業界・テーマ

ターゲット・コーポレーションは、店舗網、サプライチェーン、技術力の強化に向けて資本投資を拡大しており、2026年度の設備投資額は約50億ドルになる見通しだ。上半期には約24億ドルの設備投資を実行し、前年同期比で約30％増加した。投資は新店舗、全店舗の改装、技術刷新に振り向けられている。第2四半期には17店舗を新規開設し、上半期の合計は24店舗となった。また100店舗超の全店改装が進行中で、年間では約130店舗に達する見込みだ。店舗は同社売上の95％超を担っている。同社は技術基盤の近代化を進めており、OpenAIやGoogle Geminiなどの主要プラットフォームと提携してエージェント型コマースを模索している。外部のAIプラットフォーム経由のデジタル流入は、1年前と比べて業界平均の3.5倍超のペースで伸びているという。ターゲットはまた、中間輸送在庫配置システムのデジタルツインであるProximaにも投資しており、第2四半期の当日・翌日配送の処理件数は前年同期比で約30％増加したと述べた。別途、ウォルマートは2027年度の設備投資見通しを売上高比約3.5％から約4％に引き上げた。一方、ダラー・ジェネラルは2026年度の設備投資額を14億～15億ドルと見込み、年間で約4730件の不動産プロジェクトを計画している。

モルガン・スタンレーは5日、半導体大手エヌビディアとブロードコムは米国におけるデータセンターの電力不足の深刻化による影響を比較的受けにくいとの見方を示した。同社は先月、米国のデータセンター開発事業者が発電所とデータセンターを一体型にする「ビハインド・ザ・メーター」発電や燃料電池などの対策を講じても、2028年までに34％の純電力不足、32ギガワットに相当する不足に直面すると試算している。モルガン・スタンレーは、エヌビディアとブロードコムがチップの配置や地理的な展開、データセンターと半導体サプライヤー、電力供給網との調整について見通しを持っているため、こうしたボトルネックが両社の27年の見通しを脅かすことはないと指摘した。一方で、半導体の生産能力が展開できない場合、顧客が納期を延期したり発注をキャンセルしたりする可能性があり、メモリー、光学部品、電源管理、アナログ部品が在庫面での混乱の影響を最も受けやすいとしている。ゴールドマン・サックスも米国のデータセンター建設に対する制約の高まりを指摘しており、政治的な反発による短期的な影響は限定的とみる一方、モルガン・スタンレーは労働力、電力、政治の3点を課題として挙げている。

アマゾン・ウェブ・サービス（AWS）の最高AI・技術責任者マット・ウッド氏は、最先端のフロンティアモデルを除けば、一定水準のAI知能を提供するコストは3～6カ月ごとに1～2桁低下していると述べ、その要因を、企業がフロンティアモデルをより低コストで運用する方法を学ぶにつれて効率が向上していることだと説明した。ウッド氏は木曜日にCNBCの取材に応じ、より高性能なAIエージェントは安全性が低下するという考えを否定し、開発者は基盤技術を改善しながらモデルを制御、ガードレール、セキュリティ、プライバシー保護で囲むことができると述べ、企業が開発速度と安全性のどちらかを選ばなければならないという見方にも反論した。ウッド氏はまた、AWSの2200億ドルのインフラ投資を擁護し、顧客需要と社内の事業指標を根拠に挙げ、追加の計算能力と運用効率の向上によってAIをより多くの企業やユーザーに届けられるとの見通しを示した。AWSの成長加速を受け、アマゾンは2026年8月に初めて時価総額3兆ドルを突破した。第2四半期決算でAWSの売上高が2021年以来最速の伸びを示したためで、株価は1取引日で15％超急騰し時価総額を約4000億ドル増やした後、さらに最大5.3％上昇して大台を超えた。TDコーウェンのアナリスト、ジョン・ブラックリッジ氏は、AWSのAI事業が四半期終了時点で年率約250億ドルのペースに達し、売上高の加速成長は5四半期連続だと述べ、アンディ・ジャシー最高経営責任者（CEO）がAWSは最終的に1兆ドルの売上高を生み出し得るとの見方を示していることを指摘した。これはジャシー氏が4月の株主書簡で言及した長期的な6000億ドルの機会と比べたものだ。アマゾンは、AI需要によりAWSは2026年と2027年を通じて能力制約が続くと予想している。2027年末までにAWSの能力を2倍にする計画であるにもかかわらずだ。

