← Back

C3is Inc.

C3is Inc. ให้บริการขนส่งทางทะเลแก่ผู้เช่าเรือเทกอง ซึ่งรวมถึงผู้ใช้ในอุตสาหกรรม ผู้ผลิตและผู้ค้าสินค้าโภคภัณฑ์ ผู้ผลิตน้ำมัน โรงกลั่น และผู้ค้าสินค้าโภคภัณฑ์ ณ วันที่ 31 ธันวาคม 2025 บริษัทเป็นเจ้าของและดำเนินการเรือเทกองสามลำที่ขนส่งสินค้าเทกองหลัก เช่น แร่เหล็ก ถ่านหิน และธัญพืช ตลอดจนสินค้าเทกองรอง ได้แก่ บอกไซต์ ฟอสเฟต และปุ๋ย และเรือบรรทุกน้ำมันดิบ Aframax หนึ่งลำที่ขนส่งน้ำมันดิบ บริษัทก่อตั้งขึ้นในปี 2021 และมีสำนักงานใหญ่ในกรุงเอเธนส์ ประเทศกรีซ

Country
Price · split & dividend adjusted
News & notes moving CISS
United States
CISS

บริษัทซีทรีส์ อิงก์ ประกาศรวมหุ้นในอัตราส่วน 1 ต่อ 40

บริษัทซีทรีส์ อิงก์ ประกาศรวมหุ้นสามัญในอัตราส่วน 1 หุ้นใหม่ต่อ 40 หุ้นเดิม โดยมีผลในเวลา 23.59 น. ตามเวลาฝั่งตะวันออกของวันที่ 18 สิงหาคม 2569 และจะเริ่มซื้อขายแบบปรับฐานการรวมหุ้นในตลาดแนสแด็กตั้งแต่วันที่ 19 สิงหาคม 2569 การรวมหุ้นครั้งนี้จะลดจำนวนหุ้นที่ออกจำหน่ายแล้วจากประมาณ 57.6 ล้านหุ้น เหลือประมาณ 1.44 ล้านหุ้น และใบสำคัญแสดงสิทธิคงค้าง รวมถึงหุ้นบุริมสิทธิแปลงสภาพซีรีส์เอของบริษัทจะถูกปรับตามสัดส่วนอย่างเหมาะสม การดำเนินการนี้มีเป้าหมายเพื่อเพิ่มราคาตลาดของหุ้นสามัญและทำให้เป็นไปตามข้อกำหนดราคาเสนอซื้อขั้นต่ำของแนสแด็กเพื่อการคงสถานะจดทะเบียนต่อไป บริษัทจะไม่ออกหุ้นเศษส่วน ผู้ถือหุ้นที่มีสิทธิได้รับเศษหุ้นจะได้รับชำระเป็นเงินสดตามราคาปิดของวันที่ 18 สิงหาคม 2569 หลังปรับฐานการรวมหุ้นแล้ว
CISS · Capital · Neutral Reverse stock split to meet Nasdaq listing requirement; no fundamental change, impact on stock price is mechanical.
อ่านต้นฉบับ ↗
GlobeNewswire·50dอ่านต่อ →
CISS▼2

C3is ตั้งราคาเสนอขายหุ้นต่อสาธารณะ 6 ล้านดอลลาร์ ที่ราคาหน่วยละ 0.52 ดอลลาร์ พร้อมใบสำคัญแสดงสิทธิ

C3is ได้กำหนดราคาการเสนอขายหุ้นต่อสาธารณะแบบรับประกันการจัดจำหน่ายจำนวน 11.535 ล้านหน่วย ที่ราคาหน่วยละ 0.52 ดอลลาร์ โดยคาดว่าจะได้รับเงินรวมประมาณ 6.0 ล้านดอลลาร์ แต่ละหน่วยประกอบด้วยหุ้นสามัญหนึ่งหุ้นและใบสำคัญแสดงสิทธิ Class F หนึ่งใบเพื่อซื้อหุ้นสามัญหนึ่งหุ้น โดยใบสำคัญแสดงสิทธิสามารถใช้สิทธิได้ทันทีที่ราคา 0.52 ดอลลาร์ต่อหุ้น และมีอายุหนึ่งปี ราคาใช้สิทธิของใบสำคัญแสดงสิทธิจะถูกปรับเป็น 70% ของราคาเริ่มต้นในวันทำการที่สองหลังจากปิดการเสนอขาย และเป็น 50% ในวันทำการที่ห้า การเสนอขายคาดว่าจะปิดประมาณวันที่ 28 กรกฎาคม 2026 และผู้จัดจำหน่ายมีสิทธิเลือกซื้อหุ้นหรือใบสำคัญแสดงสิทธิเพิ่มเติมได้สูงสุด 908,765 หน่วยภายใน 45 วัน
CISS · Capital · Negative Company prices a dilutive public offering at $0.52 per unit, raising $6 million with warrants that could further dilute shares.
อ่านต้นฉบับ ↗
Seeking Alpha·71dอ่านต่อ →
Defense & Geopolitical Fragmentation▼impact 4

