← ภาพรวม Millennium Grp Corp (Asia)

Millennium Grp Corp (Asia) vs PTG Energy PCL: ทำไมราคาถึงขยับต่างกัน

สรุปจากข่าวทุกสัปดาห์ · เดือน · ไตรมาส เทียบกันตามช่วงเวลา

Millennium Grp Corp (Asia) (MGC.BK)

Q3 2026
▲3▼1

boom รถ EV ของ MGC เจอภัยจากภาษี

  • กำไร Q2 สูงสุดเป็นประวัติการณ์และปันผลครั้งแรก MGC รายงานกำไรสุทธิ Q2 ที่ 352 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 554% จากปีก่อน เป็นไตรมาสที่ทำสถิติติดต่อกันเป็นครั้งที่ 4 รายได้พุ่ง 83% เป็น 8.68 พันล้านบาท คณะกรรมการอนุมัติปันผลระหว่างกาลครั้งแรก 0.24 บาทต่อหุ้น กำไรที่แข็งแกร่งและการคืนเงินสดหนุนราคาหุ้น

    นี่คือหลักฐานล่าสุดที่ชัดเจนว่าธุรกิจหลักของ MGC ยังแข็งแกร่ง ซึ่งเป็นพื้นฐานของมูลค่าหุ้น

  • ส่งมอบรถ EV เท่ากับทั้งปี 2025 แล้ว ในครึ่งแรกของปี 2026 MGC ส่งมอบรถ XPeng เกือบ 3,700 คัน เท่ากับทั้งปี 2025 ผู้บริหารคาดยอดขายทั้งปีจะเพิ่มเป็นสองเท่า เพราะความต้องการ EV ยังแข็งแกร่งและปัญหาการส่งมอบคลี่คลายลง บริษัทยังขยายศูนย์อะไหล่และบริการรองรับรถราว 7,000 คันบนถนน

    ยอดส่งมอบที่พุ่งแรงเป็นเครื่องยนต์หลักของรายได้และกำไร MGC ซึ่งยกระดับแนวโน้มกำไรโดยตรง

  • ภาษีนำเข้ารถ EV ที่สูงขึ้นอาจกระทบ MGC หนัก กระทรวงการคลังเตรียมขึ้นภาษีนำเข้ารถ EV ที่ไม่มีโรงงานในประเทศ โดยจะเสนอคณะรัฐมนตรีภายในเดือนกันยายน MGC นำเข้า XPeng และ Zeekr และไม่มีโรงงานในไทย จึงต้องแบกรับต้นทุนที่สูงขึ้น หุ้นร่วง 20% จากข่าวนี้ หากผ่านออกมา ราคาขายปลีกอาจเพิ่ม 25-30% กระทบยอดขาย

    นี่คือความเสี่ยงใหม่ที่ใหญ่ที่สุดต่อโมเดลธุรกิจของ MGC และอธิบายการร่วงแรงของราคาหุ้นช่วงที่ผ่านมา

  • โบรกเกอร์มองกำไรสูงสุดเป็นประวัติการณ์และเป้า 20.20 บาท หยวนต้า หลักทรัพย์ เริ่มวิเคราะห์ด้วยคำแนะนำซื้อและเป้าหมาย 20.20 บาท คาดกำไร Q2 สูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 350 ล้านบาท คาดกำไรเกือบสองเท่าในปี 2026 และมอง MGC กำลังเปลี่ยนจากตัวแทนจำหน่ายรถยนต์เป็นผู้จำหน่ายเทคโนโลยีแห่งอนาคต โดยมีอัพไซด์จากหุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์ หุ้นซื้อขายเพียง 6.6 เท่าของกำไร พร้อมปันผล 7%

    มุมมองบวกและราคาเป้าหมายของโบรกเกอร์รายใหญ่ช่วยให้นักลงทุนมีจุดอ้างอิงมูลค่าที่ชัดเจน และชี้ให้เห็นอัพไซด์ที่ซ่อนอยู่

สิงหาคม 2026
▲3▼1

boom รถ EV ของ MGC เจอภัยจากภาษี

  • กำไร Q2 สูงสุดเป็นประวัติการณ์และปันผลครั้งแรก MGC รายงานกำไรสุทธิ Q2 ที่ 352 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 554% จากปีก่อน เป็นไตรมาสที่ทำสถิติติดต่อกันเป็นครั้งที่ 4 รายได้พุ่ง 83% เป็น 8.68 พันล้านบาท คณะกรรมการอนุมัติปันผลระหว่างกาลครั้งแรก 0.24 บาทต่อหุ้น กำไรที่แข็งแกร่งและการคืนเงินสดหนุนราคาหุ้น

