เอ็มไพร์ เมทัลส์ ผลิตเม็ดสีรูไทล์จากแร่ไทเทเนียมที่พิทฟิลด์

Empire Metals Limited··AU·อ่านต้นฉบับ
2▲1 ▼0ผลกระทบ / 5
สรุป · ทำไมข่าวนี้ถึงสำคัญ

บริษัท เอ็มไพร์ เมทัลส์ ลิมิเต็ด ประกาศว่าได้ผลิตเม็ดสีรูไทล์แบบไม่เคลือบจากหัวแร่เข้มข้นที่ได้จากแร่ผุกร่อนเกรดสูงในแหล่งธรรมชาติของโครงการไทเทเนียมพิทฟิลด์ในรัฐเวสเทิร์นออสเตรเลีย บริษัทระบุว่าการทดสอบยืนยันว่ารูปผลึกของเม็ดสีขั้นสุดท้ายถูกกำหนดโดยสภาวะการแปรรูป มากกว่าจะถูกกำหนดโดยแร่ไทเทเนียมที่มีอยู่ในแร่ และแร่ของพิทฟิลด์มีธาตุที่เป็นอันตรายตามธรรมชาติในระดับต่ำ โดยเฉพาะสารกัมมันตรังสี ปัจจุบันเอ็มไพร์มุ่งเป้าไปที่เม็ดสีรูไทล์แบบกลั่นและเคลือบสำหรับตลาดสีเคลือบสถาปัตยกรรม ซึ่งราคาเฉลี่ยถ่วงน้ำหนักทั่วโลกอยู่ที่ประมาณ 3,250 ดอลลาร์สหรัฐต่อตัน ตามข้อมูลของทีไอพีเอ็มซี คอนซัลติง ปี 2026 สีเคลือบสถาปัตยกรรมเป็นภาคตลาดเดี่ยวที่ใหญ่ที่สุดสำหรับเม็ดสีไทเทเนียมไดออกไซด์ โดยใช้ปริมาณ 2.3 ล้านตันต่อปี คิดเป็นประมาณร้อยละ 33 ของการผลิตเม็ดสีทั่วโลก และการเปรียบเทียบมาตรฐานอิสระระบุว่าต้นทุนของขั้นตอนการตกแต่งขั้นสุดท้ายอยู่ที่ประมาณ 250 ถึง 320 ดอลลาร์สหรัฐต่อตันสำหรับอุตสาหกรรมเม็ดสีซัลเฟต ไม่รวมต้นทุนการทำเหมืองและการแปรรูปต้นน้ำทั้งหมด นายฌอน บันน์ กรรมการผู้จัดการ เรียกการเปลี่ยนแร่ที่อุดมด้วยไทเทเนียมของพิทฟิลด์ให้เป็นเม็ดสีผลึกรูไทล์มูลค่าสูงว่าเป็นความสำเร็จทางเทคนิคที่สำคัญซึ่งทำให้พิทฟิลด์แตกต่างจากอุตสาหกรรมไทเทเนียมส่วนที่เหลือ และบริษัทระบุว่าขณะนี้อยู่ระหว่างการหารือกับที่ปรึกษาทางเทคนิคที่เชี่ยวชาญด้านการปรับผิวไทเทเนียมไดออกไซด์ เพื่อจัดหาบริการพัฒนาผลิตภัณฑ์ การออกแบบโรงงานเบื้องต้น และการประเมินต้นทุนเงินลงทุนสำหรับการเคลือบวัตถุดิบเม็ดสีของบริษัท

ผลกระทบต่อสินทรัพย์ 2

Materials▲ · 1 หุ้น
Empire Metals Limited
EEE
▲ บวกเทคโนโลยีความเกี่ยวข้อง

Empire Metals produced an uncoated rutile pigment from Pitfield titanium ore, a technical milestone advancing its project

Critical Materials & Supply Chain▲ · 1 หุ้น

ผลกระทบต่อธีม 1

บริษัทนอก coverage 1

TiPMC Consultingเอกชน± ผสม
ความเกี่ยวข้อง

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

United StatesGermany
▼

Worthington Steel พลาดประมาณการไตรมาส 1 ขณะที่การซื้อ Kloeckner หนุนรายได้พุ่ง 212%

