Aurora Corp

เวย์ฟได้ปิดดีลความร่วมมือเชิงพาณิชย์กับเมอร์เซเดส-เบนซ์ เพื่อนำเทคโนโลยีขับขี่อัตโนมัติของตนไปติดตั้งในรถอย่างน้อยหนึ่งรุ่นที่เตรียมเปิดตัวภายในสองปีข้างหน้า ซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์ระดับ 2 ที่ยังต้องมีผู้ขับขี่คอยควบคุม ดีลดังกล่าวเกิดขึ้นหลังจากความร่วมมือในลักษณะเดียวกันกับนิสสันและสเตลแลนติส และเมื่อต้นปีนี้ เวย์ฟได้ประกาศความร่วมมือกับนิสสันและอูเบอร์เพื่อเปิดบริการรถแท็กซี่ไร้คนขับในโตเกียว ขณะเดียวกัน ประมาณ 80% ของรถแท็กซี่ไร้คนขับราว 4,000 คันของเวย์โมอยู่ในแคลิฟอร์เนียและเท็กซัส โดยฝูงรถในเท็กซัสเติบโตมากกว่า 49% ในช่วงสามสัปดาห์ที่ผ่านมา ออโรรา ซึ่งพัฒนารถบรรทุกขับขี่อัตโนมัติและนำออกจำหน่ายเชิงพาณิชย์ กล่าวว่ามีเป้าหมายที่จะมีรถบรรทุกไร้คนขับมากกว่า 30,000 คันที่ให้บริการภายในปี 2030 และวางแผนจะมีรถบรรทุกไร้คนขับมากกว่า 200 คันภายในสิ้นปีนี้ ในข่าวอื่น ๆ ซูซ์ได้ระงับฝูงรถทดสอบยานยนต์อัตโนมัติในแอตแลนตา หลังจากที่พนักงานขับรถเพื่อความปลอดภัยอาจสัมผัสกับก๊าซคาร์บอนมอนอกไซด์ คาร์บอนไดออกไซด์ หรือไฮโดรเจนซัลไฟด์ภายในรถของบริษัทเมื่อเดือนที่แล้ว ซึ่งทำให้พนักงานคนหนึ่งยื่นเรื่องร้องเรียนต่อหน่วยงานความปลอดภัยและอาชีวอนามัย ด้านดีลต่าง ๆ แคโรกำลังพิจารณาการจดทะเบียนซื้อขายหุ้นแบบคู่ขนานในตลาดแนสแด็กและตลาดหลักทรัพย์สิงคโปร์ ขณะที่สปินนีและพีเอ็มไอ อิเล็กโทร โมบิลิตี โซลูชันส์ได้ยื่นไฟลิ่งแบบลับเพื่อเสนอขายหุ้นต่อสาธารณะทั้งคู่ อีโคเซเรสมีรายงานว่าวางแผนระดมทุนประมาณ 1 พันล้านดอลลาร์ในการเสนอขายหุ้นต่อสาธารณะครั้งแรกในฮ่องกง และอัลตราไวโอเลตต์ระดมทุนได้ 85 ล้านดอลลาร์ พร้อมดึงลิป-บู ตัน ซีอีโอของอินเทลมาร่วมเป็นที่ปรึกษา

เฟอร์มี หวัง ซีอีโอของแอมบาเรลลา กล่าวในงาน Citi TMT Conference ว่าบริษัทออกแบบชิปที่ไม่มีโรงงานผลิตของตนเองแห่งนี้กำลังวางตำแหน่งกลุ่มผลิตภัณฑ์ระบบบนชิปเพื่อรองรับการนำ Edge AI มาใช้ในวงกว้างขึ้นในกลุ่มความปลอดภัยระดับองค์กร วิดีโอสำหรับผู้บริโภค อุปกรณ์สวมใส่ ยานยนต์ และโครงสร้างพื้นฐาน Edge โดยตามตัวเลขที่ผู้ดำเนินรายการประชุมอ้างถึง ธุรกิจยานยนต์คิดเป็นสัดส่วนราว 30% ของรายได้แอมบาเรลลา ขณะที่ธุรกิจความปลอดภัยยังคงเป็นตลาดที่ใหญ่ที่สุด และอุปกรณ์สวมใส่คิดเป็นสัดส่วนราว 10% ของรายได้ หวังกล่าวว่าชุดพัฒนาซอฟต์แวร์ Cooper ของบริษัทรองรับชิป AI จำนวน 15 ตัวในกลุ่มผลิตภัณฑ์ที่ครอบคลุมตั้งแต่ 1 TOPS ถึง 1,000 TOPS และเขาระบุว่าประสิทธิภาพการใช้พลังงานเป็นข้อได้เปรียบในการแข่งขันหลัก พร้อมเรียกควอลคอมม์ว่าคู่แข่งรายใหญ่ที่สุด แอมบาเรลลาบันทึกรายได้จากธุรกิจยานยนต์สูงสุดเป็นประวัติการณ์ในไตรมาสที่สอง และได้ประกาศความร่วมมือกับออโรรา คอนติเนนทัล และบอช และหวังกล่าวว่าการชนะการออกแบบรถยนต์สำหรับผู้บริโภคเพียงหนึ่งรุ่นอาจสร้างรายได้หลายร้อยล้านดอลลาร์ บริษัททำงานร่วมกับซัมซุงฟาวดรีแต่เพียงผู้เดียว และคาดว่าชิปขนาด 4 นาโนเมตรตัวแรกจะเข้าสู่การผลิต โดยตั้งเป้ารายได้เติบโต 10% ถึง 15% ในปีงบประมาณ 2027 โดยความพร้อมและราคาของหน่วยความจำเป็นปัจจัยความไม่แน่นอนหลัก