SES เริ่มก่อสร้างโรงงานผลิตดาวเทียมในลักเซมเบิร์ก

บริษัทฮอนด้ามอเตอร์ จำกัด กำลังศึกษาหาแนวทางหุ่นยนต์สำหรับงานวิจัยและปฏิบัติการในห้องทดลองบนสถานีอวกาศเชิงพาณิชย์ในอนาคต โดยร่วมมือกับบริษัทเรดไวร์ คอร์ปอเรชัน ผู้ให้บริการเทคโนโลยีด้านอวกาศและการป้องกันประเทศ ทีมพัฒนาอวกาศของฮอนด้าในสหรัฐฯ กำลังผสานมือหุ่นยนต์หลายนิ้วของตนเข้ากับแขนหุ่นยนต์สตาร์กและเทคโนโลยีตู้ทดลองของเรดไวร์ เพื่อทำให้งานวิจัยเป็นอัตโนมัติและลดเวลาที่นักบินอวกาศต้องใช้กับงานห้องแล็บตามroutine ความเคลื่อนไหวนี้เกิดขึ้นขณะที่องค์การนาซากำลังเปลี่ยนผ่านจากสถานีอวกาศนานาชาติไปสู่สถานีที่ดำเนินการเชิงพาณิชย์ในวงโคจรต่ำของโลก ซึ่งลูกเรือที่มีจำนวนน้อยลงและระยะเวลาพำนักของนักบินอวกาศที่สั้นลงกำลังเพิ่มความจำเป็นในการใช้ระบบอัตโนมัติ มือของฮอนด้าใช้ข้อต่อที่ควบคุมอย่างแอ็กทีฟพร้อมการรับรู้แรงและการสัมผัสที่ปลายนิ้วและฝ่ามือ เพื่อการหยิบจับที่แม่นยำคล้ายมนุษย์ ขณะที่เรดไวร์ดำเนินการอยู่แปดแห่งบนสถานีอวกาศนานาชาติ และได้ทดสอบความสามารถของแขนสตาร์กในการติดตามและคว้าวัตถุที่เคลื่อนไหวได้อย่างอัตโนมัติ ระบบที่ผสานรวมนี้อาจรองรับกระบวนการทดลองในภาพรวมในที่สุด ตั้งแต่การจัดการตัวอย่างและการถ่ายโอนวัสดุไปจนถึงการเดินเครื่องอุปกรณ์ รวมทั้งการบริหารสินค้าคงคลัง การเคลื่อนย้ายสินค้า และการตรวจสอบ

เทเลไดน์ อิมเมจจิง เซนเซอร์ส ประกาศว่าได้ส่งมอบพิกเซลตัวตรวจจับอินฟราเรดมากกว่า 1.3 พันล้านพิกเซล เพื่อสนับสนุนสถาปัตยกรรมอวกาศสำหรับนักรบแบบขยายกำลังของกองทัพอวกาศสหรัฐฯ และสำนักงานพัฒนาอวกาศ และได้รับคัดเลือกให้จัดหาเทคโนโลยีระนาบโฟกัสอินฟราเรดสำหรับการมอบสัญญาทั้งสองรายการในโครงการป้องกันขีปนาวุธแบบเร่งรัด ระยะที่ 3 การส่งมอบพิกเซลนี้สนับสนุนโครงการชั้นติดตามของสำนักงานพัฒนาอวกาศสำหรับภารกิจเตือนภัยขีปนาวุธและติดตามขีปนาวุธ จนถึงปัจจุบัน เทเลไดน์ได้ส่งมอบระนาบโฟกัสอินฟราเรดมากกว่า 170 ระนาบสำหรับชั้นติดตามของสำนักงานพัฒนาอวกาศ และมีสัญญาที่จะจัดหาระนาบโฟกัสเพิ่มเติมอีกมากกว่า 115 ระนาบ การมอบสัญญาโครงการป้องกันขีปนาวุธแบบเร่งรัด ระยะที่ 3 ซึ่งสำนักงานพัฒนาอวกาศประกาศเมื่อเดือนกรกฎาคม 2026 จะเพิ่มดาวเทียมเตือนภัยขีปนาวุธ ติดตามขีปนาวุธ และป้องกันขีปนาวุธอีกมากกว่า 30 ดวงเข้าสู่ชั้นติดตาม เพื่อสนับสนุนโครงการโกลเดนโดมเพื่ออเมริกาโดยตรง เทเลไดน์ยังได้พัฒนาอาร์เรย์ระนาบโฟกัสขนาดใหญ่ของตนจนมีขนาดใหญ่ถึง 6K × 6K และ 8K × 8K พิกเซล

