Dongfeng Automobile vs Chongqing Changan Automobile: ทำไมราคาถึงขยับต่างกัน

สรุปจากข่าวทุกสัปดาห์ · เดือน · ไตรมาส เทียบกันตามช่วงเวลา

Dongfeng Automobile Co Ltd (600006.CG)

Q3 20261 ก.ค. – 31 ส.ค. 2026

▲3

กำไรของ Dongfeng เพิ่มขึ้นจากยอดขาย NEV และการส่งออกที่เติบโต บวกดีลใหม่กับ Stellantis สำหรับรถ Jeep

ความร่วมมือกับ Stellantis เพื่อผลิตรถ Jeep SUV สำหรับยุโรป Dongfeng จะผลิตรถ Jeep SUV ขนาดใหญ่สำหรับยุโรป และอาจผลิตรถของตัวเองที่โรงงานของ Stellantis ในฝรั่งเศสด้วย ซึ่งจะช่วยเพิ่มการผลิตและเปิดตลาดใหม่ รองรับรายได้และกำไรในอนาคต
นี่คือความร่วมมือครั้งสำคัญครั้งใหม่ที่ขยายการผลิตและขอบเขตตลาดของ Dongfeng
กำไรครึ่งปีแรกพุ่ง 27.8% จากความแข็งแกร่งของ NEV และการส่งออก กำไรสุทธิครึ่งปีแรกของ Dongfeng เพิ่มขึ้น 27.83% เป็น 124 ล้านหยวน ขณะที่รายได้เพิ่มขึ้น 9.64% ยอดขายรถพลังงานใหม่เกือบสองเท่า และการส่งออกพุ่ง 81% สะท้อนการเติบโตที่แข็งแกร่งในกลุ่มสำคัญ
นี่คือกำไรที่รายงานจริง ยืนยันการคาดการณ์เชิงบวกก่อนหน้านี้ และแสดงการเติบโตของกำไรที่แท้จริง
ยอดขายเดือนกรกฎาคมลดลงโดยรวม แต่ยอดขาย NEV พุ่ง 84% ยอดขายรวมเดือนกรกฎาคมลดลง 13.77% เมื่อเทียบปีต่อปี แต่ยอดขายรถพลังงานใหม่พุ่ง 84.52% การเปลี่ยนสัดส่วนไปสู่ NEV เป็นบวก แม้ยอดขายรวมที่ลดลงจะสะท้อนความท้าทายในกลุ่มรถแบบดั้งเดิม
นี่แสดงแนวโน้มยอดขายปัจจุบัน: ปริมาณรวมอ่อนแอ แต่กลุ่ม NEV ซึ่งเป็นกลุ่มสำคัญเติบโตแข็งแกร่ง
ขยายตลาดแอฟริกาใต้ด้วยรถ EV รุ่นใหม่ ตัวแทนจำหน่ายของ Dongfeng เปิดตัวรุ่น Forthing Friday และ Kaiyi ที่งานแสดงรถยนต์ในแอฟริกาใต้ เพื่อเจาะความต้องการ EV ที่เติบโต ซึ่งสนับสนุนการเติบโตของการส่งออกและการขยายแบรนด์ในตลาดใหม่
นี่คือการขยายตลาดใหม่ที่อาจขับเคลื่อนยอดขายส่งออกในอนาคต

กรกฎาคม 20261 ก.ค. – 31 ส.ค. 2026

▲3

กำไรของ Dongfeng เพิ่มขึ้นจากยอดขาย NEV และการส่งออกที่เติบโต บวกดีลใหม่กับ Stellantis สำหรับรถ Jeep

