Civil Engineering PCL

บริษัท ซีวิลเอนจีเนียริง จำกัด (มหาชน) หรือ CIVIL เปิดเผยว่า มีแผนเข้าประมูลโครงการใหม่ทั้งภาครัฐและเอกชนในช่วงที่เหลือปีนี้เพิ่มเติม เช่น รถไฟความเร็วสูงเฟส 2 และสนามบินชุมพรและนครศรีธรรมราช รวมมูลค่าประมาณ 5 พันล้านบาท เพื่อเสริมแบ็กล็อกซึ่งปัจจุบันอยู่ที่ประมาณ 1.3 หมื่นล้านบาท และคาดว่าจะทยอยรับรู้รายได้ถึงปี 2572 โดยบริษัทจะเน้นการคัดเลือกงานที่เหมาะสม คุมต้นทุน และส่งมอบงานตามแผน พร้อมมองหาโอกาสขยายธุรกิจนอกเหนือจากการก่อสร้างเพื่อกระจายรายได้ ขณะที่แนวโน้มผลประกอบการปี 2569 บริษัทยังคงเป้าหมายรายได้ราว 8 พันล้านบาท โดยมีงานในมือรองรับ รวมถึงโครงการที่เข้าประมูลใหม่และธุรกิจเสริม

บริษัท ซีวิลเอนจีเนียริง จำกัด (มหาชน) หรือ CIVIL เปิดเผยผลประกอบการครึ่งปีแรกของปี 2569 ว่ามีรายได้รวม 2,455 ล้านบาท พร้อมวางแผนประมูลงานใหม่มูลค่า 4,000 ล้านบาทในครึ่งปีหลัง และมีแบ็คล็อกในมือรวม 13,600 ล้านบาท โดยคาดว่าจะรับรู้รายได้จากงานในมืออย่างต่อเนื่อง นายปิยะดิษฐ์ อัศวศิริสุข ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร และนายวสุ โรจนทรัพย์สกุล ประธานเจ้าหน้าที่สายงานบัญชีและการเงิน ได้ให้ข้อมูลดังกล่าวในงานบริษัทจดทะเบียนพบผู้ลงทุน Earnings Call หรือ Opportunity Day ซึ่งจัดโดยตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย

บริษัท ซีวิลเอนจีเนียริง จำกัด (มหาชน) หรือ CIVIL วางแผนเข้าประมูลงานใหม่มูลค่ารวมประมาณ 4,000 ล้านบาท เพื่อสนับสนุนเป้าหมายการรับงานใหม่ในปี 2569 ที่ระดับ 8,000 ล้านบาท โดยปัจจุบันมีงานในมือหรือ Backlog มากกว่า 40 โครงการ มูลค่ารวม 13,600 ล้านบาท ณ วันที่ 30 มิถุนายน 2569 รองรับการรับรู้รายได้ต่อเนื่องไม่น้อยกว่า 3 ปี นายปิยะดิษฐ์ อัศวศิริสุข ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร เปิดเผยว่า บริษัทจะใช้กลยุทธ์ CIVIL FAST ในการคัดเลือกงานที่มีศักยภาพ ควบคุมต้นทุน และบริหารการส่งมอบ พร้อมทั้งเข้าร่วมประมูลโครงการภาครัฐและเอกชน เช่น รถไฟทางคู่เฟส 2 รถไฟความเร็วสูงเฟส 2 ช่วงขอนแก่น–หนองคาย สนามบินชุมพรและนครศรีธรรมราชส่วนขยาย ดอนเมืองโทลเวย์ช่วงรังสิต–บางปะอิน ถนนเชื่อมต่อสนามบินอู่ตะเภา และโครงการ PPP สำหรับผลประกอบการครึ่งปีแรก 2569 บริษัทมีรายได้รวม 2,455 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 9% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน แต่ขาดทุนสุทธิ 51 ล้านบาท โดยรายได้ที่เพิ่มขึ้นมาจากธุรกิจจำหน่ายวัสดุก่อสร้าง โดยเฉพาะชิ้นส่วนคอนกรีตสำเร็จรูปที่เพิ่มขึ้น 205%

