ダイアナ・シッピング、ニューカッスルマックス「フィラデルフィア」をクラシック・マリタイムと高運賃で定期用船契約

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要約 · なぜ重要か

ダイアナ・シッピングは、同社のニューカッスルマックス型ドライバルク船「フィラデルフィア」について、クラシック・マリタイムと定期用船契約を締結した。用船料は1日当たり3万5500ドルで、第三者への手数料5%を差し引く。期間は最短で2027年3月10日まで、最長で同年5月10日まで。本契約は2026年8月8日に開始予定で、現在のリファインド・サクセス・リミテッドとの1日当たり2万1500ドルの用船契約を置き換える。最短期間での総収入は約746万ドルと見込まれる。載貨重量20万6040トンの本船は2012年建造で、ダイアナ・シッピングが保有する36隻のドライバルク船のうち4隻のニューカッスルマックス船の1隻。同社の総載貨能力は約410万重量トン。

資産への影響 1

Industrials▲ · 1 銘柄
Diana Shipping Inc.
DSX
▲ ポジティブ需要関連度

Diana Shipping fixes Newcastlemax Philadelphia on a higher-rate time charter with Classic Maritime at $35,500/day, replacing a $21,500/day charter and generating ~$7.46M gross revenue.

カバレッジ外企業 2

Classic Maritime非上場▲ ポジティブ
需要関連度

Classic Maritime charters a vessel at a higher rate, indicating demand for dry bulk shipping.

Refined Success Limited非上場± 混在
関連度

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