← ภาพรวม Guangzhou Automobile

Guangzhou Automobile vs Aluminum (CME): ทำไมราคาถึงขยับต่างกัน

สรุปจากข่าวทุกสัปดาห์ · เดือน · ไตรมาส เทียบกันตามช่วงเวลา

Guangzhou Automobile Group Co Ltd Class A (601238.CG)

Q3 2026
▲2▼2

ยอดต่างประเทศที่พุ่งแรงของ GAC ถูกหักลบด้วยผลขาดทุนที่กว้างขึ้นและความอ่อนแอในประเทศ

  • ยอดส่งออกและรายได้ต่างประเทศพุ่งแรง การส่งออกพุ่งขึ้น 132% ในครึ่งปีแรก และรายได้จากต่างประเทศเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าเป็น 14 พันล้านหยวน แสดงให้เห็นว่าการขยายตัวทั่วโลกของ GAC กำลังได้ผลจริงและอาจกลายเป็นเครื่องยนต์การเติบโตหลัก

    นี่คือปัจจัยบวกสำคัญที่ขับเคลื่อนความเชื่อมั่นของนักลงทุนต่อการเติบโตในอนาคต

  • ยอดขาย NEV และความร่วมมือคืบหน้า ยอดขาย NEV เพิ่มขึ้น 68.8% ข้อตกลงจัดจำหน่าย Hyper SSR เป็นเวลา 25 ปีช่วยเสริมภาพลักษณ์ระดับพรีเมียม Honda ขยายกิจการร่วมค้าถึงปี 2038 และ GAC อาจซื้อหุ้นของ FAW ในกิจการร่วมค้า ซึ่งเพิ่มขนาดธุรกิจ

    พัฒนาการเหล่านี้เสริมความแข็งแกร่งของผลิตภัณฑ์และความร่วมมือระยะยาวของ GAC สนับสนุนราคาหุ้น

  • ผลขาดทุนสุทธิครึ่งปีแรกกว้างขึ้นเป็น 4.47 พันล้านหยวน ผลขาดทุนสุทธิครึ่งปีแรกของ GAC กว้างขึ้นเป็น 4.47 พันล้านหยวน กระแสเงินสดจากการดำเนินงานและอัตรากำไรขั้นต้นติดลบ หมายความว่าขาดทุนทุกคันที่ขายได้ สร้างความกังวลอย่างมากเกี่ยวกับความสามารถในการทำกำไร

    นี่คือผลประกอบการเชิงลบหลักที่กดดันราคาหุ้นในช่วงเวลานี้

  • อุปสงค์ในประเทศอ่อนแอและการแข่งขันรุนแรง อุปสงค์ในประเทศยังคงอ่อนแอและการแข่งขันรุนแรง ขณะที่การเปิดตัวรถรุ่นใหม่รวดเร็วทำให้เกิดการด้อยค่า เพิ่มแรงกดดันต่อผลประกอบการระยะสั้น และตอกย้ำความท้าทายที่ต่อเนื่องในตลาดบ้านเกิดของ GAC

    ปัจจัยลบในประเทศเหล่านี้เป็นตัวถ่วงสำคัญที่หักลบกับปัจจัยบวกจากต่างประเทศ และส่งผลต่อตลาดหลักของ GAC

กันยายน 2026
▲3▼1

ผลขาดทุน H1 ของ GAC กว้างขึ้น แต่ดีลซื้อหุ้น FAW และยอดต่างประเทศที่พุ่งแรงขับเคลื่อนเรื่องราว

  • ผลขาดทุนสุทธิ H1 กว้างขึ้นเป็น 4.47 พันล้านหยวน ผลขาดทุนสุทธิครึ่งปีแรกของ GAC กว้างขึ้นเป็น 4.467 พันล้านหยวน พร้อมกระแสเงินสดจากการดำเนินงานติดลบและอัตรากำไรขั้นต้นติดลบ แม้รายได้จะเพิ่มขึ้น แต่บริษัทขาดทุนจากการขายรถแต่ละคัน ซึ่งกดดันราคาหุ้นและทำให้เกิดคำถามเกี่ยวกับความสามารถในการทำกำไรในระยะใกล้นี้

    นี่คือผลประกอบการทางการเงินหลักที่กดดันหุ้นโดยตรง และเป็นข้อมูลใหม่ในงวดนี้

  • รายได้ต่างประเทศเพิ่มขึ้นสองเท่า ยอดขาย NEV พุ่ง 68.8% รายได้ต่างประเทศเพิ่มขึ้นมากกว่าสองเท่าเป็น 1.4 หมื่นล้านหยวน ยอดส่งออกรถแบรนด์ตัวเองพุ่ง 132% และยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่พุ่ง 68.8% สิ่งนี้แสดงว่าเครื่องยนต์การเติบโตของ GAC นอกประเทศจีนกำลังทำงาน ซึ่งสนับสนุนเรื่องราวกำไรระยะยาวและช่วยชดเชยอัตรากำไรในประเทศที่อ่อนแอ

    เป็นจุดเด่นด้านการดำเนินงานเชิงบวกหลักจากรายงานระหว่างกาล และเป็นเหตุผลสำคัญที่นักลงทุนอาจมองข้ามผลขาดทุน

  • GAC จะซื้อหุ้นของ FAW ในกิจการร่วมค้าผ่านการออกหุ้นใหม่ GAC ลงนามในหนังสือแสดงเจตจำนงเพื่อซื้อส่วนหนึ่งของหุ้นที่ FAW Group ถืออยู่ในบริษัทรถยนต์กิจการร่วมค้าที่ไม่เปิดเผยชื่อ โดยออกหุ้นใหม่และทำให้ FAW กลายเป็นผู้ถือหุ้นรายใหญ่อันดับสอง การปรับโครงสร้างนี้สามารถนำมาซึ่งทรัพยากรเชิงกลยุทธ์และขนาดที่ใหญ่ขึ้น และตลาดมักตีความการรวมกิจการเช่นนี้ว่าเป็นปัจจัยบวก

    นี่คือเหตุการณ์ใหม่ที่ใหญ่ที่สุดในงวดนี้ และเป็นปัจจัยหลักที่ทำให้การซื้อขายหุ้นถูกระงับและดึงความสนใจของนักลงทุน

  • Pony.ai และ GAC เปิดตัวรถบรรทุกอัตโนมัติ Level 4 Pony.ai และ GAC ร่วมกันพัฒนารถบรรทุกอัตโนมัติ Level 4 ที่ใช้ไฟฟ้าล้วน โดยจะเริ่มผลิตจำนวนมากในครึ่งหลังของปีนี้ และมีแผนขยายไปยังยุโรป สิ่งนี้ทำให้ GAC อยู่ในพื้นที่การขับขี่อัตโนมัติที่เติบโตสูง เพิ่มเรื่องราวด้านเทคโนโลยีที่สามารถสนับสนุนมูลค่าได้

