← ภาพรวม Chery Automobile

Chery Automobile vs Xiaomi: ทำไมราคาถึงขยับต่างกัน

สรุปจากข่าวทุกสัปดาห์ · เดือน · ไตรมาส เทียบกันตามช่วงเวลา

Chery Automobile Co Ltd (9973.HK)

Q3 2026
▲3▼1

Chery เร่งขยายธุรกิจทั่วโลกด้วยตลาดและแบรนด์ใหม่

  • การขยายตลาดทั่วโลก Chery เข้าสู่ตลาดแคนาดา ญี่ปุ่น และแอฟริกาใต้ เปิดโรงงานในแอฟริกาใต้ และเปิดตัวแบรนด์ LEPAS ซึ่งขยายฐานธุรกิจระหว่างประเทศอย่างมีนัยสำคัญและเปิดช่องทางรายได้ใหม่

    นี่คือการพัฒนาครั้งสำคัญที่ขยายตลาดที่ Chery เข้าถึงได้และศักยภาพการเติบโต

  • ผลการขายที่แข็งแกร่ง ยอดจดทะเบียนใน EU พุ่งขึ้น 250.9% เมื่อเทียบปีต่อปี (year-to-date) เป็น 116,318 คัน ยอดส่งออกครึ่งปีแรกเพิ่มขึ้น 71.5% และ Jaecoo 7 กลายเป็นรุ่นที่ขายดีที่สุดในสหราชอาณาจักร แสดงถึงความต้องการรถยนต์ Chery ที่แข็งแกร่ง

    ตัวเลขเหล่านี้แสดงการเติบโตของยอดขายและการยอมรับในตลาดที่ยอดเยี่ยม ซึ่งเพิ่มความเชื่อมั่นของนักลงทุนโดยตรง

  • การลงทุนเชิงกลยุทธ์และความสนใจของนักวิเคราะห์ Chery แซงหน้า Tesla China ในการส่งออกรถ EV ลงทุน 75 ล้านดอลลาร์ใน KG Mobility และ JPMorgan เริ่มติดตามหุ้นด้วยเรตติ้ง overweight ซึ่งสะท้อนการเคลื่อนไหวเชิงกลยุทธ์และมุมมองบวกของนักวิเคราะห์

    การดำเนินการและการรับรองเหล่านี้บ่งชี้ถึงการวางตำแหน่งเชิงกลยุทธ์และความเชื่อมั่นของชุมชนการเงิน

  • ความเสี่ยงด้านการดำเนินงานและกฎระเบียบ โรงงานและแบรนด์ใหม่ต้องเผชิญกับความท้าทายในการดำเนินงานและการขยายกำลังการผลิต การขยายตัวอย่างรวดเร็วอาจสร้างแรงกดดันต่อทรัพยากรท่ามกลางแรงกดดันด้านกฎระเบียบและภาษี และปริมาณในแคนาดายังน้อยโดยมีผลตอบแทนที่ไม่แน่นอน

    ความเสี่ยงเหล่านี้อาจขัดขวางการเติบโตและความสามารถในการทำกำไร ให้มุมมองที่สมดุลเกี่ยวกับอุปสรรคที่อาจเกิดขึ้น

กันยายน 2026
▲4

ความต้องการ Chery ในยุโรปและสหราชอาณาจักรพุ่งสูง โบรกเกอร์หนุนหุ้น

  • ยอดขายใน EU เพิ่มขึ้น 250.9% เมื่อเทียบปีต่อปี ยอดจดทะเบียนรถใหม่ใน EU เพิ่มขึ้น 4.5% ในเดือนสิงหาคม และยอดขายของ Chery ใน EU พุ่งขึ้น 250.9% เป็น 116,318 คันนับจากต้นปีจนถึงขณะนี้ นี่คือการเพิ่มขึ้นอย่างมหาศาลของยอดซื้อจริงของลูกค้า ซึ่งส่งผลโดยตรงต่อรายได้และกำไรของ Chery

    แสดงให้เห็นการเติบโตของอุปสงค์จริงในภูมิภาคสำคัญ ซึ่งเป็นเหตุผลหลักที่ทำให้หุ้นปรับตัวขึ้น

  • เป็นรถขายดีที่สุดในสหราชอาณาจักรและได้ส่วนแบ่งตลาดเพิ่ม ยอดขายรถใหม่ในสหราชอาณาจักรเพิ่มขึ้น 12% ในเดือนกันยายน และ Jaecoo 7 SUV ของ Chery เป็นรุ่นที่ขายดีที่สุด ต่อเนื่องจากโมเมนตัมก่อนหน้าในสหราชอาณาจักร แต่การเป็นรถขายดีที่สุดถือเป็นหมุดหมายใหม่ที่ยืนยันว่าแบรนด์ Chery กำลังชนะใจผู้ซื้อชาวอังกฤษ

    หมุดหมายใหม่ในตลาดใหญ่ เสริมเรื่องราวการเติบโต

  • แผนสร้างโรงงานในยุโรปและความต้องการเหล็ก Chery กำลังจับมือกับพันธมิตรท้องถิ่นเพื่อเข้าครอบครองโรงงาน Nissan แห่งเก่าในสเปน และ Thyssenkrupp ระบุว่า Chery เป็นปัจจัยสำคัญที่ขับเคลื่อนความต้องการเหล็กในอนาคตจากผู้ผลิตรถยนต์จีนในยุโรป การผลิตในท้องถิ่นช่วยหลีกเลี่ยงกฎการนำเข้าของ EU และสนับสนุนยอดขายระยะยาว

    แสดงว่า Chery กำลังลงทุนเพื่อให้มีการผลิตในยุโรป ลดความเสี่ยงด้านกฎระเบียบ และสนับสนุนการเติบโตในอนาคต

  • JPMorgan เริ่มวิเคราะห์หุ้นด้วยเรตติ้ง overweight JPMorgan เริ่มวิเคราะห์หุ้น Chery ด้วยเรตติ้ง overweight หมายความว่าธนาคารคาดว่าหุ้นจะให้ผลตอบแทนดีกว่าตลาด สิ่งนี้อาจดึงดูดนักลงทุนรายใหม่และหนุนราคาหุ้น แม้บริษัทจีนบางแห่งเลื่อนการระดมทุน IPO ในฮ่องกงออกไป

    เรตติ้งเชิงบวกจากโบรกเกอร์รายใหญ่สามารถส่งผลโดยตรงต่อความต้องการลงทุนในหุ้นตัวนี้

