงวดนี้ ชี้ให้เห็นความเสี่ยงด้านซัพพลายที่อาจกระทบความสามารถในการส่งมอบของ Lockheed

▲3

ล็อกฮีดผลประกอบการไตรมาส 2 ดีเกินคาดและยอดคำสั่งซื้อสะสมสูงสุดเป็นประวัติการณ์ ดันหุ้นพุ่งแรง

  • กำไรไตรมาส 2 ดีเกินคาดและปรับเพิ่มคาดการณ์ ล็อกฮีดรายงานยอดขายไตรมาส 2 ที่ 20.1 พันล้านดอลลาร์ (เพิ่มขึ้น 11%) และกำไร 7.94 ดอลลาร์ต่อหุ้น ดีกว่าที่นักวิเคราะห์คาดไว้ บริษัทปรับเพิ่มคาดการณ์ยอดขายและกำไรทั้งปี หุ้นพุ่งขึ้นกว่า 10% หลังจากกำไรฟื้นตัวขึ้นอย่างรวดเร็วและกระแสเงินสดอิสระกลับมาเป็นบวกที่ 2.9 พันล้านดอลลาร์

    นี่คือเหตุการณ์ใหม่หลักที่ทำให้หุ้นพุ่งขึ้นสองหลักในช่วงนี้โดยตรง

  • ยอดคำสั่งซื้อสะสมสูงสุดเป็นประวัติการณ์ 230 พันล้านดอลลาร์ จากคำสั่งซื้อใหม่ 65 พันล้านดอลลาร์ ล็อกฮีดได้รับคำสั่งซื้อใหม่ 65 พันล้านดอลลาร์ ดันยอดคำสั่งซื้อสะสมขึ้นสู่ระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 230 พันล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้น 38% จากปีก่อน ซึ่งรวมถึงสัญญา THAAD มูลค่า 35 พันล้านดอลลาร์ ยอดคำสั่งซื้อสะสมจำนวนมากช่วยให้มองเห็นรายได้ล่วงหน้าหลายปีและหนุนราคาหุ้น

    แสดงให้เห็นอุปสงค์ที่แข็งแกร่งและรายได้ในอนาคต ซึ่งเป็นเหตุผลสำคัญที่นักลงทุนมองบวก

  • สัญญาใหม่ด้านโลจิสติกส์สำหรับหน่วยปฏิบัติการพิเศษมูลค่า 10.5 พันล้านดอลลาร์ ล็อกฮีดชนะสัญญาระยะเวลา 12 ปี มูลค่า 10.5 พันล้านดอลลาร์ เพื่อให้บริการสนับสนุนด้านโลจิสติกส์ทั่วโลกแก่หน่วยปฏิบัติการพิเศษของสหรัฐฯ สัญญานี้เพิ่มรายได้จากบริการระยะยาวและต่อยอดความสัมพันธ์ที่มีอยู่เดิม เสริมความเชื่อมั่นในกำไรที่มั่นคง

    เป็นสัญญาใหม่ขนาดใหญ่ที่เพิ่มเรื่องราวการเติบโตของล็อกฮีด

  • จรวดสกัดกั้นแพทริออตรุ่นต้นทุนต่ำและระบบต่อต้านโดรนใหม่; ไฮเปอร์โซนิกส์ล่าช้า ล็อกฮีดเปิดตัวจรวดสกัดกั้นแพทริออตรุ่นใหม่ (ACE) ที่อาจมีต้นทุนต่ำกว่าครึ่งหนึ่งของจรวดปัจจุบัน และระบบต่อต้านโดรนใหม่ (MORFIUS X-Rotor) ซึ่งอาจเปิดตลาดขายใหม่ได้ อย่างไรก็ตาม จรวดไฮเปอร์โซนิก Dark Eagle ของบริษัทเผชิญความล่าช้าในการส่งมอบเนื่องจากข้อบกพร่องในการผลิต ซึ่งเป็นปัจจัยลบ

    การพัฒนาผลิตภัณฑ์เหล่านี้แสดงถึงนวัตกรรมแต่ก็ชี้ให้เห็นปัญหาการดำเนินงานด้วย ช่วยถ่วงดุลข่าวกำไรเชิงบวก

▲3▼1

การเร่งผลิตระบบป้องกันขีปนาวุธและชัยชนะด้านอวกาศของ Lockheed ขับเคลื่อนการเติบโตครั้งใหม่

  • ข้อตกลงกรอบระยะยาวเพื่อเพิ่มการผลิตขีปนาวุธเป็นสามถึงสี่เท่า Lockheed ลงนามข้อตกลงกรอบระยะยาวกับรัฐบาลสหรัฐฯ เพื่อเร่งการผลิต Patriot PAC-3, THAAD และ PrSM โดยมีเป้าหมายเพิ่มการผลิตเป็นสามถึงสี่เท่า ซึ่งล็อกความชัดเจนของอุปสงค์ไว้หลายปีและสนับสนุนการลงทุนในโรงงานและซัพพลายเออร์ ผลักดันให้หุ้นปรับขึ้น

    นี่คือเหตุการณ์ใหม่หลักที่เพิ่มรายได้ในอนาคตและความเชื่อมั่นของนักลงทุนโดยตรง

  • ได้รับงานดาวเทียม Golden Dome มูลค่า 1.1 พันล้านดอลลาร์ Lockheed ชนะงานมูลค่าประมาณ 1.1 พันล้านดอลลาร์สำหรับดาวเทียมติดตามขีปนาวุธ 18 ดวงภายใต้โครงการป้องกันขีปนาวุธ Golden Dome ของสหรัฐฯ ซึ่งเพิ่มแหล่งรายได้ใหม่จากอวกาศและแสดงว่า Lockheed เป็นผู้เล่นหลักในโครงการป้องกันประเทศใหม่ขนาดใหญ่ สนับสนุนหุ้น

    นี่คือการชนะสัญญาใหม่ที่ขยายธุรกิจอวกาศของ Lockheed และเข้าสู่โครงการใหม่มูลค่าหลายพันล้านดอลลาร์

  • ขยายกองทุน venture capital ด้วยเงิน 100 ล้านดอลลาร์สำหรับยุโรป Lockheed นำเงินอย่างน้อย 100 ล้านดอลลาร์จากกองทุน venture มูลค่า 1 พันล้านดอลลาร์ไปลงทุนในสตาร์ทอัพในสหราชอาณาจักรและยุโรป พร้อมเปิดสำนักงานในลอนดอน ซึ่งส่งสัญญาณการเติบโตเชิงกลยุทธ์และเสริมความสัมพันธ์ด้านการป้องกันประเทศข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกให้แน่นแฟ้นยิ่งขึ้น ซึ่งอาจนำไปสู่เทคโนโลยีและความร่วมมือใหม่ ๆ สนับสนุนหุ้น

    นี่คือการจัดสรรเงินทุนใหม่ที่แสดงว่า Lockheed ลงทุนเพื่อการเติบโตในอนาคตและทำให้การมีอยู่ในยุโรปแน่นแฟ้นยิ่งขึ้น

  • ผลประกอบการไตรมาส 1 พลาดเป้าและกระแสเงินสดอิสระติดลบกดดันความรู้สึกนักลงทุน รายได้ไตรมาส 1 ของ Lockheed ทรงตัวที่ 18.02 พันล้านดอลลาร์ และกำไรต่ำกว่าที่คาด โดยมีค่าใช้จ่าย F-16 จำนวน 125 ล้านดอลลาร์ และกระแสเงินสดอิสระติดลบ 291 ล้านดอลลาร์ ความผิดพลาดในการดำเนินงานนี้ บวกกับความเสี่ยงจากการรวมกิจการจากดีล Ultra Maritime ถือเป็นแรงถ่วงที่แท้จริงซึ่งอาจกดดันหุ้นได้แม้ว่าคำสั่งซื้อระยะยาวจะเติบโต

    นี่คือปัจจัยลบหลักของช่วงเวลานี้ที่ถ่วงความสมดุลกับข่าวสัญญาเชิงบวก และอธิบายว่าทำไมหุ้นจึงไม่ปรับขึ้นมากกว่านี้

▲4

การประชุมสุดยอด NATO บรรลุข้อตกลงและงบประมาณกลาโหมสหรัฐฯ ที่สูงเป็นประวัติการณ์หนุน Lockheed

  • การประชุมสุดยอด NATO มอบข้อตกลงจัดซื้อจัดจ้างใหม่มูลค่า $57B ในการประชุมสุดยอดที่ Ankara พันธมิตร NATO ประกาศการจัดซื้อจัดจ้างด้านกลาโหมใหม่มูลค่ากว่า $57 พันล้าน รวมถึงโรงงานผลิตขีปนาวุธ ATACMS แห่งแรกในยุโรปของ Lockheed ร่วมกับ Rheinmetall และศูนย์ซ่อมบำรุงขีปนาวุธ Patriot ข้อตกลงเหล่านี้ล็อกรายได้ระยะยาวและขยายการดำเนินงานของ Lockheed ในความพยายามสะสมอาวุธของยุโรป

    นี่คือปัจจัยกระตุ้นใหม่ที่ใหญ่ที่สุดในงวดนี้ ซึ่งเพิ่มคำสั่งซื้อและยอดขายในอนาคตของ Lockheed โดยตรง

  • งบประมาณกลาโหมสหรัฐฯ พุ่งแตะ $1.5T ในปี 2027 สหรัฐฯ วางแผนใช้จ่ายด้านกลาโหม $1 ล้านล้านในปี 2026 และได้ขอ $1.5 ล้านล้านสำหรับปี 2027 ซึ่งเป็นการเพิ่มขึ้นมากที่สุดนับตั้งแต่สงครามโลกครั้งที่สอง Lockheed ซึ่งมีโครงการ F-35 ขนาดใหญ่และคำสั่งซื้อค้างส่งกว่า $186B+ เป็นผู้ได้รับประโยชน์หลักจากคลื่นการใช้จ่ายนี้

