บริษัทย่อยของโอไฮ่ เทคโนโลยี วางแผนลงทุน 570 ล้านหยวน สร้างศูนย์วิจัยและฐานการผลิต

CLS··อ่านต้นฉบับ
2▲1 ▼0ผลกระทบ / 5
สรุป · ทำไมข่าวนี้ถึงสำคัญ

บริษัทย่อยของโอไฮ่ เทคโนโลยี คือ บริษัท จื้อซิน คอนโทรล ซิสเต็มส์ จำกัด ได้ลงนามในข้อตกลงการลงทุนกับคณะกรรมการบริหารเขตพัฒนาเศรษฐกิจและเทคโนโลยีอู่ฮั่น โดยมีแผนลงทุนสร้างโครงการศูนย์วิจัยและฐานการผลิตจื้อซิน คอนโทรล คาดว่ามูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 570 ล้านหยวน แบ่งเป็นการลงทุนด้านการวิจัยและพัฒนา 400 ล้านหยวน และการลงทุนในสินทรัพย์ถาวร 170 ล้านหยวน โครงการนี้จะสร้างศูนย์วิจัยและพัฒนา รวมถึงสายการผลิตเอสเอ็มที ทีเอชที การเคลือบผิว และสายการประกอบ ทดสอบ และบรรจุภัณฑ์ เพื่อใช้ในการวิจัย พัฒนา ผลิต และทดสอบผลิตภัณฑ์ใหม่ เช่น ระบบควบคุมยานยนต์พลังงานใหม่ ระบบควบคุมการผลิตไฟฟ้าสำรองด้วยปัญญาประดิษฐ์ และหน่วยควบคุมโดเมนกลางของหุ่นยนต์ คาดว่าโครงการจะเริ่มการผลิตในปี 2026 และเดินเครื่องเต็มกำลังในปี 2030 หลังจากนั้นคาดว่าจะมีมูลค่าผลผลิตหรือรายได้ต่อปีประมาณ 3 พันล้านหยวน

ผลกระทบต่อสินทรัพย์ 1

อื่นๆ▲ · 1 หุ้น
Dongguan Aohai Technology Co
002993
▲ บวกเงินทุนความเกี่ยวข้อง

Plans to invest 570 million yuan in R&D center and production base, expanding capacity and capabilities.

ผลกระทบต่อธีม 2

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

China
▲

ต๋อชาง上半ปีรายได้ 2.31 พันล้านหยวน เพิ่ม 11.7% กำไรสุทธิลด 69.67%

ต๋อชางเปิดเผยในงานแถลงผลประกอบการครึ่งปี 2026 ว่า ช่วงครึ่งปีแรกมีรายได้จากการดำเนินงาน 2.31 พันล้านหยวน เพิ่มขึ้น 11.7% เมื่อเทียบกับปีก่อน ส่วนกำไรสุทธิที่เป็นของผู้ถือหุ้นบริษัทจดทะเบียนอยู่ที่ 33.5884 ล้านหยวน ลดลง 69.67% เมื่อเทียบกับปีก่อน รายได้ของธุรกิจหลักสองกลุ่มยังคงเติบโต โดยธุรกิจชิ้นส่วนยานยนต์มีรายได้ 337 ล้านหยวน เพิ่มขึ้น 19.93% และธุรกิจเครื่องใช้ไฟฟ้ามีรายได้ 1.973 พันล้านหยวน เพิ่มขึ้น 13.20% กำไรสุทธิที่ลดลงอย่างมากมีสาเหตุหลักจากความผันผวนของอัตราแลกเปลี่ยน โดยงวดนี้เกิดผลขาดทุนจากอัตราแลกเปลี่ยน 56.5935 ล้านหยวน ขณะที่ช่วงเดียวกันของปีก่อนมีกำไรจากอัตราแลกเปลี่ยน 9.2783 ล้านหยวน ขณะเดียวกันอัตรากำไรขั้นต้นของธุรกิจหลักที่ลดลงเมื่อเทียบกับปีก่อนก็บีบพื้นที่ทำกำไรให้แคบลง บริษัทระบุว่า ธุรกิจมอเตอร์ยานยนต์ในงวดนี้ได้รับงาน定点ใหม่ 5 รายการ มูลค่าตลอดอายุโครงการรวมกว่า 800 ล้านหยวน มอเตอร์พวงมาลัยแบบ steer-by-wire ในประเทศเริ่มผลิตเชิงพาณิชย์แล้ว มอเตอร์สำหรับโครงการขับขี่อัตโนมัติในต่างประเทศได้ส่งมอบแล้ว และผลิตภัณฑ์ใหม่ด้านแชสซีอัจฉริยะหลายรุ่นอยู่ระหว่างการพัฒนา ส่วนมอเตอร์ข้อต่อมือหุ่นยนต์บางรุ่นผ่านการตรวจสอบ กำหนดแบบเบื้องต้นแล้ว และเริ่มส่งมอบล็อตเล็ก ใบอนุญาตจดทะเบียนการเพิ่มทุนแบบเฉพาะเจาะจงได้รับการอนุมัติมาเกือบหนึ่งปี บริษัทระบุว่าโครงการได้ใช้เงินทุนของบริษัทเองเริ่มก่อสร้างล่วงหน้าแล้ว และจะเดินหน้าตามจังหวะที่เหมาะสมภายในอายุใบอนุญาต
About megatrends
Electrification & Mobility › E-motors, Inverters & Drivetrain ▲Technology
Robotics & Physical AI › Servo Motors & Magnets ▲Technology
Electrification & Mobility › EV Powertrain & Power Electronics Technology
605555.CG · Capital · Negative H1 net profit fell 69.67% on a 56.59 million yuan exchange loss and lower gross margin, despite 11.7% revenue growth.
605555.CG · Demand · Positive Automotive motor business added five new designated projects worth over 800 million yuan full life-cycle, with steer-by-wire motors in mass production and robot joint motors in small-batch delivery.
อ่านต้นฉบับ ↗
Japan
2

