Li Auto vs Chery Automobile: ทำไมราคาถึงขยับต่างกัน

• ▼

  สงครามราคารถ EV ในจีนกระทบยอดขายในประเทศของ Li Auto ตลาดรถ EV ในจีนกำลังอยู่ในสงครามราคาที่ดุเดือดจากอุปทานล้นตลาดและอุปสงค์อ่อนแอ ยอดขายในประเทศของ Li Auto ลดลง 5% ในครึ่งปีแรก สะท้อนว่าทั้งอุตสาหกรรมกำลังเผชิญความยากลำบาก สิ่งนี้กดดันยอดขายและกำไรของ Li Auto ทำให้หุ้นปรับตัวลง

  อธิบายปัจจัยลบหลักที่กระทบยอดขายและความสามารถทำกำไรของ Li Auto

• ▲

  รายได้ไตรมาส 2 ดีกว่าคาด และคาดการณ์ส่งมอบไตรมาส 3 สูงถึง 100K Li Auto รายงานรายได้ไตรมาส 2 สูงกว่าที่นักวิเคราะห์คาด และคาดการณ์การส่งมอบไตรมาส 3 สูงถึง 100,000 คัน สะท้อนว่าบริษัทขายรถได้มากกว่าที่คาด ซึ่งหนุนราคาหุ้น

  แสดงผลการเงินและแนวโน้มการส่งมอบในอนาคตที่ดีกว่าคาดโดยตรง

• ▲

  ยอดส่งมอบเดือนสิงหาคมพุ่ง 32% เมื่อเทียบปีต่อปี Li Auto ส่งมอบรถ 37,679 คันในเดือนสิงหาคม เพิ่มขึ้น 32% จากปีก่อน อุปสงค์ที่แข็งแกร่งนี้แสดงว่าลูกค้ายังซื้อรถของบริษัทแม้ตลาดจะยากลำบาก อีกทั้งยังมีแผนออกโมเดลใหม่และขยายสู่ตะวันออกกลาง ซึ่งอาจเพิ่มการเติบโตได้อีก

  ยืนยันอุปสงค์ลูกค้าปลายทางที่แข็งแกร่งและโมเมนตัมของผลิตภัณฑ์

• ▲

  Li Auto ลงทุน 2.65 พันล้านหยวนในผู้ผลิตแบตเตอรี่ Sunwoda Li Auto ลงทุน 2.65 พันล้านหยวนเพื่อเป็นผู้ถือหุ้นรายใหญ่อันดับสองในหน่วยธุรกิจแบตเตอรี่ EV ของ Sunwoda ช่วยสร้างความมั่นคงด้านอุปทานแบตเตอรี่และควบคุมต้นทุน ซึ่งดีต่อกำไรในอนาคตและราคาหุ้น

  แสดงความเคลื่อนไหวเชิงกลยุทธ์เพื่อเสริมความแข็งแกร่งของห่วงโซ่อุปทานและการควบคุมต้นทุน

อ้างอิงจาก 6 ข่าว →

• ▼

  Great Tang SUV ของ BYD เพิ่มความเข้มข้นในการแข่งขัน BYD เปิดตัว Great Tang SUV คู่แข่งโดยตรงของ L9 ของ Li Auto ราคาเริ่มต้นที่ 239,900 yuan มียอดสั่งจองล่วงหน้ากว่า 150,000 คัน ซึ่งต่ำกว่าราคาพรีเมียมของ Li Auto และกดดันส่วนแบ่งตลาดในกลุ่ม SUV ระดับไฮเอนด์

  ภัยคุกคามจากการแข่งขันใหม่ที่พุ่งเป้าโดยตรงไปยังกลุ่มหลักของ Li Auto น่าจะกระทบยอดขายและอำนาจการตั้งราคา

• ▲

  Li Auto เปิดตัว Li L8 SUV ห้าที่นั่งรุ่นใหม่ Li Auto เปิดตัว Li L8 SUV ห้าที่นั่งรุ่นเรือธงใหม่ทั้งหมด โดยจะเริ่มส่งมอบเร็ว ๆ นี้ ซึ่งขยายไลน์ผลิตภัณฑ์และอาจดึงลูกค้าได้มากขึ้น แต่ยังต้องจับตาว่าจะชดเชยความอ่อนแอของอุปสงค์ในภาพรวมได้หรือไม่

  การเปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่เป็นปัจจัยบวกที่เป็นไปได้ต่อยอดขายในอนาคต แม้ผลกระทบยังไม่แน่นอน

• ▼

  ยอดส่งมอบเดือนมิถุนายนลดลง 15% เมื่อเทียบปีต่อปี Li Auto ส่งมอบรถ 30,895 คันในเดือนมิถุนายน ลดลง 14.8% จากปีก่อน และลดลง 7.4% จากเดือนพฤษภาคม ซึ่งบ่งชี้ว่าอุปสงค์อ่อนแอลง และสวนทางกับคู่แข่งอย่าง Nio ที่เติบโต 62.9%

  แสดงให้เห็นโดยตรงว่ายอดขายถดถอย ซึ่งเป็นปัจจัยหลักที่ทำให้หุ้นร่วง

• ▼

  Xiaomi เข้าสู่ตลาด SUV ระบบขยายระยะทาง Xiaomi เปิดตัวซีรีส์ Sky Nomad SUV ระบบขยายระยะทาง (extended-range) เข้าสู่กลุ่มที่ Li Auto ทำให้เป็นที่นิยม จุดแข็งของแบรนด์ Xiaomi และความเชี่ยวชาญด้านเทคโนโลยีอาจดึงลูกค้าไปได้ เพิ่มแรงกดดันด้านการแข่งขัน

  คู่แข่งรายใหม่ในกลุ่มหลักของ Li Auto คุกคามส่วนแบ่งตลาดในอนาคต

• ▼

  อัตรากำไรทรุดและแนวโน้มผลประกอบการอ่อนแอ ฉุดหุ้นร่วง 17% อัตรากำไรขั้นต้นจากรถของ Li Auto ดิ่งลงเหลือ 6.1% จาก 19.8% และแนวโน้มไตรมาส 2 ชี้ว่ายอดส่งมอบจะลดลง 10-14.5% หุ้นแตะระดับต่ำสุดเป็นประวัติการณ์ แม้นักวิเคราะห์ยังมองว่ามีโอกาสขึ้น

  สรุปความเสื่อมถอยทางการเงินและปฏิกิริยาของตลาด ซึ่งเป็นแกนหลักของผลตอบแทนหุ้นในช่วงที่ผ่านมา

• ▼

  การเปิดตัวผลิตภัณฑ์อย่างรวดเร็วทั่วทั้งอุตสาหกรรมกระทบความยั่งยืนของอุปสงค์ ผู้ผลิตรถยนต์แปดรายจัดงานเปิดตัวในวันที่ 16 กรกฎาคม โดยเปิดตัวรถรุ่นใหม่ในอัตราสองเท่าของโทรศัพท์ สร้าง 'หุบเขามรณะแห่งผลของรถใหม่' ที่อุปสงค์จางหายอย่างรวดเร็ว ก่อให้เกิดความผันผวนในห่วงโซ่อุปทานและการด้อยค่าของสินทรัพย์

  ชี้ให้เห็นความท้าทายเชิงโครงสร้างของอุตสาหกรรมที่กดดันผู้ผลิตรถยนต์ทุกราย รวมถึง Li Auto

อ้างอิงจาก 6 ข่าว →

• ▲

  ยอดขายใน EU เพิ่มขึ้น 250.9% เมื่อเทียบปีต่อปี ยอดจดทะเบียนรถใหม่ใน EU เพิ่มขึ้น 4.5% ในเดือนสิงหาคม และยอดขายของ Chery ใน EU พุ่งขึ้น 250.9% เป็น 116,318 คันนับจากต้นปีจนถึงขณะนี้ นี่คือการเพิ่มขึ้นอย่างมหาศาลของยอดซื้อจริงของลูกค้า ซึ่งส่งผลโดยตรงต่อรายได้และกำไรของ Chery

  แสดงให้เห็นการเติบโตของอุปสงค์จริงในภูมิภาคสำคัญ ซึ่งเป็นเหตุผลหลักที่ทำให้หุ้นปรับตัวขึ้น

