← ภาพรวม Dongfeng Automobile

Dongfeng Automobile vs Great Wall Motor: ทำไมราคาถึงขยับต่างกัน

สรุปจากข่าวทุกสัปดาห์ · เดือน · ไตรมาส เทียบกันตามช่วงเวลา

Dongfeng Automobile Co Ltd (600006.CG)

Q3 2026
▲3

กำไรของ Dongfeng เพิ่มขึ้นจากยอดขาย NEV และการส่งออกที่เติบโต บวกดีลใหม่กับ Stellantis สำหรับรถ Jeep

  • ความร่วมมือกับ Stellantis เพื่อผลิตรถ Jeep SUV สำหรับยุโรป Dongfeng จะผลิตรถ Jeep SUV ขนาดใหญ่สำหรับยุโรป และอาจผลิตรถของตัวเองที่โรงงานของ Stellantis ในฝรั่งเศสด้วย ซึ่งจะช่วยเพิ่มการผลิตและเปิดตลาดใหม่ รองรับรายได้และกำไรในอนาคต

    นี่คือความร่วมมือครั้งสำคัญครั้งใหม่ที่ขยายการผลิตและขอบเขตตลาดของ Dongfeng

  • กำไรครึ่งปีแรกพุ่ง 27.8% จากความแข็งแกร่งของ NEV และการส่งออก กำไรสุทธิครึ่งปีแรกของ Dongfeng เพิ่มขึ้น 27.83% เป็น 124 ล้านหยวน ขณะที่รายได้เพิ่มขึ้น 9.64% ยอดขายรถพลังงานใหม่เกือบสองเท่า และการส่งออกพุ่ง 81% สะท้อนการเติบโตที่แข็งแกร่งในกลุ่มสำคัญ

    นี่คือกำไรที่รายงานจริง ยืนยันการคาดการณ์เชิงบวกก่อนหน้านี้ และแสดงการเติบโตของกำไรที่แท้จริง

  • ยอดขายเดือนกรกฎาคมลดลงโดยรวม แต่ยอดขาย NEV พุ่ง 84% ยอดขายรวมเดือนกรกฎาคมลดลง 13.77% เมื่อเทียบปีต่อปี แต่ยอดขายรถพลังงานใหม่พุ่ง 84.52% การเปลี่ยนสัดส่วนไปสู่ NEV เป็นบวก แม้ยอดขายรวมที่ลดลงจะสะท้อนความท้าทายในกลุ่มรถแบบดั้งเดิม

    นี่แสดงแนวโน้มยอดขายปัจจุบัน: ปริมาณรวมอ่อนแอ แต่กลุ่ม NEV ซึ่งเป็นกลุ่มสำคัญเติบโตแข็งแกร่ง

  • ขยายตลาดแอฟริกาใต้ด้วยรถ EV รุ่นใหม่ ตัวแทนจำหน่ายของ Dongfeng เปิดตัวรุ่น Forthing Friday และ Kaiyi ที่งานแสดงรถยนต์ในแอฟริกาใต้ เพื่อเจาะความต้องการ EV ที่เติบโต ซึ่งสนับสนุนการเติบโตของการส่งออกและการขยายแบรนด์ในตลาดใหม่

    นี่คือการขยายตลาดใหม่ที่อาจขับเคลื่อนยอดขายส่งออกในอนาคต

กรกฎาคม 2026
▲3

กำไรของ Dongfeng เพิ่มขึ้นจากยอดขาย NEV และการส่งออกที่เติบโต บวกดีลใหม่กับ Stellantis สำหรับรถ Jeep

  • ความร่วมมือกับ Stellantis เพื่อผลิตรถ Jeep SUV สำหรับยุโรป Dongfeng จะผลิตรถ Jeep SUV ขนาดใหญ่สำหรับยุโรป และอาจผลิตรถของตัวเองที่โรงงานของ Stellantis ในฝรั่งเศสด้วย ซึ่งจะช่วยเพิ่มการผลิตและเปิดตลาดใหม่ รองรับรายได้และกำไรในอนาคต