ทรัมป์เสนอค่าธรรมเนียม 20% ผ่านช่องแคบฮอร์มุซ ถูก IMO ตำหนิ

ประธานาธิบดีทรัมป์ประกาศว่าสหรัฐฯ จะทำหน้าที่เป็น 'ผู้พิทักษ์ช่องแคบฮอร์มุซ' และเรียกเก็บค่าธรรมเนียมร้อยละ 20 จากสินค้าที่ผ่านทั้งหมดเพื่อครอบคลุมค่าใช้จ่ายด้านความมั่นคง ส่งผลให้องค์การทางทะเลระหว่างประเทศออกมาระบุว่าไม่มีพื้นฐานทางกฎหมายสำหรับการเรียกเก็บค่าผ่านทางภาคบังคับในช่องแคบ การประกาศดังกล่าวเกิดขึ้นหลังจากการปะทะที่ทวีความรุนแรงขึ้น โดยอิหร่านได้พุ่งเป้าโจมตีเรือพาณิชย์และประกาศจะเรียกเก็บค่าธรรมเนียมของตนเองสำหรับการผ่าน ขณะที่สหรัฐฯ ได้ดำเนินการโจมตีทางอากาศต่อสถานที่ติดตั้งของอิหร่าน องค์การทางทะเลระหว่างประเทศ ซึ่งเป็นหน่วยงานของสหประชาชาติที่ดูแลความปลอดภัยในการเดินเรือทั่วโลก ได้ชี้แจงว่าเสรีภาพในการเดินเรือได้รับการรับรองภายใต้กฎหมายจารีตประเพณีระหว่างประเทศ ซึ่งสหรัฐฯ เคยให้การยอมรับมาโดยตลอด ข้อเสนอค่าธรรมเนียมนี้ถือเป็นการเปลี่ยนไปสู่นโยบายต่างประเทศแบบแลกเปลี่ยนผลประโยชน์ ก่อให้เกิดความกังวลว่าพันธมิตรอาจแสวงหาการจัดการด้านความมั่นคงทางเลือก และประเทศมหาอำนาจอื่นอาจอ้างสิทธิ์ในลักษณะเดียวกันในเส้นทางน้ำที่มีข้อพิพาท
About megatrends
Defense & Geopolitical Fragmentation › Naval Systems & Shipbuilding ▲Demand
Defense & Geopolitical Fragmentation › Missiles, Munitions & Energetics ▲Demand
Critical Materials & Supply Chain › Bulk & Structural Metals (Reshoring) ▼Geopolitics
Defense & Geopolitical Fragmentation › Defense Primes — United States Geopolitics
Defense & Geopolitical Fragmentation › Space Defense & Missile Warning ▲Demand
BRENT · Geopolitics · Positive Proposed 20% fee on Hormuz transit and escalating Iran tensions threaten supply through a key chokepoint, supporting oil prices.
ECO · Geopolitics · Positive Proposed 20% fee on Hormuz transit increases shipping costs and risks, benefiting tanker owners like Okeanis through higher freight rates.
GNK · Geopolitics · Positive Disruption and potential tolls in Hormuz Strait boost demand for dry bulk shipping as alternative routes or stockpiling increase, benefiting Genco.
HAFN · Geopolitics · Positive Hafnia, as a product tanker operator, stands to gain from higher freight rates due to increased risk and potential rerouting in the Strait of Hormuz.
HSHP · Geopolitics · Positive Himalaya Shipping, a dry bulk carrier, benefits from potential supply chain disruptions and increased ton-mile demand from Hormuz instability.
IMPP · Geopolitics · Positive Imperial Petroleum, as a tanker operator, gains from higher shipping rates and increased demand for its vessels due to Hormuz transit fee and tensions.
อ่านต้นฉบับ ↗
Seeking Alpha·84dอ่านต่อ →