    เป็นความสำเร็จด้านเทคโนโลยีใหม่ที่แสดงถึงการผลักดันของ GAC เข้าสู่รถเพื่อการพาณิชย์อัตโนมัติ ซึ่งเกี่ยวข้องกับการเติบโตในอนาคต

ล่าสุด
▲3▼1

ผลขาดทุน H1 ของ GAC กว้างขึ้น แต่ดีลซื้อหุ้น FAW และยอดต่างประเทศที่พุ่งแรงขับเคลื่อนเรื่องราว

  • ผลขาดทุนสุทธิ H1 กว้างขึ้นเป็น 4.47 พันล้านหยวน ผลขาดทุนสุทธิครึ่งปีแรกของ GAC กว้างขึ้นเป็น 4.467 พันล้านหยวน พร้อมกระแสเงินสดจากการดำเนินงานติดลบและอัตรากำไรขั้นต้นติดลบ แม้รายได้จะเพิ่มขึ้น แต่บริษัทขาดทุนจากการขายรถแต่ละคัน ซึ่งกดดันราคาหุ้นและทำให้เกิดคำถามเกี่ยวกับความสามารถในการทำกำไรในระยะใกล้นี้

    นี่คือผลประกอบการทางการเงินหลักที่กดดันหุ้นโดยตรง และเป็นข้อมูลใหม่ในงวดนี้

  • รายได้ต่างประเทศเพิ่มขึ้นสองเท่า ยอดขาย NEV พุ่ง 68.8% รายได้ต่างประเทศเพิ่มขึ้นมากกว่าสองเท่าเป็น 1.4 หมื่นล้านหยวน ยอดส่งออกรถแบรนด์ตัวเองพุ่ง 132% และยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่พุ่ง 68.8% สิ่งนี้แสดงว่าเครื่องยนต์การเติบโตของ GAC นอกประเทศจีนกำลังทำงาน ซึ่งสนับสนุนเรื่องราวกำไรระยะยาวและช่วยชดเชยอัตรากำไรในประเทศที่อ่อนแอ

    เป็นจุดเด่นด้านการดำเนินงานเชิงบวกหลักจากรายงานระหว่างกาล และเป็นเหตุผลสำคัญที่นักลงทุนอาจมองข้ามผลขาดทุน

  • GAC จะซื้อหุ้นของ FAW ในกิจการร่วมค้าผ่านการออกหุ้นใหม่ GAC ลงนามในหนังสือแสดงเจตจำนงเพื่อซื้อส่วนหนึ่งของหุ้นที่ FAW Group ถืออยู่ในบริษัทรถยนต์กิจการร่วมค้าที่ไม่เปิดเผยชื่อ โดยออกหุ้นใหม่และทำให้ FAW กลายเป็นผู้ถือหุ้นรายใหญ่อันดับสอง การปรับโครงสร้างนี้สามารถนำมาซึ่งทรัพยากรเชิงกลยุทธ์และขนาดที่ใหญ่ขึ้น และตลาดมักตีความการรวมกิจการเช่นนี้ว่าเป็นปัจจัยบวก

    นี่คือเหตุการณ์ใหม่ที่ใหญ่ที่สุดในงวดนี้ และเป็นปัจจัยหลักที่ทำให้การซื้อขายหุ้นถูกระงับและดึงความสนใจของนักลงทุน

  • Pony.ai และ GAC เปิดตัวรถบรรทุกอัตโนมัติ Level 4 Pony.ai และ GAC ร่วมกันพัฒนารถบรรทุกอัตโนมัติ Level 4 ที่ใช้ไฟฟ้าล้วน โดยจะเริ่มผลิตจำนวนมากในครึ่งหลังของปีนี้ และมีแผนขยายไปยังยุโรป สิ่งนี้ทำให้ GAC อยู่ในพื้นที่การขับขี่อัตโนมัติที่เติบโตสูง เพิ่มเรื่องราวด้านเทคโนโลยีที่สามารถสนับสนุนมูลค่าได้

    เป็นความสำเร็จด้านเทคโนโลยีใหม่ที่แสดงถึงการผลักดันของ GAC เข้าสู่รถเพื่อการพาณิชย์อัตโนมัติ ซึ่งเกี่ยวข้องกับการเติบโตในอนาคต

กรกฎาคม 2026
▲3▼2

ยอดส่งออกของ GAC พุ่ง แต่ขาดทุนเพิ่มขึ้น; ต่อสัญญาร่วมทุน Honda

  • ข้อตกลงจัดจำหน่าย Hyper SSR ทั่วโลกแบบเอกสิทธิ์เฉพาะ Windsor House of Cars ลงนามข้อตกลงจัดจำหน่าย Hyper SSR ซูเปอร์คาร์ของ GAC ทั่วโลกแบบเอกสิทธิ์เฉพาะเป็นเวลา 25 ปี โดยจำกัดการผลิตไว้ที่ 330 คันต่อปี และราคาสูงถึง $510,000 ซึ่งเปิดช่องทางส่งออกรายได้สูงและเสริมภาพลักษณ์แบรนด์พรีเมียมของ GAC ช่วยหนุนกำไรในอนาคต

    ข้อตกลงใหม่ช่วยขยายความต้องการรถระดับไฮเอนด์และขอบเขตทั่วโลกของ GAC โดยตรง

  • ยอดส่งออกครึ่งปีแรกพุ่ง 132% แตะ 121,483 คัน ยอดส่งออกของ GAC International ในครึ่งปีแรกของปี 2026 เพิ่มขึ้นมากกว่าสองเท่าเมื่อเทียบปีต่อปี โดยมียอดขายแข็งแกร่งในเม็กซิโก โบลิเวีย ฮ่องกง และเริ่มเข้าสู่ยุโรป สะท้อนอุปสงค์ต่างประเทศที่แข็งแกร่งและช่วยชดเชยยอดขายในประเทศที่อ่อนแอ ซึ่งเป็นปัจจัยขับเคลื่อนการเติบโตหลักของบริษัท

    การเติบโตของยอดส่งออกเป็นแรงบวกสำคัญต่อรายได้และความสามารถทำกำไรของ GAC

  • คาดการณ์ขาดทุนสุทธิครึ่งปีแรก 2026 ขยายเป็น 4.06-4.57 พันล้านหยวน GAC คาดว่าจะขาดทุนสุทธิ 4.06-4.57 พันล้านหยวนในครึ่งปีแรกของปี 2026 มากกว่าขาดทุน 2.54 พันล้านหยวนของปีก่อนมาก การแข่งขันในประเทศที่รุนแรง ค่าใช้จ่ายด้านการขายที่สูงขึ้น การเปลี่ยนแปลงส่วนผสมผลิตภัณฑ์ และการร่วมทุนที่อ่อนแอ ล้วนกดดันกำไร สร้างความกังวลต่อสุขภาพการเงินระยะสั้น

