ピパット副首相、IMF・世界銀行総会への対応を表明　残荷物対策とAOTGAとの670億バーツ契約に署名へ

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要約 · なぜ重要か

ピパット・ラチャキットプラカーン副首相兼運輸大臣は、タイ国際航空の到着便・出発便ともに2026年10月3日土曜日以降100％正常運航しており、減便はなくなったと明らかにした。貨物倉庫の滞留はわずか3～4％で、手荷物の滞留も約400個にまで減少し、所有者への連絡を進めている。タイ空港公団はタイ国際航空への支援に全面的に協力している。タイが2026年10月12日から18日にかけて主催するIMF・世界銀行年次総会には、世界191カ国から1万5000人以上が参加する予定で、首相は運輸省に対し空港の段階から準備を整えるよう指示した。とりわけ手荷物輸送で再び滞留を起こさないことが重要であり、タイ空港公団とタイ国際航空はすでに計画を調整し、ウォールームも常時連携して活動を続けている。バンコクの交通については、閣議はバンコク都内の政府機関に対し、2026年10月12日、14日、15日に在外勤務を行うことを承認した。また10月16日金曜日は、バンコク都内の政府機関に限り特別な公休日と宣言し、交通渋滞の緩和を図る。同時に運輸省、国道局、地方国道局、タイ高速道路公団は、浸水地域の道路上や橋の上に駐車している車両を調査し、所有者に移動を働きかける。さらに防災・軽減局、内務省と連携して資機材と高床車両を準備し、軍にも協力を要請する。タイ空港公団のパウィーナー・ジャリヤティティポン総裁は、2026年10月8日にタイ空港公団がタイ空港グランドサービス会社との間で、スワンナプーム空港における第3の貨物倉庫事業者、駐機場・地上支援機材事業者、旅客地上サービス事業者、その他関連事業者としての契約に署名すると述べた。契約総額は670億バーツ余りで、2027年初頭のサービス開始を見込む。貨物倉庫は建設を急ぎ、約18カ月を要する。第3の事業者の参入は、年間旅客数が4500万人を超えた場合に導入するとした閣議決定に沿ったもので、現在スワンナプーム空港の旅客数は年間6000万人を超えている。AOTGAの契約では、サービス品質をKPIで評価し、未達の場合は違約金、さらには契約解除も規定している。この違約金条項は、第2の事業者を再入札する際にも追加される。KPIはあるが違約金がないのはタイ国際航空の契約だけである。契約期間25年についてパウィーナー総裁は、これらの事業は投資額が大きく、適正な料金水準を維持する必要があるため、投資回収には時間がかかると説明し、適切な期間を25年と算出した。タイ空港公団は2019年民間共同投資法に基づいて手続きを進めている。第3の事業者の参入により、従来2社しかなかった航空会社の選択肢が広がり、負担が軽減される。タイ国際航空に選択肢がなく能力も不十分だったことが、便の遅延の一因となっていた。

資産への影響 2

Industrials▲ · 1 銘柄
Airports Of Thailand PCL
AOT
▲ ポジティブ需要関連度

AOT will sign a 67-billion-baht contract with AOTGA and is coordinating with Thai Airways to handle IMF-World Bank meeting traffic and baggage backlog.

Aerospace & Aviation▲ · 1 銘柄

カバレッジ外企業 1

Thai Airports Ground Services非上場▲ ポジティブ
需要関連度

AOTGA is set to sign a 67-billion-baht contract with AOT as the third airport ground services provider.

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