Beijing Bashi Media Co Ltd

เป่ยปา มีเดีย เปิดเผยงบการเงินครึ่งปี 2569 รายได้รวมจากการดำเนินงานอยู่ที่ 1,299 ล้านหยวน ลดลง 32.45% เมื่อเทียบกับปีก่อน กำไรสุทธิส่วนของผู้ถือหุ้นบริษัทแม่อยู่ที่ติดลบ 25.62 ล้านหยวน พลิกจากกำไรเป็นขาดทุนเมื่อเทียบกับปีก่อน ลดลง 500.06% กระแสเงินสดสุทธิจากกิจกรรมดำเนินงานอยู่ที่ 146 ล้านหยวน ลดลง 38.90% เมื่อเทียบกับปีก่อน อัตราส่วนหนี้สินต่อสินทรัพย์ของบริษัทอยู่ที่ 52.15% อัตรากำไรขั้นต้นอยู่ที่ 14.92% อัตราผลตอบแทนผู้ถือหุ้นอยู่ที่ติดลบ 1.56% กำไรต่อหุ้นปรับลดอยู่ที่ติดลบ 0.03 หยวน จำนวนผู้ถือหุ้นอยู่ที่ 21,500 ราย สัดส่วนการถือหุ้นของผู้ถือหุ้นรายใหญ่ 10 อันดับแรกอยู่ที่ 59.18%

บริษัท ปักกิ่ง พับลิก ทรานสปอร์ต แอดเวอร์ไทซิ่ง จำกัด ซึ่งเป็นบริษัทย่อยที่เป่ยปา มีเดีย ถือหุ้นทั้งหมด ได้ยื่นฟ้อง บริษัท ไห่หนาน ไป๋หม่า แอดเวอร์ไทซิ่ง มีเดีย อินเวสต์เมนท์ จำกัด ต่อศาล กรณีพิพาทสัญญาเช่า เพื่อเรียกคืนเงินต้นที่ค้างชำระและค่าปรับตามสัญญารวมกันกว่า 170 ล้านหยวน บริษัท ปักกิ่ง พับลิก ทรานสปอร์ต แอดเวอร์ไทซิ่ง ร้องขอให้ศาลมีคำสั่งให้ไป๋หม่า แอดเวอร์ไทซิ่ง ชำระค่าเช่าดำเนินงานสื่อโฆษณาป้ายไฟตู้รอรถประจำทางที่ค้างชำระเป็นเงินต้น 152 ล้านหยวน พร้อมค่าปรับตามสัญญาอีก 28.99 ล้านหยวน และให้คิดค่าปรับตามสัญญาเพิ่มเติมในอัตราร้อยละ 0.02 ต่อวันของเงินต้นที่ยังไม่ชำระ นับตั้งแต่วันที่ 21 กรกฎาคม 2026 เป็นต้นไปจนกว่าจะชำระหนี้ทั้งหมดเสร็จสิ้น ทั้งสองฝ่ายมีความสัมพันธ์ทางธุรกิจระยะยาวมาตั้งแต่ปี 1998 โดยบริษัท ปักกิ่ง พับลิก ทรานสปอร์ต แอดเวอร์ไทซิ่ง ได้อนุญาตให้ไป๋หม่า แอดเวอร์ไทซิ่ง เป็นผู้ดำเนินการแต่เพียงผู้เดียวสำหรับป้ายโฆษณาตู้รอรถประจำทางที่ตนถือกรรมสิทธิ์ แต่จำนวนเงินและความถี่ในการชำระของไป๋หม่า แอดเวอร์ไทซิ่ง ไม่เป็นไปตามมาตรฐานที่กำหนดในสัญญา ทำให้ยอดค้างชำระสะสมเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง บริษัท ปักกิ่ง พับลิก ทรานสปอร์ต แอดเวอร์ไทซิ่ง ได้ทวงถามซ้ำแล้วซ้ำเล่าผ่านการติดต่อทางโทรศัพท์ หนังสือแจ้งเป็นลายลักษณ์อักษร และการหารือระดับผู้บริหาร แต่ไป๋หม่า แอดเวอร์ไทซิ่ง ก็ยังไม่สามารถชำระหนี้ให้เสร็จสิ้นตามสัญญาได้ ในไตรมาสแรกของปี 2026 เป่ยปา มีเดีย มีรายได้ 613 ล้านหยวน และมีกำไรสุทธิส่วนที่เป็นของผู้ถือหุ้นบริษัทแม่ติดลบ 9.36 ล้านหยวน

เป่ยปา มีเดีย เปิดเผยคาดการณ์ผลประกอบการ โดยคาดว่าครึ่งแรกของปี 2026 จะมีผลขาดทุนสุทธิส่วนของผู้ถือหุ้นใหญ่อยู่ที่ 24 ล้านหยวน ถึง 28.8 ล้านหยวน ขณะที่ช่วงเดียวกันของปีก่อนมีกำไร 6.4046 ล้านหยวน ส่วนกำไรสุทธิหลังหักรายการพิเศษจะขาดทุน 25 ล้านหยวน ถึง 30 ล้านหยวน เทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อนที่มีกำไร 3.638 ล้านหยวน บริษัทระบุว่า การเปลี่ยนแปลงของผลประกอบการมีสาเหตุหลักมาจากธุรกิจหลักทั้งสามด้านต่างเผชิญความท้าทาย ได้แก่ ตลาดโฆษณาสื่อดั้งเดิมกลางแจ้งหดตัว ส่งผลให้รายได้ธุรกิจสื่อวัฒนธรรมลดลง ตลาดปลายทางการขายรถยนต์ในประเทศซบเซา กระทบยอดขายรถยนต์ทั้งคัน และการแข่งขันในบริการชาร์จรถยนต์พลังงานใหม่ทวีความรุนแรง บีบอัดช่องว่างกำไร ท่ามกลางแรงกดดันจากภายนอก บริษัทกำลังเร่งลดต้นทุน เพิ่มประสิทธิภาพ บูรณาการทรัพยากร และปรับโครงสร้างธุรกิจ ซึ่งรวมถึงการเสริมศักยภาพการดำเนินงานโฆษณาด้วยตนเอง การยุบโชว์รูม 4เอส ที่ไม่มีประสิทธิภาพ พร้อมเร่งเปลี่ยนผ่านสู่พลังงานใหม่ และขยายเครือข่ายชาร์จเชิงสังคม แต่ธุรกิจรีไซเคิลรถยนต์หมดอายุการใช้งานกลับถูกขัดขวางการปล่อยกำลังการผลิตเนื่องจากการย้ายสถานที่ บริษัทชี้ว่า การปรับโครงสร้างเหล่านี้แม้จะฉุดรั้งผลประกอบการในระยะสั้น แต่จะเป็นประโยชน์ต่อการเสริมคุณภาพสินทรัพย์และเพิ่มความสามารถในการต้านทานความเสี่ยง