米国エネルギー情報局は水曜日、世界的な留出油供給の逼迫に伴う国内在庫の減少を理由に、2027年の小売ディーゼル価格見通しを8.2%引き上げた。9月の短期エネルギー見通しで、EIAは2027年の小売ディーゼル価格が1ガロン当たり平均4.40ドルになると予測した。これは従来予想の4.07ドルから33セントの引き上げとなる。また2026年の見通しも4.4%引き上げ、1ガロン当たり4.85ドルから5.07ドルとした。同局によると、ディーゼルが主要製品である米国の留出燃料油在庫は、9月に1億バレルを下回る見込みで、これは2003年以来の水準となる。そして2027年の大半を通じて、2021年から2025年の5年間の最低水準を下回り続けるとみられる。中東、ロシア、中国からの供給減少に加え、米国の高い純輸出が在庫減少を促している。EIAは、この在庫逼迫が今秋から冬にかけて特に深刻になる可能性があると警告した。季節的な製油所の定期修理で留出油の生産が減少する一方、農場や寒冷地の家庭で消費が増加し、北東部全域で暖房油のコストが押し上げられる可能性がある。より広範な見通しでは、同局は8月の中東原油生産の停止量が1日当たり平均670万バレルと、7月の500万バレルから増加したと推定した。またブレント原油は2026年後半に1バレル当たり平均約90ドルとなり、2027年には平均74ドルまで下落すると予測した。
EIA raised its diesel/heating oil price forecasts on falling distillate inventories and tight global distillate supply, with a severe fall/winter crunch expected.
EIA cites Middle East crude production shut-ins averaging 6.7 million bpd in August, tightening global crude supply and supporting Brent.
