Li Auto vs Lithium Carbonate Futures (GFEX): ทำไมราคาถึงขยับต่างกัน

• ▼

  สงครามราคารถ EV ในจีนกระทบยอดขายในประเทศของ Li Auto ตลาดรถ EV ในจีนกำลังอยู่ในสงครามราคาที่ดุเดือดจากอุปทานล้นตลาดและอุปสงค์อ่อนแอ ยอดขายในประเทศของ Li Auto ลดลง 5% ในครึ่งปีแรก สะท้อนว่าทั้งอุตสาหกรรมกำลังเผชิญความยากลำบาก สิ่งนี้กดดันยอดขายและกำไรของ Li Auto ทำให้หุ้นปรับตัวลง

  อธิบายปัจจัยลบหลักที่กระทบยอดขายและความสามารถทำกำไรของ Li Auto

• ▲

  รายได้ไตรมาส 2 ดีกว่าคาด และคาดการณ์ส่งมอบไตรมาส 3 สูงถึง 100K Li Auto รายงานรายได้ไตรมาส 2 สูงกว่าที่นักวิเคราะห์คาด และคาดการณ์การส่งมอบไตรมาส 3 สูงถึง 100,000 คัน สะท้อนว่าบริษัทขายรถได้มากกว่าที่คาด ซึ่งหนุนราคาหุ้น

  แสดงผลการเงินและแนวโน้มการส่งมอบในอนาคตที่ดีกว่าคาดโดยตรง

• ▲

  ยอดส่งมอบเดือนสิงหาคมพุ่ง 32% เมื่อเทียบปีต่อปี Li Auto ส่งมอบรถ 37,679 คันในเดือนสิงหาคม เพิ่มขึ้น 32% จากปีก่อน อุปสงค์ที่แข็งแกร่งนี้แสดงว่าลูกค้ายังซื้อรถของบริษัทแม้ตลาดจะยากลำบาก อีกทั้งยังมีแผนออกโมเดลใหม่และขยายสู่ตะวันออกกลาง ซึ่งอาจเพิ่มการเติบโตได้อีก

  ยืนยันอุปสงค์ลูกค้าปลายทางที่แข็งแกร่งและโมเมนตัมของผลิตภัณฑ์

• ▲

  Li Auto ลงทุน 2.65 พันล้านหยวนในผู้ผลิตแบตเตอรี่ Sunwoda Li Auto ลงทุน 2.65 พันล้านหยวนเพื่อเป็นผู้ถือหุ้นรายใหญ่อันดับสองในหน่วยธุรกิจแบตเตอรี่ EV ของ Sunwoda ช่วยสร้างความมั่นคงด้านอุปทานแบตเตอรี่และควบคุมต้นทุน ซึ่งดีต่อกำไรในอนาคตและราคาหุ้น

  แสดงความเคลื่อนไหวเชิงกลยุทธ์เพื่อเสริมความแข็งแกร่งของห่วงโซ่อุปทานและการควบคุมต้นทุน

อ้างอิงจาก 6 ข่าว →

• ▼

  Great Tang SUV ของ BYD เพิ่มความเข้มข้นในการแข่งขัน BYD เปิดตัว Great Tang SUV คู่แข่งโดยตรงของ L9 ของ Li Auto ราคาเริ่มต้นที่ 239,900 yuan มียอดสั่งจองล่วงหน้ากว่า 150,000 คัน ซึ่งต่ำกว่าราคาพรีเมียมของ Li Auto และกดดันส่วนแบ่งตลาดในกลุ่ม SUV ระดับไฮเอนด์

  ภัยคุกคามจากการแข่งขันใหม่ที่พุ่งเป้าโดยตรงไปยังกลุ่มหลักของ Li Auto น่าจะกระทบยอดขายและอำนาจการตั้งราคา