ล่าสุด
▲4

ความต้องการ Chery ในยุโรปและสหราชอาณาจักรพุ่งสูง โบรกเกอร์หนุนหุ้น

  • ยอดขายใน EU เพิ่มขึ้น 250.9% เมื่อเทียบปีต่อปี ยอดจดทะเบียนรถใหม่ใน EU เพิ่มขึ้น 4.5% ในเดือนสิงหาคม และยอดขายของ Chery ใน EU พุ่งขึ้น 250.9% เป็น 116,318 คันนับจากต้นปีจนถึงขณะนี้ นี่คือการเพิ่มขึ้นอย่างมหาศาลของยอดซื้อจริงของลูกค้า ซึ่งส่งผลโดยตรงต่อรายได้และกำไรของ Chery

    แสดงให้เห็นการเติบโตของอุปสงค์จริงในภูมิภาคสำคัญ ซึ่งเป็นเหตุผลหลักที่ทำให้หุ้นปรับตัวขึ้น

  • เป็นรถขายดีที่สุดในสหราชอาณาจักรและได้ส่วนแบ่งตลาดเพิ่ม ยอดขายรถใหม่ในสหราชอาณาจักรเพิ่มขึ้น 12% ในเดือนกันยายน และ Jaecoo 7 SUV ของ Chery เป็นรุ่นที่ขายดีที่สุด ต่อเนื่องจากโมเมนตัมก่อนหน้าในสหราชอาณาจักร แต่การเป็นรถขายดีที่สุดถือเป็นหมุดหมายใหม่ที่ยืนยันว่าแบรนด์ Chery กำลังชนะใจผู้ซื้อชาวอังกฤษ

    หมุดหมายใหม่ในตลาดใหญ่ เสริมเรื่องราวการเติบโต

  • แผนสร้างโรงงานในยุโรปและความต้องการเหล็ก Chery กำลังจับมือกับพันธมิตรท้องถิ่นเพื่อเข้าครอบครองโรงงาน Nissan แห่งเก่าในสเปน และ Thyssenkrupp ระบุว่า Chery เป็นปัจจัยสำคัญที่ขับเคลื่อนความต้องการเหล็กในอนาคตจากผู้ผลิตรถยนต์จีนในยุโรป การผลิตในท้องถิ่นช่วยหลีกเลี่ยงกฎการนำเข้าของ EU และสนับสนุนยอดขายระยะยาว

    แสดงว่า Chery กำลังลงทุนเพื่อให้มีการผลิตในยุโรป ลดความเสี่ยงด้านกฎระเบียบ และสนับสนุนการเติบโตในอนาคต

  • JPMorgan เริ่มวิเคราะห์หุ้นด้วยเรตติ้ง overweight JPMorgan เริ่มวิเคราะห์หุ้น Chery ด้วยเรตติ้ง overweight หมายความว่าธนาคารคาดว่าหุ้นจะให้ผลตอบแทนดีกว่าตลาด สิ่งนี้อาจดึงดูดนักลงทุนรายใหม่และหนุนราคาหุ้น แม้บริษัทจีนบางแห่งเลื่อนการระดมทุน IPO ในฮ่องกงออกไป

    เรตติ้งเชิงบวกจากโบรกเกอร์รายใหญ่สามารถส่งผลโดยตรงต่อความต้องการลงทุนในหุ้นตัวนี้

สิงหาคม 2026
▲4

การบุกตลาดต่างประเทศของ Chery ขยายวงกว้างขึ้น ขณะที่คู่แข่งสะดุดในตลาดสำคัญ

  • โมเมนตัมยอดขายในสหราชอาณาจักรแข็งแกร่งขึ้น Jaecoo E5 ของ Chery กลายเป็นรถยนต์ไฟฟ้าขายดีอันดับ 3 ของสหราชอาณาจักรในเดือนกรกฎาคม ได้แรงหนุนจากการที่อังกฤษตัดสินใจไม่เก็บภาษีนำเข้ารถ EV จากจีน ขณะที่ Super Group ยังให้เครดิต Omoda, Jaecoo และ Chery ว่าเป็นตัวขับเคลื่อนปริมาณยอดขายในสหราชอาณาจักรให้เพิ่มขึ้น 22.1% ซึ่งสูงกว่าตลาดรวมของประเทศอย่างชัดเจน ยอดขายในสหราชอาณาจักรที่มากขึ้นหมายถึงรายได้และกำไรที่มากขึ้นสำหรับ Chery

    แสดงให้เห็นว่า Chery กำลังคว้าปริมาณยอดขายจริงในตลาดยุโรปที่ปลอดภาษี ซึ่งเป็นปัจจัยขับเคลื่อนกำไรโดยตรง

  • ตลาดใหม่: ญี่ปุ่นและแอฟริกาใต้ Chery กำลังร่วมพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กแบบ 'kei' กับ Autobacs Seven ของญี่ปุ่นเพื่อเปิดตัวในปีหน้า และกำลังเข้าสู่ตลาดรถกระบะของแอฟริกาใต้ ซึ่งเป็นเซกเมนต์ที่ Toyota และ Ford ครองมานาน ทั้งสองความเคลื่อนไหวเปิดช่องทางขายใหม่ ขณะที่การเติบโตในประเทศชะลอตัวและภาษีจากตะวันตกเริ่มส่งผลกระทบ

    การขยายทั้งทางภูมิศาสตร์และผลิตภัณฑ์ใหม่เป็นปัจจัยขับเคลื่อนการเติบโตเชิงโครงสร้างนอกเหนือจากตลาดเดิมของ Chery

  • ธุรกิจหุ่นยนต์ขยายขนาด EXEED AiMOGA Robotics ของ Chery มียอดส่งมอบสะสมทั่วโลกเกิน 2,000 คันในกว่า 60 ประเทศ โดยใช้โรงงาน ห่วงโซ่อุปทาน และเครือข่ายบริการของ Chery ปัจจุบันเป็นธุรกิจขนาดเล็ก แต่แสดงให้เห็นว่า Chery สามารถนำเทคโนโลยีใหม่ไปใช้ในเชิงพาณิชย์และสร้างความหลากหลายนอกเหนือจากรถยนต์

    บ่งชี้ถึงแหล่งรายได้ใหม่และความน่าเชื่อถือทางเทคโนโลยีที่สามารถสนับสนุนมูลค่าบริษัทในระยะยาว

  • แซง Tesla ในการส่งออกจากจีน ในเดือนสิงหาคม Chery อยู่อันดับเหนือกว่า Tesla China ในการส่งออกรถยนต์ไฟฟ้าสำหรับผู้โดยสาร เป็นรองเพียง BYD และ Geely เท่านั้น การส่งออกจากจีนของ Tesla ลดลง 45.5% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า อันดับการส่งออกที่สูงขึ้นของ Chery แสดงว่า Chery กำลังได้ส่วนแบ่งในตลาดการค้ารถ EV ทั่วโลก แม้การแข่งขันจะรุนแรงขึ้น

