Ningbo Zhoushan Port Co Ltd

寧波遠洋の2026年度特定対象向けA株発行が順調に完了し、調達総額は約10億8600万元となった。筆頭株主の寧波舟山港と戦略投資家の北部湾港がそれぞれ半分を引き受け、引き受け額はいずれも約5億4300万元、発行株式数は1億4540万株だった。今回の発行完了後、寧波舟山港とその子会社である舟山港務の寧波遠洋に対する合計持株比率は77.90％となり、浙江省国有資産監督管理委員会が引き続き同社の実質的支配者となる。調達資金はすべてコンテナ船購入プロジェクトとコンテナ購入プロジェクトに投じられ、このうち船舶購入プロジェクトでは2700TEU型コンテナ船4隻を新たに導入し、主に東南アジア市場の航路輸送に充てる計画だ。寧波遠洋と北部湾港はすでに戦略的提携協定を締結しており、両社は共同で外航航路を開設し、「北部湾港―寧波舟山港―世界」を結ぶ複合一貫輸送商品の構築に協力する。2025年の同社の営業収入は61億700万元で前年比15.86％増、上場企業株主に帰属する純利益は6億5400万元で前年比18.12％増となった。

上海証券取引所の「質向上・効率化・リターン向上」2.0特別行動の第1弾となるモデル事例が公表され、上海市場の上場企業10社余りが、売上高、利益、研究開発、生産量、自社株買い、配当などの中核指標について数値目標を設定し、具体的な計画を開示した。対象企業には、中国中車、桂冠電力、寧波港、東鵬飲料、金石資源、賽分科技、安徽合力、海爾生物、寧滬高速、老百姓、九州通などが含まれる。このうち寧波港は、2026年の貨物取扱量目標を12億5000万トン、コンテナ取扱量目標を5765万TEUとし、いずれも2025年から引き上げた。賽分科技は2025年を基準に、2026年の売上高成長率25％、純利益成長率33％という目標を掲げた。海爾生物は3年以内に海外売上高比率を2025年の36％から50％以上へ、M&Aによる収益貢献比率を30％から40％以上へ引き上げることを目指す。配当比率の引き上げ、配当回数の増加、増持・自社株買いの実施も多くの企業に共通する選択肢となっており、金石資源や海爾生物などは2026年から2028年までの3カ年の株主還元計画を打ち出した。寧波港、桂冠電力、東鵬飲料はそれぞれ2026年の配当比率を65％以上、70％以上、80％以上とする方針を示し、寧滬高速は年1回の配当を年2回に変更すると明言した。安徽合力は中間配当などを通じて配当回数を増やす計画だ。さらに、複数の企業が投資家との対話回数や形式に関する数値指標を明確にし、ESGの専門目標と実施経路を策定した。寧波港は2026年に独立社外取締役の現地勤務時間を15日以上とするなどのガバナンス指標も提示した。

寧波港の公告によると、同社は交易商協会から「登録受領通知書」を受領し、超短期融資券の登録金額は30億元、登録枠は通知書の日付から2年間有効で、同社は登録有効期間内に分割発行が可能。これに先立ち、寧波港の2025年度年次株主総会では、2026年度の債務融資枠400億元の議案が審議・承認されており、今回登録された30億元の超短期融資券はこの全体枠の一部となる。

寧波港の発表によると、2026年上半期のコンテナ取扱量は累計2769.1万TEUに達し、前年同期比8.7％増加する見込み。貨物取扱量は累計6億729.7万トンで、同1.1％増となる見通し。このうち6月単月では、コンテナ取扱量が466.3万TEUで同2.6％増、貨物取扱量は9619.4万トンで同5.0％減となる見込み。