Archer Aviation IncACHR
ถูกกล่าวถึง
ผลกระทบต่อสินทรัพย์ 1
Advanced Air Mobility (eVTOL)
Archer Aviation Incผลกระทบต่อธีม 1
บริษัทนอก coverage
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
United States
United Kingdom
Japan▼
Vertical Aerospace ได้รับหนังสือแจ้งเตือนจากตลาดหลักทรัพย์นิวยอร์ก กรณีราคาหุ้นต่ำกว่า 1.00 ดอลลาร์
Vertical Aerospace ได้รับหนังสือแจ้งเตือนเรื่องมาตรฐานการจดทะเบียนซื้อขายต่อเนื่องจากตลาดหลักทรัพย์นิวยอร์ก หลังจากหุ้นสามัญของบริษัทมีราคาต่ำกว่าราคาปิดเฉลี่ยขั้นต่ำที่กำหนดไว้ที่ 1.00 ดอลลาร์ ติดต่อกัน 30 วันทำการก่อนหน้า หนังสือแจ้งเตือนฉบับลงวันที่ 9 กันยายน 2569 นี้ยังไม่มีผลกระทบทันทีต่อการจดทะเบียนซื้อขายหุ้นสามัญของ Vertical ซึ่งจะยังคงซื้อขายในตลาดหลักทรัพย์นิวยอร์กภายใต้สัญลักษณ์ EVTL และบริษัทระบุว่าคาดว่าจะไม่มีผลกระทบใด ๆ ต่อการดำเนินธุรกิจที่ดำเนินอยู่ Vertical กล่าวว่าบริษัทตั้งใจที่จะกลับมาปฏิบัติตามข้อกำหนด และกำลังพิจารณาทางเลือกทั้งหมดที่มีอยู่ โดยบริษัทสามารถแก้ไขข้อบกพร่องนี้ได้ทุกเมื่อภายในระยะเวลาผ่อนผันหกเดือน หากในวันทำการสุดท้ายของเดือนใด ๆ ในช่วงเวลาดังกล่าว หุ้นปิดที่ราคาอย่างน้อย 1.00 ดอลลาร์ และมีราคาเฉลี่ยอย่างน้อย 1.00 ดอลลาร์ในช่วง 30 วันทำการที่ผ่านมา Vertical Aerospace เป็นผู้พัฒนาอากาศยานขึ้นลงทางด่วนไฟฟ้า ซึ่งมีฐานอยู่ในเมืองบริสตอล สหราชอาณาจักร โดยมีคำสั่งซื้อล่วงหน้าประมาณ 1,500 ลำสำหรับอากาศยาน Valo ที่รองรับผู้โดยสารสี่คน จากลูกค้าซึ่งรวมถึง American Airlines, Avolon, Bristow, GOL และ Japan Airlines
About megatrends
Advanced Air Mobility (eVTOL) › Passenger eVTOL OEMs ▼Capital
Advanced Air Mobility (eVTOL) › Piloted Western Air-Taxi OEMs ▼Capital
EVTL · Regulation · Negative NYSE continued-listing notice after shares fell below the $1.00 minimum average closing price, threatening delisting if not cured within six months.
JapanUnited States
AustraliaSkyDrive แต่งตั้งอดีตผู้บริหาร Toyota และ Airbus เข้าสู่ตำแหน่งผู้นำ
SkyDrive Inc. แต่งตั้งนายไทจิ โอโนะ อดีตผู้บริหาร Toyota เป็นรองประธานบริหารและหัวหน้าฝ่ายธุรกิจระดับโลก และนายกอนซาโล รามอส อดีตผู้บริหาร Airbus เป็นหัวหน้าฝ่ายพาณิชย์ระดับโลก โดยนายโอโนะซึ่งทำงานที่ Toyota Motor Corporation เกือบ 17 ปีก่อนที่จะดำรงตำแหน่งประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายกลยุทธ์ของบริษัทแพลตฟอร์มข้อมูล จะดูแลกลยุทธ์ธุรกิจระดับโลก โมเดลเชิงพาณิชย์ และกลยุทธ์การขาย รวมถึงความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชนในญี่ปุ่น ส่วนนายรามอสซึ่งมีประสบการณ์กว่า 22 ปีในด้านการบินเชิงพาณิชย์ การเช่าเครื่องบิน และการบินเคลื่อนที่ขั้นสูง รวมถึงเกือบ 18 ปีที่ Airbus จะนำการขยายธุรกิจเชิงพาณิชย์ในสหรัฐอเมริกา ตะวันออกกลาง ยุโรป และออสเตรเลีย ขับเคลื่อนสัญญาขายเครื่องบินและการสนับสนุนด้านการบำรุงรักษา ซ่อมแซม และยกเครื่องหลังการส่งมอบ SkyDrive ระบุว่าได้ร่วมมือกับสายการบิน ผู้ประกอบการ รัฐบาลท้องถิ่น และพันธมิตรทางธุรกิจใน 10 ประเทศ และยอดสั่งซื้อล่วงหน้าและหนังสือแสดงเจตจำนงสำหรับเครื่องบินรุ่น SKYDRIVE SD-05 มีรวมทั้งสิ้น 451 ลำ บริษัทกำลังดำเนินการขอใบรับรองแบบจากสำนักงานการบินพลเรือนญี่ปุ่นและสำนักงานการบินแห่งชาติสหรัฐอเมริกา โดยมีเป้าหมายจะเปิดให้บริการเครื่องบินในปี 2028
About megatrends
Advanced Air Mobility (eVTOL) › Passenger eVTOL OEMs ▲Talent
Aerospace & Aviation › Airframe OEMs Talent
Advanced Air Mobility (eVTOL) › Piloted Western Air-Taxi OEMs Talent
スカイドライブ · Regulation · Positive SkyDrive is pursuing type certification with the Japan Civil Aviation Bureau and the U.S. FAA toward a 2028 service launch.
