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道路交通安全法改正草案が8月25日、第14期全国人民代表大会常務委員会第24回会議に提出され審議された。「自動運転車の特別規定」の専用章を新設し、自動運転機能が作動している状態で道路交通安全違反行為が発生した場合、生産企業と輸入企業が処理を受けることを明確にした。草案は同時に、自動運転車と運転支援機能の概念を区別し、運転支援機能のみを備える自動車は非自動運転車として管理すると規定した。業界関係者によると、これは中国の自動運転法治化における画期的な出来事であり、法的な面から主体責任を明確にし、レベル3以上の自動運転の商業化を阻む障害を取り除くもので、瑞立科密や万集科技などのA株関連銘柄に追い風となる。また、中国が主導して策定した電子通信用磁性部品の検査に関する国際規格がこのほど、国際電気標準会議と電気電子学会によって共同発表され、関連銘柄には京泉華や可立克などが含まれる。

万集科技が2026年半期報告を発表した。売上高は4億8800万元で前年同期比15.9％増。親会社株主に帰属する純利益は前年同期の1億元の赤字から3213万元の赤字へと赤字幅が縮小した。非経常損益を除く親会社帰属純利益は前年同期の1億1900万元の赤字から3870万元の赤字へと赤字幅が縮小した。営業キャッシュフロー純額はマイナス9185万元で前年同期比23.7％改善。EPSはマイナス0.1508元。第2四半期の売上高は2億5000万元で前年同期比8.1％増。親会社株主に帰属する純利益は前年同期の4908万元の赤字から607万元の赤字へと赤字幅が縮小した。非経常損益を除く親会社帰属純利益は前年同期の5403万元の赤字から835万元の赤字へと赤字幅が縮小した。EPSはマイナス0.0285元。第2四半期末時点の総資産は26億3900万元で前年度末比3.01％減。親会社株主に帰属する純資産は17億3000万元で前年度末比1.8％減。同社は半期報告で、報告期間中の主要事業は安定を維持し、スマートコネクテッド、スマート交通、スマートセンシングハードウェア分野を継続的に深耕しており、特にデジタル交通と自動運転分野では業界政策の後押しが事業拡大に長期的な成長余地を生み出していると説明した。経営陣による討論・分析では、スマートコネクテッドカー、ライダー、専用狭域通信などの事業セグメントの配置を継続的に最適化し、「製品＋システム＋サービス」の一体型ソリューションの提供に注力し、スマートコネクテッドとライダーなど新興事業の商業化を積極的に推進していると指摘した。