• ▲

  Li Auto เปิดตัว Li L8 SUV ห้าที่นั่งรุ่นใหม่ Li Auto เปิดตัว Li L8 SUV ห้าที่นั่งรุ่นเรือธงใหม่ทั้งหมด โดยจะเริ่มส่งมอบเร็ว ๆ นี้ ซึ่งขยายไลน์ผลิตภัณฑ์และอาจดึงลูกค้าได้มากขึ้น แต่ยังต้องจับตาว่าจะชดเชยความอ่อนแอของอุปสงค์ในภาพรวมได้หรือไม่

  การเปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่เป็นปัจจัยบวกที่เป็นไปได้ต่อยอดขายในอนาคต แม้ผลกระทบยังไม่แน่นอน

• ▼

  ยอดส่งมอบเดือนมิถุนายนลดลง 15% เมื่อเทียบปีต่อปี Li Auto ส่งมอบรถ 30,895 คันในเดือนมิถุนายน ลดลง 14.8% จากปีก่อน และลดลง 7.4% จากเดือนพฤษภาคม ซึ่งบ่งชี้ว่าอุปสงค์อ่อนแอลง และสวนทางกับคู่แข่งอย่าง Nio ที่เติบโต 62.9%

  แสดงให้เห็นโดยตรงว่ายอดขายถดถอย ซึ่งเป็นปัจจัยหลักที่ทำให้หุ้นร่วง

• ▼

  Xiaomi เข้าสู่ตลาด SUV ระบบขยายระยะทาง Xiaomi เปิดตัวซีรีส์ Sky Nomad SUV ระบบขยายระยะทาง (extended-range) เข้าสู่กลุ่มที่ Li Auto ทำให้เป็นที่นิยม จุดแข็งของแบรนด์ Xiaomi และความเชี่ยวชาญด้านเทคโนโลยีอาจดึงลูกค้าไปได้ เพิ่มแรงกดดันด้านการแข่งขัน

  คู่แข่งรายใหม่ในกลุ่มหลักของ Li Auto คุกคามส่วนแบ่งตลาดในอนาคต

• ▼

  อัตรากำไรทรุดและแนวโน้มผลประกอบการอ่อนแอ ฉุดหุ้นร่วง 17% อัตรากำไรขั้นต้นจากรถของ Li Auto ดิ่งลงเหลือ 6.1% จาก 19.8% และแนวโน้มไตรมาส 2 ชี้ว่ายอดส่งมอบจะลดลง 10-14.5% หุ้นแตะระดับต่ำสุดเป็นประวัติการณ์ แม้นักวิเคราะห์ยังมองว่ามีโอกาสขึ้น

  สรุปความเสื่อมถอยทางการเงินและปฏิกิริยาของตลาด ซึ่งเป็นแกนหลักของผลตอบแทนหุ้นในช่วงที่ผ่านมา

• ▼

  การเปิดตัวผลิตภัณฑ์อย่างรวดเร็วทั่วทั้งอุตสาหกรรมกระทบความยั่งยืนของอุปสงค์ ผู้ผลิตรถยนต์แปดรายจัดงานเปิดตัวในวันที่ 16 กรกฎาคม โดยเปิดตัวรถรุ่นใหม่ในอัตราสองเท่าของโทรศัพท์ สร้าง 'หุบเขามรณะแห่งผลของรถใหม่' ที่อุปสงค์จางหายอย่างรวดเร็ว ก่อให้เกิดความผันผวนในห่วงโซ่อุปทานและการด้อยค่าของสินทรัพย์

  ชี้ให้เห็นความท้าทายเชิงโครงสร้างของอุตสาหกรรมที่กดดันผู้ผลิตรถยนต์ทุกราย รวมถึง Li Auto

อ้างอิงจาก 6 ข่าว →

• ▲

  ผู้ผลิตกำไรก้อนใหญ่เมื่ออุปสงค์แซงหน้าซัพพลาย Shengxin Lithium พลิกกลับมามีกำไร 1.01 พันล้านหยวนในครึ่งปีแรก และ Wanrun New Energy กลับมามีกำไรโดยยอดส่งมอบ lithium iron phosphate เพิ่มขึ้น 63% ขณะที่ Tianqi และ Ganfeng รายงานกำไรสูงสุดในรอบสามปี อุปสงค์ที่แข็งแกร่งขณะซัพพลายตามไม่ทันช่วยพยุงราคาฟิวเจอร์ส lithium carbonate

