Ford Motor CompanyF
言及
資産への影響 3
Electrification & Mobility
米自動車大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）は１７日、次世代ピックアップトラックの投入に際して、燃費を最大化するためディーゼルエンジンを継続して採用する方針を明らかにした。ＧＭは第４・四半期に最重要車種であるシボレー「シルバラード」とＧＭＣ「シエラ」について、２０１９年以来初となる大規模なモデルチェンジを実施する計画で、２車種合わせて同社にとって世界的に最も売れているモデルとなり、利益の大半を占めている。燃費とけん引能力の向上を図るため、これらのモデルに３．０リッターの改良型ディーゼルエンジンを搭載し、オプションで選択可能な大容量燃料タンクと組み合わせることで、給油してから高速道路を９００マイル超走行することが可能になるという。ピックアップトラック分野における主な競合他社の米フォード・モーターと欧米系ステランティスはハイブリッド車に力を入れているが、ＧＭは長年にわたりハイブリッド車をほぼ避けてきた。ＧＭのマーク・ロイス社長は会見で、既存のパワートレインにハイブリッドシステムを追加するやり方とは勝手が違うと述べ、先週１ガロン＝６ドルを超えて過去最高値を記録したディーゼル燃料の高騰を認めつつも、地政学的要因による一時的な価格高騰と構造的な価格上昇を区別し、長期的にはディーゼルの優れた燃費性能に賭けていると説明した。