    นี่คือปัจจัยขับเคลื่อนอุปสงค์ใหม่ที่ทรงพลังซึ่งรองรับแนวโน้มการเติบโตระยะยาวของ Lockheed

  • ตุรกีอาจกลับเข้าร่วมโครงการ F-35 หนุนอุปสงค์ คาดว่าประธานาธิบดี Trump จะอนุญาตให้ตุรกีกลับเข้าสู่โครงการเครื่องบินขับไล่ F-35 ซึ่งอาจเพิ่มคำสั่งซื้อใหม่ให้ Lockheed ต่อจากการที่ตุรกีถูกถอดออกก่อนหน้านี้เนื่องจากระบบขีปนาวุธของรัสเซีย และการกลับเข้าสู่โครงการจะขยายฐานลูกค้า F-35

    นี่คือพัฒนาการทางภูมิรัฐศาสตร์ใหม่ที่อาจเพิ่มยอดขายและปริมาณการผลิต F-35 โดยตรง

  • Lockheed และ Rheinmetall จะผลิต ATACMS ในยุโรป Lockheed ลงนามข้อตกลงกับ Rheinmetall เพื่อสร้างสายการผลิตขีปนาวุธ ATACMS แห่งแรกในยุโรปที่เยอรมนี โดยเริ่มได้เร็วที่สุดในปีหน้า ซึ่งทำให้ Lockheed พร้อมคว้างบประมาณกลาโหมของยุโรปที่เติมคลังอาวุธหลังส่งอาวุธให้ยูเครน

    นี่คือการร่วมทุนใหม่ที่เปิดศูนย์การผลิตและกระแสรายได้ใหม่ในยุโรป

▲3

คำสั่งซื้อที่รอส่งมอบสูงเป็นประวัติการณ์ของ Lockheed และคำสั่งซื้อใหม่ด้านระบบป้องกันขีปนาวุธ ช่วยชดเชยผลประกอบการไตรมาส 1 ที่อ่อนแอ

  • สัญญาระบบป้องกันขีปนาวุธใหม่จากกองทัพบกมูลค่า $347.5M Lockheed ได้รับสัญญาจากกองทัพบกสหรัฐฯ มูลค่า $347.5 ล้าน เพื่อพัฒนาและทดสอบการปรับปรุงระบบป้องกันภัยทางอากาศและขีปนาวุธต้นแบบ สิ่งนี้เพิ่มคำสั่งซื้อด้านระบบป้องกันขีปนาวุธที่เติบโตอยู่แล้ว และส่งสัญญาณว่าความต้องการจากเพนตากอนยังต่อเนื่อง ผลักดันให้หุ้นปรับขึ้น

    สัญญาใหม่ที่เพิ่มรายได้ในอนาคตโดยตรง

  • การทดสอบสกัดโดรนของเครื่องยิง GRIZZLY สำเร็จ ขีปนาวุธ JAGM ของ Lockheed ที่ยิงจากเครื่องยิง GRIZZLY สามารถสกัดโดรน Group 3 ได้ภายในเวลาไม่ถึง 45 วันนับจากการรวมระบบจนถึงการยิงจริง สิ่งนี้พิสูจน์ขีดความสามารถในการต่อต้านโดรนที่รวดเร็วและต้นทุนต่ำ เปิดช่องทางการขายใหม่ และหนุนราคาหุ้น

    แสดงให้เห็นความได้เปรียบทางเทคโนโลยีที่สามารถสร้างคำสั่งซื้อในอนาคต

  • ใกล้บรรลุดีลซื้อ Ultra Maritime มูลค่า $3.5B Lockheed เป็นตัวเต็งที่จะซื้อ Ultra Maritime ซึ่งเป็นหน่วยงานด้านสงครามต่อต้านเรือดำน้ำของกองทัพเรือ ในราคาประมาณ $3.5 พันล้าน ดีลนี้จะขยายธุรกิจสงครามใต้ทะเล สอดคล้องกับแรงกดดันจากเพนตากอนให้เพิ่มการผลิตอาวุธ และถูกมองว่าเป็นปัจจัยขับเคลื่อนการเติบโต

    การเข้าซื้อครั้งใหญ่ที่ขยายขีดความสามารถและฐานรายได้ของ Lockheed

Q2 2026
▲3▼1

คำสั่งซื้อค้างส่งที่สูงเป็นประวัติการณ์และการชนะสัญญาใหญ่ของ Lockheed ถูกหักลบด้วยการเทขายจากข้อตกลงสันติภาพ

  • คำสั่งซื้อค้างส่ง 194B ดอลลาร์สูงสุดเป็นประวัติการณ์และสถิติจ่ายเงินปันผล Lockheed รายงานคำสั่งซื้อค้างส่งสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 194B ดอลลาร์ เทียบเท่ายอดขายกว่า 2.5 ปี และต่อสถิติการเพิ่มเงินปันผลเป็น 23 ปีติดต่อกัน สะท้อนอุปสงค์ระยะยาวที่มั่นคงและการตอบแทนผู้ถือหุ้น

    นี่เป็นปัจจัยพื้นฐานเชิงบวกหลักที่สนับสนุนมูลค่าระยะยาวของหุ้น

  • ชนะสัญญาใหญ่ในโครงการสำคัญหลายโครงการ Lockheed ชนะแพ็กเกจ F-35/CH-53K มูลค่า 2.8B ดอลลาร์ สัญญา GPS มูลค่า 514M ดอลลาร์ และดีลหัวรบสกัด THAAD ระยะเจ็ดปีมูลค่าสูงถึง 35B ดอลลาร์ เสริมความแข็งแกร่งของตำแหน่งผู้นำในตลาดอาวุธยุทโธปกรณ์

    สัญญาเหล่านี้เพิ่มความชัดเจนของรายได้ในอนาคตและความเชื่อมั่นของนักลงทุนโดยตรง

  • ความร่วมมือกับ GM Defense เพื่อคลายคอขวดด้านอุปทาน ความร่วมมือใหม่กับ GM Defense มีเป้าหมายเพื่อบรรเทาคอขวดในห่วงโซ่อุปทานและเพิ่มกำลังการผลิตขีปนาวุธ ซึ่งแก้ปัญหาด้านการดำเนินงานที่สำคัญ

    โครงการนี้อาจปรับปรุงการดำเนินงานและรองรับอุปสงค์ที่เพิ่มขึ้น ถือเป็นพัฒนาการเชิงบวกด้านการดำเนินงาน

  • การเทขายจากข้อตกลงสันติภาพและผลงานไตรมาส 1 ที่อ่อนแอ ข้อตกลงสันติภาพชั่วคราวระหว่างสหรัฐฯ กับอิหร่านกระตุ้นให้เกิดการเทขาย 4.2% ในหนึ่งวันจากความกังวลเรื่องอุปสงค์ที่ลดลง ขณะที่รายได้ไตรมาส 1 พลาดประมาณการ 0.9% พร้อมแนวโน้มที่อ่อนแอ ซึ่งอ่อนแอที่สุดในกลุ่มบริษัทอาวุธยุทโธปกรณ์รายใหญ่ สะท้อนความกังวลด้านการดำเนินงาน

    นี่สะท้อนแรงกดดันเชิงลบหลักที่กดดันหุ้นในช่วงเวลาดังกล่าว

มิถุนายน 2026
▲3▼1

คำสั่งซื้อค้างส่งที่สูงเป็นประวัติการณ์และการชนะสัญญาใหญ่ของ Lockheed ถูกหักลบด้วยการเทขายจากข้อตกลงสันติภาพ

  • คำสั่งซื้อค้างส่ง 194B ดอลลาร์สูงสุดเป็นประวัติการณ์และสถิติจ่ายเงินปันผล Lockheed รายงานคำสั่งซื้อค้างส่งสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 194B ดอลลาร์ เทียบเท่ายอดขายกว่า 2.5 ปี และต่อสถิติการเพิ่มเงินปันผลเป็น 23 ปีติดต่อกัน สะท้อนอุปสงค์ระยะยาวที่มั่นคงและการตอบแทนผู้ถือหุ้น

    นี่เป็นปัจจัยพื้นฐานเชิงบวกหลักที่สนับสนุนมูลค่าระยะยาวของหุ้น

  • ชนะสัญญาใหญ่ในโครงการสำคัญหลายโครงการ Lockheed ชนะแพ็กเกจ F-35/CH-53K มูลค่า 2.8B ดอลลาร์ สัญญา GPS มูลค่า 514M ดอลลาร์ และดีลหัวรบสกัด THAAD ระยะเจ็ดปีมูลค่าสูงถึง 35B ดอลลาร์ เสริมความแข็งแกร่งของตำแหน่งผู้นำในตลาดอาวุธยุทโธปกรณ์

    สัญญาเหล่านี้เพิ่มความชัดเจนของรายได้ในอนาคตและความเชื่อมั่นของนักลงทุนโดยตรง

  • ความร่วมมือกับ GM Defense เพื่อคลายคอขวดด้านอุปทาน ความร่วมมือใหม่กับ GM Defense มีเป้าหมายเพื่อบรรเทาคอขวดในห่วงโซ่อุปทานและเพิ่มกำลังการผลิตขีปนาวุธ ซึ่งแก้ปัญหาด้านการดำเนินงานที่สำคัญ

    โครงการนี้อาจปรับปรุงการดำเนินงานและรองรับอุปสงค์ที่เพิ่มขึ้น ถือเป็นพัฒนาการเชิงบวกด้านการดำเนินงาน