• ▲

  เป็นรถขายดีที่สุดในสหราชอาณาจักรและได้ส่วนแบ่งตลาดเพิ่ม ยอดขายรถใหม่ในสหราชอาณาจักรเพิ่มขึ้น 12% ในเดือนกันยายน และ Jaecoo 7 SUV ของ Chery เป็นรุ่นที่ขายดีที่สุด ต่อเนื่องจากโมเมนตัมก่อนหน้าในสหราชอาณาจักร แต่การเป็นรถขายดีที่สุดถือเป็นหมุดหมายใหม่ที่ยืนยันว่าแบรนด์ Chery กำลังชนะใจผู้ซื้อชาวอังกฤษ

  หมุดหมายใหม่ในตลาดใหญ่ เสริมเรื่องราวการเติบโต

• ▲

  แผนสร้างโรงงานในยุโรปและความต้องการเหล็ก Chery กำลังจับมือกับพันธมิตรท้องถิ่นเพื่อเข้าครอบครองโรงงาน Nissan แห่งเก่าในสเปน และ Thyssenkrupp ระบุว่า Chery เป็นปัจจัยสำคัญที่ขับเคลื่อนความต้องการเหล็กในอนาคตจากผู้ผลิตรถยนต์จีนในยุโรป การผลิตในท้องถิ่นช่วยหลีกเลี่ยงกฎการนำเข้าของ EU และสนับสนุนยอดขายระยะยาว

  แสดงว่า Chery กำลังลงทุนเพื่อให้มีการผลิตในยุโรป ลดความเสี่ยงด้านกฎระเบียบ และสนับสนุนการเติบโตในอนาคต

• ▲

  JPMorgan เริ่มวิเคราะห์หุ้นด้วยเรตติ้ง overweight JPMorgan เริ่มวิเคราะห์หุ้น Chery ด้วยเรตติ้ง overweight หมายความว่าธนาคารคาดว่าหุ้นจะให้ผลตอบแทนดีกว่าตลาด สิ่งนี้อาจดึงดูดนักลงทุนรายใหม่และหนุนราคาหุ้น แม้บริษัทจีนบางแห่งเลื่อนการระดมทุน IPO ในฮ่องกงออกไป

  เรตติ้งเชิงบวกจากโบรกเกอร์รายใหญ่สามารถส่งผลโดยตรงต่อความต้องการลงทุนในหุ้นตัวนี้

อ้างอิงจาก 6 ข่าว →

• ▲

  โมเมนตัมยอดขายในสหราชอาณาจักรแข็งแกร่งขึ้น Jaecoo E5 ของ Chery กลายเป็นรถยนต์ไฟฟ้าขายดีอันดับ 3 ของสหราชอาณาจักรในเดือนกรกฎาคม ได้แรงหนุนจากการที่อังกฤษตัดสินใจไม่เก็บภาษีนำเข้ารถ EV จากจีน ขณะที่ Super Group ยังให้เครดิต Omoda, Jaecoo และ Chery ว่าเป็นตัวขับเคลื่อนปริมาณยอดขายในสหราชอาณาจักรให้เพิ่มขึ้น 22.1% ซึ่งสูงกว่าตลาดรวมของประเทศอย่างชัดเจน ยอดขายในสหราชอาณาจักรที่มากขึ้นหมายถึงรายได้และกำไรที่มากขึ้นสำหรับ Chery

  แสดงให้เห็นว่า Chery กำลังคว้าปริมาณยอดขายจริงในตลาดยุโรปที่ปลอดภาษี ซึ่งเป็นปัจจัยขับเคลื่อนกำไรโดยตรง

• ▲

  ตลาดใหม่: ญี่ปุ่นและแอฟริกาใต้ Chery กำลังร่วมพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กแบบ 'kei' กับ Autobacs Seven ของญี่ปุ่นเพื่อเปิดตัวในปีหน้า และกำลังเข้าสู่ตลาดรถกระบะของแอฟริกาใต้ ซึ่งเป็นเซกเมนต์ที่ Toyota และ Ford ครองมานาน ทั้งสองความเคลื่อนไหวเปิดช่องทางขายใหม่ ขณะที่การเติบโตในประเทศชะลอตัวและภาษีจากตะวันตกเริ่มส่งผลกระทบ

