Komatsu Ltd.

SMS Equipment Inc.と小松は、オンタリオ州北部にあるCanada Nickel Companyのクロフォード・ニッケル計画向けに、積み込み、運搬、鉱山支援車両および関連する自律技術を供給する企業として選定された。クロフォードは、カナダ影響評価庁の新設されたMajor Projects Officeを通じて承認を受けた最初の鉱山であり、世界第2位のニッケル資源・埋蔵量を有し、オンタリオ州ティミンズの約40キロ北に位置する。世界最大の独立系小松販売代理店であるSMS Equipmentは、従来型および自律運用の両方を対象とした設備戦略についてCanada Nickelと協力しており、最近のティミンズでの拡張は地域の大規模鉱山プロジェクトを支えている。SMS Equipmentの社長兼CEOのRobin Heard氏は、この提携が安全で持続可能かつ低炭素のニッケル生産というCanada Nickelのビジョンを前進させると述べ、Canada NickelのCEOのMark Selby氏は、SMS Equipmentが他のカナダの操業でこれらの技術を導入した経験が、プロジェクトの立ち上げと継続的な操業のリスクを大幅に低減できると述べた。小松北米のCEOのRod Bull氏は、クロフォードでの安全で効率的かつ生産的な操業を支えるため、同社の先進的な鉱山設備と技術を提供できることを楽しみにしていると述べた。

コマツは建機販売に加え、82万台超の稼働データを活用したソリューションビジネスで高い利益率を維持している。KOMTRAXの配車台数は2026年3月末時点で827,286台に達し、鉱山向け無人ダンプトラック運行システムは1,016台、林業機械のフリートシステムは3,875台、ハイブリッド油圧ショベルの累計導入台数は6,116台となっている。2026年3月期の売上高は4兆1,327億円、営業利益は5,673億円で営業利益率は13.7％と、機械業種158社の中央値7.9％を大きく上回る。2027年3月期第1四半期も営業利益率は14.5％とさらに改善し、純利益率も過去5期にわたり業種中央値を毎期上回っている。一方、会社の2027年3月期予想は売上高4兆3,020億円で前期比4.1％増ながら、営業利益は5,550億円で2.2％減、当期純利益は3,490億円で7.3％減の減益計画となっており、株価は8月24日に7,414円と1カ月で11.6％上昇し、PER19.05倍、PBR1.88倍で推移している。

コマツは7月29日、2027年3月期第1四半期（2026年4月～6月）の決算発表とあわせて、通期の連結業績予想を上方修正したと発表しました。売上高は1兆431億4,300万円（前年同期比14.7％増）、営業利益は1,515億5,300万円（同8.0％増）、四半期純利益は961億5,300万円（同5.4％増）となり、円安や販売価格の改善を追い風に増収増益となりました。建設機械・車両事業では、米州やアフリカが大きく伸びた一方、中近東は54.6％減、日本は12.0％減となりましたが、地域分散の強みで全体を押し上げました。通期の純利益は上方修正後も前期実績を下回る見通しが続いています。

コマツは29日、2027年3月期通期の連結純利益予想を従来の3180億円から前期比7.3％減の3490億円へ引き上げた。米国関税の影響が一部関税率の変更により当初想定を下回る見込みとなったほか、中東情勢悪化による需要減少も期初想定ほどではなかったためだ。第1四半期の連結純利益は前年同期比5.4％増の961億円で、建設機械・車両部門では円安効果や北米、中南米、アフリカでの売上増が寄与した。年間配当予想は1株当たり190円で据え置かれた。

米国の建設機械市場は、2025年から2031年にかけて年平均成長率3.96％で成長し、2031年には47万6905台に達すると予測されています。2025年には、土木機械が市場の約54％を占め、その中でも小型土木機械がセグメントをリードしています。道路建設セグメントは、超党派インフラ法による約9730億ドルの投資を含む政府のインフラ支出に支えられ、年平均成長率3.46％で拡大する見込みです。主要ベンダーには、Caterpillar、Komatsu、Deere & Company、Volvo CE、Liebherr、日立建機が含まれ、電動化や自動化といったトレンドが業界を形成しています。

2016年6月にカミンズに1000ドル投資していた場合、2026年6月17日時点で6175.30ドルになっていたことになります。これは配当を除き、株価上昇のみで517.53％の利益に相当します。同期間にS&P500は261.47％、金は220.80％のリターンとなりました。カミンズはデータセンター向けバックアップ電源の需要増加の恩恵を受け続けており、北米の大型・中型トラック需要の改善を受けてエンジン部門とコンポーネント部門の見通しを上方修正しました。同社はまた、クリーンエネルギー技術への戦略的投資や、小松製作所との大型鉱山機械向けハイブリッドパワートレインの共同開発を通じて、長期的な成長を推進しています。