タイのGDP比の財政余地は約3～4%しか残っておらず、公的債務はGDP比70%の上限に近づいている。フィッチ・レーティングスがタイの格付け見通しをネガティブから安定的に引き上げたにもかかわらずだ。国家経済社会開発庁のダヌチャ・ピチャヤナン長官は「財政強化、タイの未来創造」と題したセミナーで、大規模な危機が再び起きれば財政余地が不足する可能性があると述べ、支出の優先順位付けと今後2～3年の予算引き締めを提案した。一方、財務省財政経済局税制政策課のパン・アナノピブット課長は、タイが1999年から付加価値税を7%に据え置いており、これは世界でも最も低い水準の一つで、政府歳入全体の29.3%を占めると指摘した。付加価値税を1%引き上げると約100億バーツの歳入が生まれる可能性があるのに対し、EV税や海外旅行税、悪徳税、甘味・塩味税、外国人観光客の入国税などの新税は1億バーツや10億バーツ程度しか得られない可能性がある。また、チュラロンコン大学経済学部のアティパット・ムティタチャルーン教授は、中期財政計画（MTFF）が2028年に付加価値税を8.5%へ、2030年に10%へ引き上げることを定めており、2027年にはガソリン税とディーゼル税を1リットル当たり1バーツ引き上げることも盛り込まれていると明らかにした。MTFFは4000億バーツの借り入れを受けて、今年10月から11月のラウンドで見直される予定だ。さらに、エカニティ・ニティタンプラパット副首相兼財務相は、2026会計年度にタイの借り入れのための財政余地は100億バーツ余りしか残っていないと述べた。