  การขยายทั้งทางภูมิศาสตร์และผลิตภัณฑ์ใหม่เป็นปัจจัยขับเคลื่อนการเติบโตเชิงโครงสร้างนอกเหนือจากตลาดเดิมของ Chery

• ▲

  ธุรกิจหุ่นยนต์ขยายขนาด EXEED AiMOGA Robotics ของ Chery มียอดส่งมอบสะสมทั่วโลกเกิน 2,000 คันในกว่า 60 ประเทศ โดยใช้โรงงาน ห่วงโซ่อุปทาน และเครือข่ายบริการของ Chery ปัจจุบันเป็นธุรกิจขนาดเล็ก แต่แสดงให้เห็นว่า Chery สามารถนำเทคโนโลยีใหม่ไปใช้ในเชิงพาณิชย์และสร้างความหลากหลายนอกเหนือจากรถยนต์

  บ่งชี้ถึงแหล่งรายได้ใหม่และความน่าเชื่อถือทางเทคโนโลยีที่สามารถสนับสนุนมูลค่าบริษัทในระยะยาว

• ▲

  แซง Tesla ในการส่งออกจากจีน ในเดือนสิงหาคม Chery อยู่อันดับเหนือกว่า Tesla China ในการส่งออกรถยนต์ไฟฟ้าสำหรับผู้โดยสาร เป็นรองเพียง BYD และ Geely เท่านั้น การส่งออกจากจีนของ Tesla ลดลง 45.5% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า อันดับการส่งออกที่สูงขึ้นของ Chery แสดงว่า Chery กำลังได้ส่วนแบ่งในตลาดการค้ารถ EV ทั่วโลก แม้การแข่งขันจะรุนแรงขึ้น

  เป็นหลักฐานโดยตรงว่า Chery กำลังเอาชนะคู่แข่งรายใหญ่ในด้านปริมาณการส่งออก ซึ่งเป็นตัวชี้วัดการเติบโตที่สำคัญ

อ้างอิงจาก 6 ข่าว →

• ▲

  การสำรวจโควต้ารถ EV อัตราภาษีต่ำของแคนาดา Chery เป็นหนึ่งในสี่ผู้ผลิตรถยนต์จีนที่สำรวจโควต้าการนำเข้ารถ EV อัตราภาษีต่ำของแคนาดา และพิจารณาจัดตั้งกิจการร่วมค้า ซึ่งอาจเปิดตลาดประเทศพัฒนาแล้วแห่งใหม่ ช่วยเพิ่มยอดขายและกำไรในอนาคต แม้ปริมาณเริ่มต้นจะน้อยและกฎเกณฑ์กำหนดให้ฝ่ายแคนาดาต้องถือหุ้นควบคุม

  การเข้าถึงตลาดใหม่ที่มีโอกาสเติบโต สอดคล้องโดยตรงกับแนวโน้มการเติบโต

• ▲

  แบรนด์ LEPAS เปิดตัวในไทยและอินโดนีเซีย LEPAS แบรนด์ NEV ระดับพรีเมียมของ Chery เปิดตัวรถ EV รุ่น L6 ในไทย และรถ PHEV รุ่น L8 ในอินโดนีเซีย โดยมีแผนเปิดตัวรุ่นเพิ่มเติมในยุโรป ออสเตรเลีย แอฟริกา และตะวันออกกลาง ซึ่งช่วยขยายยอดขายทั่วโลกและใช้ประโยชน์จากระบบนิเวศของ Chery หนุนการเติบโตของรายได้

  การเปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่ในตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ที่สำคัญ สะท้อนการขยายตัวทั่วโลก

• ▲

  OMODA & JAECOO เปิดตัว AI cockpit และโรงงานในแอฟริกาใต้ OMODA & JAECOO เปิดตัวรถ SUV รุ่น OMODA 4 และ AI cockpit ในอินโดนีเซีย พร้อมวางศิลาฤกษ์โรงงานแห่งแรกในแอฟริกาใต้สำหรับรถ JAECOO 5 ความเคลื่อนไหวเหล่านี้เสริมความเป็นผู้นำด้านเทคโนโลยีและการผลิตในท้องถิ่น หนุนอุปสงค์ในตลาดเกิดใหม่