  • การเทขายจากข้อตกลงสันติภาพและผลงานไตรมาส 1 ที่อ่อนแอ ข้อตกลงสันติภาพชั่วคราวระหว่างสหรัฐฯ กับอิหร่านกระตุ้นให้เกิดการเทขาย 4.2% ในหนึ่งวันจากความกังวลเรื่องอุปสงค์ที่ลดลง ขณะที่รายได้ไตรมาส 1 พลาดประมาณการ 0.9% พร้อมแนวโน้มที่อ่อนแอ ซึ่งอ่อนแอที่สุดในกลุ่มบริษัทอาวุธยุทโธปกรณ์รายใหญ่ สะท้อนความกังวลด้านการดำเนินงาน

    นี่สะท้อนแรงกดดันเชิงลบหลักที่กดดันหุ้นในช่วงเวลาดังกล่าว

▲3▼1

Lockheed ชนะสัญญา THAAD มูลค่า $35B ยอดงานในมือพุ่งสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ $194B

  • Lockheed ชนะสัญญาจัดหา THAAD มูลค่าสูงถึง $35 พันล้าน สหรัฐฯ มอบสัญญา 7 ปีให้ Lockheed มูลค่าสูงถึง $35 พันล้าน เพื่อเพิ่มกำลังการผลิต THAAD เป็นสี่เท่า นี่คือคำสั่งซื้อขนาดใหญ่ระยะยาวที่ล็อกรายได้ไว้หลายปี และสะท้อนความต้องการระบบป้องกันขีปนาวุธที่แข็งแกร่งของ Pentagon ผลักดันให้หุ้นปรับขึ้น

    นี่คือสัญญาใหม่ที่ใหญ่ที่สุดและเพิ่มรายได้ในอนาคตโดยตรง

  • ยอดงานในมือสูงสุดเป็นประวัติการณ์ $194 พันล้าน และขึ้นเงินปันผลต่อเนื่อง 23 ปี Lockheed ปิดปี 2025 ด้วยยอดงานในมือสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ $194 พันล้าน ครอบคลุมยอดขายกว่า 2.5 ปี และขึ้นเงินปันผลต่อเนื่อง 23 ปีติดต่อกัน รายได้ที่มั่นคงและทนทานต่อภาวะถดถอยนี้ดึงดูดนักลงทุนและหนุนราคาหุ้น

    ข้อมูลใหม่เรื่องยอดงานในมือและเงินปันผลตอกย้ำความมั่นคงระยะยาว

  • GM เจรจาจัดหาชิ้นส่วนกระสุนให้ Lockheed General Motors อยู่ระหว่างเจรจาจัดหาชิ้นส่วนกระสุนให้ Lockheed ต่อยอดจากความร่วมมือเมื่อวันที่ 16 มิถุนายนที่จะใช้โรงงานเชิงพาณิชย์ของ GM ซึ่งอาจช่วยให้ Lockheed ผลิตอาวุธได้เร็วขึ้นและบรรเทาคอขวดด้านซัพพลาย หนุนรายได้ในอนาคต

    รายละเอียดใหม่ของความร่วมมือ GM-Lockheed ชี้ถึงศักยภาพการผลิตที่เพิ่มขึ้น

  • ความคืบหน้าสันติภาพอิหร่านและแนวโน้มงบประมาณกลาโหมที่จำกัด ความคืบหน้าในการเจรจาสันติภาพระหว่างสหรัฐฯ กับอิหร่าน และความคาดหวังของนักวิเคราะห์ว่างบประมาณกลาโหมจะเพิ่มขึ้นอย่างจำกัด ลดแนวโน้มความต้องการอาวุธในอนาคต ส่งผลกดดันหุ้นกลุ่มกลาโหมอย่าง Lockheed แม้จะกระทบเพียงความรู้สึกของตลาด ไม่ใช่คำสั่งซื้อที่มีอยู่

    นี่คือแรงกดดันเชิงลบใหม่หลักต่อหุ้นในงวดนี้

▲2▼1

คำสั่งซื้อค้างส่งที่สูงเป็นประวัติการณ์และการเร่งผลิตของ Lockheed มีน้ำหนักมากกว่าการเทขายจากข้อตกลงสันติภาพ

  • ข้อตกลงสันติภาพชั่วคราวระหว่างสหรัฐฯ-อิหร่านจุดชนวนการเทขายหุ้นกลุ่มกลาโหม ข้อตกลงสันติภาพชั่วคราวระหว่างสหรัฐฯ-อิหร่านทำให้เกิดความหวังว่าจะมีความขัดแย้งลดลง นักลงทุนจึงเทขายหุ้นกลุ่มกลาโหม รวมถึง Lockheed จากความกังวลว่าความต้องการอาวุธในอนาคตจะลดลง หุ้นร่วง 4.2% ในวันเดียว นี่เป็นแรงกดดันที่แท้จริง แต่ส่วนใหญ่กระทบต่อความรู้สึกของตลาด ไม่ใช่คำสั่งซื้อที่มีอยู่แล้ว

    นี่คือปัจจัยลบใหม่หลักที่อยู่เบื้องหลังการร่วงของราคาหุ้น LMT ในช่วงที่ผ่านมา

  • ความร่วมมือกับ GM Defense เพื่อขยายการผลิตอาวุธ Lockheed และ GM Defense ลงนามข้อตกลงเพื่อใช้โรงงานเชิงพาณิชย์และความเชี่ยวชาญด้านชิ้นส่วนของ GM ในการผลิตอาวุธให้เร็วขึ้น ช่วยให้ Lockheed เร่งการผลิตขีปนาวุธได้ เนื่องจากเพนตากอนผลักดันให้ผลิตกระสุนเพิ่มขึ้น สนับสนุนรายได้ในอนาคตและบรรเทาคอขวดด้านอุปทาน

    ความร่วมมือใหม่นี้จัดการโดยตรงกับกำลังการผลิตและห่วงโซ่อุปทานของ Lockheed ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญที่เอื้อต่อการเติบโต

  • การได้รับสัญญามูลค่าหลายพันล้านดอลลาร์ใหม่ Lockheed ได้รับชุดสัญญาจากเพนตากอนมูลค่า 2.8 พันล้านดอลลาร์สำหรับงานดูแลรักษา F-35 และงาน CH-53K รวมถึงสัญญาดาวเทียม GPS มูลค่า 514 ล้านดอลลาร์ และสัญญาขีปนาวุธอื่นๆ สิ่งเหล่านี้เพิ่มคำสั่งซื้อค้างส่งที่สูงเป็นประวัติการณ์ ทำให้มองเห็นรายได้ในระยะยาวได้ชัดเจน แม้จะมีข่าวพาดหัวเรื่องสันติภาพปั่นป่วนก็ตาม

    การชนะสัญญาใหม่เหล่านี้แสดงว่าความต้องการยังคงแข็งแกร่ง แม้จะมีความปั่นป่วนทางภูมิรัฐศาสตร์

  • รายได้ไตรมาส 1 ต่ำกว่าคาดและแนวโน้มผลประกอบการอ่อนแอ รายได้ไตรมาสแรกของ Lockheed อยู่ที่ 18.02 พันล้านดอลลาร์ ต่ำกว่าประมาณการ 0.9% และแนวโน้มผลประกอบการทั้งปียังต่ำกว่าคาด ทำให้เป็นบริษัทที่อ่อนแอที่สุดในกลุ่มกลาโหมรายใหญ่ด้วยกัน นี่คือแรงถ่วงที่แท้จริง ปัญหาด้านการดำเนินงานอาจกดดันราคาหุ้นได้ แม้ว่าคำสั่งซื้อค้างส่งระยะยาวจะยังแข็งแกร่ง

    ช่วยสร้างความสมดุลอย่างเป็นธรรมโดยชี้ให้เห็นปัจจัยลบที่แท้จริงซึ่งหักล้างเรื่องราวเชิงบวกของคำสั่งซื้อค้างส่ง

GE Aerospace (GE)

Q3 2026
▲3▼1

GE Aerospace มียอดสั่งซื้อสูงสุดเป็นประวัติการณ์ ปรับเพิ่มคาดการณ์ แต่เผชิญความเสี่ยงด้านมูลค่าและการรับรอง

  • ยอดสั่งซื้อและงานในมือสูงสุดเป็นประวัติการณ์ GE Aerospace รายงานยอดสั่งซื้อสูงสุดเป็นประวัติการณ์และงานในมือด้านบริการเกิน $170 billion รวมถึงคำสั่งซื้อ IndiGo LEAP ขนาดใหญ่ที่งาน Farnborough ซึ่งล็อกรายได้ค่าซ่อมบำรุงที่มีอัตรากำไรสูงไว้หลายปีและสะท้อนอุปสงค์ที่แข็งแกร่ง

    ประเด็นนี้ชี้ให้เห็นปัจจัยบวกหลักที่ทำให้มองเห็นรายได้ล่วงหน้าและความแข็งแกร่งของอุปสงค์

  • ปรับเพิ่มคาดการณ์กระแสเงินสดอิสระและการเข้าซื้อเชิงกลยุทธ์ GE ปรับเพิ่มคาดการณ์กระแสเงินสดอิสระปี 2026 เป็น $8.9–9.2 billion และเข้าซื้อ CPP ซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนหล่อในราคา $11.75 billion เพื่อควบคุมห่วงโซ่อุปทาน ซึ่งช่วยเพิ่มความสามารถในการสร้างเงินสดและความยืดหยุ่นของห่วงโซ่อุปทาน