    คำเตือนกำไรเป็นลบโดยตรงต่อกำไรและความรู้สึกของนักลงทุน

  • อุปสงค์ในประเทศอ่อนแอและการเปิดตัวรถรุ่นใหม่รวดเร็ว กดดันภาคอุตสาหกรรม ยอดขายปลีกรถยนต์นั่งส่วนบุคคลลดลง 15% เมื่อเทียบปีต่อปีในช่วงต้นเดือนกรกฎาคม โดยยอดขายรถพลังงานใหม่ลดลง 9% นักวิเคราะห์ระบุว่า 'แรงกดดันอุปสงค์ในประเทศ การส่งออกแข็งแกร่ง และความแตกต่างเชิงโครงสร้าง' นอกจากนี้ การเปิดตัวรถรุ่นใหม่ที่รวดเร็วมาก (630 รุ่นในครึ่งปีแรก) ทำให้อุปสงค์อยู่สั้นและเกิดการด้อยค่าของสินทรัพย์ โดย GAC มีการด้อยค่าสินทรัพย์ไม่มีตัวตนเกิน 3.2 พันล้านหยวนในสามปี

    แนวโน้มอุตสาหกรรมเหล่านี้กดดันยอดขายในประเทศและความสามารถทำกำไรของ GAC โดยตรง

  • Honda ต่อสัญญาร่วมทุน Guangqi Honda ถึงปี 2038 Honda ต่อสัญญาร่วมทุนกับ GAC ออกไปอีก 10 ปี ถึงปี 2038 โดยมีเงื่อนไขว่าต้องกลับมาทำกำไรได้ ซึ่งช่วยรักษาความร่วมมือระยะยาวและเป็นแนวทางปรับปรุงรายได้จากการร่วมทุนของ GAC ที่เคยฉุดกำไร

    การต่อสัญญาร่วมทุนเป็นพัฒนาการเชิงบวกด้านเงินทุนและกลยุทธ์สำหรับ GAC

▲3▼2

ยอดส่งออกของ GAC พุ่ง แต่ขาดทุนเพิ่มขึ้น; ต่อสัญญาร่วมทุน Honda

  • ข้อตกลงจัดจำหน่าย Hyper SSR ทั่วโลกแบบเอกสิทธิ์เฉพาะ Windsor House of Cars ลงนามข้อตกลงจัดจำหน่าย Hyper SSR ซูเปอร์คาร์ของ GAC ทั่วโลกแบบเอกสิทธิ์เฉพาะเป็นเวลา 25 ปี โดยจำกัดการผลิตไว้ที่ 330 คันต่อปี และราคาสูงถึง $510,000 ซึ่งเปิดช่องทางส่งออกรายได้สูงและเสริมภาพลักษณ์แบรนด์พรีเมียมของ GAC ช่วยหนุนกำไรในอนาคต

    ข้อตกลงใหม่ช่วยขยายความต้องการรถระดับไฮเอนด์และขอบเขตทั่วโลกของ GAC โดยตรง

  • ยอดส่งออกครึ่งปีแรกพุ่ง 132% แตะ 121,483 คัน ยอดส่งออกของ GAC International ในครึ่งปีแรกของปี 2026 เพิ่มขึ้นมากกว่าสองเท่าเมื่อเทียบปีต่อปี โดยมียอดขายแข็งแกร่งในเม็กซิโก โบลิเวีย ฮ่องกง และเริ่มเข้าสู่ยุโรป สะท้อนอุปสงค์ต่างประเทศที่แข็งแกร่งและช่วยชดเชยยอดขายในประเทศที่อ่อนแอ ซึ่งเป็นปัจจัยขับเคลื่อนการเติบโตหลักของบริษัท

    การเติบโตของยอดส่งออกเป็นแรงบวกสำคัญต่อรายได้และความสามารถทำกำไรของ GAC

  • คาดการณ์ขาดทุนสุทธิครึ่งปีแรก 2026 ขยายเป็น 4.06-4.57 พันล้านหยวน GAC คาดว่าจะขาดทุนสุทธิ 4.06-4.57 พันล้านหยวนในครึ่งปีแรกของปี 2026 มากกว่าขาดทุน 2.54 พันล้านหยวนของปีก่อนมาก การแข่งขันในประเทศที่รุนแรง ค่าใช้จ่ายด้านการขายที่สูงขึ้น การเปลี่ยนแปลงส่วนผสมผลิตภัณฑ์ และการร่วมทุนที่อ่อนแอ ล้วนกดดันกำไร สร้างความกังวลต่อสุขภาพการเงินระยะสั้น

    คำเตือนกำไรเป็นลบโดยตรงต่อกำไรและความรู้สึกของนักลงทุน

  • อุปสงค์ในประเทศอ่อนแอและการเปิดตัวรถรุ่นใหม่รวดเร็ว กดดันภาคอุตสาหกรรม ยอดขายปลีกรถยนต์นั่งส่วนบุคคลลดลง 15% เมื่อเทียบปีต่อปีในช่วงต้นเดือนกรกฎาคม โดยยอดขายรถพลังงานใหม่ลดลง 9% นักวิเคราะห์ระบุว่า 'แรงกดดันอุปสงค์ในประเทศ การส่งออกแข็งแกร่ง และความแตกต่างเชิงโครงสร้าง' นอกจากนี้ การเปิดตัวรถรุ่นใหม่ที่รวดเร็วมาก (630 รุ่นในครึ่งปีแรก) ทำให้อุปสงค์อยู่สั้นและเกิดการด้อยค่าของสินทรัพย์ โดย GAC มีการด้อยค่าสินทรัพย์ไม่มีตัวตนเกิน 3.2 พันล้านหยวนในสามปี

    แนวโน้มอุตสาหกรรมเหล่านี้กดดันยอดขายในประเทศและความสามารถทำกำไรของ GAC โดยตรง

  • Honda ต่อสัญญาร่วมทุน Guangqi Honda ถึงปี 2038 Honda ต่อสัญญาร่วมทุนกับ GAC ออกไปอีก 10 ปี ถึงปี 2038 โดยมีเงื่อนไขว่าต้องกลับมาทำกำไรได้ ซึ่งช่วยรักษาความร่วมมือระยะยาวและเป็นแนวทางปรับปรุงรายได้จากการร่วมทุนของ GAC ที่เคยฉุดกำไร