เรดไวร์ได้รับสัญญาต่อเนื่องจากแอกเซียมสเปซให้พัฒนและส่งมอบปีกโซลาร์อาร์เรย์แบบม้วนออกได้สองปีกสำหรับโมดูลสถานีอวกาศโมดูลที่สองของสถานีแอกเซียม บริษัทยังอยู่ระหว่างพัฒนาปีกโรซาให้กับโมดูลสถานีอวกาศโมดูลแรกของแอกเซียมสเปซ ซึ่งกำลังอยู่ระหว่างการประกอบขั้นสุดท้ายที่ทาเลส อาเลเนีย สเปซ ในเมืองตูริน ประเทศอิตาลี จากนั้นโมดูลแรกจะถูกส่งไปยังเมืองฮิวสตันเพื่อประกอบและทดสอบก่อนปล่อยจากศูนย์อวกาศเคนเนดีในรัฐฟลอริดา โดยมีกำหนดปล่อยในปี 2028 ส่วนโมดูลที่สองกำลังเตรียมการสำหรับการประกอบขั้นสุดท้ายที่ทาเลส อาเลเนีย สเปซ และคาดว่าจะปล่อยภายในเวลาไม่ถึงหนึ่งปีหลังโมดูลแรก และเมื่ออยู่ในวงโคจรแล้วก็สามารถคงอยู่ที่นั่นจนกว่าจะพร้อมเทียบท่ากับโมดูลแรก ทั้งสองโมดูลนี้คาดว่าจะประกอบกันเป็นสถานีอวกาศแบบบินอิสระที่ปฏิบัติการได้และรองรับลูกเรือได้สี่คน

Redwire ประกาศความร่วมมือใหม่กับ Sophia Space ในด้านโครงสร้างพื้นฐานการประมวลผลบนวงโคจร และกับ American Honda Motor ในด้านหุ่นยนต์แบบบูรณาการสำหรับสถานีอวกาศเชิงพาณิชย์ในอนาคต ขณะเดียวกันก็ได้รับการคัดเลือกให้เป็นหนึ่งใน 15 ผู้รับจ้างในสัญญา NITE-STAR IDIQ ของ Space Systems Command ซึ่งมีมูลค่ามากกว่า 980 ล้านดอลลาร์สหรัฐ โดยสัญญานี้ไม่มีการรับประกันรายได้ ข้อตกลงดังกล่าวซึ่งเปิดเผยในช่วงปลายเดือนกันยายนและต้นเดือนตุลาคม 2569 ตอกย้ำการผลักดันของ Redwire สู่โครงสร้างพื้นฐานในอวกาศ ระบบอัตโนมัติ และโครงการความมั่นคงแห่งชาติของสหรัฐฯ และอาจช่วยขยายโครงสร้างรายได้ให้ครอบคลุมลูกค้าทั้งภาคพาณิชย์ งานวิจัย และกลาโหม แนวโน้มการลงทุนของบริษัทคาดการณ์รายได้ 714.6 ล้านดอลลาร์ และกำไร 66.1 ล้านดอลลาร์ภายในปี 2572 ซึ่งต้องอาศัยการเติบโตของรายได้ปีละ 24.4% และกำไรที่เพิ่มขึ้น 410.0 ล้านดอลลาร์ จากระดับติดลบ 343.9 ล้านดอลลาร์ในปัจจุบัน ก่อนข่าวนี้ นักวิเคราะห์ที่มองในแง่ดีที่สุดประเมินว่ารายได้อาจแตะประมาณ 782.1 ล้านดอลลาร์สหรัฐภายในปี 2572 พร้อมกำไรราว 72.8 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ซึ่งเป็นมุมมองที่ขัดแย้งกับความกังวลเกี่ยวกับการออกหุ้นจำนวนมากและความเสี่ยงด้านการรวมกิจการ ความเสี่ยงที่ใหญ่ที่สุดของ Redwire ยังคงอยู่ที่การเผชิญสัญญาที่ซับซ้อน ต้นทุนที่บานปลายในงานราคาคงที่ กำไรที่ไม่สม่ำเสมอ และการพึ่งพาเงินทุนจากภายนอกเพื่อสนับสนุนแผนการเติบโต

