FTAI Aviation Ltd.FTAI
▲ บวกเงินทุนความเกี่ยวข้อง
Strong revenue and EBITDA growth, dividend increase, and analyst bullishness all point to positive financial performance.
ผลกระทบต่อสินทรัพย์ 1
Aerospace & Aviation
FTAI Aviation Ltd.ผลกระทบต่อธีม 1
บริษัทนอก coverage
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
Thailand▲
การบินไทยเซ็นเช่าพื้นที่ 210 ไร่ 50 ปี ลุยศูนย์ซ่อมอากาศยานอู่ตะเภา หมื่นล้าน เปิดปี 2573
การบินไทยได้ลงนามสัญญาเช่าพื้นที่ 210 ไร่ ระยะเวลา 50 ปี กับคณะกรรมการนโยบายเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก หรือ EECO เพื่อดำเนินโครงการศูนย์ซ่อมบำรุงอากาศยานอู่ตะเภา หรือ MRO โดยเริ่มต้นสัญญาตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2569 หลังเลื่อนการลงนามจากกำหนดเดิมเมื่อวันที่ 4 สิงหาคม 2569 เนื่องจากคณะกรรมการการบินไทยยังมีข้อกังวลเรื่องความล่าช้าของโครงการพัฒนาสนามบินอู่ตะเภาและเมืองการบินภาคตะวันออก ซึ่งนายจุฬา สุขมานพ เลขาธิการ EECO ยืนยันว่าไม่มีปัญหา เพราะยังเชื่อมต่อกับรันเวย์ปัจจุบันของอู่ตะเภาได้ โครงการ MRO บนพื้นที่ 210 ไร่ มีมูลค่าลงทุนประมาณ 1 หมื่นล้านบาท โดยการบินไทยเป็นผู้ลงทุนหลัก คาดใช้เวลา 3-4 ปีในการออกแบบ ก่อสร้าง และเจรจากับคู่ค้า ก่อนเปิดให้บริการในปี 2573 ภาครัฐจะได้รับผลตอบแทนสองส่วน คือค่าเช่าพื้นที่อัตราคงที่ปรับขึ้นตามอัตราธนารักษ์ และการแบ่งปันผลประโยชน์จากรายได้แบบขั้นบันได โดยปีที่ 5-10 คิด 3% ปีที่ 11-15 คิด 5% และตั้งแต่ปีที่ 15 เป็นต้นไปคิด 7% ทั้งนี้ การบินไทยได้จัดตั้งบริษัทลูก ได้แก่ Thai MRO Group Company Limited และ Thai MRO Services Company Limited ทุนจดทะเบียนบริษัทละ 1 ล้านบาท ถือหุ้นเต็ม 100% เพื่อรองรับโครงการนี้
About megatrends
Aerospace & Aviation › MRO & Aftermarket Services ▲Capital
THAI.BK · Capital · Positive Thai Airways signs a 50-year lease and invests ~10 billion baht in the U-Tapao MRO project, a major capex commitment.
Thai MRO Group Company Limited · Capital · Positive Thai MRO Group was set up by Thai Airways with 1 million baht registered capital to support the U-Tapao MRO project.
Thai MRO Services Company Limited · Capital · Positive Thai MRO Services was set up by Thai Airways with 1 million baht registered capital to support the U-Tapao MRO project.