Worthington Steel รายงานกำไรต่อหุ้นปรับปรุงสำหรับไตรมาสแรกของปีงบประมาณ 2027 อยู่ที่ 0.57 ดอลลาร์ ต่ำกว่าที่นักวิเคราะห์คาดไว้ที่ 0.68 ดอลลาร์ อยู่ 0.11 ดอลลาร์ ส่งผลให้หุ้นร่วง 1.5% ในการซื้อขายหลังเวลาทำการเมื่อวันพุธ รายได้พุ่งขึ้น 212% เมื่อเทียบกับปีก่อน แตะ 2.73 พันล้านดอลลาร์ จาก 872.9 ล้านดอลลาร์ โดยได้แรงหนุนหลักจากการรวม Kloeckner เข้ามาในงบการเงินหลังการเข้าซื้อหุ้นเสียงข้างมากเสร็จสิ้นเมื่อวันที่ 3 มิถุนายน 2026 โดย Kloeckner สร้างรายได้สุทธิ 1.77 พันล้านดอลลาร์ในไตรมาสนี้ หากไม่นับผลกระทบจาก Kloeckner รายได้เพิ่มขึ้น 9% เมื่อเทียบกับไตรมาสเดียวกันของปีก่อน จากการขายตรงที่เพิ่มขึ้นและราคาที่ดีขึ้น โดยปริมาณการขายตรงเพิ่มขึ้น 3% และราคาขายตรงเพิ่มขึ้น 6% กำไรก่อนดอกเบี้ยและภาษีปรับปรุงอยู่ที่ 78.5 ล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้นจาก 55.5 ล้านดอลลาร์ในปีก่อน แต่บริษัทรายงานผลขาดทุนสุทธิที่เป็นของผู้ถือหุ้นส่วนควบคุม 7.0 ล้านดอลลาร์ หรือลบ 0.14 ดอลลาร์ต่อหุ้นปรับลด เทียบกับกำไรสุทธิ 36.8 ล้านดอลลาร์ หรือ 0.73 ดอลลาร์ต่อหุ้นในไตรมาสเดียวกันของปีก่อน โดยได้รับผลกระทบจากต้นทุนการปรับมูลค่ายุติธรรมของสินค้าคงคลังประมาณ 43 ล้านดอลลาร์ที่เกี่ยวข้องกับการซื้อ Kloeckner Worthington Steel ปิดไตรมาสด้วยหนี้สินรวม 2.20 พันล้านดอลลาร์ และเงินสด 248.2 ล้านดอลลาร์ ส่งผลให้หนี้สินสุทธิอยู่ที่ 1.95 พันล้านดอลลาร์ และประกาศจ่ายเงินปันผลรายไตรมาส 0.16 ดอลลาร์ต่อหุ้น กำหนดจ่ายวันที่ 28 ธันวาคม 2026
About megatrends
Critical Materials & Supply Chain › Structural Products, Fabrication & Metal Processing ▼Capital
Critical Materials & Supply Chain › Bulk & Structural Metals (Reshoring) Capital
WS · Capital · Negative Worthington Steel missed Q1 EPS estimates ($0.57 vs $0.68 consensus) and posted a net loss of $7.0 million due to Kloeckner acquisition inventory step-up costs.
อ่านต้นฉบับ ↗
Investing.com·19hอ่านต่อ →
Brazil
▲

การศึกษาโดย Alurion ยืนยันการขนส่งทางถนนจาก Amargosa ทำได้ถึง 11.5 ล้านตันเปียกต่อปี ก่อนการทำ PFS กลางปี 2027