テキストロン傘下でテキストロン・アビエーションの関連会社であるTRU Simulation + Training Inc.は、セスナ・スカイホーク向けに構成されたVeris仮想現実フライトトレーニングデバイスが、ラスベガスで開催される2026年全米ビジネス航空協会ビジネス航空コンベンション＆エキシビションで初公開されると発表した。この初公開は、TRU SimulationがUS Aviation Academyとの間でセスナ・スカイホーク用Verisデバイス5台の購入契約と追加ユニットのオプションを発表したNBAA-BACE 2025からの勢いを受けたものである。来場者はブース番号3415でのライブデモンストレーションを通じてこのデバイスを直接体験できる。2人乗り仕様のこのデバイスは、没入型仮想現実と高度なフルフライトシミュレータ機能を組み合わせ、セスナ・スカイホークの計器と操作装置を再現し、本物のGarmin G1000 NXiアビオニクスを搭載しており、仮想現実ヘッドセットの有無にかかわらず、また左席または右席のいずれからでも訓練が可能である。連邦航空局のレベル7フライトトレーニングデバイス基準を満たすよう設計されたセスナ・スカイホーク用Verisは、認定取得後、TRU SimulationのVeris製品ラインを固定翼訓練市場へと拡大する。

ベライゾン・コミュニケーションズは、AT&TおよびTモバイルUSとの合弁事業に参入し、衛星接続を活用して米国全土の無線カバレッジを拡大し、モバイルの不感地帯を減らすことを目指す。この合弁事業は、デバイス直接接続サービスによってベライゾンの既存ネットワークを補完し、対応端末が衛星ネットワークに接続できるようにするとともに、自然災害やその他のネットワーク障害時にバックアップ接続を提供する。この提携により、カバレッジの空白が減り、信頼性が向上し、より多くの衛星サービス選択肢が提供されると期待されるほか、ベライゾンが共通の技術標準を採用して、デバイス、オペレーティングシステム、衛星ネットワーク間の互換性を高めることにもつながる。既存の通信事業者と衛星事業者の契約は引き続き有効で、ベライゾンは新たな合弁事業と並行して独自の接続構想を継続できる。ベライゾンの株価は過去1年間で10.8%上昇したが、業界全体の伸びは119.6%だった。また、株価は予想株価収益率8.77倍で取引されており、業界平均は37.6倍となっている。2026年の利益予想は1株当たり5.03ドルで変わらず、2027年の予想は過去60日間で0.2%増の5.30ドルとなっている。

トヨタ自動車北米部門は第3四半期に63万3223台を販売し、前年同期比で台数ベースと日販ベースの両方で0.6%増加した。電動車販売は前年同期比28.5%増の36万3367台に達し、四半期総販売の57.4%を占めた。9月には20万1306台を販売し、台数ベースで8.4%増、日販ベースで4%増となり、電動車販売は11万7215台で台数ベース37.8%増、日販ベース32.2%増、月間総販売の58.2%を占めた。トヨタ部門の9月販売は17万1469台で台数ベース7.9%増、日販ベース3.6%増、第3四半期販売は54万167台で両指標とも0.5%増となった。レクサス部門は9月に2万9837台を販売し台数ベース11.4%増、日販ベース6.9%増、四半期では9万3056台で両指標とも1.6%増となった。トヨタとレクサスを合わせ、米国のディーラーでは32の電動モデルを提供している。

