アラスカ航空は、ハワイアン航空の買収を足がかりに貨物事業を拡大し、2030年までに貨物収入を7億5000万ドルに引き上げることを目指している。経営陣が水曜日の投資家向けイベントで明らかにした。2024年9月の合併後、昨年の貨物収入は57%増の5億4900万ドルとなり、2026年上半期には3億1600万ドルに達したことから、通年では6億ドル超となる見通しだ。アラスカ航空はボーイング737-800型改造貨物機をさらに4機リースする計画で、うち2機はハワイアン航空貨物の塗装を施しホノルルからハワイ島間の専用便として運航する。貨物部門責任者のイアン・モーガン氏によると、サウスウエスト航空やアロハ・エア・カーゴと競合する島間貨物市場で、現在の6%から50%のシェア獲得への道筋が見えているという。アラスカ州では、737-800型貨物機の導入が進むにつれて、ノーザン・エア・カーゴやリンデン・エア・カーゴと競合する中で市場シェアが37%から50%に上昇する可能性があるとモーガン氏は述べた。アラスカ航空はアマゾン向け貨物機11機も運航しており、2030年までに国際線就航先を15都市とすることを目指している。来年にはパリとアテネを追加する予定だ。最高財務責任者のシェーン・タケット氏は、2027年末までの目標である10億ドルの増分利益と1株当たり10ドルの利益について、達成度は3分の2に達したと語った。
Alaska Air Group IncAlaska Air targets 50% of Hawaii interisland cargo market and $750M cargo revenue by 2030, expanding its freight business after the Hawaiian Airlines merger.
Southwest Airlines Company