    การต่อสัญญาร่วมทุนเป็นพัฒนาการเชิงบวกด้านเงินทุนและกลยุทธ์สำหรับ GAC

Aluminum (CME) (ALUMINUM.COMM)

Q3 2026
▲2▼2

อะลูมิเนียมไตรมาส 3: อุปทานตึงตัว vs. กำลังการผลิตใหม่ ภาษีเพิ่มความไม่แน่นอน

  • อุปสงค์จากระบบไฟฟ้าแข็งแกร่งและสต็อกต่ำสุดเป็นประวัติการณ์ อุปสงค์จากโครงข่ายไฟฟ้าและระบบไฟฟ้ายังคงแข็งแกร่ง โดย Nexans และ Hydro ลงนามข้อตกลงคาร์บอนต่ำ สต็อก LME แตะระดับต่ำสุดในรอบศตวรรษที่ 271,275 ตัน และสถาบันต่างๆ คาดการณ์ว่าการขาดดุลจะกว้างขึ้น หนุนราคาสูงขึ้น

    ประเด็นนี้อธิบายแรงหนุนหลัก: อุปสงค์แข็งแกร่งและสต็อกต่ำมาก

  • Alunorte ลดการผลิตอะลูมินาทำให้อุปทานตึงตัวขึ้น Alunorte ลดการผลิตอะลูมินาเหลือ 50% ทำให้อุปทานวัตถุดิบสำหรับอะลูมิเนียมตึงตัวขึ้นอีก การลดลงนี้เพิ่มความตึงตัวของอุปทานและหนุนราคาอะลูมิเนียมให้สูงขึ้น

    ประเด็นนี้ชี้ให้เห็นการหยุดชะงักของอุปทานเฉพาะจุดที่ช่วยหนุนราคา

  • อุปทานใหม่และการปรับลดคาดการณ์กดดันราคา Morgan Stanley และ Goldman Sachs ปรับลดคาดการณ์ราคาปี 2027–28 เนื่องจากอุปทานใหม่จากอินโดนีเซีย ซาอุดีอาระเบีย อินเดีย และแองโกลา การขยายโรงงาน Mt. Holly ของ Century เพิ่มผลผลิตสหรัฐฯ ประมาณ 10% บรรเทาความกังวลเรื่องอุปทาน

    ประเด็นนี้สะท้อนแรงกดดันหลัก: ความคาดหวังว่าอุปทานในอนาคตจะเพิ่มขึ้นและการปรับลดอันดับของนักวิเคราะห์

  • การเปลี่ยนแปลงภาษีและความตึงเครียดทางการค้าเพิ่มต้นทุน สหรัฐฯ ลดภาษีสำหรับนักลงทุนโรงถลุงลงครึ่งหนึ่ง แต่ความตึงเครียดทางการค้าระหว่างสหรัฐฯ-แคนาดาทวีความรุนแรงขึ้นด้วยภาษี 50% และมาตรการตอบโต้ ทำให้ต้นทุนและความไม่แน่นอนเพิ่มขึ้น การเจรจาภาษีของเม็กซิโกยังไม่ยุติ

    ประเด็นนี้อธิบายว่านโยบายการค้าเพิ่มแรงกดดันด้านต้นทุนและความไม่แน่นอน ซึ่งเป็นปัจจัยลบสำคัญ

กันยายน 2026
▲3

สงครามภาษีและการลดกำลังผลิตดันราคาอะลูมิเนียม

  • การลดกำลังผลิตอะลูมินา Alunorte โรงกลั่นอะลูมินาขนาดใหญ่ ลดกำลังผลิตลงเหลือ 50% เนื่องจากขาดแคลนก๊าซธรรมชาติ อะลูมินาเป็นวัตถุดิบสำคัญสำหรับอะลูมิเนียม ดังนั้นอุปทานที่ลดลงอาจทำให้ตลาดตึงตัวและหนุนราคาอะลูมิเนียมให้สูงขึ้น

    นี่คืออุปสรรคด้านอุปทานใหม่ที่ส่งผลโดยตรงต่อต้นทุนการผลิตและปริมาณอะลูมิเนียมที่มีจำหน่าย

  • รัฐบาลออสเตรเลียสนับสนุนโรงถลุง ออสเตรเลียให้คำมั่น 2.5 พันล้านดอลลาร์ออสเตรเลีย เพื่อให้โรงถลุง Tomago ของ Rio Tinto ยังคงดำเนินต่อไปหลังปี 2028 ซึ่งช่วยให้การผลิตอะลูมิเนียมดำเนินต่อ ป้องกันการสูญเสียอุปทานที่อาจผลักดันราคาให้สูงขึ้น

    นี่คือการแทรกแซงใหม่ของรัฐบาลที่ช่วยสร้างเสถียรภาพด้านอุปทาน ซึ่งสำคัญต่อแนวโน้มตลาดอะลูมิเนียม

  • ความตึงเครียดทางการค้าสหรัฐฯ-แคนาดาทวีความรุนแรง สหรัฐฯ ขยายภาษี 50% กับอะลูมิเนียมแคนาดา และห้ามนำเข้าบางรายการ ขณะที่แคนาดาตอบโต้ สงครามการค้านี้ทำให้ต้นทุนสูงขึ้นและรบกวนอุปทาน แต่ก็สร้างความไม่แน่นอนที่อาจดันราคาสูงขึ้นจากความตึงตัว

    นี่คือการยกระดับครั้งใหญ่ใหม่ในนโยบายการค้าที่ส่งผลโดยตรงต่อการไหลเวียนและราคาอะลูมิเนียม

  • เม็กซิโกขอผ่อนปรนภาษี เม็กซิโกกำลังเจรจากับสหรัฐฯ เพื่อลดหรือยกเลิกภาษี 50% สำหรับเหล็กและอะลูมิเนียม หากสำเร็จอาจช่วยคลายความตึงเครียดทางการค้าและหนุนอุปสงค์อะลูมิเนียม แต่ผลลัพธ์ยังไม่แน่นอน

    นี่คือพัฒนาการใหม่ในการเจรจาภาษีที่อาจส่งผลต่อการไหลเวียนการค้าและราคาอะลูมิเนียม

ล่าสุด
▲3

สงครามภาษีและการลดกำลังผลิตดันราคาอะลูมิเนียม

  • การลดกำลังผลิตอะลูมินา Alunorte โรงกลั่นอะลูมินาขนาดใหญ่ ลดกำลังผลิตลงเหลือ 50% เนื่องจากขาดแคลนก๊าซธรรมชาติ อะลูมินาเป็นวัตถุดิบสำคัญสำหรับอะลูมิเนียม ดังนั้นอุปทานที่ลดลงอาจทำให้ตลาดตึงตัวและหนุนราคาอะลูมิเนียมให้สูงขึ้น