Alurion Resources Limited เปิดเผยว่าการศึกษาด้านโลจิสติกส์ทางถนนโดยอิสระยืนยันว่าการขนส่งทางถนนมีความเป็นไปได้ในทุกขนาดกำลังการผลิตที่ทดสอบสำหรับโครงการบอกไซต์ Amargosa ในรัฐบาเยีย ประเทศบราซิล โดยทำได้ถึง 11.5 ล้านตันเปียกต่อปี ซึ่งเป็นสองเท่าของกรณีฐานในการศึกษาระยะเริ่มต้นที่ 5.75 ล้านตันเปียกต่อปี หรือ 5 ล้านตันแห้งต่อปี การศึกษาดังกล่าวว่าจ้างจาก Engimind ซึ่งเป็นบริษัทที่ปรึกษาด้านวิศวกรรมการขนส่งเฉพาะทาง โดยประเมินสามสถานการณ์การขนส่ง ได้แก่ กรณีฐานจากการศึกษาระยะเริ่มต้นที่ 5.75 ล้านตันเปียกต่อปี บวกกับอีก 8.6 และ 11.5 ล้านตันเปียกต่อปี และไม่พบข้อจำกัดด้านความจุถนนในแบบจำลองทั้งเส้นทางเหนือสู่ท่าเรือ Enseada และเส้นทางใต้สู่จุดขนถ่ายรถไฟ FIOL ที่เสนอไว้ เส้นทาง Enseada ที่เป็นทางเลือกหลักวิ่งผ่านทางหลวงสหพันธ์ BR-101 เป็นส่วนใหญ่ ในระยะทางประมาณ 160 กิโลเมตรจากเขตเหนือ และ 220 กิโลเมตรจากเขตกลาง โดยรถบรรทุกของ Alurion คาดว่าจะคิดเป็นสัดส่วนน้อยกว่า 1% ของยานพาหนะทั้งหมดที่ระดับ 5.75 ล้านตันต่อปี และเพิ่มเป็น 1.6% ที่ระดับ 11.5 ล้านตันต่อปี Alurion กำลังเดินหน้างานวิศวกรรมร่วมกับผู้ดำเนินการท่าเรือ Enseada เพื่อประเมินการขยายกำลังการผลิตท่าเรือขึ้นเป็น 13.5 ล้านตันเปียกต่อปี ขณะที่ทางเลือกฝั่งใต้จะใช้การเชื่อมต่อทางถนนระยะ 86 กิโลเมตรสู่ FIOL ซึ่งอาจหลีกเลี่ยงทางแยกรางรถไฟเฉพาะระยะประมาณ 40 กิโลเมตรที่กำหนดไว้ในการศึกษาระยะเริ่มต้น ผลการศึกษานี้เป็นงานส่วนแรกที่เสร็จสมบูรณ์ในลำดับงานศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้น และจะเป็นรากฐานสำหรับการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นของโครงการบอกไซต์ส่งตรง Amargosa ที่ตั้งเป้าไว้กลางปี 2027 โดยมีแผนงานเจาะสำรวจ ขุดร่องสำรวจ และโครงการด้านโลหะวิทยา เริ่มตั้งแต่ไตรมาสที่สี่ของปี 2026 เป็นต้นไป
About megatrends
Critical Materials & Supply Chain › Iron Ore, Bauxite & Metallurgical Inputs ▲Supply
Alurion Resources Limited · Supply · Positive Independent study confirms road haulage viable up to 11.5 wet Mtpa, doubling the Scoping Study base case and de-risking logistics capacity for the Amargosa bauxite project.
Engimind · Demand · Positive Engimind was commissioned for the road-logistics study and its findings underpin Alurion's PFS, representing a concrete contract/order for its services.
อ่านต้นฉบับ ↗
GlobeNewswire·1dอ่านต่อ →
ThailandIndia
▲

