Union Pacific CorporationUNP
± 混在需要供給関連度
Rising diesel prices push freight from trucks to rail, boosting Union Pacific intermodal volumes (up 19%) and freight revenue.
資産への影響 2
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ユニオン・パシフィック・コーポレーションは、ディーゼル価格の上昇により、より燃費効率の良い選択肢を求める荷主がトラックから鉄道へと貨物を移し始めていると述べた。同社の最高財務責任者ジェニファー・ハマン氏は、モルガン・スタンレー・ラグナ会議で、改善する貨物需要とともにこの動きを説明した。このタイミングが注目されるのは、ロイターによると、米国のディーゼル価格が最近1ガロン当たり6ドルを超え、9月17日には記録的な6ドル29セントに達したためだ。ユニオン・パシフィックはすでにインターモーダル輸送の活発化を実感しており、2026年第2四半期には国内インターモーダル輸送量が19%増加し、総貨車積載量の2%増加と貨物収入の12%増加を後押しした。燃料サーチャージを除く貨物収入も4%増加した。燃料サーチャージ収入は前年同期の5億6900万ドルから10億ドルに増加し、ロイターは、同社がこの四半期に燃料費を上回る9100万ドルの燃料サーチャージを徴収したと報じた。しかし、同じ燃料価格の衝撃はユニオン・パシフィック自身のコストも押し上げており、2026年第2四半期の営業比率は前年同期の59.0%に対し59.7%となり、燃料価格の上昇だけで120ベーシスポイントの不利な影響を受けた。一方、サーチャージの回収は燃料価格の変動に最大2か月遅れる可能性がある。
Union Pacific CorporationRising diesel prices push freight from trucks to rail, boosting Union Pacific intermodal volumes (up 19%) and freight revenue.