    นี่คือความร่วมมือครั้งสำคัญครั้งใหม่ที่ขยายการผลิตและขอบเขตตลาดของ Dongfeng

  • กำไรครึ่งปีแรกพุ่ง 27.8% จากความแข็งแกร่งของ NEV และการส่งออก กำไรสุทธิครึ่งปีแรกของ Dongfeng เพิ่มขึ้น 27.83% เป็น 124 ล้านหยวน ขณะที่รายได้เพิ่มขึ้น 9.64% ยอดขายรถพลังงานใหม่เกือบสองเท่า และการส่งออกพุ่ง 81% สะท้อนการเติบโตที่แข็งแกร่งในกลุ่มสำคัญ

    นี่คือกำไรที่รายงานจริง ยืนยันการคาดการณ์เชิงบวกก่อนหน้านี้ และแสดงการเติบโตของกำไรที่แท้จริง

  • ยอดขายเดือนกรกฎาคมลดลงโดยรวม แต่ยอดขาย NEV พุ่ง 84% ยอดขายรวมเดือนกรกฎาคมลดลง 13.77% เมื่อเทียบปีต่อปี แต่ยอดขายรถพลังงานใหม่พุ่ง 84.52% การเปลี่ยนสัดส่วนไปสู่ NEV เป็นบวก แม้ยอดขายรวมที่ลดลงจะสะท้อนความท้าทายในกลุ่มรถแบบดั้งเดิม

    นี่แสดงแนวโน้มยอดขายปัจจุบัน: ปริมาณรวมอ่อนแอ แต่กลุ่ม NEV ซึ่งเป็นกลุ่มสำคัญเติบโตแข็งแกร่ง

  • ขยายตลาดแอฟริกาใต้ด้วยรถ EV รุ่นใหม่ ตัวแทนจำหน่ายของ Dongfeng เปิดตัวรุ่น Forthing Friday และ Kaiyi ที่งานแสดงรถยนต์ในแอฟริกาใต้ เพื่อเจาะความต้องการ EV ที่เติบโต ซึ่งสนับสนุนการเติบโตของการส่งออกและการขยายแบรนด์ในตลาดใหม่

    นี่คือการขยายตลาดใหม่ที่อาจขับเคลื่อนยอดขายส่งออกในอนาคต

ล่าสุด
▲3

กำไรของ Dongfeng เพิ่มขึ้นจากยอดขาย NEV และการส่งออกที่เติบโต บวกดีลใหม่กับ Stellantis สำหรับรถ Jeep

  • ความร่วมมือกับ Stellantis เพื่อผลิตรถ Jeep SUV สำหรับยุโรป Dongfeng จะผลิตรถ Jeep SUV ขนาดใหญ่สำหรับยุโรป และอาจผลิตรถของตัวเองที่โรงงานของ Stellantis ในฝรั่งเศสด้วย ซึ่งจะช่วยเพิ่มการผลิตและเปิดตลาดใหม่ รองรับรายได้และกำไรในอนาคต

    นี่คือความร่วมมือครั้งสำคัญครั้งใหม่ที่ขยายการผลิตและขอบเขตตลาดของ Dongfeng

  • กำไรครึ่งปีแรกพุ่ง 27.8% จากความแข็งแกร่งของ NEV และการส่งออก กำไรสุทธิครึ่งปีแรกของ Dongfeng เพิ่มขึ้น 27.83% เป็น 124 ล้านหยวน ขณะที่รายได้เพิ่มขึ้น 9.64% ยอดขายรถพลังงานใหม่เกือบสองเท่า และการส่งออกพุ่ง 81% สะท้อนการเติบโตที่แข็งแกร่งในกลุ่มสำคัญ

    นี่คือกำไรที่รายงานจริง ยืนยันการคาดการณ์เชิงบวกก่อนหน้านี้ และแสดงการเติบโตของกำไรที่แท้จริง

  • ยอดขายเดือนกรกฎาคมลดลงโดยรวม แต่ยอดขาย NEV พุ่ง 84% ยอดขายรวมเดือนกรกฎาคมลดลง 13.77% เมื่อเทียบปีต่อปี แต่ยอดขายรถพลังงานใหม่พุ่ง 84.52% การเปลี่ยนสัดส่วนไปสู่ NEV เป็นบวก แม้ยอดขายรวมที่ลดลงจะสะท้อนความท้าทายในกลุ่มรถแบบดั้งเดิม

