Alaska Air Group IncAlaska is expanding Seattle international routes to at least 15 destinations by 2030, adding Paris and Athens next year.
アラスカ航空はシアトル発の国際線拡大を加速させており、大陸間路線を現在の水準から2030年までに少なくとも15路線に増やし、来年にはパリとアテネを追加する計画だ。この取り組みにより、アラスカ航空の国際線輸送力の多くが、本拠地市場でデルタ航空と直接競合することになる。ロイターがシリウムのデータを分析したところによると、2027年8月までのシアトル発大陸間座席の92%は、デルタ航空も直行便を運航している路線に充てられている。アラスカ航空は、大手競合他社より低いコスト基盤でこの拡大に踏み切った。上半期の調整後非燃料コストは座席マイル当たり11.85セントで、デルタ航空の14.58セントを下回った。一方、座席マイル当たりの営業収入は16.06セントで、デルタ航空の21.55セントを下回っている。同社はボーイング787型機やプレミアムキャビン、ラウンジを追加し、より高マージンの収入を増やそうとしているほか、規制当局の承認を条件に、アメリカン航空の大西洋・太平洋横断の収益共有事業に参加する計画だ。アラスカ航空は、2030年までにメインキャビン以外からの収入が今年の53%から60%近くに達すると見込んでいる。
Alaska Air Group IncAlaska is expanding Seattle international routes to at least 15 destinations by 2030, adding Paris and Athens next year.
Delta Air Lines Inc92% of Alaska's scheduled intercontinental seats from Seattle through August 2027 are on routes also operated nonstop by Delta, putting Alaska in direct competition with Delta in its home market.
American Airlines GroupAlaska plans to join American Airlines' revenue-sharing ventures across the Atlantic and Pacific, pending regulatory approvals.
The Boeing CompanyAlaska is adding Boeing 787s to support its international expansion.