โฮมโปร จับมือ ทาทา ทิสคอน ขายเหล็กเส้นคาร์บอนต่ำที่เมกาโฮมทั่วประเทศ

บริษัท โฮม โปรดักส์ เซ็นเตอร์ จำกัด (มหาชน) หรือ HMPRO ประกาศความร่วมมือกับ ทาทา ทิสคอน นำเหล็กเส้น EF ซึ่งเป็นเหล็กเส้นคาร์บอนต่ำที่ผลิตด้วยเทคโนโลยีเตาหลอมไฟฟ้า EAF จากเศษเหล็กรีไซเคิล 100% วางจำหน่ายที่เมกาโฮม ทุกสาขาทั่วประเทศ โดยเศษเหล็กส่วนหนึ่งมาจากเครื่องใช้ไฟฟ้าของลูกค้าโฮมโปรที่เข้าร่วมโครงการ แลกเก่าเพื่อโลกใหม่ นายธีระพงศ์ สัมพันธ์ ผู้ช่วยกรรมการผู้จัดการ กลุ่มงานจัดซื้อ Construction ของโฮมโปร กล่าวว่าการนำเหล็กเส้น EF เข้ามาจำหน่ายครั้งนี้ช่วยให้ช่าง ผู้รับเหมา และผู้บริโภคเข้าถึงวัสดุก่อสร้างคาร์บอนต่ำได้ง่ายขึ้นในราคาที่จับต้องได้ ด้านนายชัยเฉลิม บุญญานุวัตร ผู้ช่วยกรรมการผู้จัดการใหญ่ การตลาดและการขาย ของบริษัท ทาทา สตีล (ประเทศไทย) จำกัด มหาชน ระบุว่าโครงการนี้แสดงให้เห็นว่า Circular Economy เกิดขึ้นได้จริงในชีวิตประจำวัน เมื่อเศษโลหะจากสินค้าที่ผู้บริโภคไม่ใช้แล้วกลับเข้าสู่กระบวนการผลิตด้วยเทคโนโลยี EAF ของทาทา สตีล ประเทศไทย แล้วเปลี่ยนกลับมาเป็นเหล็กเส้นคุณภาพมาตรฐานจำหน่ายผ่านเมกาโฮมอีกครั้ง ทั้งนี้ การใช้เหล็กเส้นที่ผลิตด้วยเตา EAF 1 ตัน ช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ได้เทียบเท่ากับการปลูกต้นไม้กว่า 180 ต้น และลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ได้ประมาณ 3-4 เท่า เมื่อเทียบกับกระบวนการผลิตเหล็กแบบ BF-BOF โดยผลิตภัณฑ์มีข้อมูลด้านสิ่งแวดล้อมที่ตรวจสอบได้ ทั้ง EPD CFP และฉลากเขียว ขณะที่กลุ่มสินค้าของทาทา ทิสคอน ยังมีเหล็กเส้นกำลังสูงชั้นคุณภาพ SD50 ที่ช่วยใช้ปริมาณเหล็กเสริมน้อยลงสูงสุด 20% และเหล็กตัด-ดัดสำเร็จรูป CUT & BEND ที่ช่วยลดเศษเหล็กจากหน้างานได้ 10-15% เหล็กเส้น EF ทาทา ทิสคอน จำหน่ายแล้ววันนี้ที่เมกาโฮม ทุกสาขาทั่วประเทศ
About megatrends
Climate Adaptation & Water › Waste Management & Circular Economy ▲Supply
Critical Materials & Supply Chain › Primary Steel & Aluminum Smelting ▲Supply
REBAR · Demand · Positive Tata Tiscon steel bars, including rebar-type products, are being sold through MegaHome nationwide, expanding retail demand for steel bars.
อ่านต้นฉบับ ↗
MexicoUnited States