ความร่วมมือกับ Stellantis เพื่อผลิตรถ Jeep SUV สำหรับยุโรป Dongfeng จะผลิตรถ Jeep SUV ขนาดใหญ่สำหรับยุโรป และอาจผลิตรถของตัวเองที่โรงงานของ Stellantis ในฝรั่งเศสด้วย ซึ่งจะช่วยเพิ่มการผลิตและเปิดตลาดใหม่ รองรับรายได้และกำไรในอนาคต
นี่คือความร่วมมือครั้งสำคัญครั้งใหม่ที่ขยายการผลิตและขอบเขตตลาดของ Dongfeng
กำไรครึ่งปีแรกพุ่ง 27.8% จากความแข็งแกร่งของ NEV และการส่งออก กำไรสุทธิครึ่งปีแรกของ Dongfeng เพิ่มขึ้น 27.83% เป็น 124 ล้านหยวน ขณะที่รายได้เพิ่มขึ้น 9.64% ยอดขายรถพลังงานใหม่เกือบสองเท่า และการส่งออกพุ่ง 81% สะท้อนการเติบโตที่แข็งแกร่งในกลุ่มสำคัญ
นี่คือกำไรที่รายงานจริง ยืนยันการคาดการณ์เชิงบวกก่อนหน้านี้ และแสดงการเติบโตของกำไรที่แท้จริง
ยอดขายเดือนกรกฎาคมลดลงโดยรวม แต่ยอดขาย NEV พุ่ง 84% ยอดขายรวมเดือนกรกฎาคมลดลง 13.77% เมื่อเทียบปีต่อปี แต่ยอดขายรถพลังงานใหม่พุ่ง 84.52% การเปลี่ยนสัดส่วนไปสู่ NEV เป็นบวก แม้ยอดขายรวมที่ลดลงจะสะท้อนความท้าทายในกลุ่มรถแบบดั้งเดิม
นี่แสดงแนวโน้มยอดขายปัจจุบัน: ปริมาณรวมอ่อนแอ แต่กลุ่ม NEV ซึ่งเป็นกลุ่มสำคัญเติบโตแข็งแกร่ง
ขยายตลาดแอฟริกาใต้ด้วยรถ EV รุ่นใหม่ ตัวแทนจำหน่ายของ Dongfeng เปิดตัวรุ่น Forthing Friday และ Kaiyi ที่งานแสดงรถยนต์ในแอฟริกาใต้ เพื่อเจาะความต้องการ EV ที่เติบโต ซึ่งสนับสนุนการเติบโตของการส่งออกและการขยายแบรนด์ในตลาดใหม่
นี่คือการขยายตลาดใหม่ที่อาจขับเคลื่อนยอดขายส่งออกในอนาคต

ล่าสุด1 ก.ค. – 31 ส.ค. 2026

▲3

กำไรของ Dongfeng เพิ่มขึ้นจากยอดขาย NEV และการส่งออกที่เติบโต บวกดีลใหม่กับ Stellantis สำหรับรถ Jeep

ความร่วมมือกับ Stellantis เพื่อผลิตรถ Jeep SUV สำหรับยุโรป Dongfeng จะผลิตรถ Jeep SUV ขนาดใหญ่สำหรับยุโรป และอาจผลิตรถของตัวเองที่โรงงานของ Stellantis ในฝรั่งเศสด้วย ซึ่งจะช่วยเพิ่มการผลิตและเปิดตลาดใหม่ รองรับรายได้และกำไรในอนาคต
นี่คือความร่วมมือครั้งสำคัญครั้งใหม่ที่ขยายการผลิตและขอบเขตตลาดของ Dongfeng
กำไรครึ่งปีแรกพุ่ง 27.8% จากความแข็งแกร่งของ NEV และการส่งออก กำไรสุทธิครึ่งปีแรกของ Dongfeng เพิ่มขึ้น 27.83% เป็น 124 ล้านหยวน ขณะที่รายได้เพิ่มขึ้น 9.64% ยอดขายรถพลังงานใหม่เกือบสองเท่า และการส่งออกพุ่ง 81% สะท้อนการเติบโตที่แข็งแกร่งในกลุ่มสำคัญ
นี่คือกำไรที่รายงานจริง ยืนยันการคาดการณ์เชิงบวกก่อนหน้านี้ และแสดงการเติบโตของกำไรที่แท้จริง
ยอดขายเดือนกรกฎาคมลดลงโดยรวม แต่ยอดขาย NEV พุ่ง 84% ยอดขายรวมเดือนกรกฎาคมลดลง 13.77% เมื่อเทียบปีต่อปี แต่ยอดขายรถพลังงานใหม่พุ่ง 84.52% การเปลี่ยนสัดส่วนไปสู่ NEV เป็นบวก แม้ยอดขายรวมที่ลดลงจะสะท้อนความท้าทายในกลุ่มรถแบบดั้งเดิม
นี่แสดงแนวโน้มยอดขายปัจจุบัน: ปริมาณรวมอ่อนแอ แต่กลุ่ม NEV ซึ่งเป็นกลุ่มสำคัญเติบโตแข็งแกร่ง
ขยายตลาดแอฟริกาใต้ด้วยรถ EV รุ่นใหม่ ตัวแทนจำหน่ายของ Dongfeng เปิดตัวรุ่น Forthing Friday และ Kaiyi ที่งานแสดงรถยนต์ในแอฟริกาใต้ เพื่อเจาะความต้องการ EV ที่เติบโต ซึ่งสนับสนุนการเติบโตของการส่งออกและการขยายแบรนด์ในตลาดใหม่
นี่คือการขยายตลาดใหม่ที่อาจขับเคลื่อนยอดขายส่งออกในอนาคต