    นี่คือหลักฐานล่าสุดที่ชัดเจนว่าธุรกิจหลักของ MGC ยังแข็งแกร่ง ซึ่งเป็นพื้นฐานของมูลค่าหุ้น

  • ส่งมอบรถ EV เท่ากับทั้งปี 2025 แล้ว ในครึ่งแรกของปี 2026 MGC ส่งมอบรถ XPeng เกือบ 3,700 คัน เท่ากับทั้งปี 2025 ผู้บริหารคาดยอดขายทั้งปีจะเพิ่มเป็นสองเท่า เพราะความต้องการ EV ยังแข็งแกร่งและปัญหาการส่งมอบคลี่คลายลง บริษัทยังขยายศูนย์อะไหล่และบริการรองรับรถราว 7,000 คันบนถนน

    ยอดส่งมอบที่พุ่งแรงเป็นเครื่องยนต์หลักของรายได้และกำไร MGC ซึ่งยกระดับแนวโน้มกำไรโดยตรง

  • ภาษีนำเข้ารถ EV ที่สูงขึ้นอาจกระทบ MGC หนัก กระทรวงการคลังเตรียมขึ้นภาษีนำเข้ารถ EV ที่ไม่มีโรงงานในประเทศ โดยจะเสนอคณะรัฐมนตรีภายในเดือนกันยายน MGC นำเข้า XPeng และ Zeekr และไม่มีโรงงานในไทย จึงต้องแบกรับต้นทุนที่สูงขึ้น หุ้นร่วง 20% จากข่าวนี้ หากผ่านออกมา ราคาขายปลีกอาจเพิ่ม 25-30% กระทบยอดขาย

    นี่คือความเสี่ยงใหม่ที่ใหญ่ที่สุดต่อโมเดลธุรกิจของ MGC และอธิบายการร่วงแรงของราคาหุ้นช่วงที่ผ่านมา

  • โบรกเกอร์มองกำไรสูงสุดเป็นประวัติการณ์และเป้า 20.20 บาท หยวนต้า หลักทรัพย์ เริ่มวิเคราะห์ด้วยคำแนะนำซื้อและเป้าหมาย 20.20 บาท คาดกำไร Q2 สูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 350 ล้านบาท คาดกำไรเกือบสองเท่าในปี 2026 และมอง MGC กำลังเปลี่ยนจากตัวแทนจำหน่ายรถยนต์เป็นผู้จำหน่ายเทคโนโลยีแห่งอนาคต โดยมีอัพไซด์จากหุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์ หุ้นซื้อขายเพียง 6.6 เท่าของกำไร พร้อมปันผล 7%

    มุมมองบวกและราคาเป้าหมายของโบรกเกอร์รายใหญ่ช่วยให้นักลงทุนมีจุดอ้างอิงมูลค่าที่ชัดเจน และชี้ให้เห็นอัพไซด์ที่ซ่อนอยู่

ล่าสุด
▲3▼1

boom รถ EV ของ MGC เจอภัยจากภาษี

  • กำไร Q2 สูงสุดเป็นประวัติการณ์และปันผลครั้งแรก MGC รายงานกำไรสุทธิ Q2 ที่ 352 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 554% จากปีก่อน เป็นไตรมาสที่ทำสถิติติดต่อกันเป็นครั้งที่ 4 รายได้พุ่ง 83% เป็น 8.68 พันล้านบาท คณะกรรมการอนุมัติปันผลระหว่างกาลครั้งแรก 0.24 บาทต่อหุ้น กำไรที่แข็งแกร่งและการคืนเงินสดหนุนราคาหุ้น

    นี่คือหลักฐานล่าสุดที่ชัดเจนว่าธุรกิจหลักของ MGC ยังแข็งแกร่ง ซึ่งเป็นพื้นฐานของมูลค่าหุ้น

  • ส่งมอบรถ EV เท่ากับทั้งปี 2025 แล้ว ในครึ่งแรกของปี 2026 MGC ส่งมอบรถ XPeng เกือบ 3,700 คัน เท่ากับทั้งปี 2025 ผู้บริหารคาดยอดขายทั้งปีจะเพิ่มเป็นสองเท่า เพราะความต้องการ EV ยังแข็งแกร่งและปัญหาการส่งมอบคลี่คลายลง บริษัทยังขยายศูนย์อะไหล่และบริการรองรับรถราว 7,000 คันบนถนน