Thailand▲2
FORTH อนุมัติเพิ่มทุนไม่เกิน 455 ล้านบาท ลุยศูนย์ซ่อมเครื่องบินพาณิชย์
บริษัท ฟอร์ท คอร์ปอเรชั่น จำกัด (มหาชน) หรือ FORTH แจ้งว่าที่ประชุมคณะกรรมการบริษัทเมื่อวันที่ 30 กันยายน 2569 อนุมัติให้เสนอต่อที่ประชุมวิสามัญผู้ถือหุ้น ครั้งที่ 1/2569 เพื่อพิจารณาอนุมัติการเพิ่มทุนจดทะเบียนจำนวนไม่เกิน 13,565,891.50 บาท จากทุนจดทะเบียนเดิม 467,687,350 บาท เป็นทุนจดทะเบียนใหม่ 481,253,241.50 บาท โดยออกหุ้นสามัญเพิ่มทุนไม่เกิน 27,131,783 หุ้น มูลค่าที่ตราไว้หุ้นละ 0.50 บาท เสนอขายให้ผู้ถือหุ้นเดิมตามสัดส่วนการถือหุ้นในราคาหุ้นละ 12.90 – 16.80 บาท ในอัตราส่วน 34.4752 หุ้นเดิมต่อ 1 หุ้นใหม่ และจะกำหนดราคาเสนอขายสุดท้ายอย่างน้อย 2 วันทำการก่อนวันที่ผู้ซื้อหลักทรัพย์ไม่ได้สิทธิในการจองซื้อหุ้นเพิ่มทุน บริษัทฯ คาดว่าจะได้รับเงินจากธุรกรรมการออกและเสนอขายหุ้นครั้งนี้ประมาณ 350.00 – 455.81 ล้านบาท โดยมีแผนนำเงินไปรองรับการลงทุนและขยายธุรกิจภายใต้โครงการพัฒนาศูนย์ซ่อมอากาศยานพาณิชย์ หรือ MRO ภายในปี 2571 กำหนดวันประชุมวิสามัญผู้ถือหุ้น ครั้งที่ 1/2569 วันที่ 11 พฤศจิกายน 2569 เวลา 14.00 น. ณ ชั้น 7 อาคารสำนักงานของบริษัท และกำหนดวันกำหนดรายชื่อผู้ถือหุ้นที่มีสิทธิเข้าร่วมประชุมวันที่ 14 ตุลาคม 2569
About megatrends
Aerospace & Aviation › MRO & Aftermarket Services ▲Capital
FORTH.BK · Capital · Positive FORTH's board approved a capital increase of up to 455 million baht via new share issuance to fund its commercial aircraft repair centre (MRO) project by 2028.
United States▲impact 4
AAR Corp รายงานยอดขายไตรมาส 1 สูงสุดเป็นประวัติการณ์ 918 ล้านดอลลาร์ ซื้อหุ้น 65% ใน MRO Holdings มูลค่า 4 พันล้านดอลลาร์
AAR Corp รายงานยอดขายไตรมาสแรกของปีงบประมาณสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 918 ล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้น 24% เมื่อเทียบกับปีก่อน โดยเป็นการเติบโตจากธุรกิจเดิม 11% กำไรต่อหุ้นปรับลดปรับปรุงอยู่ที่ 1.49 ดอลลาร์ต่อหุ้น เพิ่มขึ้น 38% และอัตรากำไร EBITDA ปรับปรุงขยายขึ้น 100 เบซิสพอยต์เป็น 12.7% พร้อมกับผลประกอบการ บริษัทได้ตกลงเข้าซื้อหุ้นควบคุม 65% ใน MRO Holdings ที่มูลค่าองค์กรโดยนัยประมาณ 4 พันล้านดอลลาร์ คิดเป็นอัตราส่วน EBITDA ปรับปรุงที่ 10.7 เท่า หลังหักผลประโยชน์ทางภาษีจากการประหยัดต้นทุน MRO Holdings คาดว่าจะมียอดขายปรับปรุงประมาณ 1 พันล้านดอลลาร์ EBITDA ปรับปรุง 285 ล้านดอลลาร์ที่อัตรากำไร 27% และกระแสเงินสดจากการดำเนินงานปรับปรุงมากกว่า 200 ล้านดอลลาร์ในปีปฏิทิน 2026 บริษัทรวมกันจะมีรายได้ต่อปีราว 4.3 พันล้านดอลลาร์ และ EBITDA ปรับปรุงเกือบ 700 ล้านดอลลาร์ ดันอัตรากำไร EBITDA ปรับปรุงขึ้นเป็น 16% ก่อนการประหยัดต้นทุน จากเดิมประมาณ 12% โดยมีเป้าหมายระยะกลางใหม่ที่ 19% ถึง 20% ภายในสามถึงสี่ปีข้างหน้า AAR คาดว่าจะประหยัดต้นทุนได้ประมาณ 75 ล้านดอลลาร์ต่อปีภายในสามถึงสี่ปี โดยใช้เงินทุนจากส่วนทุนของ AAR ประมาณ 1 พันล้านดอลลาร์ ซึ่งรวมถึงประมาณ 780 ล้านดอลลาร์ให้แก่ผู้ถือหุ้นของ MRO Holdings ที่ราคา 135 ดอลลาร์ต่อหุ้น และอีกประมาณ 230 ล้านดอลลาร์ผ่านการลงทุนแบบ PIPE บวกกับหนี้ใหม่ประมาณ 2.1 พันล้านดอลลาร์ ส่งผลให้อัตราหนี้สินสุทธิต่อ EBITDA อยู่ที่ประมาณ 3.6 เท่า ณ วันปิดดีล ก่อนจะลดลงเข้าสู่ช่วงเป้าหมาย 2 ถึง 2.5 เท่า
About megatrends
Aerospace & Aviation › MRO & Aftermarket Services ▲Capital
AIR · Capital · Positive AAR posted record Q1 sales of $918M with 38% EPS growth and agreed to acquire a 65% stake in MRO Holdings, lifting EBITDA margin targets to 19-20%.
