UTA รับ NTP เดินหน้าสนามบินอู่ตะเภา ทุ่มแล้ว 6 พันล้าน ปรับเฟสแรก

Kaohoon··TH·อ่านต้นฉบับ
3▲3 ▼0ผลกระทบ / 5
สรุป · ทำไมข่าวนี้ถึงสำคัญ

บริษัท อู่ตะเภา อินเตอร์เนชั่นแนล เอวิเอชั่น จำกัด หรือ UTA ได้รับหนังสือแจ้งให้เริ่มงานหรือ NTP อย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 3 เมษายน 2569 เปิดทางให้เดินหน้าพัฒนาโครงการสนามบินอู่ตะเภาและเมืองการบินภาคตะวันออกในส่วนที่มีความพร้อมได้ก่อน หลังโครงการล่าช้ามานานกว่า 6 ปี ส่วนหนึ่งจากเงื่อนไขที่เชื่อมโยงกับโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน ก่อนหน้านี้ สกพอ. และ UTA ได้ลงนามข้อตกลงบริหารสัญญาร่วมกันเมื่อวันที่ 29 มกราคม 2569 เพื่อให้โครงการบางส่วนเดินหน้าได้ แม้รถไฟความเร็วสูงยังไม่มีข้อสรุปชัดเจน นายวีรวัฒน์ ปัณฑวังกูร ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร UTA เปิดเผยว่า บริษัทอยู่ระหว่างเตรียมการลงทุนและทบทวนแนวทางพัฒนาโครงการ โดยเฉพาะขนาดอาคารผู้โดยสารในระยะแรก ซึ่งตามแผนเดิมกำหนดรองรับผู้โดยสารประมาณ 12 ล้านคนต่อปี เทียบกับปัจจุบันที่มีผู้โดยสารราว 300,000-400,000 คนต่อปี และช่วงก่อนโควิด-19 ที่เคยมีประมาณ 2 ล้านคนต่อปี โดยเป้าหมายระยะยาวยังคงรองรับผู้โดยสารสูงสุดประมาณ 60 ล้านคนต่อปี ทั้งนี้ UTA ใช้เงินในโครงการไปแล้วกว่า 6,000 ล้านบาท สำหรับการเตรียมความพร้อมและพัฒนาโครงการก่อนเริ่มงานก่อสร้าง และคาดว่าภายใน 12 เดือนข้างหน้าจะเริ่มเห็นการลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐาน หากเริ่มดำเนินงานได้ตามกรอบดังกล่าว โครงการจะใช้เวลาพัฒนาอีกประมาณ 5 ปีก่อนเปิดให้บริการ UTA เป็นบริษัทร่วมทุนระหว่าง บริษัท การบินกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BA และ บริษัท บีทีเอส กรุ๊ป โฮลดิ้งส์ จำกัด (มหาชน) หรือ BTS ซึ่งถือหุ้นฝ่ายละ 40% ขณะที่ บริษัท สเตคอน กรุ๊ป จำกัด (มหาชน) หรือ STECON ถือหุ้น 20% โดยการลงทุนใน UTA ของ BTS อยู่ภายใต้ธุรกิจ MOVE ด้านนายสุรพงษ์ เลาหะอัญญา กรรมการบริหารและผู้อำนวยการใหญ่สายธุรกิจ MOVE ของ BTS และกรรมการ UTA กล่าวว่า บริษัทอยู่ระหว่างออกแบบ วางผัง และศึกษารูปแบบการใช้ประโยชน์พื้นที่ ควบคู่กับการขออนุมัติจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง การจัดทำรายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมหรือ EIA และการเตรียมแหล่งเงินทุน โครงการมีพื้นที่รวมประมาณ 6,500 ไร่ ล่าสุดคณะรัฐมนตรีรับทราบมาตรการสนับสนุนที่จำเป็นและเร่งด่วนตามมติของคณะกรรมการนโยบายเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก พร้อมมอบหมายให้ สกพอ. และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเร่งดำเนินการด้านกฎหมายและมาตรการต่าง ๆ ให้มีผลในทางปฏิบัติภายในวันที่ 30 กันยายน 2569 โดย สกพอ. ประเมินว่าหากมาตรการเกิดผลในทางปฏิบัติ จะช่วยกระตุ้นการลงทุนของภาคเอกชนภายในโครงการประมาณ 1.3 ล้านล้านบาทตลอดอายุโครงการ สร้างการจ้างงานรวมกว่า 63,701 ตำแหน่ง เพิ่มนักท่องเที่ยวต่างชาติประมาณ 400,000 คนต่อปี กระตุ้นการใช้จ่ายในพื้นที่ประมาณ 20,000 ล้านบาทเมื่อเริ่มเปิดให้บริการ และเพิ่มผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศมากกว่า 37,000 ล้านบาทในปีแรกที่เปิดให้บริการ

ผลกระทบต่อสินทรัพย์ 3

Industrials▲ · 1 หุ้น
Bangkok Airways Public Company Limited
BA
▲ บวกอุปสงค์ความเกี่ยวข้อง

Bangkok Airways' 40% JV UTA received the NTP to advance the U-Tapao Airport project, moving its long-delayed development forward.

Smart City / Autonomous Infrastructure▲ · 1 หุ้น
BTS Group Holdings Public Company Limited
BTS
▲ บวกอุปสงค์ความเกี่ยวข้อง

BTS's 40% UTA investment under its MOVE business can now proceed after UTA received the NTP for the U-Tapao Airport project.

Artificial Intelligence▲ · 1 หุ้น
STECON Group Public Company Limited
STECON
▲ บวกอุปสงค์ความเกี่ยวข้อง

STECON's 20% stake in UTA benefits as the U-Tapao Airport project clears the NTP and prepares to begin infrastructure investment.

บริษัทนอก coverage 1

U-Tapao International Aviation Co., Ltd.เอกชน▲ บวก
กฎเกณฑ์ความเกี่ยวข้อง

UTA officially received its Notice to Proceed on April 3, 2026, clearing the way to advance the U-Tapao Airport and Eastern Aviation City project.

© 2026 MarketIVNews