    ประเด็นนี้แสดงความมั่นใจของผู้บริหารและการเคลื่อนไหวเชิงกลยุทธ์เพื่อแก้ปัญหาห่วงโซ่อุปทาน

  • อุปสงค์ด้านกลาโหมเร่งตัว อุปสงค์ด้านกลาโหมเร่งตัวจากงบประมาณทั่วโลกที่เพิ่มขึ้น โดยมีงานในมือสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ $210 billion และสัญญากองทัพเรือมูลค่า $2.9 billion ซึ่งเพิ่มกระแสรายได้ที่มั่นคงและมีอัตรากำไรสูง และกระจายความเสี่ยงจากธุรกิจการบินพาณิชย์

    ประเด็นนี้เน้นย้ำกลุ่มธุรกิจกลาโหมที่เติบโตเป็นปัจจัยขับเคลื่อนการเติบโตหลัก

  • ความเสี่ยงด้านมูลค่าและการดำเนินงาน ยังมีความเสี่ยงหลงเหลืออยู่ มูลค่าหุ้นที่แพง (38–46 เท่าของกำไร) เหลือช่องว่างให้ผิดพลาดน้อย อัตรากำไรเครื่องยนต์พาณิชย์ลดลง 160bps และ FAA เลื่อนการรับรอง 737 MAX 10 จากข้อบกพร่องซอฟต์แวร์ของ GE นอกจากนี้ยังมีข้อจำกัดในห่วงโซ่อุปทานและความเป็นไปได้ที่สหรัฐฯ จะแบนเครื่องบิน Bombardier

    ประเด็นนี้เป็นน้ำหนักถ่วงที่จำเป็น ชี้ให้เห็นความท้าทายที่อาจกดดันราคาหุ้น

สิงหาคม 2026
▲2▼2

GE ปรับเพิ่มคาดการณ์จากธุรกิจบริการและกลาโหมที่แข็งแกร่ง แต่อัตรากำไรที่ลดลงและความล่าช้าของ MAX 10 กดดัน

  • ปรับเพิ่มคาดการณ์ปี 2026 และการเติบโตของแต่ละกลุ่มธุรกิจที่แข็งแกร่ง GE ปรับเพิ่มคาดการณ์กำไร รายได้ และกระแสเงินสดสำหรับปีเต็ม โดยคาดการณ์รายได้จากธุรกิจบริการเพิ่มขึ้นถึง $5B รายได้จากเครื่องยนต์เชิงพาณิชย์เพิ่มขึ้น 27% และกลาโหมเพิ่มขึ้น 16% สะท้อนอุปสงค์ที่แข็งแกร่งและการดำเนินงานที่มีประสิทธิภาพ

    นี่เป็นพัฒนาการเชิงบวกที่สำคัญซึ่งช่วยเพิ่มความเชื่อมั่นของนักลงทุนและแนวโน้มของหุ้นโดยตรง

  • ชนะสัญญากลาโหมขนาดใหญ่ GE ชนะสัญญาสนับสนุน F414 ของกองทัพเรือมูลค่า $2.9B รวมถึงคำสั่งซื้อ J85 และกังหันmarineของเกาหลีใต้ สิ่งเหล่านี้เพิ่มงานในมือและสนับสนุนรายได้ในอนาคต แม้ว่าบางส่วนจะเป็นระยะยาว

    การชนะสัญญาเหล่านี้เป็นเรื่องใหม่และตอกย้ำเรื่องราวการเติบโตของธุรกิจกลาโหมของ GE ซึ่งเป็นปัจจัยบวก

  • อัตรากำไรเครื่องยนต์เชิงพาณิชย์ลดลงและหุ้นร่วง อัตรากำไรเครื่องยนต์เชิงพาณิชย์ลดลง 160 basis points ทำให้หุ้นร่วงเกือบ 5% ด้วยมูลค่าที่ 38 เท่าของกำไร จึงมีพื้นที่จำกัดสำหรับความผิดพลาด ทำให้นักลงทุนกังวล

    การลดลงของอัตรากำไรนี้เป็นเหตุการณ์เชิงลบใหม่ที่ทำให้ราคาหุ้นตอบสนองรุนแรงโดยตรง

  • FAA เลื่อนการรับรอง 737 MAX 10 จากข้อบกพร่องซอฟต์แวร์ของ GE FAA เลื่อนการรับรอง 737 MAX 10 เนื่องจากข้อบกพร่องซอฟต์แวร์ของ GE ซึ่งอาจกระทบอุปสงค์เครื่องยนต์ LEAP ความล่าช้าด้านกฎระเบียบนี้เพิ่มความไม่แน่นอนต่อแนวโน้มธุรกิจเชิงพาณิชย์ของ GE

    นี่เป็นความเสี่ยงด้านกฎระเบียบใหม่ที่อาจส่งผลต่อยอดขาย LEAP ในอนาคตและความรู้สึกของนักลงทุน

ล่าสุด
▲3▼1

GE ปรับเพิ่มแนวโน้มผลประกอบการ แก้ปัญหา GE9X ได้ แต่ปัญหาซอฟต์แวร์ MAX 10 ยังกดดัน

  • GE ปรับเพิ่มคาดการณ์ปี 2026 จากความต้องการบริการที่แข็งแกร่ง GE ปรับเพิ่มคาดการณ์รายได้ กำไร และกระแสเงินสดอิสระสำหรับปี 2026 ทั้งปี โดยอ้างถึงการเติบโตที่แข็งแกร่งของบริการเชิงพาณิชย์และงานในมือบริการมูลค่า 170 พันล้านดอลลาร์ สิ่งนี้บอกนักลงทุนว่าธุรกิจมีผลประกอบการดีกว่าที่คาดไว้ ซึ่งสนับสนุนราคาหุ้นที่สูงขึ้น

    นี่เป็นเหตุการณ์ใหม่ที่ช่วยเพิ่มความคาดหวังต่อกำไรและความเชื่อมั่นของนักลงทุนโดยตรง

  • การแก้ปัญหา GE9X คืบหน้า 777X ตามกำหนด GE เริ่มจัดส่งเครื่องยนต์ GE9X ที่ออกแบบใหม่ให้โบอิ้ง และคาดว่าจะได้รับการรับรองจาก FAA ภายในไม่กี่เดือน ทำให้ 777X ยังคงตามกำหนดในปี 2027 การขจัดความเสี่ยงทางเทคนิคนี้ทำให้นักลงทุนมั่นใจได้ว่าแหล่งรายได้สำคัญในอนาคตมีความปลอดภัย ซึ่งสนับสนุนราคาหุ้น

    นี่เป็นพัฒนาการเชิงบวกใหม่ที่ลดความไม่แน่นอนรอบโครงการเครื่องยนต์หลัก

  • FAA เลื่อนการรับรอง 737 MAX 10 จากข้อบกพร่องซอฟต์แวร์ของ GE FAA จะไม่รับรองโบอิ้ง 737 MAX 10 จนกว่าจะแก้ไขข้อบกพร่องซอฟต์แวร์ที่ GE จัดหาให้ได้ สิ่งนี้อาจทำให้การส่งมอบเครื่องบินล่าช้าและลดความต้องการเครื่องยนต์ LEAP ของ GE ซึ่งกดดันราคาหุ้น

    นี่เป็นเหตุการณ์เชิงลบใหม่ที่อาจกระทบคำสั่งซื้อเครื่องยนต์และรายได้ในอนาคต

  • หน่วยเครื่องยนต์เชิงพาณิชย์มีรายได้เติบโต 27% กลุ่มเครื่องยนต์เชิงพาณิชย์ของ GE มีรายได้ไตรมาส 2 เพิ่มขึ้น 27% โดยคำสั่งซื้อเพิ่มขึ้น 18% และการส่งมอบเพิ่มขึ้น 26% จากคำสั่งซื้อขนาดใหญ่ของสายการบิน สิ่งนี้แสดงถึงความต้องการเครื่องยนต์และบริการของ GE ที่แข็งแกร่ง ซึ่งควรเพิ่มกำไรในอนาคตและราคาหุ้น

    นี่เป็นข้อมูลใหม่ที่ยืนยันความต้องการที่แข็งแกร่งในธุรกิจหลักของ GE

กันยายน 2026
▲3

GE ซื้อซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนหล่อ เพิ่มคาดการณ์เงินสด แบ็กล็อกด้านกลาโหมสูงสุดเป็นประวัติการณ์

  • ซื้อซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนหล่อ CPP มูลค่า $11.75B GE ตกลงซื้อ CPP ซึ่งเป็นซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนหล่อ ในราคา $11.75 พันล้าน การซื้อครั้งนี้ทำให้ GE ควบคุมห่วงโซ่อุปทานที่สำคัญของเครื่องยนต์ และคาดว่าจะเพิ่มกำไรในปีแรก

    นี่คือดีลใหม่ครั้งสำคัญที่ปรับโครงสร้างห่วงโซ่อุปทานและแนวโน้มกำไรของ GE

  • ปรับเพิ่มคาดการณ์กระแสเงินสดอิสระปี 2026 GE ปรับเพิ่มคาดการณ์กระแสเงินสดอิสระปี 2026 เป็น $8.9–$9.2 พันล้าน เงินสดส่วนเพิ่มนี้ช่วยสนับสนุนการซื้อหุ้นคืนและเงินปันผลมากขึ้น คืนเงินให้ผู้ถือหุ้น

    นี่คือการปรับเพิ่มทางการเงินใหม่ที่ชัดเจนซึ่งช่วยเพิ่มผลตอบแทนให้ผู้ถือหุ้นโดยตรง