เม็กซิโกเร่งเจรจาสหรัฐฯ ลดภาษีเหล็ก อะลูมิเนียม และรถยนต์

มาร์เซโล เอบราร์ด รัฐมนตรีเศรษฐกิจเม็กซิโก เปิดเผยว่า เม็กซิโกกำลังผลักดันให้สหรัฐฯ ปรับลดภาษีนำเข้าเหล็ก อะลูมิเนียม และรถยนต์ ขณะที่การเจรจาการค้าระหว่างสองประเทศยังดำเนินต่อไป เอบราร์ดกล่าวว่าแม้ความสัมพันธ์ทางการค้าระหว่างสองประเทศมีความคืบหน้า และได้หารือกับ เจมีสัน เกรียร์ ผู้แทนการค้าสหรัฐฯ เกือบทุกวัน แต่การเจรจาเพื่อลดภาษีที่สหรัฐฯ เรียกเก็บตามมาตรา 232 แห่งกฎหมายขยายการค้าของสหรัฐฯ ยังไม่ได้ข้อยุติ ปัจจุบันสหรัฐฯ เรียกเก็บภาษีนำเข้ารถยนต์นั่งส่วนบุคคลและรถบรรทุกขนาดเล็กในอัตรา 25% โดยรถยนต์จากเม็กซิโกที่เข้าเกณฑ์จะเสียภาษีเฉพาะมูลค่าชิ้นส่วนที่ผลิตนอกสหรัฐฯ ส่วนภาษีเหล็กและอะลูมิเนียมจากเม็กซิโกในอัตรา 50% ที่รัฐบาลของประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ กำหนดไว้นั้น ทั้งสองประเทศอยู่ระหว่างการเจรจาเพื่อลดหรือยกเลิกภาษีดังกล่าว เอบราร์ดกล่าวว่าเม็กซิโกยังต้องติดตามมาตรการการค้าเพิ่มเติมจากรัฐบาลสหรัฐฯ โดยเฉพาะมาตรการที่เกี่ยวข้องกับปัญหากำลังการผลิตส่วนเกิน และระบุว่าประเด็นภาษีตามมาตรา 301 จากปัญหากำลังการผลิตส่วนเกินไม่ได้ถูกหยิบยกขึ้นหารือในการประชุมระหว่างสองประเทศเมื่อวันพฤหัสบดี โดยเม็กซิโกกำลังรอการตัดสินใจจากสหรัฐฯ เอบราร์ดย้ำว่าการรักษาสถานะของเม็กซิโกในตลาดสหรัฐฯ ยังคงเป็นเรื่องสำคัญอันดับแรก โดยข้อมูลทางการระบุว่า สหรัฐฯ เป็นปลายทางของสินค้าส่งออกที่ไม่ใช่น้ำมันจากเม็กซิโกราว 85% ในช่วง 8 เดือนแรกของปีนี้
About megatrends
Critical Materials & Supply Chain › Bulk & Structural Metals (Reshoring) Regulation
ALUMINUM · Tariff · Positive Mexico is negotiating to cut or eliminate the 50% US Section 232 tariffs on aluminum from Mexico, a positive for aluminum trade.
STEEL · Tariff · Positive Mexico is pressing the US to reduce or eliminate the 50% Section 232 tariffs on steel from Mexico, which would support US HRC steel trade flows.
อ่านต้นฉบับ ↗
Canada
▼

Algoma Steel คาดการณ์ปริมาณการส่งมอบไตรมาส 3 ลดลง 65% หลังกังหันไฟฟ้าขัดข้อง

Algoma Steel เตือนว่าคาดปริมาณการส่งมอบเหล็กในไตรมาส 3 อยู่ที่ประมาณ 145,000 ตัน ลดลงจากกว่า 419,000 ตันในปีก่อนหน้า หลังจากกังหันไฟฟ้าขัดข้องที่โรงผลิตไฟฟ้า Lake Superior Power ในรัฐออนแทรีโอ ส่งผลให้การผลิตถูกจำกัด ผู้ผลิตสัญชาติแคนาดารายนี้คาดการณ์กำไรก่อนดอกเบี้ย ภาษี ค่าเสื่อมราคา และค่าตัดจำหน่ายปรับปรุงอยู่ที่ลบ 10 ล้านดอลลาร์ถึงลบ 20 ล้านดอลลาร์ โดยตัวเลขนี้รวมผลประโยชน์ 50 ล้านถึง 55 ล้านดอลลาร์จากการปรับอัตราการใช้กำลังการผลิตที่คาดไว้ บริษัทระบุว่าขณะนี้ได้เปลี่ยนกังหันลูกใหม่แล้วและเดินเครื่องเต็มกำลัง Michael Moraca ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการเงินกล่าวว่าการขัดข้องดังกล่าวจำกัดการผลิตเตาหลอมอาร์กไฟฟ้าชั่วคราว และคาดว่าจะกระทบปริมาณการส่งมอบ พร้อมเสริมว่าผลประกอบการไตรมาส 3 สะท้อนผลกระทบเหล่านั้น รวมถึงปริมาณการส่งมอบที่ลดลงและส่วนผสมการขายที่เสียเปรียบกว่าเดิม หุ้นร่วง 2.4% ในการซื้อขายหลังตลาดวันพฤหัสบดีหลังการเปิดเผยแนวโน้มดังกล่าว
About megatrends
Critical Materials & Supply Chain › Primary Steel & Aluminum Smelting ▼Supply
Critical Materials & Supply Chain › Bulk & Structural Metals (Reshoring) ▼Supply
ASTL · Supply · Negative Turbine outage at its Lake Superior Power facility constrained electric arc furnace production, cutting Q3 shipments to ~145K tons from 419K and guiding to negative EBITDA.
อ่านต้นฉบับ ↗
Seeking Alpha·5dอ่านต่อ →
GlobalAustraliaUnited KingdomNorwayChileChina