Thailand▼5
บอร์ดการบินไทยสั่งซีอีโอลงพื้นที่แก้กระเป๋าตกค้าง-เที่ยวบินดีเลย์
นายลวรณ แสงสนิท ปลัดกระทรวงการคลัง ในฐานะประธานกรรมการบริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) หรือ THAI เปิดเผยว่า ที่ประชุมคณะกรรมการบริษัทเมื่อวันที่ 28 กันยายนที่ผ่านมา ได้มีคำสั่งการเร่งด่วนให้ฝ่ายบริหารแก้ไขปัญหาสัมภาระล่าช้าและเที่ยวบินล่าช้าที่กระทบผู้โดยสารหลังสถานการณ์น้ำท่วม โดยมอบหมายให้นายชาย เอี่ยมศิริ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร ไม่ต้องเข้าร่วมการประชุมบอร์ด แต่ให้ลงพื้นที่ไปบัญชาการและติดตามการแก้ไขปัญหาหน้างาน ณ ท่าอากาศยานโดยตรง พร้อมรายงานความคืบหน้ากลับมายังคณะกรรมการเป็นระยะ สำหรับปัญหาสัมภาระตกค้าง ที่ประชุมสั่งการให้ฝ่ายบริหารพิจารณาจัดหาผู้ให้บริการภายนอกเข้ามาสนับสนุนอย่างเร่งด่วน และอาจประสานความร่วมมือกับบริษัท ไปรษณีย์ไทย จำกัด ในการจัดส่งกระเป๋าถึงมือผู้โดยสาร ขณะเดียวกันจะประสานงานกับบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ AOT เพื่อเร่งระบายกระเป๋าที่ตกค้างในระบบ ส่วนปัญหาขาดแคลนบุคลากรภาคพื้นจากอุทกภัย บอร์ดมอบหมายให้ประสานขอรับการสนับสนุนกำลังพลจากหน่วยงานทหารมาช่วยปฏิบัติหน้าที่ชั่วคราว และกำชับเป็นกรณีพิเศษให้การบินไทยแจ้งข้อมูลที่ถูกต้องแก่ผู้โดยสารอย่างต่อเนื่องและรวดเร็วที่สุด
About megatrends
Aerospace & Aviation › MRO & Aftermarket Services ▼Supply
THAI.BK · Supply · Negative Thai Airways faces baggage backlog, flight delays, and ground personnel shortage after flooding, forcing CEO to the front lines.
AOT.BK · · Neutral AOT is only mentioned as a coordination partner to speed up baggage clearance, no direct impact stated.