Chongqing Changan Automobile Co Ltd (000625.CS)

Q3 202625 มิ.ย. – 22 ก.ค. 2026

▲2▼2

กำไรของฉางอานร่วงหนัก แต่การขยายตลาดต่างประเทศและเงินทุนสำหรับชิปสร้างความหวัง

ยอดขายเดือนมิถุนายนลดลง 14% ยอดขายรถยนต์ของฉางอานในเดือนมิถุนายนลดลง 14.09% เมื่อเทียบกับปีก่อน เหลือ 202,000 คัน โดยยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ลดลง 8.28% สะท้อนอุปสงค์รถยนต์ที่อ่อนแอลง ซึ่งกดดันรายได้และกำไร และอาจฉุดราคาหุ้น
แสดงให้เห็นโดยตรงถึงยอดขายที่อ่อนแอลง ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญต่อกำไรและราคาหุ้น
กำไรครึ่งปีแรกจะร่วง 58-68% ฉางอานคาดว่ากำไรสุทธิครึ่งปีแรกของปี 2026 จะลดลง 57.66%-67.7% จากผลขาดทุนจากอัตราแลกเปลี่ยนและต้นทุนวัตถุดิบที่สูงขึ้น แม้ยอดขายต่างประเทศจะเติบโต แต่กำไรที่ลดลงถือเป็นปัจจัยลบสำคัญต่อหุ้น เพราะบ่งชี้ว่ากำไรจะลดลง
คำเตือนเรื่องกำไรเป็นปัจจัยลบโดยตรงต่อราคาหุ้น
การขยายในไทยเร่งตัวขึ้น ฉางอานได้พบนายกรัฐมนตรีของไทย โดยตั้งเป้ายอดขายปีละ 70,000 คันภายในปี 2030 และขยายกำลังการผลิตในประเทศจาก 100,000 เป็น 200,000 คัน การรุกตลาดต่างประเทศนี้สามารถขับเคลื่อนการเติบโตในอนาคตและกระจายความเสี่ยงจากอุปสงค์ในประเทศที่อ่อนแอ ช่วยหนุนราคาหุ้น
แสดงแผนการเติบโตในต่างประเทศที่เป็นรูปธรรมซึ่งอาจชดเชยความอ่อนแอในประเทศ
เงินกู้ 900 ล้านหยวนสำหรับชิปและ R&D ผู้ถือหุ้นรายใหญ่ของฉางอานจะให้เงินกู้แบบมอบหมายจำนวน 900 ล้านหยวน เพื่อใช้ในการผลิตชิปในประเทศ การขับขี่อัจฉริยะ และการวิจัยและพัฒนารถยนต์เพื่อการพาณิชย์พลังงานใหม่ เงินทุนนี้สนับสนุนการพัฒนาเทคโนโลยีและลดการพึ่งพาชิปต่างประเทศ ซึ่งเป็นบวกในระยะยาว
ให้เงินทุนสำหรับโครงการเชิงกลยุทธ์ ซึ่งอาจเพิ่มความสามารถในการแข่งขัน