    เป็นหลักฐานโดยตรงว่า Chery กำลังเอาชนะคู่แข่งรายใหญ่ในด้านปริมาณการส่งออก ซึ่งเป็นตัวชี้วัดการเติบโตที่สำคัญ

▲4

การบุกตลาดต่างประเทศของ Chery ขยายวงกว้างขึ้น ขณะที่คู่แข่งสะดุดในตลาดสำคัญ

  • โมเมนตัมยอดขายในสหราชอาณาจักรแข็งแกร่งขึ้น Jaecoo E5 ของ Chery กลายเป็นรถยนต์ไฟฟ้าขายดีอันดับ 3 ของสหราชอาณาจักรในเดือนกรกฎาคม ได้แรงหนุนจากการที่อังกฤษตัดสินใจไม่เก็บภาษีนำเข้ารถ EV จากจีน ขณะที่ Super Group ยังให้เครดิต Omoda, Jaecoo และ Chery ว่าเป็นตัวขับเคลื่อนปริมาณยอดขายในสหราชอาณาจักรให้เพิ่มขึ้น 22.1% ซึ่งสูงกว่าตลาดรวมของประเทศอย่างชัดเจน ยอดขายในสหราชอาณาจักรที่มากขึ้นหมายถึงรายได้และกำไรที่มากขึ้นสำหรับ Chery

    แสดงให้เห็นว่า Chery กำลังคว้าปริมาณยอดขายจริงในตลาดยุโรปที่ปลอดภาษี ซึ่งเป็นปัจจัยขับเคลื่อนกำไรโดยตรง

  • ตลาดใหม่: ญี่ปุ่นและแอฟริกาใต้ Chery กำลังร่วมพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กแบบ 'kei' กับ Autobacs Seven ของญี่ปุ่นเพื่อเปิดตัวในปีหน้า และกำลังเข้าสู่ตลาดรถกระบะของแอฟริกาใต้ ซึ่งเป็นเซกเมนต์ที่ Toyota และ Ford ครองมานาน ทั้งสองความเคลื่อนไหวเปิดช่องทางขายใหม่ ขณะที่การเติบโตในประเทศชะลอตัวและภาษีจากตะวันตกเริ่มส่งผลกระทบ

    การขยายทั้งทางภูมิศาสตร์และผลิตภัณฑ์ใหม่เป็นปัจจัยขับเคลื่อนการเติบโตเชิงโครงสร้างนอกเหนือจากตลาดเดิมของ Chery

  • ธุรกิจหุ่นยนต์ขยายขนาด EXEED AiMOGA Robotics ของ Chery มียอดส่งมอบสะสมทั่วโลกเกิน 2,000 คันในกว่า 60 ประเทศ โดยใช้โรงงาน ห่วงโซ่อุปทาน และเครือข่ายบริการของ Chery ปัจจุบันเป็นธุรกิจขนาดเล็ก แต่แสดงให้เห็นว่า Chery สามารถนำเทคโนโลยีใหม่ไปใช้ในเชิงพาณิชย์และสร้างความหลากหลายนอกเหนือจากรถยนต์

    บ่งชี้ถึงแหล่งรายได้ใหม่และความน่าเชื่อถือทางเทคโนโลยีที่สามารถสนับสนุนมูลค่าบริษัทในระยะยาว

  • แซง Tesla ในการส่งออกจากจีน ในเดือนสิงหาคม Chery อยู่อันดับเหนือกว่า Tesla China ในการส่งออกรถยนต์ไฟฟ้าสำหรับผู้โดยสาร เป็นรองเพียง BYD และ Geely เท่านั้น การส่งออกจากจีนของ Tesla ลดลง 45.5% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า อันดับการส่งออกที่สูงขึ้นของ Chery แสดงว่า Chery กำลังได้ส่วนแบ่งในตลาดการค้ารถ EV ทั่วโลก แม้การแข่งขันจะรุนแรงขึ้น

    เป็นหลักฐานโดยตรงว่า Chery กำลังเอาชนะคู่แข่งรายใหญ่ในด้านปริมาณการส่งออก ซึ่งเป็นตัวชี้วัดการเติบโตที่สำคัญ

กรกฎาคม 2026
▲2▼2

Chery เร่งขยายธุรกิจทั่วโลกด้วยโรงงานใหม่ แบรนด์ใหม่ และยอดส่งออกสูงสุดเป็นประวัติการณ์

  • การขยายธุรกิจทั่วโลกและยอดส่งออกสูงสุดเป็นประวัติการณ์ Chery เข้าสู่ตลาดแคนาดาด้วยโควตาจำนวนจำกัด เปิดโรงงานในแอฟริกาใต้ เปิดตัวแบรนด์ LEPAS NEV ในยุโรป ตะวันออกกลาง ไทย และอินโดนีเซีย และมียอดจดทะเบียนใน EU พุ่งขึ้น 268.7% เป็น 84,987 คันใน H1 2026 ยอดส่งออกใน H1 เพิ่มขึ้น 71.5%

    นี่คือปัจจัยบวกหลักที่ขับเคลื่อนการเติบโตของ Chery และความรู้สึกของนักลงทุนในช่วงเวลานี้

  • การลงทุนเชิงกลยุทธ์และยอดขายถึงหลักไมล์สำคัญ Chery ลงทุน 75 ล้านดอลลาร์ใน KG Mobility ของเกาหลีใต้ และมียอดขายสะสมเกิน 20 ล้านคัน เสริมความแข็งแกร่งของฐานธุรกิจทั่วโลกและขนาดการดำเนินงาน

    เหตุการณ์เหล่านี้เน้นย้ำการเคลื่อนไหวเชิงกลยุทธ์และขนาดที่เติบโตของ Chery สนับสนุนเรื่องราวเชิงบวก

  • ความเสี่ยงด้านการดำเนินงานและการเพิ่มกำลังการผลิต โรงงานใหม่และการเปิดตัวแบรนด์ใหม่มีความเสี่ยงด้านการดำเนินงานและการเพิ่มกำลังการผลิต และการขยายตัวอย่างรวดเร็วอาจสร้างแรงกดดันต่อทรัพยากรท่ามกลางแรงกดดันด้านการแข่งขัน กฎระเบียบ และภาษีในตลาดที่พัฒนาแล้ว

