Douglas Dynamics Inc

ダグラス・ダイナミクスは、アタッチメント部門における好調なプレシーズン需要に牽引され、過去最高の第2四半期決算を発表したことを受け、2026年通期の業績見通しを上方修正した。同社は現在、純売上高を7億6500万ドルから8億500万ドル、調整後EBITDAを1億2000万ドルから1億3500万ドル、調整後1株当たり利益を2.90ドルから3.40ドルの範囲と予想している。社長兼CEOのマーク・ヴァン・ジェンデレン氏は、両部門が好調で、アタッチメント部門は堅調な小売販売と在庫水準の低下により予想を上回り、ソリューション部門は引き続き地方自治体向けの強みが寄与したと述べた。CFOのサラ・ローバー氏は、今回の見通し上方修正はアタッチメント部門のプレシーズン受注の強さと、出荷比率が前年の60対40から今年は第2四半期と第3四半期でほぼ50対50にシフトしたことを反映していると指摘した。同社はまた、ミズーリ州の新工場が稼働を開始したことや、第4四半期の降雪量に対する感応度や特定の商業市場における軟調さに対しては引き続き慎重な姿勢を維持していることも強調した。

重機業界の第1四半期決算シーズンでは、追跡対象の21社の間でまちまちの結果となり、総売上高はアナリスト予想を1.2％上回った一方、翌四半期のガイダンスは予想通りでした。テレックスは売上高17億3000万ドルを報告し、前年同期比41.1％増で予想を2.6％上回りましたが、EPSと通期EBITDAガイダンスでは未達でした。ダグラス・ダイナミクスが最も好調で、売上高1億3780万ドルは前年同期比19.8％増、予想を3.4％上回り、同業他社の中で最も高い通期ガイダンスの上方修正を行いました。リンゼイは最も弱く、売上高1億5770万ドルは前年同期比15.7％減、予想を4.2％下回り、調整後営業利益とEPSでも大幅な未達となりました。その他の注目すべき結果として、パッカーの売上高67億8000万ドルは8.9％減で予想をわずかに下回り、タイタン・インターナショナルの売上高5億510万ドルは2.9％増で予想を上回りましたが、ガイダンス更新は最も弱いものでした。

キャタピラーが発表した第1四半期の売上高は174.2億ドルで、前年同期比22.2%増、アナリスト予想を7.4%上回った。この重機メーカーは調整後営業利益と1株当たり利益でも大幅な上振れを達成し、ジョー・クリード会長兼CEOは底堅い最終市場と規律ある実行を挙げた。追跡対象の重機株21銘柄の総売上高はコンセンサス予想を1.2%上回り、翌四半期のガイダンスは予想通りだった。ダグラス・ダイナミクスが通期見通しを上方修正し、グループで最も好調な結果を示した一方、リンゼイは売上高が15.7%減少し、最も低調な四半期となった。キャタピラーの株価は決算発表以降21.6%上昇し、985.40ドルとなっている。

カミンズが発表した第1四半期の売上高は84億ドルで、前年同期比2.7％増となり、アナリスト予想を0.9％上回った。大型トラック市場の過半を占めるエンジンを手がけるこの大型輸送機器メーカーは、EBITDAでは予想を上回ったものの、調整後営業利益では下回るというまちまちの四半期決算となった。追跡対象の大型輸送機器株12銘柄のうち、ダグラス・ダイナミクスは売上高が19.8％増加し、通期見通しの上方修正幅も最大で、最も好調だった。一方、グリーンブライアーは売上高が22.9％減少し、見通しも予想を下回り、最も低調だった。アリソン・トランスミッションはグループ内で最も高い83.6％の売上高成長を達成し、トリニティは16％の減収となった。決算発表以降、カミンズの株価は10.1％上昇し、722.95ドルとなっている。