ベネズエラの9月の石油輸出は前月比で約9%減少し、日量108万バレルとなった。タンカー輸送費の急騰により、トレーダーらはより大幅な値引きを要求し、同国からの積み出しが遅延した。ビトールやトラフィグラなどの国際商社は、輸送費が利益率を圧迫する中で、国営石油会社PDVSAにより有利な条件を求めた。タンカーの航路変更も、夏の間にすでに積み重なっていた輸送遅延に拍車をかけた。全体の輸出は減少したものの、米国向けのベネズエラ産原油は増加し、出荷量は8月の日量55万3000バレルから62万9000バレルに増えた。一方、インド向けは日量29万7000バレルから25万3000バレルに減少し、欧州向けは日量26万バレルから8万6000バレルへと急減した。シェブロンの出荷量は日量約28万3000バレルで8月とほぼ変わらず、商社各社は日量59万7000バレルから63万7000バレルに増やした。こうした数字が明らかになったのは、ベネズエラの次期石油開発入札に250社以上がカラカスに集まったタイミングだった。シェブロンは5年間で70億ドル超を投じ、ベネズエラでの生産を日量約60万バレルへと2倍以上に引き上げると表明。リスタッド・エナジーは、ベネズエラの生産量が2028年までに日量160万バレル、2030年までに日量180万バレルに達する可能性があると推計した。ただし、8月時点で稼働中の掘削リグはわずか2基で、2028年までに約50基、2030年までに約80基が必要とされる見通しだ。
Chevron CorpChevron pledged more than $7 billion over five years to more than double its Venezuelan production to roughly 600,000 bpd.
PDVSA's oil exports fell nearly 9% in September to 1.08 million bpd as soaring tanker costs and freight-driven discounts delayed cargoes.