    นี่แสดงแนวโน้มยอดขายปัจจุบัน: ปริมาณรวมอ่อนแอ แต่กลุ่ม NEV ซึ่งเป็นกลุ่มสำคัญเติบโตแข็งแกร่ง

  • ขยายตลาดแอฟริกาใต้ด้วยรถ EV รุ่นใหม่ ตัวแทนจำหน่ายของ Dongfeng เปิดตัวรุ่น Forthing Friday และ Kaiyi ที่งานแสดงรถยนต์ในแอฟริกาใต้ เพื่อเจาะความต้องการ EV ที่เติบโต ซึ่งสนับสนุนการเติบโตของการส่งออกและการขยายแบรนด์ในตลาดใหม่

    นี่คือการขยายตลาดใหม่ที่อาจขับเคลื่อนยอดขายส่งออกในอนาคต

Great Wall Motor Co Ltd (601633.CG)

Q3 2026
▲2▼2

กำไรดิ่งจากภาษีต่างประเทศและอัตราแลกเปลี่ยน แต่ยอดขายต่างประเทศและความต้องการ EV ช่วยพยุงไว้

  • คำเตือนกำไรครึ่งปีแรก: กำไรสุทธิจะลดลงประมาณ 60% Great Wall Motor ออกคำเตือนว่ากำไรสุทธิครึ่งปีแรกของปี 2026 จะลดลง 58.97% ถึง 62.92% เมื่อเทียบกับปีก่อน สาเหตุหลักมาจากการได้รับเงินอุดหนุนภาษีจากต่างประเทศล่าช้า และความผันผวนของค่าเงินส่งผลกระทบต่อผลประกอบการ นี่เป็นการลดลงครั้งใหญ่ของกำไร ซึ่งกดดันราคาหุ้น

    นี่เป็นคำเตือนกำไรครั้งแรกที่ชัดเจนของงวดนี้ และอธิบายโดยตรงว่าทำไมราคาหุ้นอาจถูกกดดัน

  • รายงานครึ่งปีแรกยืนยันกำไรลดลง 61% แม้รายได้เติบโต รายงานครึ่งปีแรกที่ออกมาจริงแสดงว่ารายได้เพิ่มขึ้น 10.58% เป็น 102.1 พันล้านหยวน แต่กำไรสุทธิที่เป็นของผู้ถือหุ้นใหญ่ลดลง 61.11% เหลือ 2.465 พันล้านหยวน กำไรที่ลดลงเกิดจากเงินอุดหนุนภาษีจากต่างประเทศล่าช้าและกำไรจากอัตราแลกเปลี่ยนที่ลดลง สิ่งนี้ยืนยันคำเตือนก่อนหน้าและยังคงกดดันราคาหุ้น

    นี่คือการยืนยันอย่างเป็นทางการของคำเตือนกำไร ทำให้ภาพกำไรที่ติดลบชัดเจนขึ้นสำหรับนักลงทุน

  • ยอดขายต่างประเทศพุ่ง 45% ตอนนี้เกินครึ่งของยอดส่งมอบทั้งหมด ในครึ่งปีแรก ยอดขายต่างประเทศพุ่งขึ้น 45.46% เป็น 289,000 คัน คิดเป็นมากกว่าครึ่งของยอดขายทั้งหมด ขณะที่ยอดขายในประเทศลดลง 22.53% ธุรกิจต่างประเทศกลายเป็นเครื่องยนต์หลักในการเติบโต โดยมีฐานการผลิตในประเทศไทยและบราซิล และช่องทางจำหน่ายในต่างประเทศกว่า 1,600 แห่ง

    สิ่งนี้แสดงถึงการชดเชยที่แข็งแกร่งต่อยอดขายในประเทศที่อ่อนแอ และสนับสนุนเรื่องราวการเติบโตในระยะยาว