  แสดงว่าอุปสงค์แข็งแกร่งจริงและซัพพลายตามไม่ทัน ซึ่งเป็นแรงขับเคลื่อนหลักที่ดันราคาขึ้น

• ▲

  ดีลซัพพลายระยะยาวอ้างอิงราคาฟิวเจอร์ส GFEX Guocheng Mining ลงนามสัญญา 10 ปีเพื่อส่งมอบ battery-grade lithium carbonate โดยกำหนดราคาจากค่าเฉลี่ยราคาชำระบัญชีฟิวเจอร์ส GFEX ดีลที่ใช้ราคาฟิวเจอร์สเป็นเกณฑ์อ้างอิงมากขึ้นเชื่อมโยงอุปสงค์จริงเข้ากับสัญญาและช่วยพยุงราคา

  เชื่อมโยงอุปสงค์จริงกับราคาฟิวเจอร์ส GFEX โดยตรง เป็นแรงพยุงเชิงโครงสร้างของสัญญา

• ▼

  โครงการ lithium sulfate ใหม่ในแอฟริกาเพิ่มซัพพลายในอนาคต Shengxin Lithium วางแผนโครงการ lithium sulfate ขนาด 75,000 ตันในซิมบับเวและไนจีเรีย ด้วยต้นทุนรวมราว 477 ล้านดอลลาร์ lithium sulfate สามารถแปรเป็น lithium carbonate ได้ จึงเพิ่มซัพพลายในอนาคตและอาจกดดันราคาฟิวเจอร์ส

  ซัพพลายใหม่เป็นปัจจัยถ่วงหลักของเรื่องตลาดตึงตัว และอาจจำกัดการปรับขึ้นของราคา

• ▼

  การเปลี่ยนซีอีโอ Albemarle สะท้อนภาวะอุปทานล้นตลาดในจีน Albemarle แต่งตั้ง Rag Udd จาก BHP เป็นซีอีโอคนใหม่ ขณะที่บริษัทกำลังฟื้นตัวจากผลกระทบด้านราคาจากภาวะอุปทานล้นตลาดในจีน นักวิเคราะห์ปรับลดประมาณการกำไรปี 2026 โดยระบุว่าราคาลิเทียมที่ขยับทุก 1 ดอลลาร์/กก. เปลี่ยนกำไรรายปีราว 250 ล้านดอลลาร์ ความเสี่ยงอุปทานล้นตลาดยังจำกัดราคา

  แสดงว่าผู้ผลิตใหญ่ที่สุดยังมองอุปทานล้นตลาดเป็นความเสี่ยงหลัก ซึ่งเป็นแรงกดดันจริงต่อราคา

อ้างอิงจาก 6 ข่าว →

• ▲

  ผู้ผลิตวัสดุแบตเตอรี่กำไรพุ่งยืนยันความต้องการลิเธียมที่แข็งแกร่ง Tianhua New Energy พลิกกลับมามีกำไร 2.29 พันล้านหยวน กำไรของ Youngy เพิ่มขึ้นกว่าสิบเท่า และกำไรของ Xinzhoubang เพิ่มขึ้นสองเท่า ทั้งสามบริษัทให้เครดิตกับความต้องการแบตเตอรี่ลิเธียมที่เฟื่องฟู โดยเฉพาะสำหรับการกักเก็บพลังงาน ความต้องการที่แข็งแกร่งหมายความว่าผู้ซื้อต้องการลิเธียมคาร์บอเนตมากขึ้น ซึ่งสนับสนุนราคาฟิวเจอร์สที่สูงขึ้น