  • แบ็กล็อกด้านกลาโหมสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ $210B รายได้ด้านกลาโหมเติบโต 16% และแบ็กล็อกสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ $210 พันล้าน แบ็กล็อกขนาดใหญ่หมายความว่ารายได้ในอนาคตถูกจองไว้แล้ว ทำให้ GE มีความชัดเจนและความมั่นคงมากขึ้น

    นี่คือหมุดหมายใหม่ที่ตอกย้ำอุปสงค์ด้านกลาโหมที่แข็งแกร่งและความชัดเจนของรายได้ในอนาคต

  • แก้ไข GE9X และความสำเร็จ GEK800 แต่ยังมีความเสี่ยง การแก้ไขซีลกลางของ GE9X คืบหน้า ทำให้ Boeing 777X ยังอยู่ในแผน และเครื่องยนต์ขีปนาวุธ GEK800 จุดระเบิดได้สำเร็จ แต่การห้ามเครื่องบิน Bombardier ของสหรัฐฯ ที่อาจเกิดขึ้นอาจกระทบอุปสงค์เครื่องยนต์ และรายได้จาก GEK800 ยังอีกหลายปี

    นี่สะท้อนทั้งความคืบหน้าทางเทคนิคเชิงบวกและความเสี่ยงจริงที่อาจกระทบอุปสงค์ในอนาคต

▲4

GE ปรับเพิ่มคาดการณ์เงินสดและกำไร ซื้อซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนหล่อเพื่อความมั่นคงของอุปทานเครื่องยนต์

  • GE ปรับเพิ่มคาดการณ์กระแสเงินสดอิสระปี 2026 เป็น $8.9–$9.2B GE ปรับเพิ่มคาดการณ์กระแสเงินสดอิสระปี 2026 เป็น $8.9–$9.2 พันล้านดอลลาร์ จากเดิม $8.0–$8.4 พันล้านดอลลาร์ และกำลังคืนเงินสดจำนวนมากให้ผู้ถือหุ้นผ่านการซื้อหุ้นคืนและเงินปันผลที่สูงขึ้น เงินสดที่มากขึ้นและการซื้อหุ้นคืนทำให้แต่ละหุ้นมีมูลค่าสูงขึ้น ซึ่งสนับสนุนราคาหุ้น

    นี่คือการปรับเพิ่มตัวเลขทางการเงินที่ชัดเจนและใหม่ ซึ่งเพิ่มความเชื่อมั่นของนักลงทุนต่อความสามารถในการสร้างเงินสดของ GE โดยตรง

  • GE จะซื้อผู้ผลิตชิ้นส่วนหล่อ CPP ในราคา $11.75B GE ตกลงซื้อ Consolidated Precision Products ซึ่งเป็นซัพพลายเออร์รายสำคัญของชิ้นส่วนหล่อความแม่นยำสูงสำหรับเครื่องยนต์เจ็ท ในราคา $11.75 พันล้านดอลลาร์ ดีลนี้ทำให้ GE ควบคุมห่วงโซ่อุปทานที่สำคัญได้มากขึ้น และคาดว่าจะเพิ่มกำไรในปีแรก ช่วยหนุนราคาหุ้น

    นี่คือการเคลื่อนไหวเชิงกลยุทธ์ที่ใหญ่ที่สุดในงวดนี้ ซึ่งแก้ปัญหาคอขวดของอุปทานโดยตรงและขยายการเปิดรับธุรกิจด้านกลาโหม

  • การแก้ไขซีลกลางของ GE9X คืบหน้า 777X ตามกำหนด GE ออกแบบซีลกลางของเครื่องยนต์ GE9X ใหม่ และเริ่มจัดส่งเครื่องยนต์ที่ใช้ชิ้นส่วนใหม่แล้ว ฝ่ายบริหารระบุว่าสิ่งนี้ไม่ควรทำให้การเข้าประจำการของ Boeing 777X ล่าช้า และคาดว่าจะได้รับการอนุมัติจาก FAA ในไม่ช้า การขจัดความเสี่ยงสำคัญช่วยหนุนราคาหุ้น

    สิ่งนี้แก้ปัญหาทางเทคนิคและกฎระเบียบที่สำคัญ ซึ่งอาจทำให้โครงการเครื่องยนต์หลักล่าช้าได้

  • เครื่องยนต์ขีปนาวุธ GEK800 จุดระเบิดสำเร็จ GE และ Kratos จุดระเบิดเครื่องยนต์เทอร์โบแฟน GEK800 สำหรับขีปนาวุธร่อนได้สำเร็จ ซึ่งเป็นก้าวสำคัญในการพัฒนา เปิดตลาดกลาโหมใหม่ แม้ว่ารายได้จะยังอีกหลายปี ดังนั้นผลบวกส่วนใหญ่จึงเป็นเรื่องของความรู้สึกของตลาด

    นี่คือความสำเร็จทางเทคโนโลยีใหม่ที่ขยายพอร์ตธุรกิจกลาโหมของ GE และสนับสนุนการเติบโตในอนาคต

▲3▼1

GE ซื้อผู้ผลิตชิ้นส่วนหล่อ CPP ด้วยมูลค่า $11.75B เสริมความแข็งแกร่งด้านกลาโหมและการควบคุมซัพพลายเชน

  • GE ซื้อ Consolidated Precision Products ด้วยมูลค่า $11.75B GE ตกลงซื้อ CPP ซึ่งเป็นซัพพลายเออร์รายสำคัญของชิ้นส่วนหล่อความแม่นยำสูงสำหรับเครื่องยนต์เจ็ท ด้วยมูลค่า $11.75 พันล้านในรูปแบบเงินสดและหนี้สิน ดีลนี้ขยายการควบคุมซัพพลายเชนที่สำคัญของ GE และคาดว่าจะเพิ่มกำไรและกระแสเงินสดในปีแรก ซึ่งสนับสนุนราคาหุ้น

    นี่คือเหตุการณ์ใหม่ที่สำคัญของช่วงนี้ และอธิบายโดยตรงว่าเหตุใด GE จึงเคลื่อนไหว

  • ธุรกิจกลาโหมเติบโต 16% พร้อม backlog $210B หน่วยธุรกิจกลาโหมของ GE มีรายได้เติบโต 16% แตะ $3.4 พันล้าน กำไรจากการดำเนินงานเพิ่มขึ้น 18% และมี backlog สูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ $210 พันล้าน การชนะสัญญาล่าสุดทำให้คำสั่งซื้อเพิ่มขึ้น 12% สะท้อนความต้องการที่แข็งแกร่งสำหรับเครื่องยนต์และบริการด้านทหารของ GE

    ข้อมูลใหม่นี้แสดงถึงความแข็งแกร่งของธุรกิจพื้นฐานที่สนับสนุนราคาหุ้น

  • M&A ในอุตสาหกรรมการบินและอวกาศเร่งตัว สนับสนุนกลยุทธ์ของ GE ดีลในซัพพลายเชนการบินและอวกาศเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว โดยมี 154 ดีลในช่วงมกราคม-สิงหาคม ใกล้เคียงสถิติสูงสุด การซื้อ CPP ของ GE เป็นส่วนหนึ่งของแนวโน้มนี้ เนื่องจากผู้ซื้อมีความมั่นใจจากแผนการผลิตของ Boeing และ Airbus ซึ่งสนับสนุนแนวโน้มการเติบโตของ GE

    แนวโน้มใหม่นี้ตอกย้ำเหตุผลของการเข้าซื้อกิจการของ GE และความต้องการของอุตสาหกรรม

  • การห้ามขายเครื่องบิน Bombardier ในสหรัฐฯ อาจคุกคามคำสั่งซื้อเครื่องยนต์ การห้ามขายเครื่องบิน Bombardier ในสหรัฐฯ ที่อาจเกิดขึ้นอาจส่งผลกระทบต่อ GE ซึ่งเป็นผู้จัดหาเครื่องยนต์สำหรับ Bombardier Global 7500/8000 สหรัฐฯ เป็นตลาดที่ใหญ่ที่สุดของ Bombardier ดังนั้นการห้ามจะลดความต้องการเครื่องยนต์ของ GE และรบกวนซัพพลายเชน

    นี่คือความเสี่ยงใหม่ที่อาจกดดันราคาหุ้น GE หากเกิดขึ้นจริง

▲4

GE ปรับเพิ่มคาดการณ์กำไร ขณะคำสั่งซื้อด้านกลาโหมทะลัก

  • ปรับเพิ่มคาดการณ์กำไรปี 2026 แม้อัตรากำไรลดลง GE ปรับเพิ่มคาดการณ์กำไรจากการดำเนินงานทั้งปี 2026 เป็น 10.55-10.75 พันล้านดอลลาร์ จากเดิม 9.85-10.25 พันล้านดอลลาร์ แม้อัตรากำไรจากการดำเนินงานลดลงมาอยู่ที่ 21.7% จากต้นทุนและค่าใช้จ่ายด้านวิจัยและพัฒนาที่สูงขึ้น การปรับเพิ่มเป้าหมายกำไรบอกนักลงทุนว่ากำไรจะเติบโตต่อเนื่อง ซึ่งหนุนราคาหุ้น

    การปรับเพิ่มคาดการณ์เป็นข้อเท็จจริงใหม่ที่สำคัญที่สุดที่เปลี่ยนมุมมองกำไรของหุ้น

  • สัญญากองทัพเรือมูลค่า 2.9 พันล้านดอลลาร์สำหรับสนับสนุนเครื่องยนต์ F414 GE ได้รับสัญญากองทัพเรือระยะเวลา 5 ปี มูลค่าสูงสุด 2.875 พันล้านดอลลาร์ เพื่อให้บริการสนับสนุนด้านโลจิสติกส์สำหรับเครื่องยนต์ F414 ที่ใช้ในเครื่องบิน F/A-18 ข้อตกลงบริการระยะยาวสร้างรายได้ประจำที่มั่นคงและล็อกรายได้ไปจนถึงปี 2031 ซึ่งหนุนราคาหุ้น

