สหรัฐฯ เปิดตัว Project Meridian ดึงมัสก์ร่วมพัฒนาสงครามแห่งอนาคต

บริษัท NextNav Inc. ประกาศความร่วมมือเชิงกลยุทธ์กับ AiRANACULUS เพื่อผลักดันการผสานการรับรู้และการสื่อสารบนคลื่นความถี่ 900 เมกะเฮิรตซ์ช่วงล่างที่ NextNav ได้รับใบอนุญาต ความร่วมมือนี้ผสมผสานเครือข่าย PNT แบบ 3 มิติที่ขับเคลื่อนด้วย 5G บนภาคพื้นดินของ NextNav เข้ากับเทคโนโลยีประมวลผลสัญญาณขั้นสูงของ AiRANACULUS เพื่อขยายขีดความสามารถในการตรวจจับโดรนและการเตือนภัยล่วงหน้าระยะไกลสำหรับระบบต่อต้านอากาศยานไร้คนขับของ NextNav พร้อมทั้งลดโครงสร้างพื้นฐานที่จำเป็นสำหรับการครอบคลุมการรับรู้ในพื้นที่กว้าง ทั้งสองบริษัทจะทดสอบขีดความสามารถ ISAC ระยะไกลโดยใช้เครือข่าย PNT 5G ของ NextNav และชุดฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์ของ AiRANACULUS โดยการทดสอบเบื้องต้นมุ่งเน้นการตรวจจับภัยคุกคามระยะไกลเป็นพิเศษ เพื่อระบุและติดตามการเคลื่อนไหวของโดรนภายในพื้นที่ครอบคลุมของเครือข่าย PNT 5G ของ NextNav ในเทศมณฑลซานตาคลารา รัฐแคลิฟอร์เนีย นายดีปัก โจเซฟ รองประธานฝ่ายผลิตภัณฑ์ของ NextNav กล่าวว่าการบริหารจัดการน่านฟ้าอย่างปลอดภัยได้รับการเสริมศักยภาพอย่างสำคัญด้วยขีดความสามารถตรวจจับระยะไกลที่ให้การเตือนภัยล่วงหน้าและขยาย規模ได้อย่างคุ้มต้นทุน ขณะที่นายแพทย์อาปูร์วา เอ็น. โมดี ผู้ก่อตั้งและประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ AiRANACULUS กล่าวว่าการนำการสร้างลำคลื่นแบบดิจิทัลและการประมวลผลสัญญาณตัวรับขั้นสูงมาใช้กับ 5G ย่านความถี่ต่ำ ช่วยให้ตรวจจับเป้าหมายขนาดเล็กได้ในระยะไกลขึ้นมาก NextNav ระบุว่าผลลัพธ์จากความร่วมมือนี้จะสนับสนุนการประเมินประสิทธิภาพและการนำไปใช้อย่างต่อเนื่องในกรณีการใช้งานด้านโครงสร้างพื้นฐานสำคัญและความมั่นคงแห่งชาติ