นายกรัฐมนตรีอนุทิน ชาญวีรกูล มอบนโยบายให้ทบทวนแนวทางโครงการแลนด์บริดจ์ พร้อมเร่งอุดช่องโหว่ระบบคมนาคมที่ยังเชื่อมไม่ครบ โดยโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรีระบุว่า ประเทศที่เชื่อมโครงข่ายให้ใช้งานได้ทันทีจะคว้าการค้าและการลงทุนท่ามกลางความเสี่ยงจากความขัดแย้งในตะวันออกกลาง หัวใจของยุทธศาสตร์คือการเติมเต็มระเบียงเศรษฐกิจเหนือ-ใต้ เชื่อมจีน-ลาว-ไทย-มาเลเซีย-สิงคโปร์ โดยเฉพาะโครงการรถไฟเชียงของ-นาเตย-โม่ฮัน ขณะที่ซีอีโอของ CIVIL ประเมินว่าครึ่งหลังปี 2569 จะสดใสกว่าครึ่งแรก โดยเตรียมส่งมอบ 9 โครงการ มูลค่ากว่า 4,100 ล้านบาท และมีงานในมือสูงถึง 14,600 ล้านบาท รองรับการรับรู้รายได้ยาวไปถึงปี 2572 พร้อมเดินหน้าประมูลงานใหม่อีกประมาณ 4,000 ล้านบาท ด้าน KTB รายงานกำไรสุทธิไตรมาส 2 ปี 2569 เติบโต 9% แตะ 12,125 ล้านบาท และกำไรครึ่งปีแรกเพิ่มเป็น 24,562 ล้านบาท แต่กรรมการผู้จัดการใหญ่ชี้ว่าเศรษฐกิจยังเป็นแบบ K-Shape โดยคนจำนวนมากยังติดอยู่ในฝั่งกำลังซื้ออ่อนแรงและค่าครองชีพสูง ส่วน SCGD เดินเกมยกระดับสินค้าจากสุขภัณฑ์ไปสู่สุขภัณฑ์อัจฉริยะผ่านบริษัทย่อย SSW โดยลงนามร่วมทุนกับ Axent Switzerland AG ในสัดส่วน 51 ต่อ 49 จัดตั้งบริษัทร่วมทุนด้วยทุนจดทะเบียน 80 ล้านบาท ตั้งเป้าเริ่มผลิตเชิงพาณิชย์ภายในเดือนเมษายน 2570 ขณะที่ OR เลือกตัดแขนขาที่ไม่จำเป็น โดยคณะกรรมการบริษัทอนุมัติเลิกกิจการบริษัทย่อยทางอ้อม 2 แห่งในลาวและเวียดนาม ซึ่งถือหุ้นผ่าน PTTOR INTERNATIONAL HOLDINGS (SINGAPORE) PTE. LTD. และคาดว่าจะจดทะเบียนเลิกกิจการแล้วเสร็จภายในปี 2570

ซีวิลเอนจีเนียริง หรือ CIVIL เปิดเผยว่าทิศทางธุรกิจครึ่งปีหลัง 2569 มีแนวโน้มปรับตัวดีขึ้น โดยมีแผนส่งมอบ 9 โครงการ มูลค่ารวมกว่า 4,100 ล้านบาท และเตรียมเข้าประมูลงานใหม่มูลค่ารวมประมาณ 4,000 ล้านบาท โดยเฉพาะโครงการภาครัฐภายใต้งบประมาณปี 2570 ปัจจุบันบริษัทมีงานในมือมูลค่า 14,600 ล้านบาท รองรับการรับรู้รายได้ถึงปี 2572 ขณะที่ธุรกิจที่ไม่ใช่งานก่อสร้างมีสัดส่วนรายได้ประมาณ 16% ของรายได้รวม และมีแนวโน้มขยายตัวต่อเนื่อง บริษัทยังอยู่ระหว่างศึกษาการขยายธุรกิจไปสู่งานบริหารจัดการน้ำและงานภาคอุตสาหกรรม พร้อมให้ความสำคัญกับการบริหารต้นทุนและนำเทคโนโลยีดิจิทัลและ AI มาใช้เพิ่มประสิทธิภาพ