    นี่คือปัจจัยถ่วงดุลสำคัญที่อาจลดทอนผลกระทบเชิงบวกจากการขยายธุรกิจของ Chery

  • ผลตอบแทนที่ไม่แน่นอนจากแคนาดา ปริมาณในแคนาดายังคงน้อยและต้องมีการควบคุมโดยแคนาดา ทำให้ผลตอบแทนไม่แน่นอนและอาจจำกัดความสามารถในการทำกำไรในระยะใกล้นี้จากตลาดดังกล่าว

    ความเสี่ยงเฉพาะนี้เน้นย้ำความท้าทายในหนึ่งในตลาดใหม่ของ Chery สร้างความสมดุลให้กับข่าวการขยายธุรกิจเชิงบวก

▲4

การขยายตัวทั่วโลกของ Chery เร่งตัวขึ้นด้วยตลาดใหม่ โรงงานใหม่ และการส่งออกที่ทำสถิติ

  • การสำรวจโควต้ารถ EV อัตราภาษีต่ำของแคนาดา Chery เป็นหนึ่งในสี่ผู้ผลิตรถยนต์จีนที่สำรวจโควต้าการนำเข้ารถ EV อัตราภาษีต่ำของแคนาดา และพิจารณาจัดตั้งกิจการร่วมค้า ซึ่งอาจเปิดตลาดประเทศพัฒนาแล้วแห่งใหม่ ช่วยเพิ่มยอดขายและกำไรในอนาคต แม้ปริมาณเริ่มต้นจะน้อยและกฎเกณฑ์กำหนดให้ฝ่ายแคนาดาต้องถือหุ้นควบคุม

    การเข้าถึงตลาดใหม่ที่มีโอกาสเติบโต สอดคล้องโดยตรงกับแนวโน้มการเติบโต

  • แบรนด์ LEPAS เปิดตัวในไทยและอินโดนีเซีย LEPAS แบรนด์ NEV ระดับพรีเมียมของ Chery เปิดตัวรถ EV รุ่น L6 ในไทย และรถ PHEV รุ่น L8 ในอินโดนีเซีย โดยมีแผนเปิดตัวรุ่นเพิ่มเติมในยุโรป ออสเตรเลีย แอฟริกา และตะวันออกกลาง ซึ่งช่วยขยายยอดขายทั่วโลกและใช้ประโยชน์จากระบบนิเวศของ Chery หนุนการเติบโตของรายได้

    การเปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่ในตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ที่สำคัญ สะท้อนการขยายตัวทั่วโลก

  • OMODA & JAECOO เปิดตัว AI cockpit และโรงงานในแอฟริกาใต้ OMODA & JAECOO เปิดตัวรถ SUV รุ่น OMODA 4 และ AI cockpit ในอินโดนีเซีย พร้อมวางศิลาฤกษ์โรงงานแห่งแรกในแอฟริกาใต้สำหรับรถ JAECOO 5 ความเคลื่อนไหวเหล่านี้เสริมความเป็นผู้นำด้านเทคโนโลยีและการผลิตในท้องถิ่น หนุนอุปสงค์ในตลาดเกิดใหม่

    ผสมผสานความแตกต่างด้านเทคโนโลยีและการผลิตในท้องถิ่น ซึ่งเป็นปัจจัยขับเคลื่อนการเติบโตหลัก

  • การลงทุนใน KG Mobility และยอดขายสะสม 20 ล้านคัน Chery ลงทุน 75 ล้านดอลลาร์ใน KG Mobility ของเกาหลีใต้ผ่านหุ้นกู้แปลงสภาพ ได้สัดส่วนประมาณ 10% และมีโอกาสร่วมมือด้านการผลิต นอกจากนี้ Chery ยังมียอดขายสะสมเกิน 20 ล้านคัน โดยการส่งออกครึ่งปีแรกเพิ่มขึ้น 71.5% เมื่อเทียบปีต่อปี ยืนยันอุปสงค์ทั่วโลกที่แข็งแกร่ง

    การจัดสรรเงินทุนและข้อมูลการส่งออกที่ทำสถิติตอกย้ำเส้นทางการเติบโตและความเชื่อมั่นของตลาด

▲4

การขยายตัวทั่วโลกของ Chery เร่งขึ้นด้วยโรงงานแห่งใหม่และการส่งออก

  • เข้าสู่ตลาดแคนาดา Chery กำลังเข้าสู่ตลาดแคนาดาอย่างจริงจัง โดยจัดการประชุมกับตัวแทนจำหน่ายและวางแผนขายในไตรมาสที่ 4 สิ่งนี้เปิดตลาดใหม่สำหรับรถยนต์ของบริษัท แม้ว่าโควตาเริ่มต้นจะยังน้อย แต่ก็เป็นสัญญาณของความคืบหน้าในตลาดที่พัฒนาแล้ว และเป็นการซ้อมสำหรับตลาดสหรัฐฯ ซึ่งสนับสนุนการเติบโตในอนาคต

    การเข้าสู่ตลาดใหม่ช่วยขยายความต้องการที่เป็นไปได้ของ Chery และแสดงความคืบหน้าด้านกลยุทธ์

  • เปิดโรงงานในแอฟริกาใต้ Chery เปิดโรงงาน Rosslyn ในแอฟริกาใต้ โดยรักษาพนักงานทั้งหมด 692 คนไว้ และวางแผนผลิตภายในกลางปี 2027 การผลิตในท้องถิ่นนี้ช่วยเพิ่มการมีอยู่ในแอฟริกา ลดต้นทุนการนำเข้า และสนับสนุนการเติบโตของความต้องการในระยะยาว

    กำลังการผลิตในท้องถิ่นช่วยเพิ่มความสามารถในการแข่งขันและส่วนแบ่งตลาดในภูมิภาคสำคัญ

  • LEPAS เริ่มส่งมอบทั่วโลก LEPAS แบรนด์รถพลังงานใหม่ของ Chery ส่งมอบ L8 PHEV เกือบ 1,500 คันไปยังยุโรป และส่งล็อตแรกไปยังตะวันออกกลาง การส่งมอบเริ่มต้นนี้ถือเป็นจุดเริ่มต้นของการขายทั่วโลกของแบรนด์ระดับพรีเมียม ซึ่งบ่งชี้ถึงความต้องการส่งออกที่แข็งแกร่งและการขยายเข้าสู่ตลาดใหม่

    การส่งมอบครั้งแรกของแบรนด์ใหม่แสดงถึงการดำเนินการตามแผนและเปิดช่องทางรายได้เพิ่มเติม