エクイノールは、ブレント原油価格の高止まりと生産基盤の拡大により、原油実現価格の上昇から恩恵を受ける立場にある。ブレントは中東の供給混乱と世界の在庫減少を背景に1バレル100ドルを超えて取引されており、ホルムズ海峡の混乱が地域のエネルギー輸出を制限している。エクイノールの上流ポートフォリオは、ヨハン・カストベルグ、エイリン、シムラ、バカラウなどの資産からの生産増加に支えられており、1バレル約50ドルの配当後の低い損益分岐点は、ブレントが後退しても強いキャッシュ創出力を支える。米国エネルギー情報局は、2026年下半期のブレントが1バレル平均約90ドルになると予測している。シェルは2026年第2四半期の上流部門調整後利益が増加し、実現液体価格は前四半期の1バレル72ドルから89ドルに上昇した。一方トタルエナジーズは、ブレントの1バレル8ドル上昇が、イラク、カタール、アラブ首長国連邦の影響を受けた資産による2026年のキャッシュフローへの影響を相殺するのに十分だと述べた。エクイノールの株価は過去1年間で67.7％上昇したが、業界全体の伸びは115.7％だった。株価は過去12カ月のEV/EBITDAで2.2倍と、業界平均の5.94倍に対して割安な水準で取引されている。

GEエアロスペースは商用エンジン・サービス部門を主要な成長ドライバーとしており、2026年第2四半期の同部門売上高は前年同期比27%増、受注は18%増、エンジン納入台数は26%増加した。2026年上半期には、ユナイテッド航空とデルタ航空からボーイング787ドリームライナー向けGEnxの受注を獲得したほか、アメリカン航空とコパ航空からLEAPの受注、コパ航空からボーイング737 MAX fleet向けに最大120基のLEAP-1Bエンジンの受注、ライアンエアーの約2000基のCFM56およびLEAPエンジンからなるfleetを支える長期素材契約を獲得した。2025年には、GEエアロスペースはドバイ航空ショーで500基を超えるエンジン受注を確保した。これにはフライドバイのGEnx契約やリヤド航空のLEAP-1A発注、キャセイパシフィック航空のボーイング777 9型機向けGE9Xエンジン発注、カタール航空の400基を超えるGE9XおよびGEnxエンジンの契約が含まれ、これは同社史上最大のワイドボディエンジン契約となった。同社はまた、FLIGHT DECKリーンモデルを推進しており、サプライヤーの改善が増収を支えている。同業他社では、RTXが第2四半期に16%のオーガニック売上成長を報告し、ハウメット・エアロスペースの商用航空宇宙売上高は2026年第2四半期に前年同期比28%増加し、事業の53%を占めた。

ゴールドマン・サックスのストラテジスト、ベン・スナイダー氏は、AI関連株の上昇は、オラクルやアマゾンなどのハイパースケーラーが今決算シーズンにクラウドコンピューティングの採用拡大をさらに加速させるかどうかにかかっていると述べた。新たなリポートでスナイダー氏は、ゴールドマンの株式アナリストはクラウド収益の前年同期比成長率が第2四半期の48%から第3四半期には55%へ上昇すると予想していると述べた。前四半期のクラウド収益成長の加速と大規模な収益の受注残が、設備投資の収益化を示唆したためだ。マイクロンは先週、早期の裏付けとなる兆候を示し、AI主導の旺盛な需要を背景に四半期の売上高と利益の予想を上回り、見通しも力強かった。このメモリーチップメーカーは直近四半期に前年同期比で約430億ドルの売上高を上乗せし、営業利益率は全事業セグメントで急上昇した。経営陣は決算説明会でアナリストに対し、高いチップ価格と逼迫した供給能力が2028年まで続く展開になると語った。D.A.デビッドソンのアナリスト、ギル・ルリア氏は、2027年と2028年の両年を通じて需給逼迫が進むとの予想は、業界の強い価格設定と利益成長の余地を大きく広げるものであり、現在のファンダメンタルズが景気循環のピークであるとの投資家の主要な懸念に対応するものだと述べた。