Planet Labs PBC ประกาศความสำเร็จในการปล่อยดาวเทียม 20 ดวง ได้แก่ภารกิจสาธิตครั้งแรกสำหรับ Project Suncatcher ของ Google ดาวเทียมไฮเปอร์สเปกตรัมรุ่นล่าสุด Tanager-2 และ SuperDoves อีก 18 ดวง ยานอวกาศเหล่านี้ขึ้นสู่วงโคจรด้วยภารกิจ rideshare Transporter-18 ร่วมกับ SpaceX จากฐานทัพอวกาศ Vandenberg ในรัฐแคลิฟอร์เนีย Planet ได้ติดต่อสื่อสารเบื้องต้นกับ Tanager-2 ต้นแบบ Project Suncatcher และ SuperDoves สองดวง และเริ่มขั้นตอน commissioning แล้ว และคาดว่าจะติดต่อกับ SuperDoves ที่เหลืออีก 16 ดวง ซึ่งจะถูกปล่อยจากยานพาหนะขนส่งวงโคจร ION ของ D-Orbit ตามกำหนดการ นับเป็นความสำเร็จในการปล่อยครั้งที่ 40 ของ Planet และมียานอวกาศที่สร้างและส่งขึ้นสู่วงโคจรแล้วทั้งหมด 718 ดวง ดาวเทียม Project Suncatcher ซึ่งพัฒนาร่วมกับ Google จะทำการทดสอบ Tensor Processing Units ของ Google ในอวกาศเป็นครั้งแรก ขณะที่ Tanager-2 ซึ่งพัฒนาร่วมกับ Carbon Mapper จะบันทึกภาพใน 426 แถบคลื่นต่อเนื่องด้วยความละเอียดสเปกตรัมประมาณ 5 นาโนเมตร ที่ความละเอียดเชิงพื้นที่ 30 เมตร และ Planet มีแผนจะสร้างและปล่อยดาวเทียม Tanager เพิ่มอย่างน้อยอีกสามดวงหลังจาก Tanager-2

ICEYE และโนเกียประกาศความร่วมมือเพื่อพัฒนาระบบสื่อสารบรอดแบนด์ผ่านดาวเทียมวงโคจรต่ำที่ปลอดภัย มีอธิปไตย และมีประสิทธิภาพสูง สำหรับหน่วยงานภาครัฐ รองรับภารกิจตั้งแต่ด้านกลาโหม การรักษาความมั่นคงชายแดน ไปจนถึงบริการฉุกเฉินและการตอบสนองต่อภัยพิบัติ ระบบที่พัฒนาร่วมกันนี้สร้างขึ้นบนเทคโนโลยีของยุโรปที่เชื่อถือได้ จะทำให้แต่ละประเทศเป็นเจ้าของและควบคุมดาวเทียม สถานีภาคพื้นดิน และเครื่องลูกข่ายได้เอง โดยคาดว่าจะมีการปล่อยดาวเทียมสื่อสารชุดแรกในปี 2028 ระบบดังกล่าวจะมอบการเชื่อมต่อความเร็วสูงและความหน่วงต่ำแบบเจาะจงพื้นที่ในภารกิจสำคัญ ออกแบบมาเพื่อเสริมเครือข่ายทางทหารและเชิงพาณิชย์ที่มีอยู่ ไม่ใช่เพื่อทดแทน ความร่วมมือครั้งนี้ผสานประสบการณ์ของ ICEYE ในการส่งมอบภารกิจดาวเทียมเพื่ออธิปไตย เข้ากับความเชี่ยวชาญของโนเกียด้านเทคโนโลยีเครือข่ายที่ปลอดภัยและพอร์ตโฟลิโอด้านกลาโหมที่เติบโตขึ้น โดยบูรณาการดาวเทียม โครงสร้างพื้นฐานภาคพื้นดิน และเครื่องลูกข่ายปลายทางที่ทนทาน ราฟาล มอดเชฟสกี ประธานเจ้าหน้าที่บริหารและผู้ร่วมก่อตั้ง ICEYE กล่าวว่าประเทศต่างๆ ต้องสามารถเป็นเจ้าของและควบคุมการสื่อสารของตนได้อย่างเต็มที่ โดยไม่ต้องพึ่งพาเงื่อนไขการให้บริการของผู้ประกอบการเชิงพาณิชย์ต่างชาติ ขณะที่ จัสติน โฮตาร์ด ประธานและประธานเจ้าหน้าที่บริหารของโนเกีย กล่าวว่าการดำเนินงานเพื่ออธิปไตยต้องอาศัยการเชื่อมต่อที่ปลอดภัยและทนทานทั้งบนบก ในทะเล ในอากาศ และในอวกาศ มอดเชฟสกีและโฮตาร์ดจะขึ้นเวทีในงาน Helsinki Security Forum วันที่ 2 ตุลาคม ในเซสชันหัวข้อ "How to Salvage Europe's Technological Sovereignty"