พาวเวอร์ลัส บริษัทสตาร์ทอัพด้านโดรนของสหรัฐฯ ซึ่งเตรียมเข้าจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ผ่านการควบรวมกิจการกับบริษัทที่ได้รับการสนับสนุนจากโดนัลด์ ทรัมป์ จูเนียร์ บุตรชายคนโตของประธานาธิบดีทรัมป์ และเอริก ทรัมป์ บุตรชายคนที่สอง มีเป้าหมายที่จะนำเทคโนโลยีที่พัฒนาขึ้นในต่างประเทศ เช่น ยูเครน เข้ามาใช้ในสหรัฐฯ เพื่อตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นของกระทรวงกลาโหมสหรัฐฯ ผู้บริหารของบริษัทเปิดเผยกับรอยเตอร์ บริษัทวางแผนขยายธุรกิจผ่านการเข้าซื้อกิจการ การร่วมมือกับบริษัทต่างประเทศ และการผลิตภายในสหรัฐฯ โดยมุ่งเป็นพันธมิตรที่นำเทคโนโลยีทางทหารที่พัฒนาจากต่างประเทศเข้ามาในสหรัฐฯ และผลิตในประเทศ เบรตต์ เวลิโควิช ประธานบริษัท กล่าวว่า บริษัทมุ่งเป็น "โซลูชันครบวงจร" สำหรับกระทรวงกลาโหมด้วยการนำเสนอเทคโนโลยีจากต่างประเทศภายใต้ "ใบหน้าของบริษัทสหรัฐฯ" และกำลังเจรจากับบริษัทเทคโนโลยีด้านการป้องกันประเทศของยูเครน โดยต้องการเพิ่มขีดความสามารถ เช่น โดรนโจมตีระยะไกล พาวเวอร์ลัสซึ่งก่อตั้งมาได้หนึ่งปี มีแผนควบรวมกิจการกับออเรอุส กรีนเวย์ โฮลดิงส์ ซึ่งจดทะเบียนในแนสแด็กเมื่อต้นเดือนตุลาคม ตามเอกสารที่ยื่นต่อหน่วยงานกำกับดูแล ในบริษัทใหม่หลังการควบรวม พี่น้องทรัมป์จะถือหุ้นทางอ้อมผ่านกองทุนการลงทุนอเมริกัน เวนเจอร์ส ด้วยสัดส่วนการถือครองร้อยละ 9.9 ธุรกิจของพาวเวอร์ลัสยังอยู่ในระยะเริ่มต้น ณ ต้นปี 2569 บริษัทยังไม่มีธุรกิจที่สร้างรายได้ โดยเมื่อต้นปีนี้ได้รวบรวมกลุ่มผลิตภัณฑ์โดรนทางอากาศและทางทะเลผ่านการเข้าซื้อกิจการ และมีรายได้ในไตรมาสเดือนมกราคมถึงมีนาคมอยู่ที่ 1.2 ล้านดอลลาร์ เมื่อเร็ว ๆ นี้ บริษัทประกาศว่าได้รับสัญญากับกองทัพอากาศสหรัฐฯ มูลค่าสูงสุด 90 ล้านดอลลาร์ และสัญญาภาคเอกชนมูลค่า 22.3 ล้านดอลลาร์สำหรับการปกป้องโครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงานในตะวันออกกลางให้แก่ลูกค้าที่ไม่เปิดเผยรายละเอียด

กองทัพเรือสหรัฐฯ เพิ่มขีดความสามารถของฝูงบินในการปฏิบัติการระบบอากาศยานไร้คนขับ MQ-25A Stingray เป็นสองเท่าภายในระยะเวลาห้าเดือน ด้วยการจัดตั้งสถานีควบคุมภาคพื้นดิน MD-5C แห่งที่สองที่พร้อมปฏิบัติการ ซึ่งขับเคลื่อนด้วยระบบ MDCX ของล็อกฮีด มาร์ติน สกังก์เวิร์กส์ เรือ USS Theodore Roosevelt (CVN 71) ได้รับสถานี MD-5C แห่งแรกที่พร้อมปฏิบัติการในเดือนมีนาคม 2569 ตามมาด้วยเรือ USS Ronald Reagan (CVN 76) ในเดือนสิงหาคม 2569 สถานี MD-5C เป็นระบบของระบบที่มีความซับซ้อนสูง ซึ่งประกอบด้วยเครือข่ายคำสั่ง การควบคุม การสื่อสาร คอมพิวเตอร์ และข่าวกรองของภาครัฐ ซอฟต์แวร์และฮาร์ดแวร์ MDCX ของล็อกฮีด มาร์ติน และอุปกรณ์เสริมอื่น ๆ ที่ภาครัฐผลิตขึ้น ภายในสถานีควบคุมภาคพื้นดินนี้ MDCX คือซอฟต์แวร์วางแผนและปฏิบัติภารกิจที่ช่วยให้เจ้าหน้าที่กองทัพเรือสามารถสั่งการและควบคุม MQ-25A Stingray ขยายขีดความสามารถของกองบินบนเรือบรรทุกเครื่องบิน และปลดปล่อยอากาศยานที่มีนักบินให้ไปปฏิบัติภารกิจที่มีความสำคัญสูงกว่า นาวาเอก Daniel Fucito ผู้จัดการโครงการ PMA-268 กล่าวว่าศูนย์ปฏิบัติการสงครามทางอากาศไร้คนขับที่พร้อมปฏิบัติการสองแห่งบนเรือ CVN 71 และ CVN 76 นำกองทัพเรือเข้าใกล้การบูรณาการการบินบนเรือบรรทุกเครื่องบินแบบไร้คนขับเข้ากับฝูงบินมากยิ่งขึ้น ขณะที่ Ben Tongue ผู้จัดการโครงการ MDCX กล่าวว่าทีมงานได้เพิ่มจำนวนเรือบรรทุกเครื่องบินของกองทัพเรือสหรัฐฯ ที่พร้อมบิน MQ-25A Stingray เป็นสองเท่าภายในห้าเดือน