  • ยอดจดทะเบียนใน EU พุ่งสูง ยอดจดทะเบียนรถของ Chery ใน EU เพิ่มขึ้น 268.7% เป็น 84,987 คันในครึ่งแรกของปี 2026 ซึ่งสูงกว่าตลาดโดยรวมมาก การเติบโตอย่างรวดเร็วนี้แสดงถึงการยอมรับของผู้บริโภคที่แข็งแกร่งและส่วนแบ่งตลาดที่เพิ่มขึ้นในยุโรป ซึ่งเป็นภูมิภาคสำคัญที่มีกำไรสูง

    การเติบโตระดับสามหลักในตลาดใหญ่ช่วยเพิ่มรายได้และความแข็งแกร่งของแบรนด์โดยตรง

Xiaomi Corp (1810.HK)

Q3 2026
▼2▲1

รถ EV และ AI ของ Xiaomi โดดเด่น แต่ยอดมือถือที่ซบเซาฉุดไว้

  • ความก้าวหน้าด้าน EV และ AI รายได้จากรถ EV ของ Xiaomi เกิน 100 billion yuan โดย SU7 ขายดีกว่า Mercedes ในจีน และโมเดล AI MiMo-V2.5 ครองอันดับ 1 ของโลก แสดงถึงนวัตกรรมที่แข็งแกร่งนอกเหนือจากสมาร์ทโฟน

    ชี้ให้เห็นตัวขับเคลื่อนการเติบโตใหม่ที่สำคัญซึ่งเพิ่มความเชื่อมั่นของนักลงทุน

  • ยอดส่งมอบสมาร์ทโฟนดิ่งลง การขาดแคลนชิปหน่วยความจำทำให้ Xiaomi ต้องลดเป้าหมายมือถือลง 30% ยอดส่งมอบในจีนลดลง 21.7% และยอดส่งมอบทั่วโลกลดลง 26% กระทบธุรกิจหลักอย่างรุนแรง

    อธิบายปัจจัยฉุดหลักต่อผลการดำเนินงานทางการเงินและความรู้สึกของตลาดหุ้น

  • กำไรถูกบีบและขาดทุนจากธุรกิจใหม่ กำไรสุทธิไตรมาส 2 ลดลง 42.6% จากต้นทุนหน่วยความจำที่สูงขึ้นและการแข่งขันที่ดุเดือด ธุรกิจใหม่ขาดทุน 2.6 billion yuan เพิ่มแรงกดดันต่อความสามารถในการทำกำไรโดยรวม

    กล่าวถึงการลดลงของกำไรที่นักลงทุนกังวลโดยตรง

  • การเปลี่ยนแปลงด้านการแข่งขันและกฎระเบียบ การลดภาษีและมาตรการจูงใจในอินเดียช่วยได้ และ Xiaomi เปิดตัวชิปที่พัฒนเองและมือถือพับได้ราคาถูกลง แต่การที่ Apple เข้าสู่ตลาด iPhone พับได้เพิ่มการแข่งขันในกลุ่มพรีเมียม

    แสดงทั้งนโยบายที่สนับสนุนและภัยคุกคามจากการแข่งขันที่เพิ่มขึ้น

กันยายน 2026
▲3▼1

การผลักดันชิปและมือถือพับได้ของ Xiaomi เสริมความแข็งแกร่งในตลาดพรีเมียม

  • Xiaomi เปิดตัวชิป Xring O3 ผลิตโดย TSMC Xiaomi เปิดตัวชิป Xring O3 ที่พัฒนาขึ้นเอง ผลิตโดย TSMC ด้วยเทคโนโลยี 3 นาโนเมตร พร้อมชิปอีกสองตัวสำหรับ AI และการขับขี่อัตโนมัติ ช่วยลดการพึ่งพาซัพพลายเออร์ภายนอกและเสริมเรื่องราวเทคโนโลยีของ Xiaomi สนับสนุนมูลค่าระยะยาวของหุ้น

    นี่เป็นเหตุการณ์ใหม่ที่เสริมความน่าเชื่อถือด้านเทคโนโลยีและอำนาจการตั้งราคาในอนาคตของ Xiaomi

  • Xiaomi 18 Fold ตั้งราคาต่ำกว่า iPhone Duo ของ Apple ในจีน Xiaomi เปิดตัว 18 Fold ในราคา 10,999 หยวน ต่ำกว่า iPhone Duo ของ Apple ที่ 15,999 หยวนอย่างมาก และจะวางจำหน่ายวันพฤหัสบดีนี้ ราคาที่ต่ำกว่าและการเปิดตัวที่เร็วกว่าทำให้ Xiaomi ได้เปรียบในตลาดมือถือพับได้ที่แข่งขันสูงของจีน ซึ่งสามารถเพิ่มยอดขายและส่วนแบ่งตลาด

    การเปิดตัวใหม่นี้แสดงให้เห็นถึงราคาที่แข่งขันได้และความได้เปรียบด้านจังหวะเวลาของ Xiaomi เมื่อเทียบกับ Apple

  • Xiaomi จับมือ Sunwoda สำหรับแบตเตอรี่รถ EV Xiaomi Auto ประกาศความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ระยะลึกกับ Sunwoda โดยซีรีส์ Pengcheng จะใช้แบตเตอรี่ของ Sunwoda ในวงกว้าง ช่วยรับประกันอุปทานแบตเตอรี่สำหรับธุรกิจ EV ที่เติบโตของ Xiaomi สนับสนุนการส่งมอบและรายได้ในอนาคต

    ความร่วมมือใหม่นี้ช่วยรับประกันส่วนประกอบสำคัญสำหรับการขยายธุรกิจ EV ของ Xiaomi

  • การเข้าสู่ตลาดมือถือพับได้ของ Apple เพิ่มการแข่งขัน Apple เปิดตัว iPhone พับได้รุ่นแรก คือ iPhone Duo เข้าสู่ตลาดที่ Huawei และ Xiaomi แข่งขันกันอยู่แล้ว แม้ 18 Fold ของ Xiaomi จะราคาถูกกว่า แต่แบรนด์และระบบนิเวศของ Apple อาจกดดันส่วนแบ่งตลาดมือถือพับได้ระดับพรีเมียมของ Xiaomi

    ภัยคุกคามการแข่งขันใหม่นี้อาจจำกัดการเพิ่มส่วนแบ่งตลาดมือถือพับได้ของ Xiaomi

ล่าสุด
▲3▼1

การผลักดันชิปและมือถือพับได้ของ Xiaomi เสริมความแข็งแกร่งในตลาดพรีเมียม

  • Xiaomi เปิดตัวชิป Xring O3 ผลิตโดย TSMC Xiaomi เปิดตัวชิป Xring O3 ที่พัฒนาขึ้นเอง ผลิตโดย TSMC ด้วยเทคโนโลยี 3 นาโนเมตร พร้อมชิปอีกสองตัวสำหรับ AI และการขับขี่อัตโนมัติ ช่วยลดการพึ่งพาซัพพลายเออร์ภายนอกและเสริมเรื่องราวเทคโนโลยีของ Xiaomi สนับสนุนมูลค่าระยะยาวของหุ้น