  ผลประกอบการเหล่านี้แสดงโดยตรงว่าความต้องการลิเธียมคาร์บอเนตกำลังเร่งตัวขึ้น ซึ่งเป็นแรงผลักดันหลักที่ดันราคาสูงขึ้น

• ▲

  SQM มียอดขายลิเธียมสูงสุดเป็นประวัติการณ์และปรับเพิ่มคาดการณ์ความต้องการปี 2026 SQM ขายลิเธียมได้มากกว่า 84,000 ตันในไตรมาส 2 ซึ่งสูงสุดเป็นประวัติการณ์ และตอนนี้คาดว่าความต้องการทั่วโลกจะเกิน 2.1 ล้านตันในปี 2026 เพิ่มขึ้นจาก 1.9 ล้านตัน บริษัทยังมองว่าราคาจะทรงตัวในไตรมาส 3 สิ่งนี้บอกนักลงทุนว่าความต้องการแข็งแกร่งกว่าที่คิด ซึ่งสนับสนุนฟิวเจอร์สลิเธียมคาร์บอเนต

  ผู้ผลิตขนาดใหญ่ที่ปรับเพิ่มคาดการณ์ความต้องการเป็นสัญญาณทรงพลังว่าตลาดตึงตัวกว่าที่คาดไว้ ซึ่งดันราคาสูงขึ้น

• ▲

  POSCO ลงนามดีลแคโทด LFP ขนาดใหญ่ เพิ่มความต้องการลิเธียมระยะยาว POSCO จะจัดหาวัสดุแคโทด LFP มากกว่า 190,000 ตันตั้งแต่ปี 2027-2032 โดยมุ่งเป้าไปที่การกักเก็บพลังงานในอเมริกาเหนือ แคโทด LFP ใช้ลิเธียมคาร์บอเนต แหล่งความต้องการระยะยาวใหม่นี้สนับสนุนราคาลิเธียมที่สูงขึ้นเมื่อเวลาผ่านไป

  แสดงให้เห็นผู้ซื้อวัสดุที่ใช้ลิเธียมรายใหม่ขนาดใหญ่หลายปี ซึ่งตอกย้ำเรื่องราคาที่ขับเคลื่อนด้วยความต้องการ

• ▼

  Albemarle กลับมามีกำไรและเร่งผลิตลิเธียม Albemarle พลิกกลับมามีกำไร 480 ล้านดอลลาร์ และคาดการณ์ผลผลิตลิเธียมที่ 225,000-235,000 ตันในปี 2026 แม้จะเป็นผลดีต่อบริษัท แต่ก็เป็นสัญญาณว่าซัพพลายกำลังจะเพิ่มขึ้น และ Albemarle เองเตือนว่าซัพพลายล้นตลาดและราคาต่ำยังคงเป็นความเสี่ยงที่ใหญ่ที่สุด ซัพพลายที่เพิ่มขึ้นอาจกดดันฟิวเจอร์ส

  เป็นปัจจัยถ่วงหลัก: ซัพพลายที่เพิ่มขึ้นจากผู้ผลิตชั้นนำอาจจำกัดการเพิ่มขึ้นของราคา

อ้างอิงจาก 7 ข่าว →

• ▲

  ความต้องการลิเธียมทั่วโลกพุ่งขึ้น 45% สต็อกใกล้ระดับต่ำสุดเป็นประวัติการณ์ Albemarle รายงานว่า EBITDA ไตรมาส 2 เพิ่มขึ้นกว่าสองเท่าเป็น $858 million โดยความต้องการลิเธียมทั่วโลกเพิ่มขึ้น 45% เมื่อเทียบปีต่อปีจนถึงเดือนพฤษภาคม สต็อกอยู่ในระดับใกล้ต่ำสุดเป็นประวัติการณ์ หมายความว่าผู้ซื้อกำลังกว้านซื้ออุปทานอย่างรวดเร็ว ตลาดที่ตึงตัวนี้หนุนราคาฟิวเจอร์สลิเธียมคาร์บอเนตให้สูงขึ้น

