สไปร์ โกลบอล ส่งดาวเทียม 10 ดวงขึ้นสู่อวกาศกับภารกิจแชร์เที่ยวบิน Transporter-17 ของสเปซเอ็กซ์

Planet Labs PBC ประสบความสำเร็จในการปล่อยดาวเทียม 20 ดวงขึ้นสู่วงโคจรในภารกิจ Transporter-18 ของ SpaceX จากฐานทัพอวกาศแวนเดนเบิร์ก นับเป็นความสำเร็จครั้งที่ 40 ของบริษัท และทำให้จำนวนดาวเทียมทั้งหมดที่บริษัทสร้างและส่งขึ้นสู่วงโคจรแตะ 718 ดวง น้ำหนักบรรทุกประกอบด้วยดาวเทียม Tanager ดวงที่สองของบริษัท ดาวเทียม SuperDove 18 ดวง และภารกิจสาธิตครั้งแรกที่เกี่ยวข้องกับ Project Suncatcher ของ Google Planet Labs สามารถติดต่อกับ Tanager-2 ต้นแบบของ Suncatcher และดาวเทียม SuperDove สองดวงได้หลังการปล่อยตัว ขณะที่ SuperDove อีก 16 ดวงที่เหลือคาดว่าจะถูกปล่อยผ่านตัวบรรทุกดาวเทียม ION ของ D-Orbit ตามแผนที่วางไว้ การสาธิต Suncatcher ได้รับการออกแบบมาเพื่อทดสอบความเป็นไปได้ในการใช้ Tensor Processing Units ของ Google ในอวกาศสำหรับงานด้านแมชชีนเลิร์นนิง ส่วน Tanager-2 ซึ่งพัฒนาร่วมกับ Carbon Mapper ติดตั้งระบบถ่ายภาพไฮเปอร์สเปกตรัมที่สามารถระบุการปล่อยก๊าซมีเทน และสนับสนุนการระบุธาตุหายาก การตรวจสอบคุณภาพน้ำ และข้อมูลอัจฉริยะด้านการเกษตร โดยสามารถถ่ายภาพได้ 426 แถบสเปกตรัมต่อเนื่องที่ความละเอียดเชิงสเปกตรัมราว 5 นาโนเมตร และความละเอียดเชิงพื้นที่ 30 เมตร ดาวเทียม SuperDove ทั้ง 18 ดวงเป็นส่วนหนึ่งของภารกิจ Flock 4J ของ Planet Labs และคาดว่าจะเพิ่มขีดความสามารถให้กับกลุ่มดาวเทียม PlanetScope ซึ่งให้การตรวจสอบทั่วโลกเกือบทุกวัน และบริษัทคาดว่าจะปล่อยดาวเทียม Tanager เพิ่มเติมอย่างน้อยอีกสามดวง

บริษัทฮอนด้ามอเตอร์ จำกัด กำลังศึกษาหาแนวทางหุ่นยนต์สำหรับงานวิจัยและปฏิบัติการในห้องทดลองบนสถานีอวกาศเชิงพาณิชย์ในอนาคต โดยร่วมมือกับบริษัทเรดไวร์ คอร์ปอเรชัน ผู้ให้บริการเทคโนโลยีด้านอวกาศและการป้องกันประเทศ ทีมพัฒนาอวกาศของฮอนด้าในสหรัฐฯ กำลังผสานมือหุ่นยนต์หลายนิ้วของตนเข้ากับแขนหุ่นยนต์สตาร์กและเทคโนโลยีตู้ทดลองของเรดไวร์ เพื่อทำให้งานวิจัยเป็นอัตโนมัติและลดเวลาที่นักบินอวกาศต้องใช้กับงานห้องแล็บตามroutine ความเคลื่อนไหวนี้เกิดขึ้นขณะที่องค์การนาซากำลังเปลี่ยนผ่านจากสถานีอวกาศนานาชาติไปสู่สถานีที่ดำเนินการเชิงพาณิชย์ในวงโคจรต่ำของโลก ซึ่งลูกเรือที่มีจำนวนน้อยลงและระยะเวลาพำนักของนักบินอวกาศที่สั้นลงกำลังเพิ่มความจำเป็นในการใช้ระบบอัตโนมัติ มือของฮอนด้าใช้ข้อต่อที่ควบคุมอย่างแอ็กทีฟพร้อมการรับรู้แรงและการสัมผัสที่ปลายนิ้วและฝ่ามือ เพื่อการหยิบจับที่แม่นยำคล้ายมนุษย์ ขณะที่เรดไวร์ดำเนินการอยู่แปดแห่งบนสถานีอวกาศนานาชาติ และได้ทดสอบความสามารถของแขนสตาร์กในการติดตามและคว้าวัตถุที่เคลื่อนไหวได้อย่างอัตโนมัติ ระบบที่ผสานรวมนี้อาจรองรับกระบวนการทดลองในภาพรวมในที่สุด ตั้งแต่การจัดการตัวอย่างและการถ่ายโอนวัสดุไปจนถึงการเดินเครื่องอุปกรณ์ รวมทั้งการบริหารสินค้าคงคลัง การเคลื่อนย้ายสินค้า และการตรวจสอบ