エヌビディアは、鴻海精密工業としても知られるフォックスコンが市場予想を上回る決算を発表したことを受け、最高値で寄り付く見通しだ。好調な業績はAI半導体メーカーである同社にも波及するとみられている。AI関連の取引が依然としてほぼ衰えを見せない中、利益が拡大を続けていることを踏まえ、エヌビディアのバリュエーションは割安に見えるとの見方が再び強まっていることも株価を支えている。一方、モルガン・スタンレーのアナリスト、アダム・ジョナス氏はスペースXに対する強気の投資判断を再表明し、目標株価を300ドルとした。現在の159ドルという水準は割安であり、約100％の上昇余地があると主張している。根拠として、AI事業をトークン当たりの価格で評価する難しさや、熱シールド、軌道再突入、ブースター着陸、ホットステージングといったロケット関連事業を挙げている。セレブラスは、OpenAIのCEOであるサム・アルトマン氏が同社を緊密なパートナーと呼び、両社は非常に緊密に協力していると述べたことを受け、時間外取引で6％上昇した。

カナダ太平洋カンザスシティは、9月および第3四半期の穀物輸送で新記録を樹立し、9月中にカナダで294万メートルトン、米国で251万メートルトンを輸送した。両国ともに第3四半期の新記録を更新し、2020年に樹立された従来の記録を上回った。2026-2027作物年度の第8週までに、CPはカナダ産穀物を499万メートルトン超、5万1268車両分輸送した。CPの株価は年初来で16.8%上昇しており、運輸・鉄道業界の20.3%の成長と比較して、ザックス・ランクは3（ホールド）である。

ワークデイは2026年10月のグローバル・ワークフォース・レポートを発表し、ビジネスリーダーの40%がAIによって既存従業員をより有効に活用できると期待する一方、人員削減を見込むのはわずか28%であることが分かった。ワークデイ・リクルーティングを利用する550社以上の雇用主のスキルデータによると、単純なプロンプト作成のような基礎的なAIスキルへの需要は2026年1月にピークに達した後25%減少した一方、AIツールの構築、ワークフローの自動化、AIエンジニアリングといった実践的スキルへの需要は2025年9月から2026年7月の間に51%上昇した。社内での異動は前年比で雇用主の57%において減少し、昇進はほぼ横ばいだった。充足された求人1件あたりの応募者数の中央値は前年の58人から69人に増加し、金融サービスでは27%増、テクノロジー・メディアでは40%増となった。2026年9月にフルタイム従業員6000人を対象に実施した調査では、79%が必要なスキルを把握していると答えたが、雇用主がそのスキル開発を支援していると答えたのは66%にとどまり、13ポイントの差があった。自発的な離職率は年間約16%で、約70%の従業員が2年後も同じ会社にとどまっている。しかし、残留を計画している従業員は雇用主を推薦する可能性が低く、その差は公共部門で11ポイントに達している。

インター・ハイド社（IHL）の取締役兼ゼネラルマネージャー、ワシン・ダムロンスクンウォン氏は、株探ニュースチームに対し、洪水状況が沈静化した後、自動車用本革シートの製造受注が増加する恩恵を受ける可能性があると明らかにした。多くの自動車が被害を受け、本革シートの修理や交換の需要が増加しているためだ。過去の洪水時にも同社は受注を獲得したことがあるが、現時点では洪水後の被害状況と市場需要を改めて明確に評価する必要があるとしている。現在の洪水状況について、IHLの工場は直接的な影響を受けておらず、社内の業務も通常通り行われている。短期的な影響としては、国内の一部顧客が納品を約2～3日遅らせるよう要請していることが挙げられるが、同社は今週中に納品が正常化すると見込んでいる。海外顧客からは納品延期の兆しはなく、新規受注も通常通り入っている。2026年第4四半期の見通しについて、同社は全体的に依然として良好な方向性にあると見ており、特に靴用皮革事業は受注が継続的に入っている。自動車用本革シート製造事業については、洪水状況沈静化後の受注動向と納品の正常化を引き続き注視する必要がある。コラーゲン工場は計画通りに稼働を続けており、2026年第4四半期に収益認識が始まると予想されている。ただし同社は、政府機関による許可証審査のプロセスを注視しており、政府が洪水対策を優先し、祝日もあることから、時間がかかる可能性があるとしている。