スカイドライブ · Demand · Positive SkyDrive reports 451 pre-orders and letters of intent for its SKYDRIVE SD-05 aircraft, a concrete product-demand signal.
United StatesJoby Aviation บินข้ามประเทศอัตโนมัติเต็มรูปแบบครั้งแรกเป็นระยะทาง 3,199 ไมล์
Joby Aviation รายงานว่าเครื่องบิน Cessna Caravan ดัดแปลงที่ติดตั้งระบบอัตโนมัติของบริษัทได้บินข้ามสหรัฐอเมริกาแบบอัตโนมัติเต็มรูปแบบเป็นครั้งแรกเป็นระยะทาง 3,199 ไมล์ โดยมีผู้ควบคุมดูแลจากระยะไกลได้ไกลถึง 2,323 ไมล์ ขณะที่ระบบจัดการการเคลื่อนตัวบนทางวิ่ง การขึ้นบิน การกำหนดเส้นทาง และการลงจอดได้เองโดยอัตโนมัติ รวมทั้งสามารถเชื่อมต่อเข้ากับสนามบินที่มีการจราจรหนาแน่น ภารกิจข้ามประเทศครั้งนี้เป็นส่วนหนึ่งของทัวร์ Electric Skies ปี 2026 ของ Joby และเน้นให้เห็นว่าโครงสร้างระบบอัตโนมัติที่บริษัทพัฒนาจนสมบูรณ์แล้วนั้นสามารถรองรับการขนส่งสินค้า การแพทย์ การตอบสนองต่อภัยพิบัติ และการขนส่งด้านกลาโหมในอนาคตบนโครงเครื่องบินที่ได้รับการรับรองแล้วได้ ความสำเร็จครั้งนี้ไม่ได้เปลี่ยนแปลงปัจจัยกระตุ้นการรับรองในระยะใกล้อันได้แก่แท็กซี่อากาศที่มีนักบินขับ หรือความเสี่ยงสำคัญเกี่ยวกับการใช้เงินสดที่สูงขึ้นและโอกาสที่ผู้ถือหุ้นจะถูกเจือจางลง ประกาศที่เกี่ยวข้องกับความสำเร็จครั้งนี้มากที่สุดคือการยื่นเอกสาร S-1 ของ Joby เมื่อไม่นานมานี้เพื่อระดมทุนใหม่ผ่านหุ้นสามัญมูลค่าสูงถึง 750 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ซึ่งตอกย้ำคำถามเรื่องการระดมทุนระยะใกล้เพื่อสนับสนุนการรับรอง การเร่งขยายกำลังการผลิต และแผนงานด้านระบบอัตโนมัติในภาพรวม แนวโน้มที่ Joby นำเสนอคาดการณ์รายได้ 718.3 ล้านดอลลาร์สหรัฐ และกำไร 44.9 ล้านดอลลาร์สหรัฐภายในปี 2029 ซึ่งต้องอาศัยการเติบโตของรายได้ปีละ 83.5% และกำไรที่เพิ่มขึ้น 923.1 ล้านดอลลาร์สหรัฐจากปัจจุบันที่ติดลบ 878.2 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ขณะที่นักวิเคราะห์ที่ระมัดระวังกว่าคาดว่าการเติบโตของรายได้ต่อปีจะอยู่ที่ราว 141.5% สู่ระดับประมาณ 319.0 ล้านดอลลาร์สหรัฐภายในปี 2029
About megatrends
Advanced Air Mobility (eVTOL) › Passenger eVTOL OEMs Technology
Advanced Air Mobility (eVTOL) › Piloted Western Air-Taxi OEMs Technology
Robotics & Physical AI › Civil Drones & UAV Technology
Advanced Air Mobility (eVTOL) › Cargo & Delivery Drone Systems ▲Demand
Advanced Air Mobility (eVTOL) › Autonomous / Pilotless eVTOL ▲Technology
Advanced Air Mobility (eVTOL) › AAM Propulsion, Avionics & Supply Chain Technology
JOBY · Technology · Positive Joby's autonomy-equipped Cessna Caravan completed the first fully autonomous 3,199-mile cross-country flight, validating its autonomy stack for future freight, medical, and defense logistics.