นิเด็คเปลี่ยนประธานบริษัทลูก 4 แห่งเป็นผู้บริหารจากภายนอก

นิเด็คประกาศเมื่อวันที่ 2 ว่ามีการเปลี่ยนประธานบริษัทลูก 4 แห่ง รวมถึงนิเด็คเทคโนมอเตอร์ ประธานคนใหม่ล้วนมาจากภายนอก โดยมีผลตั้งแต่วันที่ 1 สำหรับนิเด็คเทคโนมอเตอร์และนิเด็คไดรฟ์เทคโนโลยีนั้น นายทาเคชิ นิชิยามะ กรรมการผู้จัดการวัย 57 ปี ซึ่งมาจากโซนี่ และนายยูจิ ทานากะ กรรมการผู้จัดการฝ่ายบริหารของนิเด็ควัย 61 ปี เข้ารับตำแหน่งตามลำดับ ส่วนนิเด็คพาวเวอร์เทรนซิสเต็มส์มีนายคัตสึฮิโร วาดะ ประธานวัย 63 ปี ซึ่งมาจากโอムรอน และนิเด็คแมชชีนทูลมีนายเคนจิ ฮามานากะ กรรมการผู้จัดการอาวุโสวัย 55 ปี ซึ่งมาจากมิตซูบิชิเฮฟวี่อินดัสทรีส์เข้ารับตำแหน่ง ท่ามกลางการทุจริตที่เกิดขึ้นต่อเนื่อง บริษัทจึงปรับปรุงงานด้านบุคลากรของกลุ่มเพื่อเดินหน้าการปฏิรูปการบริหารจัดการ
About megatrends
Electrification & Mobility › E-motors, Inverters & Drivetrain Talent
Robotics & Physical AI › Robotics Components & Actuation Talent
Robotics & Physical AI › Servo Motors & Magnets Talent
Electrification & Mobility › EV Powertrain & Power Electronics Talent
6594.JP · Regulation · Neutral Nidec replaces presidents of four subsidiaries with outside hires amid a string of misconduct cases, part of a management-reform overhaul.
Nidec Powertrain Systems Corporation · Regulation · Neutral Nidec Powertrain Systems gets Chairman Katsuhiro Wada (ex-Omron) as its new president in the group's management reform.
Nidec Techno Motor Corporation · Regulation · Neutral Nidec Techno Motor gets a new outside president (Takeshi Nishiyama, ex-Sony) as part of the group's personnel overhaul.
อ่านต้นฉบับ ↗
United States
▲

Vishay เปิดตัวโมดูลเพาเวอร์ MOSFET แบบซูเปอร์จังก์ชัน 650 โวลต์ 4 รุ่น ในแพ็กเกจ SOT-227

