Zhongce Rubber Group Co Ltd

เมื่อเข้าสู่เดือนตุลาคม คลื่นการปรับขึ้นราคารวมรอบที่สี่ของปีในอุตสาหกรรมยางรถยนต์ในประเทศได้เข้าสู่ช่วงบังคับใช้อย่างเป็นทางการ บริษัทยางชั้นนำ เช่น General Science, Zhongce Rubber, Sailun Tire และ Linglong Tire ได้ปรับราคาสินค้าทุกประเภท เช่น ยางเรเดียลทุกเส้น ยางเรเดียลครึ่งเส้น และยางสำหรับงานวิศวกรรม ขึ้น 2% ถึง 5% นี่เป็นจดหมายปรับขึ้นราคารวมรอบที่สี่ที่อุตสาหกรรมยางรถยนต์ประกาศตั้งแต่เดือนมีนาคมปีนี้ General Science ระบุเหตุผลการขึ้นราคาในจดหมายปรับราคาว่ามาจากวัตถุดิบ โดยกล่าวว่าราคายางธรรมชาติ ยางสังเคราะห์ และคาร์บอนแบล็กปรับตัวสูงขึ้นอย่างต่อเนื่องและรุนแรง ส่งผลให้ต้นทุนการผลิตยางรถยนต์พุ่งสูงขึ้นอย่างรวดเร็ว วัตถุดิบยางคิดเป็นสัดส่วนมากกว่า 70% ของต้นทุนการผลิต โดยยางธรรมชาติ ยางสังเคราะห์ และคาร์บอนแบล็กรวมกันมากกว่า 60% การปรับตัวขึ้นพร้อมกันของวัตถุดิบหลักสามชนิดคือแรงผลักดันพื้นฐานของการขึ้นราคารอบนี้ ในด้านคาร์บอนแบล็ก ข้อมูลจาก SunSirs ระบุว่าราคาอ้างอิงคาร์บอนแบล็กเมื่อวันที่ 1 ตุลาคมอยู่ที่ 11,692.86 หยวนต่อตัน เพิ่มขึ้นประมาณ 59.74% เมื่อเทียบกับปีก่อน ในด้านยางธรรมชาติ เมื่อสิ้นสุดไตรมาสที่สาม สัญญาหลักยางในตลาดเซี่ยงไฮ้ปิดเหนือระดับ 20,000 หยวนต่อตัน ราคาเฉลี่ยในตลาดสปอตในประเทศช่วงเดียวกันอยู่ที่ประมาณ 19,400 หยวนต่อตัน เพิ่มขึ้น 31% เมื่อเทียบกับปีก่อน ในด้านยางสังเคราะห์ ตามข้อมูลของ SunSirs เมื่อวันที่ 1 ตุลาคม ราคาอ้างอิงยางบิวทาไดอีนอยู่ที่ 16,220 หยวนต่อตัน เพิ่มขึ้น 39% เมื่อเทียบกับปีก่อน และราคาอ้างอิงยางสไตรีนบิวทาไดอีนอยู่ที่ 16,175 หยวนต่อตัน เพิ่มขึ้นประมาณ 36% เมื่อเทียบกับปีก่อน ตามข้อมูลของ Longzhong Information ณ วันที่ 29 กันยายน ดัชนีต้นทุนวัตถุดิบยางเรเดียลครึ่งเส้นและดัชนีต้นทุนวัตถุดิบยางเรเดียลทุกเส้นเพิ่มขึ้นประมาณ 25% เมื่อเทียบกับปีก่อน Zhongtai Securities เห็นว่าหลังจากผลกระทบด้านต้นทุนลดลง บริษัทยางชั้นนำมีแนวโน้มฟื้นตัวกลับมาเติบโตสูงเมื่อเทียบกับปีก่อน แต่ความแตกต่างภายในอุตสาหกรรมจะทวีความรุนแรงขึ้นอีก