    นี่เป็นสัญญาใหม่ที่ใหญ่ที่สุดและเพิ่มรายได้จากบริการที่ยั่งยืน

  • ชนะงานด้านกลาโหม: ดัดแปลงเครื่องยนต์ J85 และเรือพิฆาตเกาหลีใต้ GE เพิ่มสัญญาออปชันเครื่องยนต์ J85 มูลค่า 319.5 ล้านดอลลาร์ ไปจนถึงปี 2028 และได้รับคำสั่งซื้อกังหันเรือ LM2500+G4 จำนวน 12 เครื่อง สำหรับเรือพิฆาต KDDX ของเกาหลีใต้ คำสั่งซื้อด้านกลาโหมและทางทะเลที่เพิ่มขึ้นช่วยขยายรายได้ของ GE นอกเหนือจากเครื่องบินพาณิชย์ ซึ่งช่วยหนุนราคาหุ้น

    คำสั่งซื้อใหม่เหล่านี้แสดงความต้องการด้านกลาโหมที่ขยายออกไปนอกธุรกิจเครื่องยนต์หลัก

  • เครื่องยนต์ขีปนาวุธ GEK800 ได้ชื่อรหัสทางทหารของสหรัฐฯ GE และ Kratos ชนะสัญญาพัฒนาของกองทัพอากาศสหรัฐฯ สำหรับเครื่องยนต์ GEK800 ซึ่งได้ชื่อรหัส F143 เป็นแหล่งเครื่องยนต์แหล่งที่สองสำหรับขีปนาวุธ JASSM เปิดตลาดเครื่องยนต์ขนาดเล็กด้านกลาโหมแห่งใหม่ แม้รายได้จะยังอีกหลายปี จึงเป็นเพียงปัจจัยบวกด้านความรู้สึกของตลาดเป็นหลัก

    การชนะโครงการใหม่ส่งสัญญาณการเติบโตด้านกลาโหมในอนาคต แม้จะอยู่ในช่วงเริ่มต้น

▲3▼1

ยอดเครื่องยนต์ของ GE ดันแนวโน้มธุรกิจ แต่กำไรที่ลดลงและการประเมินมูลค่าที่สูงจำกัดการปรับขึ้นของราคาหุ้น

  • ปรับเพิ่มคาดการณ์รายได้จากบริการเป็น $5B GE ปรับเพิ่มประมาณการการเติบโตของรายได้จากบริการในปี 2026 เป็น $5 billion จาก $4 billion หลังจากคำสั่งซื้อบริการพุ่งขึ้น 34% ในครึ่งปีแรก รายได้จากบริการที่มากขึ้นหมายถึงรายได้ที่มั่นคงและมีกำไรสูงขึ้น ซึ่งสนับสนุนราคาหุ้นที่สูงขึ้น

    นี่เป็นการปรับเพิ่มแนวโน้มทางการเงินของ GE ที่เป็นรูปธรรมและใหม่ ซึ่งช่วยเพิ่มความคาดหวังต่อกำไรในอนาคตโดยตรง

  • รายได้เครื่องยนต์เชิงพาณิชย์พุ่ง 27% จากความต้องการตลาดอะไหล่ รายได้จากธุรกิจเครื่องยนต์และบริการเชิงพาณิชย์ของ GE พุ่งขึ้น 27% เป็น $9.73 billion โดยบริการเพิ่มขึ้น 26% และการส่งมอบ LEAP เพิ่มขึ้น 24% ความต้องการที่แข็งแกร่งสำหรับการซ่อมเครื่องยนต์และอะไหล่ช่วยสร้างกำไรที่เกิดซ้ำ ผลักดันราคาหุ้นขึ้น

    ข้อมูลใหม่นี้ยืนยันว่าธุรกิจหลักเติบโตเร็วกว่าที่คาดไว้ ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญที่ขับเคลื่อนมูลค่าของหุ้น

  • รายได้หน่วยธุรกิจป้องกันประเทศเพิ่มขึ้น 16% พร้อมคำสั่งซื้อที่แข็งแกร่ง กลุ่มธุรกิจ Defense & Propulsion Technologies ของ GE มีรายได้เติบโต 16% และกำไรจากการดำเนินงานเพิ่มขึ้น 18% โดยคำสั่งซื้อเพิ่มขึ้น 12% ธุรกิจป้องกันประเทศเป็นธุรกิจที่เล็กกว่าแต่มีเสถียรภาพ และการเติบโตช่วยเพิ่มความหลากหลายและกำไร ช่วยหนุนราคาหุ้น

    การเติบโตในระดับกลุ่มธุรกิจใหม่นี้แสดงว่า GE กำลังเติบโตในหลายด้าน ซึ่งสนับสนุนกรณีการลงทุนโดยรวม

  • กำไรที่ลดลงกระตุ้นการประเมินมูลค่าใหม่ แม้ผลประกอบการไตรมาส 2 ดีกว่าคาด GE ทำผลงานได้ดีกว่าที่คาดในไตรมาส 2 แต่กำไรที่ลดลง 160 basis points ในธุรกิจเครื่องยนต์เชิงพาณิชย์ทำให้ราคาหุ้นร่วงลงเกือบ 5% ที่ระดับ 38 เท่าของกำไร ความผิดพลาดในการดำเนินงานเพียงเล็กน้อยก็ทำให้ผู้ลงทุนตื่นตระหนก ราคาหุ้นจึงลดลงแม้กระแสเงินสดจะเพิ่มขึ้น 43%

    นี่คือปัจจัยถ่วงหลัก: ความคาดหวังที่สูงหมายความว่าแม้ผลประกอบการที่ดีก็อาจทำให้ผิดหวังได้หากกำไรลดลง ซึ่งจำกัดการปรับขึ้นของราคาหุ้น

กรกฎาคม 2026
▲3▼1

GE Aerospace พุ่งแรงจากคำสั่งซื้อสูงสุดเป็นประวัติการณ์ ปรับเพิ่มคาดการณ์ ดีลที่ Farnborough

  • คำสั่งซื้อสูงสุดเป็นประวัติการณ์และงานบริการค้างส่งกว่า $170B ล็อกการเติบโต งานบริการค้างส่งของ GE เกิน $170 พันล้าน ล็อกรายได้ค่าซ่อมบำรุงที่มีอัตรากำไรสูงไว้หลายปี คำสั่งซื้อสูงสุดเป็นประวัติการณ์ รวมถึงดีล IndiGo LEAP ขนาดใหญ่ที่ Farnborough ส่งสัญญาณความต้องการในอนาคตที่แข็งแกร่งและหนุนมุมมองเชิงบวก

    นี่คือปัจจัยหลักที่ทำให้มองเห็นรายได้ระยะยาวของ GE ได้ชัดเจน และถูกเน้นว่าเป็นบวกสำคัญในช่วงนี้

  • ผลประกอบการ Q2 ดีเกินคาดและปรับเพิ่มคาดการณ์ปี 2026 เสริมความเชื่อมั่น GE รายงานผลประกอบการ Q2 ดีกว่าที่คาดและปรับเพิ่มคาดการณ์ทั้งปี 2026 สะท้อนการดำเนินงานและความต้องการที่แข็งแกร่ง เซอร์ไพรส์เชิงบวกนี้ยกระดับความเชื่อมั่นนักลงทุนและหนุนราคาหุ้น

    ผลประกอบการดีเกินคาดและการปรับเพิ่มคาดการณ์เป็นพัฒนาการบวกใหม่ที่ส่งผลโดยตรงต่อราคาในช่วงนี้

  • ความต้องการด้านกลาโหมเร่งตัวจากงบประมาณทั่วโลกที่เพิ่มขึ้น งบประมาณกลาโหมทั่วโลกที่เพิ่มขึ้นผลักดันความต้องการเครื่องยนต์และบริการทางทหารของ GE ข้อตกลง MRO ด้านกลาโหมใหม่เพิ่มรายได้ประจำ ช่วยหนุนควบคู่กับความแข็งแกร่งของอากาศยานพาณิชย์

    การเร่งตัวของความต้องการด้านกลาโหมเป็นปัจจัยบวกใหม่ที่ขยายการเติบโตของ GE นอกเหนือจากอากาศยานพาณิชย์

  • มูลค่าสูงและความเสี่ยงห่วงโซ่อุปทานจำกัดอัพไซด์ GE ซื้อขายที่ 46 เท่าของกำไรย้อนหลัง สูงกว่าเป้าหมายเฉลี่ยของนักวิเคราะห์ เหลือพื้นที่ให้ผิดหวังน้อย ความปั่นป่วนของห่วงโซ่อุปทานและข้อจำกัดการผลิตยังคงอยู่ อาจจำกัดกำไรหากการดำเนินงานสะดุด

    นี่คือปัจจัยถ่วงหลัก: ความเสี่ยงด้านมูลค่าและปฏิบัติการที่อาจจำกัดการปรับขึ้นของราคาต่อไป

▲4

GE ชนะคาดการณ์ ปรับเพิ่มแนวโน้ม และคว้าคำสั่งซื้อเครื่องยนต์สูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่งาน Farnborough

  • ผลประกอบการไตรมาส 2 ชนะคาดการณ์ และปรับเพิ่มแนวโน้มปี 2026 GE ชนะคาดการณ์ไตรมาส 2 ด้วยกำไรต่อหุ้น (EPS) ที่ $2.02 และรายได้ $12.63B จากนั้นปรับเพิ่มแนวโน้มกำไรต่อหุ้นทั้งปี กำไร และกระแสเงินสดอิสระ สิ่งนี้แสดงว่าธุรกิจเติบโตเร็วกว่าที่คาดไว้ ซึ่งสนับสนุนราคาหุ้นที่สูงขึ้น

