JB Hunt Transport Services IncRecord diesel prices create at least a $10 million fuel-cost headwind and CFO warned Q3 earnings would fall 5-10%.
ราคาน้ำมันดีเซลในสหรัฐฯ พุ่งขึ้นแตะ 6.51 ดอลลาร์ต่อแกลลอนเมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมา ตามข้อมูลของ AAA ส่งผลให้หุ้นกลุ่มขนส่งปรับตัวลง และทำให้ต้นทุนเชื้อเพลิงส่งแรงกระเพื่อมไปทั่วตลาดขนส่งสินค้า อาหาร และสินค้าอุปโภคบริโภค โดยราคาเฉลี่ยทั่วประเทศเพิ่มขึ้นกว่า 40 เซนต์ในสัปดาห์เดียว หุ้นของ J.B. Hunt Transport Services ร่วงลงกว่า 13% เมื่อวันพุธที่ผ่านมา หลังจาก Brad Delco ประธานฝ่ายการเงินเตือนในงานประชุมอุตสาหกรรมของ Morgan Stanley ว่ากำไรของบริษัทจะลดลงระหว่าง 5% ถึง 10% จากไตรมาสที่สองถึงไตรมาสที่สามเนื่องจากต้นทุนเชื้อเพลิง โดยอธิบายว่าความผันผวนครั้งนี้รุนแรงและผิดปกติที่สุดเท่าที่เขาเคยเห็น และระบุว่าต้นทุนดีเซลที่สูงเป็นประวัติการณ์กำลังสร้างแรงกดดันต่อบริษัทอย่างน้อย 10 ล้านดอลลาร์ สำนักงานสารสนเทศด้านพลังงานของสหรัฐฯ ระบุว่าราคาเฉลี่ยดีเซลบนทางหลวงทั่วประเทศอยู่ที่ 6.285 ดอลลาร์ต่อแกลลอน ณ วันที่ 14 กันยายน เพิ่มขึ้น 32 เซนต์จากสัปดาห์ก่อน และสูงกว่าปีที่แล้ว 2.55 ดอลลาร์ ขณะที่ราคาเฉลี่ยทั่วรัฐแคลิฟอร์เนียอยู่ที่ 8.039 ดอลลาร์ต่อแกลลอน และราคาทั่วประเทศเพิ่มขึ้น 2.759 ดอลลาร์ในช่วงสองปีที่ผ่านมา การพุ่งขึ้นนี้เกิดจากปัญหาอุปทานสองด้านที่ซ้อนทับกัน ความขัดแย้งระหว่างสหรัฐฯ กับอิหร่านได้จำกัดการสัญจรของเรือบรรทุกน้ำมันผ่านช่องแคบฮอร์มุซ และการโจมตีด้วยโดรนของยูเครนต่อโครงสร้างพื้นฐานการกลั่นน้ำมันของรัสเซียได้ซ้ำเติมความสูญเสียเหล่านั้น โดยมอสโกได้สั่งห้ามการส่งออกดีเซล Mark Wolfe ผู้อำนวยการบริหารของสมาคมผู้อำนวยการช่วยเหลือด้านพลังงานแห่งชาติ เตือนว่าครัวเรือนที่พึ่งพาน้ำมันเตา ซึ่งกระจุกตัวอยู่ในภาคตะวันออกเฉียงเหนือ อาจเผชิญค่าบิลสูงขึ้นถึง 31% ในฤดูหนาวนี้ หากราคาดีเซลยังคงอยู่ในระดับปัจจุบัน และ Chuck Grassley วุฒิสมาชิกจากรัฐไอโอวา ได้เรียกร้องเมื่อสุดสัปดาห์ให้ประธานาธิบดี Donald Trump ใช้มาตรการห้ามส่งออกดีเซลของสหรัฐฯ ซึ่ง John Thune ผู้นำเสียงข้างมากในวุฒิสภา กล่าวว่าเขาพร้อมที่จะพิจารณาแนวคิดนี้ ขณะที่ Doug Burgum รัฐมนตรีมหาดไทยแสดงความสงสัยว่ามาตรการดังกล่าวจะช่วยลดราคาลงได้
JB Hunt Transport Services IncRecord diesel prices create at least a $10 million fuel-cost headwind and CFO warned Q3 earnings would fall 5-10%.
Morgan StanleyDiesel/heating oil prices surge on Strait of Hormuz tanker restrictions and Ukrainian strikes on Russian refining plus Moscow's diesel export ban.