    ยอดส่งมอบที่พุ่งแรงเป็นเครื่องยนต์หลักของรายได้และกำไร MGC ซึ่งยกระดับแนวโน้มกำไรโดยตรง

  • ภาษีนำเข้ารถ EV ที่สูงขึ้นอาจกระทบ MGC หนัก กระทรวงการคลังเตรียมขึ้นภาษีนำเข้ารถ EV ที่ไม่มีโรงงานในประเทศ โดยจะเสนอคณะรัฐมนตรีภายในเดือนกันยายน MGC นำเข้า XPeng และ Zeekr และไม่มีโรงงานในไทย จึงต้องแบกรับต้นทุนที่สูงขึ้น หุ้นร่วง 20% จากข่าวนี้ หากผ่านออกมา ราคาขายปลีกอาจเพิ่ม 25-30% กระทบยอดขาย

    นี่คือความเสี่ยงใหม่ที่ใหญ่ที่สุดต่อโมเดลธุรกิจของ MGC และอธิบายการร่วงแรงของราคาหุ้นช่วงที่ผ่านมา

  • โบรกเกอร์มองกำไรสูงสุดเป็นประวัติการณ์และเป้า 20.20 บาท หยวนต้า หลักทรัพย์ เริ่มวิเคราะห์ด้วยคำแนะนำซื้อและเป้าหมาย 20.20 บาท คาดกำไร Q2 สูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 350 ล้านบาท คาดกำไรเกือบสองเท่าในปี 2026 และมอง MGC กำลังเปลี่ยนจากตัวแทนจำหน่ายรถยนต์เป็นผู้จำหน่ายเทคโนโลยีแห่งอนาคต โดยมีอัพไซด์จากหุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์ หุ้นซื้อขายเพียง 6.6 เท่าของกำไร พร้อมปันผล 7%

    มุมมองบวกและราคาเป้าหมายของโบรกเกอร์รายใหญ่ช่วยให้นักลงทุนมีจุดอ้างอิงมูลค่าที่ชัดเจน และชี้ให้เห็นอัพไซด์ที่ซ่อนอยู่

PTG Energy PCL (PTG.BK)

Q3 2026
▲2▼2

กำไรจากธุรกิจที่ไม่ใช่น้ำมันของ PTG พุ่งและการฟื้นตัวของมาร์จินถูกหักลบด้วยภาระภาษีและการปรับลดประมาณการ

  • กำไรจากธุรกิจที่ไม่ใช่น้ำมันพุ่ง นำโดย Punthai Coffee กำไรขั้นต้นครึ่งปีแรกจากธุรกิจที่ไม่ใช่น้ำมันของ PTG เพิ่มขึ้น 39.5% โดยได้แรงหนุนจากรายได้ของ Punthai Coffee ที่เพิ่มขึ้น 61.5% หลังเพิ่มสาขา 825 แห่ง ธุรกิจที่เติบโตเร็วและมีมาร์จินสูงนี้กำลังเปลี่ยน PTG ให้ห่างจากยอดขายน้ำมันที่ผันผวน และสนับสนุนการประเมินมูลค่าที่สูงขึ้น

    นี่คือเครื่องยนต์การเติบโตหลักที่อยู่เบื้องหลังการฟื้นตัวของกำไรและโครงสร้างกำไรในอนาคตของ PTG

  • ไตรมาส 2 พลิกกลับมามีกำไรและมาร์จินฟื้นตัว PTG พลิกกลับมามีกำไรสุทธิ 74 ล้านบาทในไตรมาส 2 ปี 2026 จากที่ขาดทุน 205 ล้านบาท เนื่องจากการยกเลิกเพดานราคาหน้าปั๊มทำให้มาร์จินการตลาดเพิ่มขึ้นเป็น 1.83 บาทต่อลิตร เพิ่มขึ้น 41% จากไตรมาสก่อน สิ่งนี้แสดงว่าความสามารถในการทำกำไรหลักกำลังดีขึ้น

    การฟื้นตัวของมาร์จินเป็นปัจจัยหลักที่ขับเคลื่อนการพลิกกลับของกำไรและ การเติบโตของกำไรในอนาคตของ PTG