    นี่คืออุปสรรคด้านอุปทานใหม่ที่ส่งผลโดยตรงต่อต้นทุนการผลิตและปริมาณอะลูมิเนียมที่มีจำหน่าย

  • รัฐบาลออสเตรเลียสนับสนุนโรงถลุง ออสเตรเลียให้คำมั่น 2.5 พันล้านดอลลาร์ออสเตรเลีย เพื่อให้โรงถลุง Tomago ของ Rio Tinto ยังคงดำเนินต่อไปหลังปี 2028 ซึ่งช่วยให้การผลิตอะลูมิเนียมดำเนินต่อ ป้องกันการสูญเสียอุปทานที่อาจผลักดันราคาให้สูงขึ้น

    นี่คือการแทรกแซงใหม่ของรัฐบาลที่ช่วยสร้างเสถียรภาพด้านอุปทาน ซึ่งสำคัญต่อแนวโน้มตลาดอะลูมิเนียม

  • ความตึงเครียดทางการค้าสหรัฐฯ-แคนาดาทวีความรุนแรง สหรัฐฯ ขยายภาษี 50% กับอะลูมิเนียมแคนาดา และห้ามนำเข้าบางรายการ ขณะที่แคนาดาตอบโต้ สงครามการค้านี้ทำให้ต้นทุนสูงขึ้นและรบกวนอุปทาน แต่ก็สร้างความไม่แน่นอนที่อาจดันราคาสูงขึ้นจากความตึงตัว

    นี่คือการยกระดับครั้งใหญ่ใหม่ในนโยบายการค้าที่ส่งผลโดยตรงต่อการไหลเวียนและราคาอะลูมิเนียม

  • เม็กซิโกขอผ่อนปรนภาษี เม็กซิโกกำลังเจรจากับสหรัฐฯ เพื่อลดหรือยกเลิกภาษี 50% สำหรับเหล็กและอะลูมิเนียม หากสำเร็จอาจช่วยคลายความตึงเครียดทางการค้าและหนุนอุปสงค์อะลูมิเนียม แต่ผลลัพธ์ยังไม่แน่นอน

    นี่คือพัฒนาการใหม่ในการเจรจาภาษีที่อาจส่งผลต่อการไหลเวียนการค้าและราคาอะลูมิเนียม

กรกฎาคม 2026
▲2▼2

อะลูมิเนียม: อุปทานตึงตัวและอุปสงค์แข็งแกร่ง แต่ซัพพลายใหม่และการลดภาษีถ่วงราคา

  • อุปสงค์จากโครงข่ายไฟฟ้าและการเปลี่ยนผ่านสู่ระบบไฟฟ้ายังแข็งแกร่ง อุปสงค์ระยะยาวจากโครงการโครงข่ายไฟฟ้าและการเปลี่ยนผ่านสู่ระบบไฟฟ้ายังคงมั่นคง สะท้อนจากข้อตกลงอะลูมิเนียมคาร์บอนต่ำระยะ 5 ปีของ Nexans และ Hydro ผู้ผลิตจีนรายงานกำไรพุ่งสูงมาก ยืนยันอุปสงค์ปัจจุบันที่แข็งแกร่ง สิ่งนี้สนับสนุนราคาอะลูมิเนียมที่สูงขึ้น

    แสดงแรงหนุนด้านอุปสงค์ที่สำคัญต่อราคาอะลูมิเนียมใน période นี้

  • สต็อก LME ต่ำสุดในรอบศตวรรษ คาดการณ์ขาดดุล สต็อกอะลูมิเนียม LME ลดลงสู่ระดับต่ำสุดในรอบศตวรรษที่ 271,275 ตัน—น้อยกว่าการบริโภคทั่วโลกหนึ่งวัน สถาบันต่างๆ คาดการณ์ว่าการขาดดุลอุปทานจะกว้างขึ้น สต็อกที่ต่ำมากและการคาดการณ์การขาดแคลนมักผลักดันราคาให้สูงขึ้น

    จับสัญญาณความตึงตัวของอุปทานที่สำคัญซึ่งสนับสนุนราคา

  • ซัพพลายใหม่ทั่วโลกและการปรับลดคาดการณ์กดดันราคา Morgan Stanley และ Goldman Sachs ปรับลดคาดการณ์ราคาอะลูมิเนียมปี 2027-28 โดยอ้างถึงซัพพลายใหม่จากอินโดนีเซีย ซาอุดีอาระเบีย อินเดีย แองโกลา และการฟื้นตัวของผลผลิตในตะวันออกกลาง ซัพพลายส่วนเพิ่มที่คาดหวังนี้กดดันราคาในอนาคต

    เน้นแรงกดดันขาลงที่สำคัญจากซัพพลายใหม่และการปรับลดอันดับของนักวิเคราะห์

  • การลดภาษีสหรัฐฯ และการขยายของ Century เพิ่มซัพพลาย สหรัฐฯ ลดภาษีนำเข้าอะลูมิเนียมลงครึ่งหนึ่งสำหรับบริษัทที่ลงทุนในโรงถลุงใหม่ และการขยายโรงงาน Mt. Holly ของ Century Aluminum จะเพิ่มผลผลิตสหรัฐฯ ประมาณ 10% Alcoa ยังปรับลดคาดการณ์ผลผลิตอะลูมินาเนื่องจากปัญหาการดำเนินงาน สิ่งเหล่านี้เพิ่มซัพพลายและกดดันราคา

    แสดงการเพิ่มขึ้นของซัพพลายจากนโยบายและการขยายโรงงานที่กดดันราคา

▲3▼1

อะลูมิเนียม: สต็อกต่ำสุดเป็นประวัติการณ์และอุปทานขาดดุลดันราคาสูงขึ้น

  • สต็อก LME แตะระดับต่ำสุดในรอบศตวรรษ สต็อกอะลูมิเนียมใน London Metal Exchange ลดลงเหลือ 271,275 ตัน ซึ่งต่ำที่สุดในศตวรรษนี้ และน้อยกว่าปริมาณการบริโภคทั่วโลกเพียงหนึ่งวัน ความตึงตัวสุดขั้วนี้ทำให้ตลาดเสี่ยงต่อการหยุดชะงักของอุปทานใดๆ และหนุนราคาให้สูงขึ้น

    นี่เป็นปัจจัยด้านอุปทานใหม่ที่เป็นรูปธรรมซึ่งอธิบายแรงกดดันให้ราคาสูงขึ้นได้โดยตรง