  แสดงให้เห็นโดยตรงว่าความต้องการแซงหน้าอุปทาน ซึ่งเป็นแรงผลักดันหลักที่ทำให้ราคาสูงขึ้น

• ▲

  สหรัฐฯ ห้ามส่งออก black mass ทำให้อุปทานลิเธียมรีไซเคิลตึงตัว สหรัฐฯ จะห้ามส่งออก black mass ซึ่งเป็นวัสดุแบตเตอรี่รีไซเคิล เป็นเวลาหนึ่งปี เริ่มตั้งแต่ปลายเดือนสิงหาคม สิ่งนี้ตัดแหล่งลิเธียมออกจากตลาดโลก โดยเฉพาะสำหรับจีน อุปทานที่มีน้อยลงผลักดันราคาลิเธียมคาร์บอเนตให้สูงขึ้น

  มาตรการกำกับดูแลใหม่ที่ลดอุปทานลิเธียมทั่วโลกโดยตรง หนุนราคา

• ▼

  ผู้ผลิตใหญ่เร่งเพิ่มกำลังผลิต เสริมอุปทานในอนาคต Elevra, ERAMET, Tibet Mining และ Sigma Lithium ต่างรายงานการผลิตที่สูงขึ้นหรือแผนขยายกำลังผลิต Elevra ทำสถิติรายเดือนและระดมทุนได้ ส่วน Sigma วางแผนขยายเป็น 330,000 ตันภายในปี 2027 อุปทานที่เพิ่มขึ้นในอนาคตอาจกดดันราคาในที่สุด

  แสดงว่าฝั่งอุปทานกำลังตอบสนอง เป็นแรงถ่วงที่แท้จริงต่อราคาที่พุ่งจากความต้องการ

• ▲

  ราคาวัสดุแบตเตอรี่เพิ่มสองเท่าจากการขาดแคลน แผนขยายการลงทุน 30 พันล้านหยวน ราคาลิเธียมคาร์บอเนตเพิ่มขึ้นสองเท่าเป็น 145,400 หยวนต่อตัน เนื่องจากการขาดแคลนอุปทาน บริษัทอย่าง Ronbay และ Tinci กำลังลงทุน 30 พันล้านหยวนในโครงการใหม่ แต่การขาดแคลนในระยะสั้นยังทำให้ราคาสูงอยู่ สิ่งนี้สะท้อนโดยตรงถึงภาวะตึงตัวที่หนุนฟิวเจอร์ส

  ยืนยันว่าการขาดแคลนอุปทานในปัจจุบันกำลังผลักดันราคาให้สูงขึ้น เป็นปัจจัยขับเคลื่อนราคาหลัก

อ้างอิงจาก 7 ข่าว →

• ▲

  ผู้ผลิตแบตเตอรี่รายงานกำไรแข็งแกร่ง ส่งสัญญาณความต้องการลิเธียมที่แข็งแกร่ง EVE Energy และ Zhenyu Technology คาดการณ์กำไรครึ่งปีแรก 2026 เพิ่มขึ้นอย่างมาก จากความต้องการแบตเตอรี่ลิเธียมที่แข็งแกร่ง โดยเฉพาะด้านกักเก็บพลังงาน ซึ่งยืนยันว่าความต้องการยังดี และสนับสนุนราคาลิเธียมคาร์บอเนตที่สูงขึ้น

  แสดงให้เห็นความแข็งแกร่งของความต้องการที่เป็นปัจจัยหนุนราคาลิเธียม

• ▼

  แบตเตอรี่ CALB มีข้อบกพร่อง กระทบความเชื่อมั่นด้านคุณภาพ อาจฉุดความต้องการระดับรอง ข้อบกพร่องของเซลล์แบตเตอรี่ CALB ทำให้เกิดความกังวลด้านความปลอดภัยและการตรวจสอบจากหน่วยงานกำกับดูแล หากผู้ผลิตรถยนต์หันไปหาซัพพลายเออร์ระดับท็อป ความต้องการจากผู้ผลิตระดับรองอาจลดลง กดดันราคาลิเธียมคาร์บอเนต