  • กำไรไตรมาส 2 ต่ำกว่าประมาณการจากอัตราภาษีที่สูง กำไรสุทธิไตรมาส 2 ของ PTG ที่ 74 ล้านบาท ต่ำกว่าประมาณการของนักวิเคราะห์ 22% และลดลง 76.3% เมื่อเทียบปีต่อปี เนื่องจากอัตราภาษีที่แท้จริง 40.4% ภาระภาษีนี้ทำให้การฟื้นตัวของกำไรไม่ชัดเจนและอาจกดดันความรู้สึกในระยะสั้น

    กำไรที่ต่ำกว่าประมาณการและอัตราภาษีที่สูงเป็นตัวถ่วงที่แท้จริงต่อเรื่องราวมาร์จินเชิงบวก

  • ประมาณการกำไรเดือนกันยายนถูกปรับลด 26% ประมาณการกำไรเดือนกันยายนของ PTG ถูกปรับลดลง 26% ซึ่งรุนแรงที่สุดในกลุ่มผู้ประกอบการสถานีบริการน้ำมัน แม้ว่าประมาณการโดยรวมของ SET จะปรับขึ้นก็ตาม การปรับลดนี้สะท้อนความระมัดระวังของนักวิเคราะห์ต่อกำไรระยะสั้นของ PTG และอาจกดดันราคาหุ้น

    การปรับลดประมาณการอย่างรุนแรงเป็นสัญญาณลบโดยตรงต่อการประเมินมูลค่าและความคาดหวังของนักลงทุนที่มีต่อ PTG

กันยายน 2026
▲2▼2

กำไรจากธุรกิจที่ไม่ใช่น้ำมันของ PTG พุ่งและการฟื้นตัวของมาร์จินถูกหักลบด้วยภาระภาษีและการปรับลดประมาณการ

  • กำไรจากธุรกิจที่ไม่ใช่น้ำมันพุ่ง นำโดย Punthai Coffee กำไรขั้นต้นครึ่งปีแรกจากธุรกิจที่ไม่ใช่น้ำมันของ PTG เพิ่มขึ้น 39.5% โดยได้แรงหนุนจากรายได้ของ Punthai Coffee ที่เพิ่มขึ้น 61.5% หลังเพิ่มสาขา 825 แห่ง ธุรกิจที่เติบโตเร็วและมีมาร์จินสูงนี้กำลังเปลี่ยน PTG ให้ห่างจากยอดขายน้ำมันที่ผันผวน และสนับสนุนการประเมินมูลค่าที่สูงขึ้น

    นี่คือเครื่องยนต์การเติบโตหลักที่อยู่เบื้องหลังการฟื้นตัวของกำไรและโครงสร้างกำไรในอนาคตของ PTG

  • ไตรมาส 2 พลิกกลับมามีกำไรและมาร์จินฟื้นตัว PTG พลิกกลับมามีกำไรสุทธิ 74 ล้านบาทในไตรมาส 2 ปี 2026 จากที่ขาดทุน 205 ล้านบาท เนื่องจากการยกเลิกเพดานราคาหน้าปั๊มทำให้มาร์จินการตลาดเพิ่มขึ้นเป็น 1.83 บาทต่อลิตร เพิ่มขึ้น 41% จากไตรมาสก่อน สิ่งนี้แสดงว่าความสามารถในการทำกำไรหลักกำลังดีขึ้น

    การฟื้นตัวของมาร์จินเป็นปัจจัยหลักที่ขับเคลื่อนการพลิกกลับของกำไรและ การเติบโตของกำไรในอนาคตของ PTG

  • กำไรไตรมาส 2 ต่ำกว่าประมาณการจากอัตราภาษีที่สูง กำไรสุทธิไตรมาส 2 ของ PTG ที่ 74 ล้านบาท ต่ำกว่าประมาณการของนักวิเคราะห์ 22% และลดลง 76.3% เมื่อเทียบปีต่อปี เนื่องจากอัตราภาษีที่แท้จริง 40.4% ภาระภาษีนี้ทำให้การฟื้นตัวของกำไรไม่ชัดเจนและอาจกดดันความรู้สึกในระยะสั้น

    กำไรที่ต่ำกว่าประมาณการและอัตราภาษีที่สูงเป็นตัวถ่วงที่แท้จริงต่อเรื่องราวมาร์จินเชิงบวก