    นี่คือเหตุการณ์ทางการเงินใหม่หลักที่ขับเคลื่อนหุ้นโดยตรง และตอบคำถามว่าทำไม GE จึงเคลื่อนไหว

  • คำสั่งซื้อเครื่องยนต์ 1,800 รายการสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ Farnborough GE ปิดงาน Farnborough ด้วยคำสั่งซื้อเครื่องยนต์ประมาณ 1,800 รายการ รวมถึงคำสั่งซื้อ IndiGo สูงสุดเป็นประวัติการณ์กว่า 1,000 เครื่องยนต์ LEAP-1A และคำสั่งซื้อ GEnx จาก AerCap และ Philippine Airlines คำสั่งซื้อเหล่านี้ล็อกรายได้ในอนาคตและงานบริการ ช่วยเพิ่มการเติบโตในระยะยาว

    นี่คือเหตุการณ์ความต้องการใหม่ครั้งสำคัญที่เพิ่มงานในมือ (backlog) และสนับสนุนกำไรในอนาคต

  • ความสำเร็จเที่ยวบินไฮบริด-ไฟฟ้าที่ระดับสูงกว่า 30,000 ฟุต GE ร่วมกับ NASA, BETA และ Boeing บินระบบขับเคลื่อนไฮบริด-ไฟฟ้าที่ระดับสูงกว่า 30,000 ฟุตเป็นครั้งแรก สิ่งนี้พิสูจน์เทคโนโลยีรุ่นใหม่ ซึ่งสามารถเปิดตลาดใหม่และทำให้ GE นำหน้าคู่แข่ง สนับสนุนราคาหุ้น

    นี่คือความสำเร็จทางเทคโนโลยีใหม่ที่แสดงศักยภาพการเติบโตในอนาคตและความแข็งแกร่งในการแข่งขัน

  • ข้อตกลงด้านการบำรุงรักษาและสนับสนุนด้านกลาโหมขยายตลาดหลังการขาย GE ลงนามบันทึกความเข้าใจ (MOU) กับ Magellan Aerospace สำหรับการสนับสนุนเครื่องยนต์ F414 ในแคนาดา และกับ Turkish Technic สำหรับการสนับสนุน MRO ข้อตกลงเหล่านี้เพิ่มรายได้จากบริการที่มีอัตรากำไรสูงหากโครงการดำเนินไป ซึ่งเสริมความแข็งแกร่งให้ตลาดหลังการขายด้านกลาโหมของ GE

    นี่คือการขยายบริการด้านกลาโหมครั้งใหม่ที่เพิ่มรายได้ประจำและสนับสนุนราคาหุ้น

▲3

คำสั่งซื้อและงานในมือที่สูงเป็นประวัติการณ์ของ GE ทำให้เรื่องราวการเติบโตหลายปียังคงดำเนินต่อไป

  • คำสั่งซื้อและงานในมือที่สูงเป็นประวัติการณ์ล็อกการเติบโตไว้หลายปี คำสั่งซื้อรวมของ GE เพิ่มขึ้นเกือบสองเท่าเป็น $23 billion โดยคำสั่งซื้อเครื่องยนต์เชิงพาณิชย์เพิ่มขึ้น 93% และคำสั่งซื้อด้านกลาโหมเพิ่มขึ้น 67% งานในมือด้านบริการมีมูลค่าเกิน $170 billion ซึ่งล็อกรายได้จากการบำรุงรักษาที่มีอัตรากำไรสูงไว้หลายปีเมื่อฝูงเครื่องยนต์เติบโตขึ้น สิ่งนี้สร้างความมั่นใจให้นักลงทุนเกี่ยวกับกระแสเงินสดในอนาคตที่มั่นคงและสนับสนุนราคาหุ้น

    นี่คือปัจจัยพื้นฐานใหม่หลักที่แสดงถึงความแข็งแกร่งของอุปสงค์และความสามารถในการมองเห็นรายได้ในอนาคต

  • อุปสงค์ด้านกลาโหมเร่งตัวจากงบประมาณทั่วโลกที่เพิ่มขึ้น รัฐบาลต่างๆ กำลังเพิ่มการใช้จ่ายทางทหาร โดยสหรัฐฯ เสนองบประมาณกลาโหม $1.5 trillion สำหรับปี 2027 คำสั่งซื้อของหน่วยกลาโหมของ GE พุ่งขึ้น 67% และการขายเครื่องยนต์ F110 ที่อาจเกิดขึ้นกับตุรกีเพิ่มโอกาสขาขึ้น อุปสงค์ด้านกลาโหมที่ขยายตัวนี้เป็นเครื่องยนต์การเติบโตตัวที่สองควบคู่ไปกับอากาศยานเชิงพาณิชย์

    กลาโหมเป็นปัจจัยขับเคลื่อนอุปสงค์ใหม่และกำลังเติบโตซึ่งเพิ่มมุมมองรายได้ของ GE

  • วัฏจักรขาขึ้นของตลาดอะไหล่ขับเคลื่อนบริการที่มีอัตรากำไรสูง การเดินทางทางอากาศที่แข็งแกร่งและฝูงเครื่องบินที่เก่าลงกำลังเพิ่มความต้องการในการบำรุงรักษา ซ่อมแซม และอะไหล่เครื่องยนต์ รายได้ด้านบริการของ GE เพิ่มขึ้น 39% และธุรกิจที่มีอัตรากำไรสูงนี้ยังอยู่ในช่วงต้นถึงกลางของวัฏจักรขาขึ้นหลายปี สิ่งนี้สนับสนุนการเติบโตของกำไรและกระแสเงินสด

    ตลาดอะไหล่เป็นปัจจัยขับเคลื่อนกำไรหลัก และวัฏจักรขาขึ้นเป็นเหตุผลสำคัญที่ทำให้นักลงทุนมั่นใจ

  • การประเมินมูลค่าและข้อจำกัดด้านอุปทานเป็นประเด็นที่ต้องจับตา GE ซื้อขายที่ 46 เท่าของกำไรย้อนหลัง ซึ่งสูงกว่าเป้าหมายเฉลี่ยของนักวิเคราะห์ ทำให้เหลือพื้นที่น้อยสำหรับความผิดหวัง การหยุดชะงักของห่วงโซ่อุปทานและข้อจำกัดด้านการผลิตยังคงมีอยู่ แม้ว่าจะยืดอายุการใช้งานของฝูงเครื่องบินเก่าออกไปด้วย ปัจจัยเหล่านี้อาจจำกัดขาขึ้นหากการดำเนินงานสะดุด

    นี่คือปัจจัยถ่วงหลักของเรื่องราวเชิงบวก ทำให้เห็นภาพความเสี่ยงอย่างเป็นธรรม

Q2 2026
▲3

กำไรของ GE เติบโตจากงานบริการค้างส่งมูลค่า 1.7 แสนล้านดอลลาร์ฯ สูงสุดเป็นประวัติการณ์และการซื้อหุ้นคืน

  • งานบริการค้างส่งมูลค่า 1.7 แสนล้านดอลลาร์ฯ สูงสุดเป็นประวัติการณ์หนุนรายได้ประจำ งานบริการเชิงพาณิชย์ค้างส่งของ GE สูงเกิน 1.7 แสนล้านดอลลาร์ฯ โดยรายได้จากงานบริการเพิ่มขึ้น 39% และคำสั่งซื้อเครื่องยนต์พุ่งขึ้น 67% เป็น 6.2 พันล้านดอลลาร์ฯ งานค้างส่งจำนวนมหาศาลนี้ล็อกรายได้ค่าบำรุงรักษาอัตรากำไรสูงไว้หลายปี ขณะที่ฐานเครื่องยนต์ที่ติดตั้งแล้วเติบโตขึ้น สร้างความมั่นใจให้นักลงทุนเรื่องกระแสเงินสดในอนาคตที่สม่ำเสมอ

    งานบริการค้างส่งเป็นเครื่องยนต์การเติบโตหลักที่ขับเคลื่อนกำไรและราคาหุ้นของ GE

  • ขึ้นเงินปันผล 30.6% และซื้อหุ้นคืน 2.2 พันล้านดอลลาร์ฯ คืนเงินสด GE ปรับขึ้นเงินปันผลรายไตรมาส 30.6% เป็น 36 เซนต์ และซื้อหุ้นคืน 2.2 พันล้านดอลลาร์ฯ ภายใต้วงเงินอนุมัติใหม่ 20 พันล้านดอลลาร์ฯ ด้วยเงินสด 1.1 หมื่นล้านดอลลาร์ฯ และคาดว่ากระแสเงินสดอิสระจะอยู่ที่ 8–8.4 พันล้านดอลลาร์ฯ การคืนผลตอบแทนผู้ถือหุ้นเหล่านี้สะท้อนความมั่นใจของผู้บริหารและหนุนราคาหุ้น

    การคืนทุนเพิ่มมูลค่าให้ผู้ถือหุ้นโดยตรงและสะท้อนการสร้างเงินสดที่แข็งแกร่ง

  • กำไรเพิ่ม 18% แต่อัตรากำไรถูกกดจากต้นทุนที่สูงขึ้น กำไรจากการดำเนินงานเพิ่มขึ้น 18% เป็น 2.5 พันล้านดอลลาร์ฯ แต่อัตรากำไรลดลง 200 เบซิสพอยต์ เหลือ 21.8% เพราะต้นทุนพุ่งขึ้น ผู้บริหารยังปรับลดคาดการณ์จำนวนเที่ยวบินทั่วโลกด้วย แม้คาดการณ์กำไรทั้งปีบ่งชี้การเติบโต 10.4% แต่แรงกดดันด้านอัตรากำไรและมุมมองอุปสงค์ที่ระมัดระวังเป็นตัวถ่วงที่แท้จริง