กรกฎาคม 202625 มิ.ย. – 22 ก.ค. 2026

▲2▼2

กำไรของฉางอานร่วงหนัก แต่การขยายตลาดต่างประเทศและเงินทุนสำหรับชิปสร้างความหวัง

ยอดขายเดือนมิถุนายนลดลง 14% ยอดขายรถยนต์ของฉางอานในเดือนมิถุนายนลดลง 14.09% เมื่อเทียบกับปีก่อน เหลือ 202,000 คัน โดยยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ลดลง 8.28% สะท้อนอุปสงค์รถยนต์ที่อ่อนแอลง ซึ่งกดดันรายได้และกำไร และอาจฉุดราคาหุ้น
แสดงให้เห็นโดยตรงถึงยอดขายที่อ่อนแอลง ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญต่อกำไรและราคาหุ้น
กำไรครึ่งปีแรกจะร่วง 58-68% ฉางอานคาดว่ากำไรสุทธิครึ่งปีแรกของปี 2026 จะลดลง 57.66%-67.7% จากผลขาดทุนจากอัตราแลกเปลี่ยนและต้นทุนวัตถุดิบที่สูงขึ้น แม้ยอดขายต่างประเทศจะเติบโต แต่กำไรที่ลดลงถือเป็นปัจจัยลบสำคัญต่อหุ้น เพราะบ่งชี้ว่ากำไรจะลดลง
คำเตือนเรื่องกำไรเป็นปัจจัยลบโดยตรงต่อราคาหุ้น
การขยายในไทยเร่งตัวขึ้น ฉางอานได้พบนายกรัฐมนตรีของไทย โดยตั้งเป้ายอดขายปีละ 70,000 คันภายในปี 2030 และขยายกำลังการผลิตในประเทศจาก 100,000 เป็น 200,000 คัน การรุกตลาดต่างประเทศนี้สามารถขับเคลื่อนการเติบโตในอนาคตและกระจายความเสี่ยงจากอุปสงค์ในประเทศที่อ่อนแอ ช่วยหนุนราคาหุ้น
แสดงแผนการเติบโตในต่างประเทศที่เป็นรูปธรรมซึ่งอาจชดเชยความอ่อนแอในประเทศ
เงินกู้ 900 ล้านหยวนสำหรับชิปและ R&D ผู้ถือหุ้นรายใหญ่ของฉางอานจะให้เงินกู้แบบมอบหมายจำนวน 900 ล้านหยวน เพื่อใช้ในการผลิตชิปในประเทศ การขับขี่อัจฉริยะ และการวิจัยและพัฒนารถยนต์เพื่อการพาณิชย์พลังงานใหม่ เงินทุนนี้สนับสนุนการพัฒนาเทคโนโลยีและลดการพึ่งพาชิปต่างประเทศ ซึ่งเป็นบวกในระยะยาว
ให้เงินทุนสำหรับโครงการเชิงกลยุทธ์ ซึ่งอาจเพิ่มความสามารถในการแข่งขัน

ล่าสุด25 มิ.ย. – 22 ก.ค. 2026

▲2▼2

กำไรของฉางอานร่วงหนัก แต่การขยายตลาดต่างประเทศและเงินทุนสำหรับชิปสร้างความหวัง

ยอดขายเดือนมิถุนายนลดลง 14% ยอดขายรถยนต์ของฉางอานในเดือนมิถุนายนลดลง 14.09% เมื่อเทียบกับปีก่อน เหลือ 202,000 คัน โดยยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ลดลง 8.28% สะท้อนอุปสงค์รถยนต์ที่อ่อนแอลง ซึ่งกดดันรายได้และกำไร และอาจฉุดราคาหุ้น
แสดงให้เห็นโดยตรงถึงยอดขายที่อ่อนแอลง ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญต่อกำไรและราคาหุ้น
กำไรครึ่งปีแรกจะร่วง 58-68% ฉางอานคาดว่ากำไรสุทธิครึ่งปีแรกของปี 2026 จะลดลง 57.66%-67.7% จากผลขาดทุนจากอัตราแลกเปลี่ยนและต้นทุนวัตถุดิบที่สูงขึ้น แม้ยอดขายต่างประเทศจะเติบโต แต่กำไรที่ลดลงถือเป็นปัจจัยลบสำคัญต่อหุ้น เพราะบ่งชี้ว่ากำไรจะลดลง
คำเตือนเรื่องกำไรเป็นปัจจัยลบโดยตรงต่อราคาหุ้น
การขยายในไทยเร่งตัวขึ้น ฉางอานได้พบนายกรัฐมนตรีของไทย โดยตั้งเป้ายอดขายปีละ 70,000 คันภายในปี 2030 และขยายกำลังการผลิตในประเทศจาก 100,000 เป็น 200,000 คัน การรุกตลาดต่างประเทศนี้สามารถขับเคลื่อนการเติบโตในอนาคตและกระจายความเสี่ยงจากอุปสงค์ในประเทศที่อ่อนแอ ช่วยหนุนราคาหุ้น
แสดงแผนการเติบโตในต่างประเทศที่เป็นรูปธรรมซึ่งอาจชดเชยความอ่อนแอในประเทศ
เงินกู้ 900 ล้านหยวนสำหรับชิปและ R&D ผู้ถือหุ้นรายใหญ่ของฉางอานจะให้เงินกู้แบบมอบหมายจำนวน 900 ล้านหยวน เพื่อใช้ในการผลิตชิปในประเทศ การขับขี่อัจฉริยะ และการวิจัยและพัฒนารถยนต์เพื่อการพาณิชย์พลังงานใหม่ เงินทุนนี้สนับสนุนการพัฒนาเทคโนโลยีและลดการพึ่งพาชิปต่างประเทศ ซึ่งเป็นบวกในระยะยาว
ให้เงินทุนสำหรับโครงการเชิงกลยุทธ์ ซึ่งอาจเพิ่มความสามารถในการแข่งขัน