เทเลไดน์ อิมเมจจิง เซนเซอร์ส ประกาศว่าได้ส่งมอบพิกเซลตัวตรวจจับอินฟราเรดมากกว่า 1.3 พันล้านพิกเซล เพื่อสนับสนุนสถาปัตยกรรมอวกาศสำหรับนักรบแบบขยายกำลังของกองทัพอวกาศสหรัฐฯ และสำนักงานพัฒนาอวกาศ และได้รับคัดเลือกให้จัดหาเทคโนโลยีระนาบโฟกัสอินฟราเรดสำหรับการมอบสัญญาทั้งสองรายการในโครงการป้องกันขีปนาวุธแบบเร่งรัด ระยะที่ 3 การส่งมอบพิกเซลนี้สนับสนุนโครงการชั้นติดตามของสำนักงานพัฒนาอวกาศสำหรับภารกิจเตือนภัยขีปนาวุธและติดตามขีปนาวุธ จนถึงปัจจุบัน เทเลไดน์ได้ส่งมอบระนาบโฟกัสอินฟราเรดมากกว่า 170 ระนาบสำหรับชั้นติดตามของสำนักงานพัฒนาอวกาศ และมีสัญญาที่จะจัดหาระนาบโฟกัสเพิ่มเติมอีกมากกว่า 115 ระนาบ การมอบสัญญาโครงการป้องกันขีปนาวุธแบบเร่งรัด ระยะที่ 3 ซึ่งสำนักงานพัฒนาอวกาศประกาศเมื่อเดือนกรกฎาคม 2026 จะเพิ่มดาวเทียมเตือนภัยขีปนาวุธ ติดตามขีปนาวุธ และป้องกันขีปนาวุธอีกมากกว่า 30 ดวงเข้าสู่ชั้นติดตาม เพื่อสนับสนุนโครงการโกลเดนโดมเพื่ออเมริกาโดยตรง เทเลไดน์ยังได้พัฒนาอาร์เรย์ระนาบโฟกัสขนาดใหญ่ของตนจนมีขนาดใหญ่ถึง 6K × 6K และ 8K × 8K พิกเซล

เรดไวร์ได้รับสัญญาต่อเนื่องจากแอกเซียมสเปซให้พัฒนและส่งมอบปีกโซลาร์อาร์เรย์แบบม้วนออกได้สองปีกสำหรับโมดูลสถานีอวกาศโมดูลที่สองของสถานีแอกเซียม บริษัทยังอยู่ระหว่างพัฒนาปีกโรซาให้กับโมดูลสถานีอวกาศโมดูลแรกของแอกเซียมสเปซ ซึ่งกำลังอยู่ระหว่างการประกอบขั้นสุดท้ายที่ทาเลส อาเลเนีย สเปซ ในเมืองตูริน ประเทศอิตาลี จากนั้นโมดูลแรกจะถูกส่งไปยังเมืองฮิวสตันเพื่อประกอบและทดสอบก่อนปล่อยจากศูนย์อวกาศเคนเนดีในรัฐฟลอริดา โดยมีกำหนดปล่อยในปี 2028 ส่วนโมดูลที่สองกำลังเตรียมการสำหรับการประกอบขั้นสุดท้ายที่ทาเลส อาเลเนีย สเปซ และคาดว่าจะปล่อยภายในเวลาไม่ถึงหนึ่งปีหลังโมดูลแรก และเมื่ออยู่ในวงโคจรแล้วก็สามารถคงอยู่ที่นั่นจนกว่าจะพร้อมเทียบท่ากับโมดูลแรก ทั้งสองโมดูลนี้คาดว่าจะประกอบกันเป็นสถานีอวกาศแบบบินอิสระที่ปฏิบัติการได้และรองรับลูกเรือได้สี่คน

Redwire ประกาศความร่วมมือใหม่กับ Sophia Space ในด้านโครงสร้างพื้นฐานการประมวลผลบนวงโคจร และกับ American Honda Motor ในด้านหุ่นยนต์แบบบูรณาการสำหรับสถานีอวกาศเชิงพาณิชย์ในอนาคต ขณะเดียวกันก็ได้รับการคัดเลือกให้เป็นหนึ่งใน 15 ผู้รับจ้างในสัญญา NITE-STAR IDIQ ของ Space Systems Command ซึ่งมีมูลค่ามากกว่า 980 ล้านดอลลาร์สหรัฐ โดยสัญญานี้ไม่มีการรับประกันรายได้ ข้อตกลงดังกล่าวซึ่งเปิดเผยในช่วงปลายเดือนกันยายนและต้นเดือนตุลาคม 2569 ตอกย้ำการผลักดันของ Redwire สู่โครงสร้างพื้นฐานในอวกาศ ระบบอัตโนมัติ และโครงการความมั่นคงแห่งชาติของสหรัฐฯ และอาจช่วยขยายโครงสร้างรายได้ให้ครอบคลุมลูกค้าทั้งภาคพาณิชย์ งานวิจัย และกลาโหม แนวโน้มการลงทุนของบริษัทคาดการณ์รายได้ 714.6 ล้านดอลลาร์ และกำไร 66.1 ล้านดอลลาร์ภายในปี 2572 ซึ่งต้องอาศัยการเติบโตของรายได้ปีละ 24.4% และกำไรที่เพิ่มขึ้น 410.0 ล้านดอลลาร์ จากระดับติดลบ 343.9 ล้านดอลลาร์ในปัจจุบัน ก่อนข่าวนี้ นักวิเคราะห์ที่มองในแง่ดีที่สุดประเมินว่ารายได้อาจแตะประมาณ 782.1 ล้านดอลลาร์สหรัฐภายในปี 2572 พร้อมกำไรราว 72.8 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ซึ่งเป็นมุมมองที่ขัดแย้งกับความกังวลเกี่ยวกับการออกหุ้นจำนวนมากและความเสี่ยงด้านการรวมกิจการ ความเสี่ยงที่ใหญ่ที่สุดของ Redwire ยังคงอยู่ที่การเผชิญสัญญาที่ซับซ้อน ต้นทุนที่บานปลายในงานราคาคงที่ กำไรที่ไม่สม่ำเสมอ และการพึ่งพาเงินทุนจากภายนอกเพื่อสนับสนุนแผนการเติบโต