RelaeとMicrosoftが新たなデリバリーリスク枠組みを加えたCDR基準の第6版を公開

カウボーイ・クリーン・フューエルズは、セールスフォースが支援するミルキーワイヤ経由の購入の一環として、初の炭素除去クレジット販売を発表した。引き渡しは2026年の予定。ワイオミング州を拠点とするこの気候テクノロジー企業は、今回の販売が耐久性のある炭素除去市場への参入を意味すると述べ、カーボンニュートラルな再生可能天然ガス事業に加えてCDRクレジット販売を開始する。カウボーイ・クリーン・フューエルズは、ワイオミング州パウダーリバー盆地でバイオマス炭素除去・貯留経路を運営しており、農業加工残渣を枯渇した炭層メタン貯留層に注入し、そこで微生物が再生可能天然ガスを生成する一方、二酸化炭素は石炭表面に永久に吸着される。その永続性は100年以上に及ぶ。今回の購入は、セールスフォースが2030年までに1億ドルの耐久性のある炭素除去を契約するという公約の一環である。ミルキーワイヤは、20カ国以上、45以上のプロジェクトにわたり、1200万ドルを超える耐久性のある炭素除去の購入を仲介してきた。

BitkubはKathi Zeroと提携し、カーボンクレジットのトークン化を設立し、グリーン経済の資産の世界への参入を推進する。今回の提携は、カーボンクレジットをBitkubのプラットフォームとKathi Zeroを通じてデジタルトークンの形にするものだ。報道によると、この設立はカーボンクレジットをグリーン資産市場へ導く道を開くことを目的としている。この報道はタイのニュース機関であるイーファイナンス・タイが作成し、プラカイダオ・ベンサンティアがデジタル資産ニュースの編集者を務めている。

タイSECは、タイ資本市場をグリーン経済へと解き放つロードマップを公開した。ESG情報とISSBの水準を引き上げ、Thailand Taxonomyを運用の指針として活用する。このロードマップは、グリーンボンド、トランジションボンド、SRIファンド、カーボン機構といった金融ツールを網羅し、資金が持続可能な経済へ流れ込むよう後押しする。

PTTはクルンタイ銀行およびPTT International Trading Pte Ltdと協力し、ESG金融ソリューション分野の協力をさらに発展させ、カーボンクレジット・リンク型デリバティブを開発した。これはカーボンクレジットを活用して企業部門に金融リスク管理の選択肢を提供しつつ、温室効果ガス削減を同時に進める金融イノベーションである。この協力は世界銀行グループの低炭素都市・カーボン市場開発プロジェクトを支援するものである。この協力の下、クルンタイ銀行はマネーマーケットおよびキャピタルマーケットの専門知識を活かして金融ツールを開発し、PTTは持続可能な事業運営と低炭素経済への移行に関する知見を提供し、PTT International Trading Pte Ltdは国際的に認められた高品質なカーボンクレジットの調達を支援する。今回の専門知識の融合は、金融部門、エネルギー部門、カーボン市場をつなぎ、タイのカーボンファイナンス・エコシステムの基盤を築くとともに、長期的なネットゼロ目標を支援するものである。

アゴロ・カーボンは、米国の農地および牧草地プロジェクトに対して初のカーボンクレジットを発行した。これは、マイクロソフトに260万の炭素除去クレジットを供給する12年間の契約に基づく初のクレジット引き渡しであり、市場で最大級の土壌ベースの炭素除去コミットメントの一つである。今回のクレジットは2021年および2022年のヴィンテージを対象とし、ベラによる2つのプロジェクト、農地向けのVCS 3634と牧草地向けのVCS 3656の検証および認証を経て発行された。両プロジェクトは、改善農業土地管理方法論VM0042のバージョン2に基づいて登録されている。アゴロ・カーボンのプログラムは米国34州にわたり、250万エーカーに及ぶ600以上の生産者が参加しており、2037年まで毎年の発行が計画され、マイクロソフト契約を超える供給分は他の企業買い手にも提供される。同社はすでに3000万ドル以上の前払い金を支払い、農家や牧場主の再生農業への移行を支援している。また、サンプリングプログラムは500以上の生産者のデータから、90%信頼水準で平均誤差率7.06%を達成した。アゴロ・カーボンは、2027年初頭に公開予定のベラのVM0042バージョン3方法論への移行を計画しており、将来の発行におけるコア・カーボン・プリンシプルズの適格性を確保することを目指している。

エクソンモービルは、CO2の回収、輸送、貯留を網羅する一貫した炭素回収・貯留事業を構築している。その拠点は米国メキシコ湾岸で、米国の産業由来CO2排出量の約3分の1を占める。同社は、湾岸のパイプライン網が完全に整備されれば、最終的に年間最大1億トンの回収CO2を処理できると推定しており、すでに産業顧客向けに年間約900万トンのCO2を輸送・貯留する契約を結んでいる。エクソンモービルはリンデ、ニューコア、レイクチャールズ・メタノールII、アトモスクリアとの協業を通じてCCSの顧客基盤を拡大しており、テキサス州の規制当局がローズ炭素回収・貯留プロジェクトを承認したことで計画に弾みがついた。このプロジェクトは、テキサス州ジェファーソン郡の地下坑井に顧客のCO2約5300万トンを貯留する設計である。エクソンモービルは、エネルギー関連のCO2排出量が2025年の360億トンから2050年には約300億トンに減少すると予想する一方、世界のCCSは2025年の約3000万トンから2050年には20億トンに拡大すると見込まれているが、世界の気候目標達成に必要な約70億トンには届かない。別途、オクシデンタル・ペトロリアムは低炭素事業を通じて炭素回収を進めており、直接空気回収プロジェクトSTRATOSは2026年末頃に試運転を完了し2027年に操業を開始する見通しで、低炭素事業への設備投資約4億ドルは来年から計上から外れる。ベーカー・ヒューズはチャート・インダストリーズの買収を通じて炭素回収能力を拡大している。