Thailand▼4
การบินไทยลั่นเคลียร์กระเป๋าตกค้าง 5,600 ใบใน 72 ชม. ยอมยกเลิกไฟลท์ตั้งหลักใหม่
นายชาย เอี่ยมศิริ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บมจ.การบินไทย หรือ THAI ประกาศว่าจะเคลียร์สัมภาระตกค้างทั้งหมดภายใน 72 ชั่วโมง หลังเที่ยวบินล่าช้า 100% ในช่วง 2 วันที่ผ่านมา คือวันที่ 26-27 กันยายน เนื่องจากขาดแรงงานที่ติดปัญหาน้ำท่วม โดยปัจจุบันยังคงเหลือกระเป๋าตกค้างกว่า 5,600 ใบ ซึ่งถือว่าสูงมาก บริษัทจึงตัดสินใจยกเลิกเที่ยวบินเพื่อ Set Zero และไม่ให้ไฟลท์ใหม่มาปะปนกับกระเป๋าที่ตกค้าง พร้อมประสาน บมจ.ท่าอากาศยานไทย หรือ AOT ขอกำลังพลทหารจากกระทรวงกลาโหมและกองทัพอากาศอีกกว่า 100 นาย รวมทั้งจ้างผู้ขนส่ง 2 บริษัท และไปรษณีย์ไทยที่ AOT ช่วยประสานให้เพิ่มเป็น 3 ราย เข้ามาช่วยจัดการส่งคืนกระเป๋าให้ผู้โดยสาร บางส่วนเปิดให้มารับเองที่เทอร์มินัล และบางส่วนจัดส่งไปให้ โดยจะแจ้งผ่านเพจเฟซบุ๊กการบินไทย นายชายกล่าวว่าแรงงานกว่า 500 คน แบ่งเป็นพนักงานที่มีใบอนุญาตและแรงงานทั่วไป แต่วันนี้เข้ามาทำงานได้ราว 200-300 คน จึงได้ดึงพนักงานสำนักงานใหญ่และเรียกพนักงานที่ขาดงานกลับมาช่วย พร้อมให้เงินชดเชย และยืนยันว่าไม่ได้เกิดจากการสไตรค์ของพนักงาน แต่เป็นเพราะพนักงานมีความจำเป็นส่วนตัว และปัญหานี้เป็นปัญหาหน้างาน ไม่ใช่ปัญหาเชิงนโยบาย บ่ายวันนี้การบินไทยจะตั้งโต๊ะรับแจ้งความเสียหายเพื่อเยียวยาผู้โดยสารจากกระเป๋าตกค้างและเที่ยวบินดีเลย์ โดยอาจตั้งจุดภายในอาคารผู้โดยสารสนามบินสุวรรณภูมิ ขณะที่คลังสินค้าคาร์โก้ล้นมากจึงเร่งให้ลูกค้ามารับสินค้าโดยเร็ว
About megatrends
Aerospace & Aviation › MRO & Aftermarket Services ▼Supply
THAI.BK · Supply · Negative Labour shortage from flooding left 5,600 bags backlogged and forced flight cancellations, disrupting Thai Airways' operations.
Thailand▼2
การบินไทยขอโทษเที่ยวบินดีเลย์เกือบ 100% เร่งฟื้นปกติใน 72 ชั่วโมง
นายชาย เอี่ยมศิริ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัทการบินไทย แถลงขอโทษผู้โดยสารกรณีเที่ยวบินล่าช้าเกือบ 100% จากปัญหาน้ำท่วมหนัก โดยมีเที่ยวบินที่ออกตรงเวลาไม่ถึง 3% บริษัทตัดสินใจปรับลดกำลังการผลิตลงประมาณ 30–40% ด้วยการยกเลิกและควบรวมเที่ยวบินราว 30 เที่ยวบิน จากทั้งหมดกว่า 110 เที่ยวบินต่อวัน พร้อมโอนย้ายผู้โดยสารไปยังสายการบินพันธมิตร สาเหตุหลักมาจากบุคลากรภาคพื้นดินและพนักงานทักษะเฉพาะทางที่มีที่พักในพื้นที่น้ำท่วมไม่สามารถเดินทางมาปฏิบัติงานได้ ขาดแคลนแรงงานกว่า 200–300 คน จากจำนวนที่ต้องการราว 500 คน ส่งผลให้มีสัมภาระตกค้างที่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิประมาณ 5,600 ใบ การบินไทยขอความร่วมมือจากกระทรวงกลาโหมและกองทัพอากาศจัดส่งกำลังพลประมาณ 100 นาย พร้อมยานพาหนะรับพนักงานในพื้นที่ประสบภัย และร่วมมือกับบริษัท ท่าอากาศยานไทย ไปรษณีย์ไทย และผู้ให้บริการจัดส่งเอกชนอีก 3 ราย เร่งคืนสัมภาระแก่ผู้โดยสาร โดยตั้งเป้าฟื้นฟูการดำเนินงานคืนสู่ภาวะปกติภายใน 72 ชั่วโมง และจัดตั้งโต๊ะชดเชยทั้งกรณีสัมภาระล่าช้าและเที่ยวบินล่าช้า ด้านราคาหุ้นการบินไทยปิดที่ 6.05 บาท ลดลง 0.10 บาท หรือลดลง 1.63% มูลค่าการซื้อขาย 447.67 ล้านบาท
About megatrends
Aerospace & Aviation › MRO & Aftermarket Services ▼Supply
THAI.BK · Supply · Negative Severe flooding left it short of 200-300 ground/skilled staff, forcing 30-40% capacity cuts and nearly 100% flight delays.