カーマックスは今月上旬、12カ月で3度目となる本社従業員の削減を実施した。金利上昇の圧力を受ける中、2027年度末までに年間経費を2億ドル削減することを目指すコスト削減策の一環である。この動きは、キース・バー最高経営責任者（CEO）の再建計画において間接費削減がいかに中心的な位置を占めているかを示しており、カーマックスが成長投資と収益性目標のバランスをどう取るかを変える可能性がある。2026年3月のキース・バーの社長兼CEO就任は、このコスト削減のニュースに最も直接的に結び付いており、同氏の再建計画は、デジタル販売、物流効率化、フルスペクトラム融資といった既存の取り組みに加え、間接費削減に明確に依存しつつある。カーマックスの見通しでは、2029年までに売上高283億ドル、利益6億4250万ドルを計上し、適正価値は54.85ドル、現在の株価に対して4％の下落余地がある。一方、評価の低いいくつかのアナリストは、2029年までに売上高約273億ドル、利益約3億6800万ドルを想定している。投資家は、カーマックス・オート・ファイナンスにおける貸倒引当金の増加がコスト削減効果を相殺する可能性があることに注意すべきだ。
CarMax IncCarMax is cutting corporate jobs for the third time in 12 months as part of a cost-cutting drive to save $200M annually amid higher interest rates.