  ชี้ให้เห็นปัจจัยลบที่อาจกระทบความต้องการ

• ▲

  ราคาลิเธียมดีดตัวหนุนหุ้นเหมือง ฟิวเจอร์สพุ่ง 3.58% ฟิวเจอร์สลิเธียมคาร์บอเนตเพิ่มขึ้น 3.58% แตะ 146,500 หยวนต่อตัน ขณะที่หุ้นเหมืองแร่พุ่งขึ้น กำไรของ Ganfeng Lithium พุ่ง 787-966% และเหมือง Yajiang ของ CATL ใกล้เริ่มผลิต แต่จุดสนใจหลักในขณะนี้คือการฟื้นตัวของราคา

  รายงานการเคลื่อนไหวของราคาและบรรยากาศตลาดโดยตรง

• ▲

  แผนพลังงานหมุนเวียนหนุนแนวโน้มความต้องการลิเธียมระยะยาว แผนพลังงานหมุนเวียนใหม่ของจีนตั้งเป้าการลงทุนกว่า 5 ล้านล้านหยวน พร้อมการเพิ่มกำลังการผลิตพลังงานลมและแสงอาทิตย์จำนวนมหาศาล ซึ่งจะต้องใช้ระบบกักเก็บพลังงานขนาดใหญ่ ผลักดันความต้องการลิเธียมและสนับสนุนราคาที่สูงขึ้น

  เน้นปัจจัยขับเคลื่อนความต้องการลิเธียมที่สำคัญ

อ้างอิงจาก 6 ข่าว →

• ▲

  ผู้ผลิตลิเทียมจีนพลิกกลับมามีกำไรเมื่อราคาฟื้นตัว Tibet Mineral Development และ Tianqi Lithium ต่างคาดการณ์ว่าจะกลับมามีกำไรในครึ่งปีแรกของปี 2026 โดยระบุว่าเป็นเพราะราคาเกลือลิเทียมที่สูงขึ้นมากและความต้องการปลายน้ำที่แข็งแกร่ง สิ่งนี้ยืนยันว่าราคาที่ฟื้นตัวเป็นเรื่องจริงและสนับสนุนราคาฟิวเจอร์ส lithium carbonate ที่สูงขึ้น

  แสดงว่าราคาที่ฟื้นตัวกำลังเปลี่ยนเป็นกำไรจริง ซึ่งเสริมแรงสนับสนุนจากความต้องการต่อราคาฟิวเจอร์ส

• ▲

  Yongxing Materials วางแผนจดทะเบียนในฮ่องกงจากกำไรลิเทียมที่แข็งแกร่ง Yongxing Materials ผู้ผลิตลิเทียมจากไมกา วางแผนออกหุ้น H-share ในฮ่องกง หลังจากคาดการณ์กำไรครึ่งปีแรกเพิ่มขึ้น 137-187% จากราคาเกลือลิเทียมที่สูงขึ้นและผลผลิต lithium carbonate ที่มั่นคง เงินทุนที่ไหลเข้าสู่การผลิตลิเทียมมากขึ้นสะท้อนความเชื่อมั่นและสนับสนุนราคา

  การระดมทุนที่ผูกกับเศรษฐกิจลิเทียมที่แข็งแกร่งแสดงความเชื่อมั่นของอุตสาหกรรม ซึ่งเป็นสัญญาณบวกต่อราคาฟิวเจอร์ส

• ▲

  ผู้ผลิตแคโทด Hunan Yuneng ขึ้นราคาจากแรงกดดันด้านต้นทุน Hunan Yuneng จะขึ้นราคา lithium iron phosphate ทั้งหมด 2,000 หยวนต่อตันตั้งแต่เดือนสิงหาคม โดยอ้างต้นทุนวัตถุดิบที่พุ่งสูงและกำลังการผลิตเต็ม สิ่งนี้แสดงว่าแรงกดดันด้านต้นทุนต้นน้ำส่งต่อไปยังปลายน้ำ ชี้ให้เห็นราคา lithium carbonate ที่สูงขึ้น