    นี่เป็นเหตุการณ์ใหม่ที่เสริมความน่าเชื่อถือด้านเทคโนโลยีและอำนาจการตั้งราคาในอนาคตของ Xiaomi

  • Xiaomi 18 Fold ตั้งราคาต่ำกว่า iPhone Duo ของ Apple ในจีน Xiaomi เปิดตัว 18 Fold ในราคา 10,999 หยวน ต่ำกว่า iPhone Duo ของ Apple ที่ 15,999 หยวนอย่างมาก และจะวางจำหน่ายวันพฤหัสบดีนี้ ราคาที่ต่ำกว่าและการเปิดตัวที่เร็วกว่าทำให้ Xiaomi ได้เปรียบในตลาดมือถือพับได้ที่แข่งขันสูงของจีน ซึ่งสามารถเพิ่มยอดขายและส่วนแบ่งตลาด

    การเปิดตัวใหม่นี้แสดงให้เห็นถึงราคาที่แข่งขันได้และความได้เปรียบด้านจังหวะเวลาของ Xiaomi เมื่อเทียบกับ Apple

  • Xiaomi จับมือ Sunwoda สำหรับแบตเตอรี่รถ EV Xiaomi Auto ประกาศความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ระยะลึกกับ Sunwoda โดยซีรีส์ Pengcheng จะใช้แบตเตอรี่ของ Sunwoda ในวงกว้าง ช่วยรับประกันอุปทานแบตเตอรี่สำหรับธุรกิจ EV ที่เติบโตของ Xiaomi สนับสนุนการส่งมอบและรายได้ในอนาคต

    ความร่วมมือใหม่นี้ช่วยรับประกันส่วนประกอบสำคัญสำหรับการขยายธุรกิจ EV ของ Xiaomi

  • การเข้าสู่ตลาดมือถือพับได้ของ Apple เพิ่มการแข่งขัน Apple เปิดตัว iPhone พับได้รุ่นแรก คือ iPhone Duo เข้าสู่ตลาดที่ Huawei และ Xiaomi แข่งขันกันอยู่แล้ว แม้ 18 Fold ของ Xiaomi จะราคาถูกกว่า แต่แบรนด์และระบบนิเวศของ Apple อาจกดดันส่วนแบ่งตลาดมือถือพับได้ระดับพรีเมียมของ Xiaomi

    ภัยคุกคามการแข่งขันใหม่นี้อาจจำกัดการเพิ่มส่วนแบ่งตลาดมือถือพับได้ของ Xiaomi

สิงหาคม 2026
▲2▼2

กำไรของ Xiaomi ได้รับผลกระทบจากต้นทุนหน่วยความจำ แต่ EV และ AI ยังโดดเด่น

  • ยอดส่งมอบสมาร์ทโฟนดิ่งลง 26% จากราคาหน่วยความจำพุ่งสูง ยอดส่งมอบสมาร์ทโฟนทั่วโลกในไตรมาส 2 ปี 2026 ลดลง 6% และยอดส่งมอบของ Xiaomi ลดลง 26% เหลือ 31.2 ล้านเครื่อง ราคาหน่วยความจำที่สูงทำให้ Xiaomi ต้องให้ความสำคัญกับกำไรมากกว่าปริมาณ ส่งผลกระทบต่อรายได้และกำไร นี่เป็นปัจจัยลบสำคัญต่อหุ้น

    อธิบายเหตุผลสำคัญที่ทำให้ผลประกอบการไตรมาส 2 ของ Xiaomi อ่อนแอและแรงกดดันในระยะสั้น

  • โมเดล AI ของ Xiaomi ครองอันดับ 1 ของโลกด้านการใช้งาน โมเดล AI MiMo-V2.5 ของ Xiaomi ครองอันดับ 1 ของโลกด้วยจำนวนโทเคนที่เรียกใช้ 10.5 ล้านล้านโทเคนในหนึ่งสัปดาห์ เพิ่มขึ้น 12% จากสัปดาห์ก่อน สะท้อนการยอมรับเทคโนโลยี AI ของ Xiaomi อย่างแข็งแกร่ง เสริมความน่าเชื่อถือด้านเทคโนโลยีและศักยภาพในการสร้างรายได้ในอนาคต

    ชี้ให้เห็นความเป็นผู้นำด้าน AI ของ Xiaomi ที่เติบโตขึ้น ซึ่งเป็นปัจจัยบวกในระยะยาว

  • EV ของ Xiaomi ขายดีกว่า Mercedes ในจีน Xiaomi ส่งมอบรถซีดาน SU7 มากกว่า 80,000 คันในจีนในช่วงครึ่งแรกของปี 2026 ขณะที่ Mercedes ขายได้เพียง 1,153 คัน ความแตกต่างที่ชัดเจนนี้แสดงให้เห็นความต้องการ EV ที่แข็งแกร่งของ Xiaomi และความได้เปรียบในการแข่งขันในกลุ่มพรีเมียม

    แสดงความสำเร็จของ EV Xiaomi เมื่อเทียบกับผู้ผลิตรถยนต์รายเดิม สนับสนุนเรื่องราวการเติบโต

  • กำไรสุทธิไตรมาส 2 ลดลง 42.6% ต่ำกว่าที่คาด กำไรสุทธิไตรมาส 2 ของ Xiaomi ลดลง 42.6% เหลือ 6.2 พันล้านหยวน ต่ำกว่าที่คาดการณ์ เนื่องจากต้นทุนหน่วยความจำที่สูงขึ้นและการแข่งขัน รายได้จากสมาร์ทโฟนลดลง 7.5% และอัตรากำไรขั้นต้นแคบลงเหลือ 8.5% รายได้จาก EV เพิ่มขึ้น 15.9% แต่ธุรกิจใหม่ขาดทุน 2.6 พันล้านหยวน

    นี่คือข้อมูลทางการเงินที่สำคัญที่สุดของงวดนี้ ซึ่งส่งผลโดยตรงต่อความรู้สึกของนักลงทุน