Ondas ประกาศเมื่อวันพุธว่าได้เปิดตัว Dronebuster REACH ระบบต่อต้านโดรนพิสัยไกล โดยหน่วยแรกได้ทำสัญญากับสำนักงานวิจัยกองทัพเรือ REACH ใช้การโจมตีทางอิเล็กทรอนิกส์เพื่อรบกวนโดรนในระยะไกลขึ้นและด้วยกำลังสูงขึ้น ขยายสายผลิตภัณฑ์ Dronebuster ที่มีอยู่ของบริษัท และเชื่อมต่อกับระบบตรวจจับและบัญชาการควบคุมของ Ondas เพื่อการตั้งค่าระบบต่อต้านโดรนแบบหลายชั้น Ondas กล่าวว่าระบบ Dronebuster ของบริษัทได้ถูกนำไปใช้งานในกว่า 50 ประเทศ โดยส่งมอบแล้วกว่า 3,000 หน่วย ด้านตลาด หุ้นซื้อขายใกล้ระดับ 7.50 ดอลลาร์

DroneShield ได้รับสิทธิ์เข้าถึงสัญญาจัดซื้อจัดจ้างของรัฐบาลสหรัฐฯ ระยะเวลา 3 ปี มูลค่าสูงสุด 500 ล้านดอลลาร์ ส่งผลให้หุ้นของบริษัทพุ่งขึ้น 9% แตะระดับสูงสุดในรอบหนึ่งเดือน บริษัทเทคโนโลยีต่อต้านโดรนสัญชาติออสเตรเลียรายนี้ระบุว่าได้รับสัญญาแบบ Indefinite Delivery, Indefinite Quantity เพื่อสนับสนุนโครงการ Domestic Shield ของกองกำลังเฉพาะกิจร่วมระหว่างหน่วยงาน 401 โดยมีมูลค่าสูงสุด 500 ล้านดอลลาร์ภายในระยะเวลา 3 ปี บริษัทเน้นย้ำว่า 500 ล้านดอลลาร์ดังกล่าวเป็นมูลค่าสูงสุดของกรอบสัญญา มิใช่คำสั่งซื้อหรือรายได้ที่ได้รับในทันที และกรอบสัญญานี้เป็นช่องทางจัดซื้อจัดจ้างที่กระชับสำหรับการนำระบบต่อต้านอากาศยานไร้คนขับมาใช้งานอย่างรวดเร็วทั่วสหรัฐอเมริกา การได้รับสัญญาครั้งนี้ช่วยขยายโอกาสของ DroneShield ในการเข้าถึงการจัดซื้อจัดจ้างของรัฐบาลสหรัฐฯ และต่อเนื่องจากสัญญากับกองกำลังเฉพาะกิจร่วมระหว่างหน่วยงาน 401 มูลค่า 24.9 ล้านดอลลาร์ที่ประกาศไปเมื่อเดือนมิถุนายน ซึ่งรวมถึงวงเงินเริ่มต้น 19.3 ล้านดอลลาร์พร้อมออปชันเพิ่มเติม นอกจากนี้ DroneShield ยังได้ติดตั้งระบบ DroneSentry-X Mk2 ภายใต้โครงการกองกำลังเฉพาะกิจร่วมระหว่างหน่วยงาน 401 ก่อนหน้านี้ โดยกองทัพสหรัฐฯ ได้ประกาศการรับมอบเมื่อต้นเดือนนี้