JOBY · Capital · Negative The milestone does not change the near-term certification catalyst or the key risk around elevated cash use and potential dilution, underscored by the recent S-1 filing for up to US$750 million of new equity.
United StatesArcher ผ่านด่านตรวจสอบการผูกขาดของสหรัฐฯ ในดีลซื้อกิจการหน่วยงานของ Boeing
Archer Aviation เปิดเผยว่าช่วงเวลารอการตรวจสอบด้านการผูกขาดของสหรัฐฯ สำหรับแผนการเข้าซื้อกิจการ Wisk Aero, SkyGrid และ Insitu ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของ Boeing ได้สิ้นสุดลงแล้ว ถือเป็นการผ่านเงื่อนไขสำคัญประการหนึ่งสำหรับการปิดดีลนี้ ดีลยังคงต้องผ่านเงื่อนไขการปิดดีลตามปกติอื่นๆ รวมถึงการอนุมัติจากหน่วยงานกำกับดูแลเพิ่มเติมซึ่ง Archer ระบุว่ากำลังดำเนินการอยู่ และบริษัทยังคงคาดว่าจะปิดดีลได้ภายในสิ้นปี 2026 การเข้าซื้อกิจการครั้งนี้จะรวมงานด้านระบบอัตโนมัติ อากาศยาน eVTOL ระบบอากาศยานไร้คนขับ และระบบข่าวกรองน่านฟ้าของทั้งสามหน่วยงานของ Boeing เข้ากับอากาศยานของ Archer เองและโมเดลพื้นฐานด้าน AI ชื่อ ZEE ของบริษัท Archer นำเสนอธุรกิจที่รวมกันนี้ในฐานะแพลตฟอร์ม AI เชิงกายภาพแบบครบวงจรสำหรับภาคการบินและอวกาศและการป้องกันประเทศ หุ้นของ Archer ปรับตัวลง 1.23% ในการซื้อขายก่อนเปิดตลาด
About megatrends
Advanced Air Mobility (eVTOL) › Piloted Western Air-Taxi OEMs Competition
Advanced Air Mobility (eVTOL) › Passenger eVTOL OEMs Competition
Robotics & Physical AI › Civil Drones & UAV ▲Competition
Advanced Air Mobility (eVTOL) › Vertiport Infrastructure & Airspace Integration Technology
Robotics & Physical AI › Autonomous Vehicles & Robotaxi Competition
Advanced Air Mobility (eVTOL) › Cargo & Delivery Drone Systems Competition
Advanced Air Mobility (eVTOL) › Autonomous / Pilotless eVTOL Technology
ACHR · Regulation · Positive US antitrust waiting period on Archer's acquisition of Boeing's Wisk Aero, SkyGrid and Insitu units has expired, clearing a key regulatory condition for the deal.
BA · Capital · Neutral Boeing is divesting its Wisk Aero, SkyGrid and Insitu subsidiaries to Archer, a portfolio move whose net impact is unclear.
Insitu Inc. · Capital · Neutral Insitu is one of the Boeing units being acquired by Archer, so its ownership is changing hands.
SkyGrid · Capital · Neutral SkyGrid is one of the Boeing units being acquired by Archer, so its ownership is changing hands.
Wisk Aero · Capital · Neutral Wisk Aero is one of the Boeing units being acquired by Archer, so its ownership is changing hands.