  • สถาบันคาดการณ์ว่าอุปทานขาดดุลจะกว้างขึ้น CMB International คาดว่าการขาดดุลอุปทานอะลูมิเนียมทั่วโลกจะกว้างขึ้นเป็น 2% ของอุปสงค์ในปี 2026 โดยราคาจะเพิ่มขึ้น 15% เมื่อเทียบปีต่อปี เนื่องจากโรงถลุงในตะวันออกกลางหยุดชะงัก ขณะที่ Soochow Securities มองภาพระยะยาวเป็นบวกจากกำลังการผลิตจีนที่ถูกจำกัดและการเติบโตของอุปสงค์ที่มั่นคง

    การคาดการณ์ใหม่ของนักวิเคราะห์ตอกย้ำเรื่องการขาดดุลอุปทานซึ่งเป็นปัจจัยหนุนหลัก

  • กำไรที่แข็งแกร่งของผู้ผลิตจีนยืนยันอุปสงค์ที่แข็งแรง Yunnan Aluminum, Zhongfu Industrial และ Tianshan Aluminum ต่างคาดการณ์กำไรครึ่งปีแรกพุ่งสูง โดยกำไรไตรมาสสองของ Yunnan ทำสถิติสูงสุด สิ่งนี้ยืนยันอุปสงค์ที่แข็งแกร่งและภาวะตลาดตึงตัว หนุนราคาอะลูมิเนียมให้สูงขึ้น

    รายงานกำไรใหม่จากผู้ผลิตรายใหญ่แสดงให้เห็นว่าตลาดตึงตัวและอุปสงค์แข็งแกร่ง

  • การขยายโรงถลุงในสหรัฐฯ เพิ่มอุปทานในอนาคต การขยายโรงงาน Mt. Holly ของ Century Aluminum จะเพิ่มผลผลิตอะลูมิเนียมปฐมภูมิของสหรัฐฯ ทั้งหมดราว 10% ด้วยเงินลงทุน 50 ล้านดอลลาร์ แม้จะค่อยเป็นค่อยไป แต่อุปทานใหม่นี้อาจกดดันราคาในที่สุด ถึงแม้จะเล็กน้อยเมื่อเทียบกับอุปสงค์ทั่วโลก

    นี่คือพัฒนาการด้านอุปทานใหม่ที่ถ่วงดุลกับปัจจัยหนุนราคา

▲2▼2

การลดภาษีของสหรัฐฯ และการขยายโรงถลุงเพิ่มอุปทาน ขณะที่อุปสงค์ยังแข็งแกร่ง

  • การลดภาษีของสหรัฐฯ สำหรับโรงถลุงใหม่เพิ่มอุปทานในอนาคต ทรัมป์ลดภาษีนำเข้าอะลูมิเนียมลงครึ่งหนึ่งจาก 50% เหลือ 25% สำหรับบริษัทที่ลงทุนในโรงถลุงใหม่ในสหรัฐฯ สิ่งนี้ช่วยลดต้นทุนและกระตุ้นการผลิตในประเทศมากขึ้น ซึ่งจะเพิ่มอุปทานและกดดันราคาอะลูมิเนียมในที่สุด

    นี่เป็นนโยบายใหม่ที่สำคัญซึ่งส่งผลโดยตรงต่ออุปทานและราคาอะลูมิเนียม

  • Century Aluminum ขยายโรงถลุง Mt. Holly Century Aluminum กำลังขยายโรงถลุง Mt. Holly เพิ่มกำลังการผลิตอะลูมิเนียมของสหรัฐฯ อุปทานที่มากขึ้นมักกดดันราคาให้ลดลง แม้ว่าผลกระทบจะค่อยเป็นค่อยไปเมื่อผลผลิตใหม่เริ่มออกสู่ตลาด

    นี่เป็นการเพิ่มอุปทานใหม่ที่เป็นรูปธรรมซึ่งส่งผลต่อสมดุลตลาด

  • กำไรที่แข็งแกร่งของจีนยืนยันอุปสงค์อะลูมิเนียมที่แข็งแกร่ง บริษัทโลหะนอกกลุ่มเหล็กของจีนรายงานกำไรครึ่งปีแรกพุ่งขึ้น 161% จากราคาอะลูมิเนียมที่สูงขึ้น สิ่งนี้แสดงว่าอุปสงค์แข็งแกร่งและสนับสนุนราคาอะลูมิเนียมที่สูงขึ้น

    เป็นหลักฐานใหม่ที่แสดงถึงอุปสงค์ที่แข็งแกร่งจากผู้บริโภคอะลูมิเนียมรายใหญ่ที่สุดของโลก

  • กำไรที่พุ่งขึ้นของ Hydro สะท้อนราคาอะลูมิเนียมที่สูงขึ้น กำไรไตรมาส 2 ของ Norsk Hydro เพิ่มขึ้นมากกว่าสองเท่า จากราคาอะลูมิเนียมที่สูงขึ้นและอัตรากำไรจากการรีไซเคิลที่ดีขึ้น สิ่งนี้ยืนยันว่าสภาวะตลาดปัจจุบันเอื้ออำนวยต่อผู้ผลิตและสนับสนุนราคา

    แสดงว่าราคาอะลูมิเนียมสูงพอที่จะเพิ่มกำไรของผู้ผลิต เสริมสร้างความเชื่อมั่นเชิงบวก

▲2▼1

ความต้องการอะลูมิเนียมยังแข็งแกร่ง แต่ซัพพลายใหม่และคาดการณ์เชิงลบกดดันราคา

  • ความต้องการระยะยาวจากโครงข่ายไฟฟ้าและระบบไฟฟ้า Nexans และ Hydro ลงนามข้อตกลง 5 ปี สำหรับลวดอะลูมิเนียมคาร์บอนต่ำ 85,000 ตัน สนับสนุนการสร้างโครงข่ายไฟฟ้าของยุโรป ความต้องการที่มั่นคงนี้สำหรับสายไฟและสายส่งไฟฟ้าเป็นปัจจัยหนุนราคาอะลูมิเนียมในระยะยาว

    แสดงแหล่งความต้องการใหม่ที่เป็นรูปธรรมซึ่งสนับสนุนราคาอะลูมิเนียม

  • ซัพพลายใหม่ทั่วโลกและคาดการณ์เชิงลบจากธนาคาร Morgan Stanley และ Goldman Sachs ปรับลดคาดการณ์ราคาอะลูมิเนียมสำหรับปี 2027-28 โดยอ้างถึงซัพพลายใหม่จากอินโดนีเซีย ซาอุดีอาระเบีย อินเดีย แองโกลา และการฟื้นตัวของผลผลิตในตะวันออกกลาง ส่วนเกินที่คาดการณ์นี้เป็นแรงกดดันหลักที่ทำให้ราคาลดลง