  • การปรับโครงสร้างภาษี EV ในไทยและยอดขาย BEV ในออสเตรเลียสูงสุดเป็นประวัติการณ์ ไทยวางแผนปรับโครงสร้างภาษีสรรพสามิต EV เพื่อกระตุ้นการส่งออก โดยระบุชื่อ GWM เป็นหนึ่งในโรงงานที่ได้รับการสนับสนุน ขณะที่ยอดขาย BEV ในออสเตรเลียแตะสัดส่วนสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 24.9% ในเดือนสิงหาคม โดยมี GWM อยู่ใน 10 แบรนด์อันดับต้น ๆ ปัจจัยหนุนจากนโยบายและความต้องการเหล่านี้สนับสนุนการเติบโตในต่างประเทศ

    สิ่งเหล่านี้เป็นพัฒนาการเชิงบวกใหม่ที่อาจช่วยเพิ่มยอดขายต่างประเทศและความรู้สึกของตลาดในอนาคต

สิงหาคม 2026
▲2▼2

กำไรดิ่งจากภาษีต่างประเทศและอัตราแลกเปลี่ยน แต่ยอดขายต่างประเทศและความต้องการ EV ช่วยพยุงไว้

  • คำเตือนกำไรครึ่งปีแรก: กำไรสุทธิจะลดลงประมาณ 60% Great Wall Motor ออกคำเตือนว่ากำไรสุทธิครึ่งปีแรกของปี 2026 จะลดลง 58.97% ถึง 62.92% เมื่อเทียบกับปีก่อน สาเหตุหลักมาจากการได้รับเงินอุดหนุนภาษีจากต่างประเทศล่าช้า และความผันผวนของค่าเงินส่งผลกระทบต่อผลประกอบการ นี่เป็นการลดลงครั้งใหญ่ของกำไร ซึ่งกดดันราคาหุ้น

    นี่เป็นคำเตือนกำไรครั้งแรกที่ชัดเจนของงวดนี้ และอธิบายโดยตรงว่าทำไมราคาหุ้นอาจถูกกดดัน

  • รายงานครึ่งปีแรกยืนยันกำไรลดลง 61% แม้รายได้เติบโต รายงานครึ่งปีแรกที่ออกมาจริงแสดงว่ารายได้เพิ่มขึ้น 10.58% เป็น 102.1 พันล้านหยวน แต่กำไรสุทธิที่เป็นของผู้ถือหุ้นใหญ่ลดลง 61.11% เหลือ 2.465 พันล้านหยวน กำไรที่ลดลงเกิดจากเงินอุดหนุนภาษีจากต่างประเทศล่าช้าและกำไรจากอัตราแลกเปลี่ยนที่ลดลง สิ่งนี้ยืนยันคำเตือนก่อนหน้าและยังคงกดดันราคาหุ้น

    นี่คือการยืนยันอย่างเป็นทางการของคำเตือนกำไร ทำให้ภาพกำไรที่ติดลบชัดเจนขึ้นสำหรับนักลงทุน

  • ยอดขายต่างประเทศพุ่ง 45% ตอนนี้เกินครึ่งของยอดส่งมอบทั้งหมด ในครึ่งปีแรก ยอดขายต่างประเทศพุ่งขึ้น 45.46% เป็น 289,000 คัน คิดเป็นมากกว่าครึ่งของยอดขายทั้งหมด ขณะที่ยอดขายในประเทศลดลง 22.53% ธุรกิจต่างประเทศกลายเป็นเครื่องยนต์หลักในการเติบโต โดยมีฐานการผลิตในประเทศไทยและบราซิล และช่องทางจำหน่ายในต่างประเทศกว่า 1,600 แห่ง

    สิ่งนี้แสดงถึงการชดเชยที่แข็งแกร่งต่อยอดขายในประเทศที่อ่อนแอ และสนับสนุนเรื่องราวการเติบโตในระยะยาว

  • การปรับโครงสร้างภาษี EV ในไทยและยอดขาย BEV ในออสเตรเลียสูงสุดเป็นประวัติการณ์ ไทยวางแผนปรับโครงสร้างภาษีสรรพสามิต EV เพื่อกระตุ้นการส่งออก โดยระบุชื่อ GWM เป็นหนึ่งในโรงงานที่ได้รับการสนับสนุน ขณะที่ยอดขาย BEV ในออสเตรเลียแตะสัดส่วนสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 24.9% ในเดือนสิงหาคม โดยมี GWM อยู่ใน 10 แบรนด์อันดับต้น ๆ ปัจจัยหนุนจากนโยบายและความต้องการเหล่านี้สนับสนุนการเติบโตในต่างประเทศ