United Kingdom
FranceUnited States2
เวอร์ติคอล แอโรสเปซ แต่งตั้ง ฟาบริส เบรกีเยร์ อดีตผู้บริหารแอร์บัส เป็นประธานกรรมการ
เวอร์ติคอล แอโรสเปซ แต่งตั้ง ฟาบริส เบรกีเยร์ อดีตประธานเจ้าหน้าที่บริหารของแอร์บัส คอมเมอร์เชียล แอร์คราฟต์ เป็นประธานคณะกรรมการบริษัท มีผลตั้งแต่วันที่ 21 กันยายน เบรกีเยร์นำประสบการณ์กว่าสามทศวรรษในด้านการบินพาณิชย์ เฮลิคอปเตอร์ งานด้านกลาโหม และเทคโนโลยี โดยดำรงตำแหน่งประธานเจ้าหน้าที่บริหารของแอร์บัส คอมเมอร์เชียล แอร์คราฟต์ ระหว่างปี 2555 ถึง 2559 และต่อมาเป็นประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติการของแอร์บัส กรุ๊ป และประธานของแอร์บัส คอมเมอร์เชียล แอร์คราฟต์ ระหว่างปี 2560 ถึง 2561 ก่อนหน้านั้นเขาเป็นประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติการของแอร์บัสระหว่างปี 2549 ถึง 2555 ซึ่งเขาได้มีส่วนร่วมในการพัฒนาโครงการเอ350 และเคยดำรงตำแหน่งประธานและประธานเจ้าหน้าที่บริหารของยูโรคอปเตอร์ ซึ่งปัจจุบันคือแอร์บัส เฮลิคอปเตอร์ เมื่อไม่นานมานี้เขาเป็นประธานของพาแลนเทียร์ เทคโนโลยีส์ ฝรั่งเศส ตั้งแต่ปี 2561 จนถึง 2567 การแต่งตั้งครั้งนี้มีขึ้นในขณะที่ผู้พัฒนาอากาศยานไฟฟ้าสัญชาติอังกฤษกำลังก้าวจากการพัฒนาและการทดสอบการบินอากาศยานอีวีทีโอแอลไฟฟ้าล้วนรุ่นวาโล ไปสู่การรับรองและการใช้งานเชิงพาณิชย์ และขยายงานด้านกลาโหมและการบินอัตโนมัติ เบรกีเยร์สืบทอดตำแหน่งจากเบน สตอรี ซึ่งดำรงตำแหน่งประธานชั่วคราวตั้งแต่เดือนพฤษภาคม และจะยังคงเป็นกรรมการบริษัทต่อไป การแต่งตั้งครั้งนี้ไม่ได้เปลี่ยนแปลงกำหนดการรับรอง แผนการเปิดตัวเชิงพาณิชย์ หรือสถานะของโครงการด้านกลาโหมของบริษัทแต่อย่างใด
About megatrends
Advanced Air Mobility (eVTOL) › Piloted Western Air-Taxi OEMs Talent
Advanced Air Mobility (eVTOL) › Passenger eVTOL OEMs Talent
United States▲
Archer Aviation เปิดตัวเที่ยวบินไป-กลับระหว่างเมืองครั้งแรกของ Midnight
Archer Aviation ได้ทำการบินไป-กลับระหว่างเมืองเป็นครั้งแรกของเครื่องบินไฟฟ้าล้วน Midnight eVTOL ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของทัวร์ No Roads เที่ยวบินนี้บินจากเมืองซาลินาสไปยังเมืองฮอลลิสเตอร์ และถูกนำเสนอเป็นข้อพิสูจน์แนวคิดสำหรับบริการการบินในเมืองในอนาคตที่ใช้แพลตฟอร์ม Midnight โดยแสดงให้เห็นการใช้งานที่มากกว่าการบินระยะสั้นภายในเมือง Archer Aviation ซึ่งเป็นบริษัทด้านการบินและอวกาศและป้องกันประเทศสัญชาติสหรัฐฯ ที่มีมูลค่าตลาดประมาณ 4.1 พันล้านดอลลาร์ กำลังพัฒนาเครื่องบินไฟฟ้าและบริการที่เกี่ยวข้องสำหรับทั้งการใช้งานเชิงพาณิชย์และทางทหาร จุดพิสูจน์ถัดไปของบริษัทคือความคืบหน้าของ Midnight ในการดำเนินการตามการอนุญาตตรวจสอบประเภทของ FAA และการเข้าสู่เที่ยวบิน eIPP ในรัฐเท็กซัส รัฐฟลอริดา และรัฐนิวยอร์ก ซึ่งจะแสดงให้เห็นว่า Archer สามารถเปลี่ยนจากการสาธิตที่ได้รับความสนใจสูงไปสู่การดำเนินงานที่ทำซ้ำได้และอยู่ภายใต้การกำกับดูแลหรือไม่ ความเสี่ยงด้านการดำเนินงานยังคงมีอยู่ รวมถึงการเผาเงินสดในอัตราสูง การขาดทุนต่อเนื่อง และความจำเป็นในการขยายการใช้งานในวงกว้างเพื่อรองรับความคาดหวังการเติบโตในปัจจุบัน
About megatrends
Advanced Air Mobility (eVTOL) › Passenger eVTOL OEMs ▲Technology
Advanced Air Mobility (eVTOL) › Piloted Western Air-Taxi OEMs ▲Technology
ACHR · Technology · Positive Archer completed the first city-to-city roundtrip flight of its all-electric Midnight eVTOL, a proof of concept for urban air mobility.