  • ประมาณการกำไรเดือนกันยายนถูกปรับลด 26% ประมาณการกำไรเดือนกันยายนของ PTG ถูกปรับลดลง 26% ซึ่งรุนแรงที่สุดในกลุ่มผู้ประกอบการสถานีบริการน้ำมัน แม้ว่าประมาณการโดยรวมของ SET จะปรับขึ้นก็ตาม การปรับลดนี้สะท้อนความระมัดระวังของนักวิเคราะห์ต่อกำไรระยะสั้นของ PTG และอาจกดดันราคาหุ้น

    การปรับลดประมาณการอย่างรุนแรงเป็นสัญญาณลบโดยตรงต่อการประเมินมูลค่าและความคาดหวังของนักลงทุนที่มีต่อ PTG

ล่าสุด
▲2▼2

กำไรจากธุรกิจที่ไม่ใช่น้ำมันของ PTG พุ่งและการฟื้นตัวของมาร์จินถูกหักลบด้วยภาระภาษีและการปรับลดประมาณการ

  • กำไรจากธุรกิจที่ไม่ใช่น้ำมันพุ่ง นำโดย Punthai Coffee กำไรขั้นต้นครึ่งปีแรกจากธุรกิจที่ไม่ใช่น้ำมันของ PTG เพิ่มขึ้น 39.5% โดยได้แรงหนุนจากรายได้ของ Punthai Coffee ที่เพิ่มขึ้น 61.5% หลังเพิ่มสาขา 825 แห่ง ธุรกิจที่เติบโตเร็วและมีมาร์จินสูงนี้กำลังเปลี่ยน PTG ให้ห่างจากยอดขายน้ำมันที่ผันผวน และสนับสนุนการประเมินมูลค่าที่สูงขึ้น

    นี่คือเครื่องยนต์การเติบโตหลักที่อยู่เบื้องหลังการฟื้นตัวของกำไรและโครงสร้างกำไรในอนาคตของ PTG

  • ไตรมาส 2 พลิกกลับมามีกำไรและมาร์จินฟื้นตัว PTG พลิกกลับมามีกำไรสุทธิ 74 ล้านบาทในไตรมาส 2 ปี 2026 จากที่ขาดทุน 205 ล้านบาท เนื่องจากการยกเลิกเพดานราคาหน้าปั๊มทำให้มาร์จินการตลาดเพิ่มขึ้นเป็น 1.83 บาทต่อลิตร เพิ่มขึ้น 41% จากไตรมาสก่อน สิ่งนี้แสดงว่าความสามารถในการทำกำไรหลักกำลังดีขึ้น

    การฟื้นตัวของมาร์จินเป็นปัจจัยหลักที่ขับเคลื่อนการพลิกกลับของกำไรและ การเติบโตของกำไรในอนาคตของ PTG

  • กำไรไตรมาส 2 ต่ำกว่าประมาณการจากอัตราภาษีที่สูง กำไรสุทธิไตรมาส 2 ของ PTG ที่ 74 ล้านบาท ต่ำกว่าประมาณการของนักวิเคราะห์ 22% และลดลง 76.3% เมื่อเทียบปีต่อปี เนื่องจากอัตราภาษีที่แท้จริง 40.4% ภาระภาษีนี้ทำให้การฟื้นตัวของกำไรไม่ชัดเจนและอาจกดดันความรู้สึกในระยะสั้น

    กำไรที่ต่ำกว่าประมาณการและอัตราภาษีที่สูงเป็นตัวถ่วงที่แท้จริงต่อเรื่องราวมาร์จินเชิงบวก

  • ประมาณการกำไรเดือนกันยายนถูกปรับลด 26% ประมาณการกำไรเดือนกันยายนของ PTG ถูกปรับลดลง 26% ซึ่งรุนแรงที่สุดในกลุ่มผู้ประกอบการสถานีบริการน้ำมัน แม้ว่าประมาณการโดยรวมของ SET จะปรับขึ้นก็ตาม การปรับลดนี้สะท้อนความระมัดระวังของนักวิเคราะห์ต่อกำไรระยะสั้นของ PTG และอาจกดดันราคาหุ้น

    การปรับลดประมาณการอย่างรุนแรงเป็นสัญญาณลบโดยตรงต่อการประเมินมูลค่าและความคาดหวังของนักลงทุนที่มีต่อ PTG

© 2026 MarketIVWhy