  การขึ้นราคาทั่วห่วงโซ่อุปทานแบตเตอรี่ส่งสัญญาณต้นทุนวัตถุดิบที่สูงขึ้น สนับสนุนราคาฟิวเจอร์ส lithium carbonate

• ▼

  Hunan Yuneng วางแผนโครงการบูรณาการ 24,000 ล้านหยวน เพิ่มอุปทานในอนาคต Hunan Yuneng วางแผนโครงการมูลค่า 24,000 ล้านหยวนในมณฑลกุ้ยโจว รวมถึงกำลังการผลิต lithium iron phosphate 800,000 ตันและการแปรรูป lithium carbonate ภายในห้าปี สิ่งนี้เพิ่มกำลังการแปรรูปในอนาคตอย่างมีนัยสำคัญ ซึ่งอาจทำให้อุปทานคลายตัวและกดดันราคา lithium carbonate

  กำลังการผลิตใหม่ขนาดใหญ่ แม้จะอีกหลายปีข้างหน้า ก็ถ่วงมุมมองราคาระยะยาวของ lithium carbonate

อ้างอิงจาก 6 ข่าว →

• ▼

  เหมืองเจียงซีของ CATL ใกล้กลับมาเดินเครื่อง เพิ่มอุปทานจำนวนมาก เหมืองลิเธียมขนาดใหญ่เจียงซีของ CATL กำลังจะกลับมาเดินเครื่องอีกครั้ง ซึ่งจะเพิ่มอุปทานใหม่จำนวนมากเข้าสู่ตลาด ทำให้ราคาลิเธียมคาร์บอเนตปรับตัวลง เพราะมีวัตถุดิบในตลาดมากกว่าเดิม

  แหล่งอุปทานใหม่ขนาดใหญ่กดดันราคาลิเธียมให้ลดลงโดยตรง

• ▼

  SQM-Codelco และ Sigma วางแผนเพิ่มกำลังผลิตครั้งใหญ่ กิจการร่วมทุน SQM-Codelco ของชิลีตั้งเป้าเพิ่มกำลังผลิตกว่า 70% เป็น 470,000 ตัน และ Sigma ทำผลงานไตรมาส 2 ได้เกินเป้า 6% อุปทานที่เพิ่มขึ้นจากผู้ผลิตรายใหญ่ทำให้ตลาดผ่อนคลายและกดดันราคา

  แผนขยายกำลังผลิตที่เป็นรูปธรรมจากผู้ผลิตรายใหญ่เพิ่มอุปทานในอนาคต ซึ่งเป็นแรงกดดันขาลงที่สำคัญ

• ▲

  ความต้องการแบตเตอรี่และกำไรที่แข็งแกร่งหนุนราคา ยอดประมูลโครงการกักเก็บพลังงานพุ่งขึ้น 124% ในเดือนมิถุนายน ผู้ผลิตแบตเตอรี่เพิ่มกำลังผลิตในเดือนกรกฎาคม และบริษัทอย่าง Shengxin และ Tinci รายงานกำไรเพิ่มขึ้นมหาศาล สะท้อนความต้องการที่แข็งแกร่งซึ่งหนุนราคาลิเธียมให้สูงขึ้น

  ความต้องการที่แข็งแกร่งจากแบตเตอรี่และระบบกักเก็บพลังงานเป็นแรงหนุนขาขึ้นหลักของราคาลิเธียม

• ◆

  โครงการใหม่และการขยายกำลังผลิตเพิ่มอุปทานในอนาคต Eni ลงทุน 225 ล้านดอลลาร์ในโครงการลิเธียมในชิลี และ POSCO วางแผนผลิต 173,000 ตันภายในปี 2033 อุปทานที่เพิ่มขึ้นในระยะยาวเหล่านี้อาจช่วยบรรเทาการขาดแคลน แต่ผลกระทบยังอีกหลายปีข้างหน้า ผลในระยะสั้นจึงมีจำกัด