ミネラル・ロード・ディスカバリーは、スウェーデンの100%保有ベルグスラーゲン・タングステン計画を引き続き推進していると発表した。歴史的なユックスショーベリ鉱山周辺における旧操業者の掘削レビューから、WO3%、Cu%、CaF2%の優れた鉱化帯が報告されている。同社の概念探査ターゲット内で選定された発見鉱化帯には、KD-004の36.42メートルから3.78メートル、WO3 0.74%、Cu 0.38%、CaF2 11.11%、KD-005の39.85メートルから17.15メートル、WO3 0.42%、Cu 0.23%、CaF2 6.66%、KD-006の14.50メートルから12.60メートル、WO3 0.65%、Cu 0.21%、CaF2 8.35%、KD-007の25.50メートルから10.50メートル、WO3 0.79%、Cu 0.15%、CaF2 6.76%が含まれる。同社によると、これらの過去の分析結果はタングステン、銅、および現在工業用ベンチマークで1トン当たり500ドルから630ドルで取引されている酸級蛍石における強固なマルチコモディティ機会を示しており、このアプローチはベルグスラーゲンにある2つの尾鉱貯蔵施設の再処理提案と統合され、欧州の重要原材料供給安全保障の要請に直接合致するという。ミネラル・ロードは、第1段階の尾鉱再処理提案に始まり、第2段階として浅部硬岩採掘提案、第3段階としてより長いリードタイムを要する深部硬岩鉱化への取り組みへと続く3段階プログラムを概説した。これは約1万5000メートルの過去のダイヤモンドコア掘削を含む統合データベースに支えられている。エグゼクティブ・チェアマン兼暫定CEOのダミアン・レイノルズ氏は、同社は数百万トン規模の地表尾鉱を概念探査ターゲットとして設定し、潜在的なキャッシュフローの柱としつつ、浅部の概念探査ターゲットはより大規模で連続的なシステムの上部表現と解釈していると述べた。ユックスショーベリ鉱山は1930年代半ばから1989年まで操業し、平均品位WO3 0.38%、銅0.16%で約530万トンの資材を産出し、スウェーデンの歴史的タングステンの90%以上を供給した。

チャブ・リミテッドは、英国で従業員福利厚生事業を拡大しており、雇用主がチャブの個人傷害保険とレジャー旅行保険を従業員に直接提供できるオンラインプラットフォーム「フレキシブル・ベネフィッツ・ダイレクト」を開始しました。この動きはチャブの販売能力を強化し、デジタル販売への広範な取り組みと一致しています。チャブ・ベネフィッツは2025年に17%成長し、12億ドルの保険料を生み出しました。これは新プラットフォームが雇用主へのアクセスを改善し、保険契約の採用を増やすことで基盤を築くことができる土台となっています。この取り組みは、従来のチャネルではアクセスしにくい中小規模の雇用主にもリーチできる可能性があり、成功すればデジタルモデルを他の市場や商品に拡大できる可能性があります。チャブはフレキシブル・ベネフィッツ・ダイレクトに関する具体的な保険料や収益目標を開示していないため、短期的な財務貢献は不確実なままです。

Cboeグローバル・マーケッツは、S&Pダウ・ジョーンズ・インディシーズとの独占ライセンス契約をさらに25年間、2051年まで延長し、S&P 500指数（SPX）オプションの取引を引き続き確保することになった。SPXオプションは2025年に過去最高の9億7060万枚を記録し、1日平均出来高は390万枚と前年比25%増加した。Cboeは新たな満期日、ストラクチャー、商品を追加してSPX商品群を拡大しており、同社とS&P DJIはトークン化オプション契約などの商品を検討する可能性がある。またCboeは、改定されたロイヤルティ条件が2027年に始まり、コストが増加する可能性があると見込んでいる。同株の予想株価収益率は18.72倍で、業界平均の19.35倍を下回っており、ザックス・ランクは3（ホールド）となっている。