  ผสมผสานความแตกต่างด้านเทคโนโลยีและการผลิตในท้องถิ่น ซึ่งเป็นปัจจัยขับเคลื่อนการเติบโตหลัก

• ▲

  การลงทุนใน KG Mobility และยอดขายสะสม 20 ล้านคัน Chery ลงทุน 75 ล้านดอลลาร์ใน KG Mobility ของเกาหลีใต้ผ่านหุ้นกู้แปลงสภาพ ได้สัดส่วนประมาณ 10% และมีโอกาสร่วมมือด้านการผลิต นอกจากนี้ Chery ยังมียอดขายสะสมเกิน 20 ล้านคัน โดยการส่งออกครึ่งปีแรกเพิ่มขึ้น 71.5% เมื่อเทียบปีต่อปี ยืนยันอุปสงค์ทั่วโลกที่แข็งแกร่ง

  การจัดสรรเงินทุนและข้อมูลการส่งออกที่ทำสถิติตอกย้ำเส้นทางการเติบโตและความเชื่อมั่นของตลาด

อ้างอิงจาก 6 ข่าว →

• ▲

  เข้าสู่ตลาดแคนาดา Chery กำลังเข้าสู่ตลาดแคนาดาอย่างจริงจัง โดยจัดการประชุมกับตัวแทนจำหน่ายและวางแผนขายในไตรมาสที่ 4 สิ่งนี้เปิดตลาดใหม่สำหรับรถยนต์ของบริษัท แม้ว่าโควตาเริ่มต้นจะยังน้อย แต่ก็เป็นสัญญาณของความคืบหน้าในตลาดที่พัฒนาแล้ว และเป็นการซ้อมสำหรับตลาดสหรัฐฯ ซึ่งสนับสนุนการเติบโตในอนาคต

  การเข้าสู่ตลาดใหม่ช่วยขยายความต้องการที่เป็นไปได้ของ Chery และแสดงความคืบหน้าด้านกลยุทธ์

• ▲

  เปิดโรงงานในแอฟริกาใต้ Chery เปิดโรงงาน Rosslyn ในแอฟริกาใต้ โดยรักษาพนักงานทั้งหมด 692 คนไว้ และวางแผนผลิตภายในกลางปี 2027 การผลิตในท้องถิ่นนี้ช่วยเพิ่มการมีอยู่ในแอฟริกา ลดต้นทุนการนำเข้า และสนับสนุนการเติบโตของความต้องการในระยะยาว

  กำลังการผลิตในท้องถิ่นช่วยเพิ่มความสามารถในการแข่งขันและส่วนแบ่งตลาดในภูมิภาคสำคัญ

• ▲

  LEPAS เริ่มส่งมอบทั่วโลก LEPAS แบรนด์รถพลังงานใหม่ของ Chery ส่งมอบ L8 PHEV เกือบ 1,500 คันไปยังยุโรป และส่งล็อตแรกไปยังตะวันออกกลาง การส่งมอบเริ่มต้นนี้ถือเป็นจุดเริ่มต้นของการขายทั่วโลกของแบรนด์ระดับพรีเมียม ซึ่งบ่งชี้ถึงความต้องการส่งออกที่แข็งแกร่งและการขยายเข้าสู่ตลาดใหม่

  การส่งมอบครั้งแรกของแบรนด์ใหม่แสดงถึงการดำเนินการตามแผนและเปิดช่องทางรายได้เพิ่มเติม

• ▲

  ยอดจดทะเบียนใน EU พุ่งสูง ยอดจดทะเบียนรถของ Chery ใน EU เพิ่มขึ้น 268.7% เป็น 84,987 คันในครึ่งแรกของปี 2026 ซึ่งสูงกว่าตลาดโดยรวมมาก การเติบโตอย่างรวดเร็วนี้แสดงถึงการยอมรับของผู้บริโภคที่แข็งแกร่งและส่วนแบ่งตลาดที่เพิ่มขึ้นในยุโรป ซึ่งเป็นภูมิภาคสำคัญที่มีกำไรสูง

  การเติบโตระดับสามหลักในตลาดใหญ่ช่วยเพิ่มรายได้และความแข็งแกร่งของแบรนด์โดยตรง

อ้างอิงจาก 6 ข่าว →