▲2▼2

กำไรของ Xiaomi ได้รับผลกระทบจากต้นทุนหน่วยความจำ แต่ EV และ AI ยังโดดเด่น

  • ยอดส่งมอบสมาร์ทโฟนดิ่งลง 26% จากราคาหน่วยความจำพุ่งสูง ยอดส่งมอบสมาร์ทโฟนทั่วโลกในไตรมาส 2 ปี 2026 ลดลง 6% และยอดส่งมอบของ Xiaomi ลดลง 26% เหลือ 31.2 ล้านเครื่อง ราคาหน่วยความจำที่สูงทำให้ Xiaomi ต้องให้ความสำคัญกับกำไรมากกว่าปริมาณ ส่งผลกระทบต่อรายได้และกำไร นี่เป็นปัจจัยลบสำคัญต่อหุ้น

    อธิบายเหตุผลสำคัญที่ทำให้ผลประกอบการไตรมาส 2 ของ Xiaomi อ่อนแอและแรงกดดันในระยะสั้น

  • โมเดล AI ของ Xiaomi ครองอันดับ 1 ของโลกด้านการใช้งาน โมเดล AI MiMo-V2.5 ของ Xiaomi ครองอันดับ 1 ของโลกด้วยจำนวนโทเคนที่เรียกใช้ 10.5 ล้านล้านโทเคนในหนึ่งสัปดาห์ เพิ่มขึ้น 12% จากสัปดาห์ก่อน สะท้อนการยอมรับเทคโนโลยี AI ของ Xiaomi อย่างแข็งแกร่ง เสริมความน่าเชื่อถือด้านเทคโนโลยีและศักยภาพในการสร้างรายได้ในอนาคต

    ชี้ให้เห็นความเป็นผู้นำด้าน AI ของ Xiaomi ที่เติบโตขึ้น ซึ่งเป็นปัจจัยบวกในระยะยาว

  • EV ของ Xiaomi ขายดีกว่า Mercedes ในจีน Xiaomi ส่งมอบรถซีดาน SU7 มากกว่า 80,000 คันในจีนในช่วงครึ่งแรกของปี 2026 ขณะที่ Mercedes ขายได้เพียง 1,153 คัน ความแตกต่างที่ชัดเจนนี้แสดงให้เห็นความต้องการ EV ที่แข็งแกร่งของ Xiaomi และความได้เปรียบในการแข่งขันในกลุ่มพรีเมียม

    แสดงความสำเร็จของ EV Xiaomi เมื่อเทียบกับผู้ผลิตรถยนต์รายเดิม สนับสนุนเรื่องราวการเติบโต

  • กำไรสุทธิไตรมาส 2 ลดลง 42.6% ต่ำกว่าที่คาด กำไรสุทธิไตรมาส 2 ของ Xiaomi ลดลง 42.6% เหลือ 6.2 พันล้านหยวน ต่ำกว่าที่คาดการณ์ เนื่องจากต้นทุนหน่วยความจำที่สูงขึ้นและการแข่งขัน รายได้จากสมาร์ทโฟนลดลง 7.5% และอัตรากำไรขั้นต้นแคบลงเหลือ 8.5% รายได้จาก EV เพิ่มขึ้น 15.9% แต่ธุรกิจใหม่ขาดทุน 2.6 พันล้านหยวน

    นี่คือข้อมูลทางการเงินที่สำคัญที่สุดของงวดนี้ ซึ่งส่งผลโดยตรงต่อความรู้สึกของนักลงทุน

กรกฎาคม 2026
▲2▼1

Xiaomi ลดเป้ายอดส่งมอบมือถือเพราะขาดแคลนชิป แต่ EV และ AI ยังโดดเด่น

  • การขาดแคลนหน่วยความจำทำให้ต้องลดเป้ายอดส่งมอบ การขาดแคลนชิปหน่วยความจำอย่างรุนแรงทำให้ Xiaomi ต้องลดเป้ายอดส่งมอบมือถือปี 2026 ลง 30% โดยยอดส่งมอบในจีนดิ่งลง 21.7% ท่ามกลางตลาดโลกที่หดตัวและราคาที่สูงขึ้น

    นี่เป็นเหตุการณ์เชิงลบครั้งใหญ่ที่กระทบธุรกิจสมาร์ทโฟนหลักของ Xiaomi และความรู้สึกของนักลงทุนโดยตรง

  • รายได้ EV ทะลุ 1 แสนล้านหยวน รายได้ EV ของ Xiaomi ทะลุ 1 แสนล้านหยวนเป็นครั้งแรก หนุนโดยการเปิดตัว Sky Nomad SUV ถือเป็นก้าวสำคัญของธุรกิจยานยนต์

    นี่คือพัฒนาการเชิงบวกใหม่ที่แสดงการเติบโตแข็งแกร่งในส่วนธุรกิจ EV ของ Xiaomi ซึ่งเป็นตัวขับเคลื่อนสำคัญในอนาคต

  • อินเดียลดภาษีและมาตรการจูงใจ 6.5 พันล้านดอลลาร์ การลดภาษีของอินเดียและมาตรการจูงใจมูลค่า 6.5 พันล้านดอลลาร์ช่วยหนุนแนวโน้มของ Xiaomi ในตลาดอินเดีย อาจชดเชยแนวโน้มลบบางส่วนได้

    นี่คือมาตรการจูงใจด้านกฎระเบียบและการเงินใหม่ที่เป็นบวก ซึ่งอาจปรับปรุงตำแหน่งการแข่งขันของ Xiaomi ในตลาดสำคัญ

  • ปรับเป้าขึ้นเป็น 110 ล้านเครื่องจากอุปสงค์พรีเมียม ต่อมา Xiaomi ปรับเป้ายอดส่งมอบมือถือปี 2026 ขึ้นเป็น 110 ล้านเครื่อง จากอุปสงค์พรีเมียมที่แข็งแกร่งขึ้น แต่ต้นทุนหน่วยความจำยังกดดันอัตรากำไร และประโยชน์จาก EV/AI ยังเป็นระยะยาว

    สิ่งนี้แสดงการฟื้นตัวบางส่วนและสัญญาณอุปสงค์เชิงบวก แต่ยังมีแรงกดดันด้านต้นทุนต่อเนื่องและประโยชน์ระยะยาวที่ไม่แน่นอน

▲4

Xiaomi ปรับเพิ่มเป้าสมาร์ทโฟน ขยายธุรกิจ EV และ AI

  • Xiaomi ปรับเพิ่มเป้าสมาร์ทโฟนปี 2026 เป็น 110M จากอุปสงค์แข็งแกร่ง Xiaomi ปรับเพิ่มเป้าส่งมอบสมาร์ทโฟนปี 2026 จาก 90M เป็น 110M เครื่อง หลังยอดขายครึ่งปีแรกดีกว่าคาด โดยเฉพาะสมาร์ทโฟนระดับพรีเมียม สะท้อนอุปสงค์ที่ยังแข็งแกร่งและหนุนรายได้และกำไร แม้ต้นทุนหน่วยความจำที่สูงขึ้นยังกดดันอัตรากำไร