    นี่คือปัจจัยลบหลักที่ถ่วงเรื่องราวการเติบโตอันแข็งแกร่งของ GE

  • เดิมพันเทคโนโลยีซิลิคอนคาร์ไบด์และอวกาศเสริมคูเมือง GE ลงนามบันทึกความเข้าใจกับ Wolfspeed เรื่องโมดูลกำลังไฟฟ้าซิลิคอนคาร์ไบด์แรงดันสูง และสนับสนุนการทบทวนการออกแบบของ Starfighters Space ความเคลื่อนไหวเหล่านี้เชื่อมโยงการบินและอวกาศ อิเล็กทรอนิกส์กำลัง และเทคโนโลยีอวกาศให้ใกล้ชิดกันขึ้น วางตำแหน่ง GE สำหรับแพลตฟอร์มด้านกลาโหมและพลังงานในอนาคต แม้ผลกระทบทางการเงินจะต้องใช้เวลา

    ความเป็นผู้นำด้านเทคโนโลยีระยะยาวหนุนการเติบโตและตำแหน่งการแข่งขันในอนาคต

มิถุนายน 2026
▲3

กำไรของ GE เติบโตจากงานบริการค้างส่งมูลค่า 1.7 แสนล้านดอลลาร์ฯ สูงสุดเป็นประวัติการณ์และการซื้อหุ้นคืน

  • งานบริการค้างส่งมูลค่า 1.7 แสนล้านดอลลาร์ฯ สูงสุดเป็นประวัติการณ์หนุนรายได้ประจำ งานบริการเชิงพาณิชย์ค้างส่งของ GE สูงเกิน 1.7 แสนล้านดอลลาร์ฯ โดยรายได้จากงานบริการเพิ่มขึ้น 39% และคำสั่งซื้อเครื่องยนต์พุ่งขึ้น 67% เป็น 6.2 พันล้านดอลลาร์ฯ งานค้างส่งจำนวนมหาศาลนี้ล็อกรายได้ค่าบำรุงรักษาอัตรากำไรสูงไว้หลายปี ขณะที่ฐานเครื่องยนต์ที่ติดตั้งแล้วเติบโตขึ้น สร้างความมั่นใจให้นักลงทุนเรื่องกระแสเงินสดในอนาคตที่สม่ำเสมอ

    งานบริการค้างส่งเป็นเครื่องยนต์การเติบโตหลักที่ขับเคลื่อนกำไรและราคาหุ้นของ GE

  • ขึ้นเงินปันผล 30.6% และซื้อหุ้นคืน 2.2 พันล้านดอลลาร์ฯ คืนเงินสด GE ปรับขึ้นเงินปันผลรายไตรมาส 30.6% เป็น 36 เซนต์ และซื้อหุ้นคืน 2.2 พันล้านดอลลาร์ฯ ภายใต้วงเงินอนุมัติใหม่ 20 พันล้านดอลลาร์ฯ ด้วยเงินสด 1.1 หมื่นล้านดอลลาร์ฯ และคาดว่ากระแสเงินสดอิสระจะอยู่ที่ 8–8.4 พันล้านดอลลาร์ฯ การคืนผลตอบแทนผู้ถือหุ้นเหล่านี้สะท้อนความมั่นใจของผู้บริหารและหนุนราคาหุ้น

    การคืนทุนเพิ่มมูลค่าให้ผู้ถือหุ้นโดยตรงและสะท้อนการสร้างเงินสดที่แข็งแกร่ง

  • กำไรเพิ่ม 18% แต่อัตรากำไรถูกกดจากต้นทุนที่สูงขึ้น กำไรจากการดำเนินงานเพิ่มขึ้น 18% เป็น 2.5 พันล้านดอลลาร์ฯ แต่อัตรากำไรลดลง 200 เบซิสพอยต์ เหลือ 21.8% เพราะต้นทุนพุ่งขึ้น ผู้บริหารยังปรับลดคาดการณ์จำนวนเที่ยวบินทั่วโลกด้วย แม้คาดการณ์กำไรทั้งปีบ่งชี้การเติบโต 10.4% แต่แรงกดดันด้านอัตรากำไรและมุมมองอุปสงค์ที่ระมัดระวังเป็นตัวถ่วงที่แท้จริง

    นี่คือปัจจัยลบหลักที่ถ่วงเรื่องราวการเติบโตอันแข็งแกร่งของ GE

  • เดิมพันเทคโนโลยีซิลิคอนคาร์ไบด์และอวกาศเสริมคูเมือง GE ลงนามบันทึกความเข้าใจกับ Wolfspeed เรื่องโมดูลกำลังไฟฟ้าซิลิคอนคาร์ไบด์แรงดันสูง และสนับสนุนการทบทวนการออกแบบของ Starfighters Space ความเคลื่อนไหวเหล่านี้เชื่อมโยงการบินและอวกาศ อิเล็กทรอนิกส์กำลัง และเทคโนโลยีอวกาศให้ใกล้ชิดกันขึ้น วางตำแหน่ง GE สำหรับแพลตฟอร์มด้านกลาโหมและพลังงานในอนาคต แม้ผลกระทบทางการเงินจะต้องใช้เวลา

    ความเป็นผู้นำด้านเทคโนโลยีระยะยาวหนุนการเติบโตและตำแหน่งการแข่งขันในอนาคต

▲3

กำไรของ GE เติบโตจากงานบริการค้างส่งมูลค่า 1.7 แสนล้านดอลลาร์ฯ สูงสุดเป็นประวัติการณ์และการซื้อหุ้นคืน

  • งานบริการค้างส่งมูลค่า 1.7 แสนล้านดอลลาร์ฯ สูงสุดเป็นประวัติการณ์หนุนรายได้ประจำ งานบริการเชิงพาณิชย์ค้างส่งของ GE สูงเกิน 1.7 แสนล้านดอลลาร์ฯ โดยรายได้จากงานบริการเพิ่มขึ้น 39% และคำสั่งซื้อเครื่องยนต์พุ่งขึ้น 67% เป็น 6.2 พันล้านดอลลาร์ฯ งานค้างส่งจำนวนมหาศาลนี้ล็อกรายได้ค่าบำรุงรักษาอัตรากำไรสูงไว้หลายปี ขณะที่ฐานเครื่องยนต์ที่ติดตั้งแล้วเติบโตขึ้น สร้างความมั่นใจให้นักลงทุนเรื่องกระแสเงินสดในอนาคตที่สม่ำเสมอ

    งานบริการค้างส่งเป็นเครื่องยนต์การเติบโตหลักที่ขับเคลื่อนกำไรและราคาหุ้นของ GE

  • ขึ้นเงินปันผล 30.6% และซื้อหุ้นคืน 2.2 พันล้านดอลลาร์ฯ คืนเงินสด GE ปรับขึ้นเงินปันผลรายไตรมาส 30.6% เป็น 36 เซนต์ และซื้อหุ้นคืน 2.2 พันล้านดอลลาร์ฯ ภายใต้วงเงินอนุมัติใหม่ 20 พันล้านดอลลาร์ฯ ด้วยเงินสด 1.1 หมื่นล้านดอลลาร์ฯ และคาดว่ากระแสเงินสดอิสระจะอยู่ที่ 8–8.4 พันล้านดอลลาร์ฯ การคืนผลตอบแทนผู้ถือหุ้นเหล่านี้สะท้อนความมั่นใจของผู้บริหารและหนุนราคาหุ้น

    การคืนทุนเพิ่มมูลค่าให้ผู้ถือหุ้นโดยตรงและสะท้อนการสร้างเงินสดที่แข็งแกร่ง

  • กำไรเพิ่ม 18% แต่อัตรากำไรถูกกดจากต้นทุนที่สูงขึ้น กำไรจากการดำเนินงานเพิ่มขึ้น 18% เป็น 2.5 พันล้านดอลลาร์ฯ แต่อัตรากำไรลดลง 200 เบซิสพอยต์ เหลือ 21.8% เพราะต้นทุนพุ่งขึ้น ผู้บริหารยังปรับลดคาดการณ์จำนวนเที่ยวบินทั่วโลกด้วย แม้คาดการณ์กำไรทั้งปีบ่งชี้การเติบโต 10.4% แต่แรงกดดันด้านอัตรากำไรและมุมมองอุปสงค์ที่ระมัดระวังเป็นตัวถ่วงที่แท้จริง

    นี่คือปัจจัยลบหลักที่ถ่วงเรื่องราวการเติบโตอันแข็งแกร่งของ GE

  • เดิมพันเทคโนโลยีซิลิคอนคาร์ไบด์และอวกาศเสริมคูเมือง GE ลงนามบันทึกความเข้าใจกับ Wolfspeed เรื่องโมดูลกำลังไฟฟ้าซิลิคอนคาร์ไบด์แรงดันสูง และสนับสนุนการทบทวนการออกแบบของ Starfighters Space ความเคลื่อนไหวเหล่านี้เชื่อมโยงการบินและอวกาศ อิเล็กทรอนิกส์กำลัง และเทคโนโลยีอวกาศให้ใกล้ชิดกันขึ้น วางตำแหน่ง GE สำหรับแพลตฟอร์มด้านกลาโหมและพลังงานในอนาคต แม้ผลกระทบทางการเงินจะต้องใช้เวลา

    ความเป็นผู้นำด้านเทคโนโลยีระยะยาวหนุนการเติบโตและตำแหน่งการแข่งขันในอนาคต