    อธิบายแรงกดดันขาลงที่ใหญ่ที่สุดต่อราคาอะลูมิเนียมในงวดนี้โดยตรง

  • กำไรผู้ผลิตจีนแข็งแกร่งส่งสัญญาณตลาดตึงตัว Hongqiao, Diantou Energy และ Yee Chiu Resources ต่างคาดการณ์กำไรพุ่งสูงในครึ่งแรกของปี 2026 จากราคาอะลูมิเนียมที่สูงและช่องว่างซัพพลายชั่วคราวจากความขัดแย้งในตะวันออกกลาง สิ่งนี้ยืนยันภาวะตลาดปัจจุบันที่แข็งแกร่ง

    แสดงว่าราคาอะลูมิเนียมปัจจุบันสูงพอที่จะเพิ่มกำไรผู้ผลิต ซึ่งสนับสนุนตลาด

  • ผลประกอบการสถิติและการลดกำลังผลิตของ Alcoa Alcoa รายงานรายได้รายไตรมาสสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 4 พันล้านดอลลาร์ จากราคาอะลูมิเนียมที่สูงขึ้น แต่ปรับลดคาดการณ์ผลผลิตอะลูมินาสำหรับปี 2026 เนื่องจากปัญหาการดำเนินงาน การลดกำลังผลิตช่วยลดซัพพลายซึ่งเป็นบวก แต่ตลาดโดยรวมยังเผชิญซัพพลายใหม่ทั่วโลก

    เน้นผลประกอบการของผู้ผลิตรายใหญ่และการลดซัพพลายที่อาจหนุนราคา

Q2 2026
▲3▼1

ภาพรวมอะลูมิเนียม: ความต้องการจากระบบไฟฟ้าเพิ่มขึ้น ขณะที่อุปทานกำลังฟื้นตัว

  • ความต้องการไฟฟ้าจากระบบไฟฟ้าและ AI หนุนอะลูมิเนียม ความต้องการไฟฟ้าทั่วโลกเติบโตเร็วกว่า GDP เป็นครั้งแรก โดยได้แรงหนุนจากศูนย์ข้อมูล AI และรถยนต์ EV การเปลี่ยนผ่านสู่ระบบไฟฟ้านี้กำลังเพิ่มความต้องการโลหะอย่างอะลูมิเนียม โดยราคาปรับขึ้นแล้ว 12% ในช่วงปีที่ผ่านมา โครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงานที่เพิ่มขึ้นหมายถึงอะลูมิเนียมที่ใช้ในสายเคเบิลและอุปกรณ์มากขึ้น ซึ่งหนุนราคาให้สูงขึ้น

    นี่คือแรงผลักดันหลักด้านอุปสงค์ที่ดันราคาอะลูมิเนียมขึ้น ตอบคำถามโดยตรงว่าอะไรขับเคลื่อนสินค้าโภคภัณฑ์นี้

  • Novelis กลับมาผลิต ลดความตึงตัวของอุปทานรถยนต์ Novelis กลับมาเดินเครื่องโรงงานอะลูมิเนียมที่ Oswego หลังเหตุเพลิงไหม้ทำให้อุปทานแก่ Ford และผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นสะดุด การกลับมาผลิตนี้เพิ่มอุปทานกลับสู่ตลาด ซึ่งมักกดราคาอะลูมิเนียมลง Ford คาดว่าจะได้กำไรที่สูญเสียไปบางส่วนคืนเมื่อการผลิตกลับสู่ภาวะปกติ

    นี่คืออุปทานที่เพิ่มขึ้นใหม่ซึ่งกดดันราคาอะลูมิเนียม ถ่วงดุลกับกำไรที่ได้จากอุปสงค์

  • ห่วงโซ่อุปทานอะลูมิเนียมในสหรัฐฯ ได้แรงหนุน Brimstone และ Century Aluminum ลงนาม MOU เพื่อสร้างห่วงโซ่อุปทานอะลูมิเนียมแบบครบวงจรจากเหมืองถึงโลหะแห่งแรกในสหรัฐฯ ลดการพึ่งพาการนำเข้า Century ยังวางแผนเพิ่มกำลังการผลิตอะลูมิเนียมปฐมภูมิในสหรัฐฯ เป็นสองเท่า และกลับมาเดินเครื่องกำลังการผลิตที่หยุดไป สิ่งนี้หนุนอุปทานในประเทศระยะยาว แต่อาจยังไม่ลดราคาทันที

    นี่คือการพัฒนากลยุทธ์ใหม่ที่อาจเปลี่ยนพลวัตอุปทานและหนุนราคาโดยลดการพึ่งพาการนำเข้า

  • Alcoa ได้พลังงานสำหรับโรงถลุง Lista มั่นใจการผลิต Alcoa ลงนามข้อตกลงพลังงานกับ Statkraft เพื่อให้ได้ไฟฟ้าสำหรับโรงงานอะลูมิเนียม Lista ถึงปี 2031 สิ่งนี้ทำให้การผลิตที่โรงถลุงดำเนินต่อเนื่อง ซึ่งเพิ่งกลับมาเดินเครื่อง potline เพิ่มกำลังการผลิต 31,000 ตัน อุปทานพลังงานที่มั่นคงหนุนผลผลิตอะลูมิเนียม แต่ผลต่อราคาเป็นไปอย่างค่อยเป็นค่อยไป

    นี่คือการพัฒนาใหม่ด้านอุปทานที่ทำให้การผลิตต่อเนื่อง หนุนราคาทางอ้อมโดยป้องกันการหยุดชะงัก

มิถุนายน 2026
▲3▼1

ภาพรวมอะลูมิเนียม: ความต้องการจากระบบไฟฟ้าเพิ่มขึ้น ขณะที่อุปทานกำลังฟื้นตัว

  • ความต้องการไฟฟ้าจากระบบไฟฟ้าและ AI หนุนอะลูมิเนียม ความต้องการไฟฟ้าทั่วโลกเติบโตเร็วกว่า GDP เป็นครั้งแรก โดยได้แรงหนุนจากศูนย์ข้อมูล AI และรถยนต์ EV การเปลี่ยนผ่านสู่ระบบไฟฟ้านี้กำลังเพิ่มความต้องการโลหะอย่างอะลูมิเนียม โดยราคาปรับขึ้นแล้ว 12% ในช่วงปีที่ผ่านมา โครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงานที่เพิ่มขึ้นหมายถึงอะลูมิเนียมที่ใช้ในสายเคเบิลและอุปกรณ์มากขึ้น ซึ่งหนุนราคาให้สูงขึ้น

    นี่คือแรงผลักดันหลักด้านอุปสงค์ที่ดันราคาอะลูมิเนียมขึ้น ตอบคำถามโดยตรงว่าอะไรขับเคลื่อนสินค้าโภคภัณฑ์นี้