ノボノルディスクは、GLP-1肥満症・糖尿病事業以外への多角化を進めており、2030年までに5つ以上の潜在的ブロックバスター薬の上市を目指し、2035年までにパイプライン関連売上を230億ドル超とすることを目標としている。オゼンピックとウェゴビーが最近の成長を牽引してきた同社は、脱毛症市場の開拓を開始した。最高科学責任者によると、この分野ではノボの科学的知見を活用できるという。また、肥満症、糖尿病、その他の治療領域にわたる複数の第3相プログラムを前進させる計画だ。最高経営責任者のマイク・ドゥスタダール氏は、信頼の喪失を認め、信頼回復には時間と努力が必要だと述べた。ウェゴビー後の戦略説明会を受けて、脱毛症治療薬開発企業のベラダーミクスとアブシの株価が上昇した。ノボは注射用GLP-1市場で競合のリリーに後れを取っており、2030年代初頭には主要市場でセマグルチドの主要特許が失効する見通しだ。これを受け、モルガン・スタンレーは中期的な成長懸念を理由に同社株を売りに格下げした。ノボの予想GAAP利益倍率は約10.2倍で、5年平均の30.0倍やセクター中央値の23.3倍を下回っている。また、予想売上高倍率は3.8倍で、5年平均の9.6倍を下回り、セクター中央値の3.7倍とほぼ同水準となっている。

TeraWulfは月曜日、American Electric Power傘下のKentucky Powerとの間で電気供給契約の修正・再作成契約を締結し、ケンタッキー州東部にあるMuskieデータキャンパスの契約電力容量を500メガワットから1ギガワットに引き上げたと発表した。この修正により、Muskieの第2期500メガワット分の供給予定時期が2030年から2029年に前倒しされる一方、第1期500メガワット分は2028年に段階的な供給開始を迎える目標が維持されている。TeraWulfは2026年5月にMuskieを取得し、AIおよびハイパフォーマンスコンピューティング向けキャンパスとして段階的に開発を進めており、Kentucky Powerは同サイトに電力を供給するため、地域送電網に接続する765キロボルト／345キロボルトの変電所を整備している。会長兼最高経営責任者のPaul Prager氏は、次の500メガワットを確保し、その供給予定時期を2029年に前倒しできたことで、見込み顧客の導入ニーズに応える柔軟性が高まったと述べた。同社はまた、追加の電力会社の計画、インフラ、契約を条件に、将来的に最大2ギガワットを支えるキャンパスの可能性を引き続き検討していると付け加えた。

レイドスと投資会社アルタリスは、空港や国境、世界中の重要インフラにおける保安検査を高度化するため、米国を拠点とする規模を備えた合弁会社を設立する取引を完了したと発表した。新会社はアナロジックブランドで運営され、補完し合う保安検査技術やエンジニアリングの専門知識、高度な製造能力を組み合わせる。レイドスは同社の重要な少数株式を保有し、国家安全保障上の重要市場における自社の利害を維持する。レイドスのトム・ベル最高経営責任者（CEO）は、この合弁会社は急速に変化する世界的な保安検査ニーズに対応する技術と人材、規模を備えた米国のイノベーターを生み出すものであり、その立ち上げにより同社のノーススター2030戦略を推進する成長エンジンに一層注力できると述べた。アナロジック合弁会社の使命と並行して、レイドスは空港や航空交通システムの近代化を含む、より広範な航空エコシステム全体での取り組みを続ける。バージニア州レストンに本社を置くレイドスは、2026年1月2日に終了した会計年度の年間売上高が約172億ドルだったと報告した。一方、アナロジックはニューハンプシャー州セーラムに本社を置き、アルタリスは90億ドル超の株式資本を運用している。

ハパックロイドは、市場需要の増加とスポット運賃の底堅さを受けて、2026年の業績見通しを引き上げた。今回の上方修正は、90日間の株価リターンが21.62%、1年間の株主総利回りが25.22%となったことを受けたもので、3年間の株主総利回りは8.55%の低下となっている。直近終値141.20ユーロに対し、最も注目されるアナリストの見方はハパックロイドの適正価値を106.30ユーロとしており、株価は33%割高と位置づけている。経営陣は、下半期以降は数量の伸びが鈍化する可能性が高いと述べ、業界全体の約3%のトレンドを上回るのは緩やかな増加にとどまるとの見通しを示した。また、運賃に対する根強い下押し圧力とスポット運賃の正常化を指摘した。より効率的で低排出の船舶への取り組みは、コンセンサス予想を上回る数量と利益率を支える可能性がある。