Vishay Intertechnology เปิดตัวโมดูลเพาเวอร์รุ่นใหม่ 4 รุ่น ที่ใช้ MOSFET แบบซูเปอร์จังก์ชัน 650 โวลต์ ในแพ็กเกจ SOT-227 มาตรฐานอุตสาหกรรม โดย Vishay Semiconductors รุ่น VS-FC50SA65, VS-FC100SA65, VS-FC150SA65 และ VS-FC50LA65 ถูกออกแบบมาเพื่อให้สมดุลที่เหมาะสมที่สุดระหว่างความสูญเสียจากการนำกระแสและการสวิตช์ สำหรับการแปลงกำลังไฟฟ้าที่มีประสิทธิภาพสูงในงานอุตสาหกรรม อุปกรณ์สามรุ่นเป็นการกำหนดค่าแบบสวิตช์เดี่ยวที่มีพิกัดกระแสระบุ 50 แอมแปร์ 100 แอมแปร์ และ 150 แอมแปร์ ส่วนรุ่นที่สี่เป็นอุปกรณ์ 50 แอมแปร์ในการกำหนดค่าแบบชอปเปอร์ด้านต่ำที่รวมไดโอด SiC 650 โวลต์ ทั้งสี่รุ่นใช้เทคโนโลยี MOSFET แบบซูเปอร์จังก์ชัน 650 โวลต์ล่าสุด เพื่อให้ได้จุดสมดุลที่แข่งขันได้ระหว่างความต้านทานขณะนำกระแสและประจุเกต และทำงานในช่วงอุณหภูมิ -55 องศาเซลเซียส ถึง +150 องศาเซลเซียส แพ็กเกจ SOT-227 มอบทางเลือกทดแทนได้ทันทีสำหรับโซลูชันคู่แข่ง ลดต้นทุนด้วยการขจัดความจำเป็นในการออกแบบแผงวงจรใหม่ และขณะนี้มีตัวอย่างและปริมาณการผลิตพร้อมจำหน่าย โดยมีระยะเวลารอคอย 12 สัปดาห์
About megatrends
Semiconductors › Analog, Power & Discrete ▲Technology
Electrification & Mobility › E-motors, Inverters & Drivetrain ▲Technology
VSH · Technology · Positive Vishay launched four new 650 V superjunction MOSFET power modules in the SOT-227 package for high-efficiency industrial power conversion.
อ่านต้นฉบับ ↗
GlobeNewswire·6dอ่านต่อ →
Japan
2impact 4

หุ้นนิเด็คดิ่ง 18% หลัง PwC ปฏิเสธเซ็นรับรองรายงานประจำปี

หุ้นของบริษัทนิเด็คดิ่งลงมากถึง 18% สู่ระดับ 1,888.0 เยนเมื่อวันพฤหัสบดี หลังจากผู้สอบบัญชี PwC ปฏิเสธที่จะรับรองความถูกต้องของรายงานประจำปีที่ล่าช้ามาเป็นเวลานานของบริษัท รายงานดังกล่าวซึ่งเผยแพร่เมื่อวันพุธสำหรับปีงบประมาณสิ้นสุดเดือนมีนาคม 2569 แสดงผลขาดทุนจากการดำเนินงานที่กว้างขึ้นอย่างมากที่ 518.9 พันล้านเยน หรือประมาณ 3 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ โดยได้รับผลกระทบจากผลขาดทุนจากการด้อยค่ามูลค่า 632 พันล้านเยนที่เกี่ยวข้องกับแผนกยานยนต์และผลิตภัณฑ์เชิงพาณิชย์ PwC ยังเพิ่มข้อจำกัดความรับผิดระบุว่าไม่สามารถรวบรวมหลักฐานที่เพียงพอและเหมาะสมเพื่อแสดงความเห็นต่องบการเงินได้ ซึ่งซ้ำเติมวิกฤตด้านชื่อเสียงที่เริ่มขึ้นเมื่อกว่าหนึ่งปีก่อน เมื่อนิเด็คยอมรับว่ามีการปฏิบัติทางบัญชีและการกำกับดูแลที่ไม่เหมาะสม การสอบสวนอิสระพบการกระทำผิด รวมถึงการไม่เปิดเผยผลขาดทุนจากการด้อยค่าและความล่าช้าในการรับรู้ค่าเสื่อมราคาของสินค้าคงคลัง และบริษัทยอมรับว่ามีจุดอ่อนที่มีนัยสำคัญในระบบการควบคุมภายใน โดยระบุว่าจะดำเนินมาตรการเพื่อแก้ไขการกำกับดูแลและการปฏิบัติตามกฎระเบียบ นิเด็คต้องยื่นรายงานเกี่ยวกับการควบคุมภายในต่อตลาดหลักทรัพย์โตเกียวภายในสิ้นเดือนตุลาคม มิฉะนั้นอาจเสี่ยงต่อการถูกเพิกถอนหลักทรัพย์ และเมื่อวันพุธบริษัทยังประกาศการลาออกอย่างกระทันหันของมิทสึยะ คิชิดะ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร โดยมิชิโอะ ไคดะ ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคโนโลยี จะเข้ารับตำแหน่งประธานเจ้าหน้าที่บริหารและประธานบริษัทแทน
About megatrends
Robotics & Physical AI › Servo Motors & Magnets ▼Capital
Electrification & Mobility › E-motors, Inverters & Drivetrain Capital
6594.JP · Capital · Negative PwC declined to sign off on Nidec's annual report, which showed a 518.9 billion yen operating loss and a 632 billion yen impairment, deepening its accounting crisis and de-listing risk.
PricewaterhouseCoopers · Regulation · Neutral PwC is the auditor that declined to vouch for Nidec's financial report, a professional/regulatory action rather than a business development for PwC itself.
อ่านต้นฉบับ ↗
Investing.com·6dอ่านต่อ →
Japan
▼5

