Maersk ปรับเพิ่มคาดการณ์กำไรอีกครั้งหลังค่าขนส่งพุ่ง แต่การกลับมาใช้เส้นทาง Suez อาจจำกัดการปรับขึ้น
ปรับเพิ่มคาดการณ์ครั้งที่สองจาก Q2 ที่แข็งแกร่งและอัตราค่าขนส่งที่สูงขึ้น Maersk ปรับเพิ่มคาดการณ์กำไรปี 2026 เป็นครั้งที่สอง โดย Q2 EBITDA อยู่ที่ $3bn สูงกว่าที่คาดการณ์ และกำไรมากกว่าสองเท่าเป็น $1.26bn อัตราค่าขนส่งที่สูงขึ้นและอุปสงค์ที่แข็งแกร่งเป็นตัวขับเคลื่อนการปรับเพิ่มครั้งนี้ ส่งผลให้หุ้นปรับขึ้น
นี่เป็นเหตุการณ์ใหม่ที่สำคัญที่สุดของช่วงนี้และเพิ่มความคาดหวังต่อกำไรโดยตรง
การกลับมาใช้คลอง Suez ลดต้นทุนและระยะเวลาขนส่ง Maersk กลับมาให้บริการหลายเส้นทางผ่านคลอง Suez รวมถึงเอเชีย-เมดิเตอร์เรเนียน ตะวันออกกลาง-ชายฝั่งตะวันออกของสหรัฐฯ และเส้นทาง AE19 เส้นทางที่สั้นลงช่วยลดต้นทุนเชื้อเพลิงและเวลา ปรับปรุงอัตรากำไรและประสิทธิภาพของเครือข่าย ซึ่งสนับสนุนราคาหุ้น
นี่คือการเปลี่ยนแปลงด้านปฏิบัติการใหม่ที่ลดต้นทุนและเพิ่มประสิทธิภาพ
ผู้ค้าปลีกสหรัฐฯ เร่งสั่งสินค้าช่วงเทศกาลล่วงหน้าจากความกังวลเรื่องภาษี ผู้ค้าปลีกสหรัฐฯ เร่งสั่งสินค้าช่วงเทศกาลจากจีนล่วงหน้า 4-6 สัปดาห์ เพื่อหลีกเลี่ยงการขึ้นภาษีที่อาจเกิดขึ้น อุปสงค์ที่เร่งตัวขึ้นนี้ทำให้พื้นที่ตู้คอนเทนเนอร์ตึงตัวและดันค่าขนส่งสูงขึ้น ซึ่งเป็นประโยชน์โดยตรงต่อปริมาณและราคาของ Maersk
ปัจจัยอุปสงค์ใหม่นี้อธิบายส่วนหนึ่งของความแข็งแกร่งของอัตราค่าขนส่งในช่วงที่ผ่านมา
แผ่นดินไหวในโคลอมเบียหยุดการดำเนินงานท่าเรือ Buenaventura แผ่นดินไหวขนาด 7.4 ในโคลอมเบียทำให้การดำเนินงานท่าเรือของ Maersk ใน Buenaventura ซึ่งเป็นศูนย์กลางการส่งออกกาแฟสำคัญต้องหยุดชั่วคราว การหยุดชะงักนี้อาจทำให้สินค้าล่าช้าและเพิ่มต้นทุน ซึ่งเป็นผลลบเล็กน้อยต่อธุรกิจในภูมิภาคของบริษัท
นี่คือการหยุดชะงักด้านปฏิบัติการใหม่ที่อาจกดดันผลประกอบการในระยะสั้น