จงเซ่อหยางฉีเปิดเผยประกาศโดยสมัครใจหลังปิดตลาดวันที่ 10 กันยายน ว่าผลิตภัณฑ์ยางรุ่น 245/55R19PR ARISUN 1 Star 107V ของบริษัทได้เป็นยางติดรถมาตรฐานสำหรับรถยนต์เสียวหมี่รุ่นเผิงเฉิง N70 ซึ่งเพิ่งเปิดตัวรถรุ่นดังกล่าวไปเมื่อไม่นานนี้ จนถึงวันที่ประกาศ บริษัทมียอดจัดส่งสะสมสำหรับรถรุ่นนี้คิดเป็นมูลค่าประมาณ 3.8 ล้านหยวน คิดเป็นสัดส่วน 0.85 ในหมื่นส่วนของรายได้จากการขายปี 2568 ของบริษัท จงเซ่อหยางฉีระบุว่า การเป็นผู้จัดหายางติดรถครั้งนี้สะท้อนการยอมรับของลูกค้าต่อความสามารถด้านการวิจัยและพัฒนา คุณภาพผลิตภัณฑ์ และระบบการตอบสนองของบริษัท แต่ปริมาณการผลิตและจำหน่ายรถรุ่นดังกล่าวในภายหลังยังไม่แน่นอน ปริมาณการจัดส่งจริงจึงมีความไม่แน่นอน คาดว่าโครงการจัดหายางติดรถโครงการเดียวนี้จะไม่ส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อผลประกอบการของบริษัทในปีนี้และปีต่อ ๆ ไป จงเซ่อหยางฉีเป็นผู้นำในอุตสาหกรรมยางรถยนต์ของจีน ในช่วงครึ่งแรกของปี 2569 มีรายได้จากการดำเนินงาน 23,474 ล้านหยวน เพิ่มขึ้นร้อยละ 7.41 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยก่อนหน้านี้เคยสร้างความสำเร็จในการบุกเบิกยางจีนเข้าสู่รถยนต์รุ่นหลักระดับกลางถึงบนผ่านความร่วมมือกับหงเมิงจื้อสิง และการเป็นผู้จัดหายางติดรถให้กับรถยนต์รุ่นเวินเจี้ย M6

บี.กริม เพาเวอร์ (BGRIM) ประกาศจัดทัพหน่วยธุรกิจครั้งใหญ่เพื่อรองรับแผนพัฒนากำลังผลิตไฟฟ้าฉบับใหม่ (PDP 2026) และมุ่งสู่การเป็น Energy Tech Company โดยนายนพเดช กรรณสูต ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร ธุรกิจในประเทศไทย มาเลเซีย และโซลูชั่นธุรกิจอุตสาหกรรม เปิดเผยว่าบริษัทได้จัดตั้ง 4 หน่วยธุรกิจหลัก ได้แก่ บี.กริม บียอนด์บริดจ์ มุ่งสู่ Digital Infrastructure-as-a-Service, บี.กริม ไอเน็ต ยกระดับนิคมอุตสาหกรรมสู่ Smart Industrial Estate, ดิจิทัล เอดจ์ บี.กริม ผู้พัฒนา Data Center ระดับ Hyperscale ขนาด 96 เมกะวัตต์ มูลค่า 26,000 ล้านบาท ที่จังหวัดชลบุรี คืบหน้ากว่า 45% เตรียมเปิดดำเนินการบางส่วนปลายปี 2569 และพอร์ตพลังงานสะอาดระดับภูมิภาคภายใต้ยุทธศาสตร์ GreenLeap ตั้งเป้ากำลังผลิตตามสัญญา 10,000 เมกะวัตต์ สัดส่วนพลังงานหมุนเวียนกว่า 50% ภายในปี 2570 โดยบริษัทยังมีโอกาสสร้างรายได้ระยะสั้นจากกำลังการผลิตไฟฟ้าที่พร้อมเชื่อมต่อได้ทันทีรวม 250 เมกะวัตต์ ดีล Data Center Ecosystem และโครงการ Nakwol 1 ในเกาหลีใต้ขนาด 365 เมกะวัตต์ที่ถือหุ้น 49% คาดเริ่มดำเนินการเชิงพาณิชย์ภายในปีนี้ รวมถึงโครงการอื่นๆ ที่ทยอย COD เช่น Zhongce Rubber ขนาด 35 เมกะวัตต์ และ Huong Hoa 1 ขนาด 48 เมกะวัตต์ ขณะเดียวกันบริษัทเตรียมความพร้อมสำหรับเทคโนโลยี SMR ผ่านความร่วมมือกับพันธมิตรยุโรปและจีน เพื่อลดการพึ่งพาการนำเข้าเชื้อเพลิงในระยะยาว

จงเช่อรับเบอร์ประกาศว่า โครงการที่บริษัทร่วมดำเนินการในหัวข้อ “เทคโนโลยีหลักสำหรับยางสมรรถนะสูงและการผลิตอัจฉริยะสีเขียว” ได้รับรางวัลรองชนะเลิศอันดับสอง สาขารางวัลความก้าวหน้าทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งชาติ ประจำปี 2025 โครงการนี้มุ่งเน้นนวัตกรรมด้านเทคโนโลยีการผลิตยางโดยรวมและวัสดุสำคัญ เพื่อยกระดับสมรรถนะโดยรวมของผลิตภัณฑ์ยาง ลดการใช้พลังงานและของเสียในกระบวนการผลิต โดยเทคโนโลยีโดยรวมอยู่ในระดับชั้นนำของโลก การได้รับรางวัลครั้งนี้ช่วยเสริมสร้างอิทธิพลของแบรนด์บริษัท แต่ไม่มีผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อผลประกอบการระยะสั้น