นิเด็คบันทึกขาดทุนจากการด้อยค่า 6.321 แสนล้านเยน แต่ยังอยู่ในกรอบคาดการณ์ การที่สำนักงานสอบบัญชีไม่แสดงความเห็นยังกดดันราคาหุ้น

นิเด็ค ผู้ผลิตมอเตอร์รายใหญ่ระดับโลก ประกาศผลประกอบการงวดก่อน ซึ่งเป็นงวดสิ้นสุดเดือนมีนาคม 2569 เมื่อวันที่ 30 กันยายน โดยบันทึกขาดทุนจากการด้อยค่าประมาณ 6.321 แสนล้านเยน จากปัญหาการตกแต่งบัญชีในอดีต ในหมู่นักวิเคราะห์ส่วนใหญ่มองว่าขนาดของขาดทุนยังอยู่ในกรอบที่ตลาดคาดการณ์ไว้ ขณะที่มุมมองที่dominantคือการที่สำนักงานสอบบัญชียังคงไม่แสดงความเห็นต่องบการเงินจะยังเป็นแรงกดดันต่อราคาหุ้น โดยทาคายูกิ ไนโตะ จากซิตี้กรุ๊ปซีเคียวริตีส์, โชจิ ซาโตะ จากมอร์แกน สแตนลีย์ MUFG ซีเคียวริตีส์, ริวสุเกะ คัตสึระ จาก SMBC นิกโก้ ซีเคียวริตีส์ และเคนโกะ โคเอะทากะ จากมิซูโฮ ซีเคียวริตีส์ ต่างแสดงความเห็นในประเด็นนี้
About megatrends
Electrification & Mobility › E-motors, Inverters & Drivetrain ▼Capital
6594.JP · Capital · Negative 632.1 billion yen impairment and auditor's continued disclaimer of opinion on financial statements weigh on Nidec shares
อ่านต้นฉบับ ↗
Japan
▼4impact 4

นิเด็คบันทึกขาดทุนจากการด้อยค่า 6.321 แสนล้านเยนในปีงบประมาณสิ้นสุดมีนาคม 2569 กำไรสุทธิขาดทุน 5.646 แสนล้านเยน

นิเด็คประกาศเมื่อวันที่ 30 ว่าจะบันทึกผลขาดทุนจากการด้อยค่าของสินทรัพย์ที่ไม่ใช่สถาบันการเงินจำนวน 6.32135 แสนล้านเยนในกำไรขาดทุนจากการดำเนินงานสำหรับปีงบประมาณสิ้นสุดเดือนมีนาคม 2569 ส่งผลให้กำไรสุทธิของงวดดังกล่าวขาดทุน 5.646 แสนล้านเยน มูลค่าผลขาดทุนจากการด้อยค่าครั้งนี้สูงกว่าที่คาดการณ์ไว้เดิมที่ระดับ 2.5 แสนล้านเยนอย่างมาก นอกจากบริษัทจะพบการทุจริตด้านบัญชีและคุณภาพแล้ว ธุรกิจที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์ไฟฟ้ายังซบเซา โดยนายคาซึยะ คิชิดะ ประธานบริษัทได้ลาออกเมื่อวันที่ 29 ที่ผ่านมา เมื่อปีที่แล้วบริษัทพบการทุจริตทางบัญชี ทั้งการปั้นตัวเลขกำไรและการเลื่อนการบันทึกค่าใช้จ่ายออกไป โดยนายชิเงโนบุ นางาโมริ ลาออกจากตำแหน่งกรรมการผู้แทนบริษัทเมื่อปลายปี และลาออกจากตำแหน่งประธานกิตติมศักดิ์ในเดือนกุมภาพันธ์ปีนี้ หลังจากนั้นได้เกิดปัญหาด้านคุณภาพขึ้น และคณะกรรมการสอบสวนที่บริษัทตั้งขึ้นได้วินิจฉัยในเดือนกันยายนว่ามีการกระทำที่ไม่เหมาะสม 844 กรณี เช่น การเปลี่ยนแปลงการออกแบบและการบวนการผลิตชิ้นส่วนสำหรับเครื่องใช้ไฟฟ้าในบ้านและรถยนต์ เป็นต้น
About megatrends
Electrification & Mobility › E-motors, Inverters & Drivetrain ▼Capital
Electrification & Mobility › EV Powertrain & Power Electronics ▼Capital
6594.JP · Capital · Negative Nidec will book a ¥632.1 billion impairment and swing to a ¥564.6 billion net loss for FY ending March 2026, far exceeding its prior ~¥250 billion forecast.
อ่านต้นฉบับ ↗