    นี่เป็นเหตุการณ์ใหม่ที่ตรงและมีนัยสำคัญที่สุดต่อธุรกิจสมาร์ทโฟนหลักของ Xiaomi พลิกกลับมุมมองเชิงลบก่อนหน้านี้

  • Xiaomi อยู่ระหว่างเจรจาตั้งฐานผลิต EV และสมาร์ทโฮมในไทย Xiaomi กำลังพิจารณาตั้งฐานผลิต EV และศูนย์ R&D ในไทย และอยู่ระหว่างเจรจาผลิตเครื่องใช้ไฟฟ้าสมาร์ทโฮมในไทยด้วย ความเคลื่อนไหวนี้ขยายฐานการผลิต ลดต้นทุน และเปิดตลาดเติบโตใหม่ แม้การเจรจายังอยู่ในช่วงเริ่มต้นและผลประโยชน์เป็นระยะยาว

    แสดงให้เห็น Xiaomi ขยายการผลิตทั่วโลกอย่างจริงจัง ซึ่งเป็นปัจจัยขับเคลื่อนสำคัญต่อการเติบโตและความสามารถในการแข่งขันด้านต้นทุนในอนาคต

  • โมเดล AI แบบเปิดของ Xiaomi ติดอันดับ 5 ด้านการใช้งาน โมเดล AI แบบเปิดของ Xiaomi ติดอันดับ 5 บน OpenRouter ตามปริมาณการใช้โทเคน สะท้อนการยอมรับทางเลือก AI จีนที่ถูกกว่าได้ดี ซึ่งช่วยเสริมความน่าเชื่อถือด้านเทคโนโลยีของ Xiaomi และอาจสร้างรายได้ในอนาคต แม้ผลกระทบต่อรายได้โดยตรงยังไม่ชัดเจน

    เน้นย้ำการเติบโตของ Xiaomi ในด้าน AI ซึ่งเป็นพื้นที่เติบโตใหม่ที่มีศักยภาพและเสริมเรื่องราวด้านเทคโนโลยี

  • รายได้ธุรกิจ EV ของ Xiaomi ทะลุ 1 แสนล้านหยวนเป็นครั้งแรก ธุรกิจสมาร์ท EV ของ Xiaomi มีรายได้เกิน 1 แสนล้านหยวนเป็นครั้งแรก อยู่อันดับ 5 ในกลุ่มผู้ผลิตรถยนต์จีนในรายชื่อ Fortune China 500 ยืนยันว่าธุรกิจ EV กำลังขยายตัวอย่างรวดเร็ว กลายเป็นเสาหลักรายได้ใหม่ที่สำคัญนอกเหนือจากสมาร์ทโฟน

    เป็นหลักฐานชัดเจนถึงความสำเร็จด้าน EV ของ Xiaomi ซึ่งเป็นส่วนสำคัญของเรื่องราวการเติบโตระยะยาว

▲2▼2

การขาดแคลนหน่วยความจำฉุดแนวโน้มธุรกิจมือถือของ Xiaomi อย่างหนัก แต่ EV และอินเดียยังพอมีความหวัง

  • การขาดแคลนหน่วยความจำบังคับให้ต้องลดเป้าส่งมอบมือถือปี 2026 ลง 30% Xiaomi ลดเป้าส่งมอบปี 2026 เหลือประมาณ 95 ล้านเครื่อง จากเดิม 135 ล้านเครื่อง เพราะความต้องการเซิร์ฟเวอร์ AI ดึงซัพพลายชิปหน่วยความจำไปจนหมด ทำให้ต้นทุนการผลิตมือถือสูงขึ้น สิ่งนี้คุกคามรายได้และกำไรจากมือถือโดยตรง ซึ่งเป็นธุรกิจหลักของ Xiaomi

    นี่คือแรงกดดันเชิงลบใหม่ที่ใหญ่ที่สุดต่อธุรกิจสมาร์ทโฟนหลักของ Xiaomi

  • ยอดส่งมอบมือถือจีนและทั่วโลกซบเซา Xiaomi โดนหนักที่สุด ยอดส่งมอบสมาร์ทโฟนจีนไตรมาส 2 ลดลง 4.3% และยอดส่งมอบทั่วโลกแตะจุดต่ำสุดในรอบ 13 ปี ลดลง 11% ยอดส่งมอบในจีนของ Xiaomi ดิ่งลง 21.7% เพราะขึ้นราคาจากต้นทุนหน่วยความจำ ขณะที่ Huawei และ Apple คงราคาไว้และได้ส่วนแบ่งตลาดเพิ่มขึ้น สิ่งนี้แสดงว่า Xiaomi กำลังเสียพื้นที่ในตลาดที่หดตัว

    ยืนยันความเสียหายด้านอุปสงค์และการเสียเปรียบทางการแข่งขันจากวิกฤตหน่วยความจำ

  • Xiaomi เปิดตัว Sky Nomad SUV ขยายไลน์ EV Xiaomi เปิดตัวรถ SUV ไฟฟ้าแบบขยายระยะทางซีรีส์ใหม่ชื่อ Sky Nomad ก้าวข้ามจากรถซีดานเข้าสู่หมวดหมู่ที่ได้รับความนิยม ธุรกิจ EV เป็นเสาหลักรายได้อยู่แล้ว และการขยายนี้อาจขับเคลื่อนการเติบโตในอนาคต แม้การลงทุนหนักยังกดดันอัตรากำไร

    ตัวขับเคลื่อนการเติบโตใหม่ที่ชดเชยความอ่อนแอของสมาร์ทโฟนได้บางส่วน

  • อินเดียลดภาษีนำเข้าและเปิดมาตรการจูงใจการผลิต 6.5 พันล้านดอลลาร์ อินเดียยกเลิกภาษีนำเข้าชิ้นส่วนสมาร์ทโฟน และประกาศมาตรการจูงใจการผลิต 6.5 พันล้านดอลลาร์ ลดต้นทุนการผลิตในประเทศของ Xiaomi สิ่งนี้สนับสนุนความสามารถในการแข่งขันด้านต้นทุนและห่วงโซ่อุปทานในตลาดสำคัญ แม้ประโยชน์จะทางอ้อมและเป็นระยะยาว

    แรงหนุนจากนโยบายที่ปรับปรุงตำแหน่งด้านต้นทุนของ Xiaomi ในอินเดีย

© 2026 MarketIVWhy