Thoughtworksは、北米最大の独立系天然ガス生産者であるExpand Energyが、全社規模のAI能力を設計・構築する戦略的パートナーとして同社を選定したと発表した。複数段階にわたる取り組みは、AI戦略、ユースケースの優先順位付け、機械学習プラットフォームの実装、およびExpand Energyの長期的な戦略的優先事項に沿った本番運用可能なソリューションの提供を対象とする。Thoughtworksは、AI戦略と機会の優先順位付け、エンタープライズAIの基盤、ソリューションの提供と実現支援という3つの連携したワークストリームにわたって業務を主導する。Expand Energyは、2026年末までに本番ソリューションを展開し、孤立したパイロットを超えて、調整された全社規模のアプローチへと移行することを目指している。Expand Energyのエグゼクティブ・バイス・プレジデント兼最高執行責任者であるジョシュ・ビーツ氏は、戦略、技術、提供を単一の取り組みで結びつける能力を評価してThoughtworksを選んだと述べた。

ブルーミン・ブランズは再建戦略の一環として、アウトバック・ステーキハウスの改装投資を拡大している。7月までに約31店舗の刷新を完了しており、2026年には約85店舗を対象とする計画だ。高コストの全面改修ではなく、テーブル、椅子、床、天井、バー、テレビ、植栽、照明、塗装といった内外装の的を絞った改良に、1店舗あたり35万～40万ドルを投じる。経営陣によると、改装済み店舗は完工から約6カ月～1年後に客数が100～200ベーシスポイント押し上げられる傾向があり、同様の対応が必要なアウトバック店舗がなお約300店残っていることから、余地は大きい。改装プログラムはより広範な再建努力を補完するもので、アウトバックの顧客指標は4四半期連続で改善し、サービス評価、料理の質、価値に対する認識も強まっているが、第2四半期の客数はなお2.8％減少した。ブルーミン・ブランズの株価は過去6カ月で47.5％上昇し、業界平均が15.9％下落する中で逆行高となっている。予想株価収益率は向こう12カ月ベースで8.08倍と、業界平均の19.84倍を大きく下回っている。

電子決済システムを提供するフィンテック企業、エニーペイ株式会社はISO/IEC 29110-4-1:2018認証を取得した。同社のサンタワット・シナチャルン会長は、これは業務プロセスと組織の能力を高める上での重要な一歩であり、特に品質、正確性、安定性、信頼性をあらゆるサービス提供の段階で重視しなければならないペイメントテクノロジー事業にとって意義が大きいと述べた。この標準は単なる品質認証の証しではなく、ソフトウェア開発の体制を明確に構築するための指針であり、計画、開発、テスト、管理、ソフトウェアの納品までを網羅し、各段階の業務プロセスの管理と追跡を体系的に支援するものである。システムが金融取引と利用者データに関わるものであることから、ソフトウェア開発プロセスの標準を採用することは社内プロセスの強化につながり、顧客や取引先の信頼構築を後押しする。サンタワット会長はさらに、同社は組織の標準を継続的に発展させるとともに、技術やセキュリティの標準も並行して整備し、事業拡大と今後も成長が続く見通しのデジタル決済需要に対応する準備を進めていくと付け加えた。

ギラット・サテライト・ネットワークスは、ペルー子会社のギラット・ペルーが、ペルーの国家通信プログラムであるプロナテルと、イカ地域全域のブロードバンド接続を強化するための2800万ドル相当の契約を締結したと発表した。このプロジェクトの建設は2027年半ばまでに完了する見込みで、その後7年間の運用段階が続く。今回の受注により、ギラットのペルーにおける地域接続網構築への関与がさらに拡大する。