แบงก์ออฟอเมริกาปรับเพิ่มคาดการณ์ราคาทองแดง 20% สู่ 12,000 ดอลลาร์ พร้อมชี้หุ้นเหมืองเด่น

แบงก์ออฟอเมริกาซิเคียวริตีส์ปรับเพิ่มคาดการณ์ราคาทองแดงระยะยาวขึ้น 20% สู่ระดับ 12,000 ดอลลาร์ต่อตันสำหรับปี 2026 และปรับอันดับหุ้นกลุ่มเหมืองใหม่ โดยอัปเกรดบีเอชพีเป็น Buy ด้วยราคาเป้าหมาย 68 ดอลลาร์ออสเตรเลีย และยกให้เป็นหุ้นเด่นอันดับหนึ่งในกลุ่มหุ้นเหมืองขนาดใหญ่ ขณะที่กลนคอร์ได้รับการจัดอันดับ Buy ด้วยราคาเป้าหมาย 650 เพนนี โดยแบงก์ออฟอเมริกาชี้ถึงทางเลือกการเติบโตในธุรกิจทองแดง และจับตาความเป็นไปได้ในการจดทะเบียนในตลาดออสเตรเลียของบริษัทเหมือง diversified แห่งนี้ ส่วนนอร์สก์ ไฮโดรได้รับอันดับ Buy ด้วยราคาเป้าหมาย 98 โครนนอร์เวย์ ซึ่งแบงก์ออเมริกามองว่าน่าสนใจในแง่ความเสี่ยงและผลตอบแทนสำหรับบริษัทอะลูมิเนียมที่ดำเนินธุรกิจเดียวนี้ ขณะที่อันโตฟากัสตาคงอันดับ Buy ด้วยราคาเป้าหมาย 4,700 เพนนี โดยธนาคารระบุว่ามีศักยภาพการเติบโตของปริมาณราว 30% ทั้งนี้ แบงก์ออฟอเมริกายังปรับลดคาดการณ์ราคาอะลูมิเนียมปี 2027 ลง 5% สู่ 3,625 ดอลลาร์ต่อตัน และเตือนนักลงทุนให้เตรียมรับมือกับการปรับฐานที่อาจเกิดขึ้น 10% ถึง 20% โดยชี้ว่าในช่วงซูเปอร์ไซเคิลของจีนระหว่างปี 2002 ถึง 2008 ตลาดเผชิญการปรับฐานหลายครั้งแม้ภาพรวมจะยังเป็นขาขึ้น
About megatrends
Critical Materials & Supply Chain › Copper Mining & Concentrate ▲Pricing
Critical Materials & Supply Chain › Copper ▲Pricing
Critical Materials & Supply Chain › Iron Ore, Bauxite & Metallurgical Inputs Pricing
BHP.LSE · Capital · Positive BofA upgraded BHP to Buy with an A$68 price objective and named it top pick among large-cap miners.
0Q11.LSE · Capital · Positive BofA initiated a Buy rating on Norsk Hydro with a NOK98 price objective, citing attractive risk-reward for the pure-play aluminum company.
ANTO.LSE · Capital · Positive BofA maintained its Buy rating on Antofagasta with a GBp4700 price objective, noting roughly 30% volume growth potential.
GLEN.LSE · Capital · Positive BofA rated Glencore Buy with a GBp650 price objective, highlighting its copper growth options.
อ่านต้นฉบับ ↗
Investing.com·5dอ่านต่อ →