    สิ่งเหล่านี้เป็นพัฒนาการเชิงบวกใหม่ที่อาจช่วยเพิ่มยอดขายต่างประเทศและความรู้สึกของตลาดในอนาคต

ล่าสุด
▲2▼2

กำไรดิ่งจากภาษีต่างประเทศและอัตราแลกเปลี่ยน แต่ยอดขายต่างประเทศและความต้องการ EV ช่วยพยุงไว้

  • คำเตือนกำไรครึ่งปีแรก: กำไรสุทธิจะลดลงประมาณ 60% Great Wall Motor ออกคำเตือนว่ากำไรสุทธิครึ่งปีแรกของปี 2026 จะลดลง 58.97% ถึง 62.92% เมื่อเทียบกับปีก่อน สาเหตุหลักมาจากการได้รับเงินอุดหนุนภาษีจากต่างประเทศล่าช้า และความผันผวนของค่าเงินส่งผลกระทบต่อผลประกอบการ นี่เป็นการลดลงครั้งใหญ่ของกำไร ซึ่งกดดันราคาหุ้น

    นี่เป็นคำเตือนกำไรครั้งแรกที่ชัดเจนของงวดนี้ และอธิบายโดยตรงว่าทำไมราคาหุ้นอาจถูกกดดัน

  • รายงานครึ่งปีแรกยืนยันกำไรลดลง 61% แม้รายได้เติบโต รายงานครึ่งปีแรกที่ออกมาจริงแสดงว่ารายได้เพิ่มขึ้น 10.58% เป็น 102.1 พันล้านหยวน แต่กำไรสุทธิที่เป็นของผู้ถือหุ้นใหญ่ลดลง 61.11% เหลือ 2.465 พันล้านหยวน กำไรที่ลดลงเกิดจากเงินอุดหนุนภาษีจากต่างประเทศล่าช้าและกำไรจากอัตราแลกเปลี่ยนที่ลดลง สิ่งนี้ยืนยันคำเตือนก่อนหน้าและยังคงกดดันราคาหุ้น

    นี่คือการยืนยันอย่างเป็นทางการของคำเตือนกำไร ทำให้ภาพกำไรที่ติดลบชัดเจนขึ้นสำหรับนักลงทุน

  • ยอดขายต่างประเทศพุ่ง 45% ตอนนี้เกินครึ่งของยอดส่งมอบทั้งหมด ในครึ่งปีแรก ยอดขายต่างประเทศพุ่งขึ้น 45.46% เป็น 289,000 คัน คิดเป็นมากกว่าครึ่งของยอดขายทั้งหมด ขณะที่ยอดขายในประเทศลดลง 22.53% ธุรกิจต่างประเทศกลายเป็นเครื่องยนต์หลักในการเติบโต โดยมีฐานการผลิตในประเทศไทยและบราซิล และช่องทางจำหน่ายในต่างประเทศกว่า 1,600 แห่ง

    สิ่งนี้แสดงถึงการชดเชยที่แข็งแกร่งต่อยอดขายในประเทศที่อ่อนแอ และสนับสนุนเรื่องราวการเติบโตในระยะยาว

  • การปรับโครงสร้างภาษี EV ในไทยและยอดขาย BEV ในออสเตรเลียสูงสุดเป็นประวัติการณ์ ไทยวางแผนปรับโครงสร้างภาษีสรรพสามิต EV เพื่อกระตุ้นการส่งออก โดยระบุชื่อ GWM เป็นหนึ่งในโรงงานที่ได้รับการสนับสนุน ขณะที่ยอดขาย BEV ในออสเตรเลียแตะสัดส่วนสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 24.9% ในเดือนสิงหาคม โดยมี GWM อยู่ใน 10 แบรนด์อันดับต้น ๆ ปัจจัยหนุนจากนโยบายและความต้องการเหล่านี้สนับสนุนการเติบโตในต่างประเทศ

    สิ่งเหล่านี้เป็นพัฒนาการเชิงบวกใหม่ที่อาจช่วยเพิ่มยอดขายต่างประเทศและความรู้สึกของตลาดในอนาคต

© 2026 MarketIVWhy