  การเติบโตของอุปทานในอนาคตเป็นแรงถ่วงดุลกับความต้องการที่แข็งแกร่งในปัจจุบัน และกำหนดทิศทางราคาในระยะยาว

อ้างอิงจาก 13 ข่าว →

• ▲

  UBS: ความกังวลด้านอุปสงค์เกินจริง ข้อจำกัดด้านอุปทานเป็นเรื่องจริง UBS ระบุว่าราคาที่ปรับตัวลงล่าสุดเกิดจากความสับสนของข้อมูล ไม่ใช่อุปสงค์ที่อ่อนแอ ข้อจำกัดที่แท้จริงคือวัตถุดิบสปอดูมีน ไม่ใช่อุปทานทั้งหมด ผลผลิตแบตเตอรี่เติบโตเร็วกว่ายอดขาย EV เพราะได้แรงหนุนจากระบบกักเก็บพลังงานและการส่งออก สิ่งนี้หนุนราคาลิเธียมให้สูงขึ้น

  อธิบายโดยตรงว่าทำไมราคาจึงลดลง และโต้แย้งว่าราคาควรปรับขึ้น ซึ่งเป็นปัจจัยขับเคลื่อนสำคัญของช่วงเวลานี้

• ▲

  Albemarle: ราคาลิเธียมฟื้นตัวจากความต้องการเติมสต็อกและระบบกักเก็บพลังงาน Albemarle รายงานว่า EBITDA เพิ่มขึ้น 148% ขณะที่ราคาลิเธียมฟื้นตัวขึ้นมาอยู่ที่ประมาณ $23/kg จาก $10 ความต้องการเติมสต็อกแบตเตอรี่และความต้องการระบบกักเก็บพลังงานขนาดสาธารณูปโภคเป็นตัวขับเคลื่อนการฟื้นตัว นักวิเคราะห์คาดการณ์ว่าปี 2026 จะขาดดุลอุปทาน 4% ซึ่งหนุนราคาให้สูงขึ้น

  แสดงหลักฐานชัดเจนของการฟื้นตัวของราคาและการเติบโตของอุปสงค์ ซึ่งเป็นหัวใจของมุมมองราคา

• ▲

  ความต้องการไฟฟ้าพุ่งสูงหนุนความต้องการลิเธียม ความต้องการไฟฟ้าทั่วโลกมีแนวโน้มเติบโตเร็วกว่า GDP เป็นครั้งแรก โดยได้แรงหนุนจากศูนย์ข้อมูล AI และ EV ราคาลิเธียมพุ่งขึ้นราว 150% ขณะที่ความต้องการโลหะสำหรับการเปลี่ยนผ่านพลังงานเพิ่มขึ้น แนวโน้มนี้หนุนราคาลิเธียมให้สูงขึ้น

  ชี้ให้เห็นปัจจัยขับเคลื่อนอุปสงค์ใหม่ที่สำคัญ (AI/ศูนย์ข้อมูล) ซึ่งเพิ่มความต้องการและราคาลิเธียม

• ▲

  การยกเลิกโครงการลดอุปทานในอนาคต Tianci Materials จะยุติโครงการวัสดุแบตเตอรี่ลิเธียมขนาด 243,000 ตัน เนื่องจากอุปทานล้นตลาดและอุปสงค์อ่อนแอ สิ่งนี้ลดความคาดหวังด้านอุปทานในอนาคต ซึ่งหนุนราคาลิเธียมคาร์บอเนตโดยทำให้มุมมองตลาดตึงตัวขึ้น

  เหตุการณ์ด้านอุปทานที่ลดอุปทานในอนาคตที่คาดไว้โดยตรง ผลักดันราคาให้สูงขึ้น

อ้างอิงจาก 10 ข่าว →