タイ国際航空の取締役会は、チャイ・エイアムシリ氏に対し、2027年1月31日の任期満了を待たず、2026年10月2日付で最高経営責任者としての職務を停止することを決議した。チャイ氏は引き続き取締役を務める。また、取締役のサムリット・サムニアン氏を最高経営責任者の職務代行者に任命した。アジア・プラス証券は、今回の交代が、2026年9月下旬の洪水事案に関する事実調査と危機管理プロセスの検証を取締役会が決議した後に起きたと指摘。ネガティブ要因と捉え、同社の戦略方向に対する不確実性を高める可能性があるとの見方を示した。一方、タイ国際航空は10月1日と2日にそれぞれ15便、9便を減便した後、10月3日から全便で運航を再開した。スワンナプーム空港におけるタイ国際航空の便数は、8月時点で1日平均約120便、出発便のみである。2026年第4四半期への影響は限定的とみている。2026年上半期の人件費は営業費用の12%を占め、人件費が10%変動するごとに利益が7%変動する。インベストメント・エックス証券はタイ国際航空の投資判断をNEUTRALで維持し、目標株価を6.5バーツとした。任期途中の経営陣交代による心理的なネガティブ要因と捉え、経営体制と経営方針の明確化が注視すべき論点だと指摘した。タイ国際航空は地上サービス問題、手荷物の滞留、便の遅延を経験した後である。
Thai Airways International Public Company LimitedBoard suspended CEO Chai Eamsiri before term end amid a fact-finding probe into September flooding and crisis management, adding strategic uncertainty.