  • Novelis กลับมาผลิต ลดความตึงตัวของอุปทานรถยนต์ Novelis กลับมาเดินเครื่องโรงงานอะลูมิเนียมที่ Oswego หลังเหตุเพลิงไหม้ทำให้อุปทานแก่ Ford และผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นสะดุด การกลับมาผลิตนี้เพิ่มอุปทานกลับสู่ตลาด ซึ่งมักกดราคาอะลูมิเนียมลง Ford คาดว่าจะได้กำไรที่สูญเสียไปบางส่วนคืนเมื่อการผลิตกลับสู่ภาวะปกติ

    นี่คืออุปทานที่เพิ่มขึ้นใหม่ซึ่งกดดันราคาอะลูมิเนียม ถ่วงดุลกับกำไรที่ได้จากอุปสงค์

  • ห่วงโซ่อุปทานอะลูมิเนียมในสหรัฐฯ ได้แรงหนุน Brimstone และ Century Aluminum ลงนาม MOU เพื่อสร้างห่วงโซ่อุปทานอะลูมิเนียมแบบครบวงจรจากเหมืองถึงโลหะแห่งแรกในสหรัฐฯ ลดการพึ่งพาการนำเข้า Century ยังวางแผนเพิ่มกำลังการผลิตอะลูมิเนียมปฐมภูมิในสหรัฐฯ เป็นสองเท่า และกลับมาเดินเครื่องกำลังการผลิตที่หยุดไป สิ่งนี้หนุนอุปทานในประเทศระยะยาว แต่อาจยังไม่ลดราคาทันที

    นี่คือการพัฒนากลยุทธ์ใหม่ที่อาจเปลี่ยนพลวัตอุปทานและหนุนราคาโดยลดการพึ่งพาการนำเข้า

  • Alcoa ได้พลังงานสำหรับโรงถลุง Lista มั่นใจการผลิต Alcoa ลงนามข้อตกลงพลังงานกับ Statkraft เพื่อให้ได้ไฟฟ้าสำหรับโรงงานอะลูมิเนียม Lista ถึงปี 2031 สิ่งนี้ทำให้การผลิตที่โรงถลุงดำเนินต่อเนื่อง ซึ่งเพิ่งกลับมาเดินเครื่อง potline เพิ่มกำลังการผลิต 31,000 ตัน อุปทานพลังงานที่มั่นคงหนุนผลผลิตอะลูมิเนียม แต่ผลต่อราคาเป็นไปอย่างค่อยเป็นค่อยไป

    นี่คือการพัฒนาใหม่ด้านอุปทานที่ทำให้การผลิตต่อเนื่อง หนุนราคาทางอ้อมโดยป้องกันการหยุดชะงัก

▲3▼1

ภาพรวมอะลูมิเนียม: ความต้องการจากระบบไฟฟ้าเพิ่มขึ้น ขณะที่อุปทานกำลังฟื้นตัว

  • ความต้องการไฟฟ้าจากระบบไฟฟ้าและ AI หนุนอะลูมิเนียม ความต้องการไฟฟ้าทั่วโลกเติบโตเร็วกว่า GDP เป็นครั้งแรก โดยได้แรงหนุนจากศูนย์ข้อมูล AI และรถยนต์ EV การเปลี่ยนผ่านสู่ระบบไฟฟ้านี้กำลังเพิ่มความต้องการโลหะอย่างอะลูมิเนียม โดยราคาปรับขึ้นแล้ว 12% ในช่วงปีที่ผ่านมา โครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงานที่เพิ่มขึ้นหมายถึงอะลูมิเนียมที่ใช้ในสายเคเบิลและอุปกรณ์มากขึ้น ซึ่งหนุนราคาให้สูงขึ้น

    นี่คือแรงผลักดันหลักด้านอุปสงค์ที่ดันราคาอะลูมิเนียมขึ้น ตอบคำถามโดยตรงว่าอะไรขับเคลื่อนสินค้าโภคภัณฑ์นี้

  • Novelis กลับมาผลิต ลดความตึงตัวของอุปทานรถยนต์ Novelis กลับมาเดินเครื่องโรงงานอะลูมิเนียมที่ Oswego หลังเหตุเพลิงไหม้ทำให้อุปทานแก่ Ford และผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นสะดุด การกลับมาผลิตนี้เพิ่มอุปทานกลับสู่ตลาด ซึ่งมักกดราคาอะลูมิเนียมลง Ford คาดว่าจะได้กำไรที่สูญเสียไปบางส่วนคืนเมื่อการผลิตกลับสู่ภาวะปกติ

    นี่คืออุปทานที่เพิ่มขึ้นใหม่ซึ่งกดดันราคาอะลูมิเนียม ถ่วงดุลกับกำไรที่ได้จากอุปสงค์

  • ห่วงโซ่อุปทานอะลูมิเนียมในสหรัฐฯ ได้แรงหนุน Brimstone และ Century Aluminum ลงนาม MOU เพื่อสร้างห่วงโซ่อุปทานอะลูมิเนียมแบบครบวงจรจากเหมืองถึงโลหะแห่งแรกในสหรัฐฯ ลดการพึ่งพาการนำเข้า Century ยังวางแผนเพิ่มกำลังการผลิตอะลูมิเนียมปฐมภูมิในสหรัฐฯ เป็นสองเท่า และกลับมาเดินเครื่องกำลังการผลิตที่หยุดไป สิ่งนี้หนุนอุปทานในประเทศระยะยาว แต่อาจยังไม่ลดราคาทันที

    นี่คือการพัฒนากลยุทธ์ใหม่ที่อาจเปลี่ยนพลวัตอุปทานและหนุนราคาโดยลดการพึ่งพาการนำเข้า

  • Alcoa ได้พลังงานสำหรับโรงถลุง Lista มั่นใจการผลิต Alcoa ลงนามข้อตกลงพลังงานกับ Statkraft เพื่อให้ได้ไฟฟ้าสำหรับโรงงานอะลูมิเนียม Lista ถึงปี 2031 สิ่งนี้ทำให้การผลิตที่โรงถลุงดำเนินต่อเนื่อง ซึ่งเพิ่งกลับมาเดินเครื่อง potline เพิ่มกำลังการผลิต 31,000 ตัน อุปทานพลังงานที่มั่นคงหนุนผลผลิตอะลูมิเนียม แต่ผลต่อราคาเป็นไปอย่างค่อยเป็นค่อยไป

    นี่คือการพัฒนาใหม่ด้านอุปทานที่ทำให้การผลิตต่อเนื่อง หนุนราคาทางอ้อมโดยป้องกันการหยุดชะงัก