หัวเว่ย ฉวงทง เตรียมตั้งบริษัทร่วมทุนรุกเศรษฐกิจน่านฟ้าระดับต่ำ ทุนจดทะเบียน 300 ล้านหยวน

CLS··CN·อ่านต้นฉบับ
2▲1 ▼0ผลกระทบ / 5
สรุป · ทำไมข่าวนี้ถึงสำคัญ

หัวเว่ย ฉวงทง ประกาศว่า บริษัทและบริษัทย่อยที่ถือหุ้นทั้งหมด อี้เจียหาง มีแผนร่วมกับ จื้อเฟย เทคโนโลยี และ ซานโจวหยวน ลงทุนจัดตั้ง บริษัท เสฉวน คงยวี่ จื้อหาง เทคโนโลยี จำกัด ด้วยทุนจดทะเบียน 300 ล้านหยวน โดย หัวเว่ย ฉวงทง ลงทุนด้วยทรัพย์สินทางปัญญาตีมูลค่า 150 ล้านหยวน ถือหุ้นร้อยละ 50 อี้เจียหาง ลงทุนด้วยเงินสด 70 ล้านหยวน ถือหุ้นร้อยละ 23.33 จื้อเฟย เทคโนโลยี ลงทุนด้วยเงินสด 75 ล้านหยวน ถือหุ้นร้อยละ 25 และ ซานโจวหยวน ลงทุนด้วยเงินสด 5 ล้านหยวน ถือหุ้นร้อยละ 1.67 การลงทุนครั้งนี้มีเป้าหมายเพื่อตอบสนองยุทธศาสตร์การพัฒนาเศรษฐกิจน่านฟ้าระดับต่ำ และผลักดันห่วงโซ่ธุรกิจให้ขยายไปสู่กระบวนการแปรรูป การผลิต และการให้บริการ

ผลกระทบต่อสินทรัพย์ 1

อื่นๆ▲ · 1 หุ้น
Hwa Create Corp Ltd
300045
▲ บวกเงินทุนความเกี่ยวข้อง

Hwa Create is forming a JV with 300M yuan registered capital, contributing IP for a 50% stake to extend its business chain.

ผลกระทบต่อธีม 1

บริษัทนอก coverage 2

三州圆เอกชน± ผสม
ความเกี่ยวข้อง

四川空驭智航科技有限公司เอกชน± ผสม
ความเกี่ยวข้อง

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

United States

Joby Aviation บินข้ามประเทศอัตโนมัติเต็มรูปแบบครั้งแรกเป็นระยะทาง 3,199 ไมล์

Joby Aviation รายงานว่าเครื่องบิน Cessna Caravan ดัดแปลงที่ติดตั้งระบบอัตโนมัติของบริษัทได้บินข้ามสหรัฐอเมริกาแบบอัตโนมัติเต็มรูปแบบเป็นครั้งแรกเป็นระยะทาง 3,199 ไมล์ โดยมีผู้ควบคุมดูแลจากระยะไกลได้ไกลถึง 2,323 ไมล์ ขณะที่ระบบจัดการการเคลื่อนตัวบนทางวิ่ง การขึ้นบิน การกำหนดเส้นทาง และการลงจอดได้เองโดยอัตโนมัติ รวมทั้งสามารถเชื่อมต่อเข้ากับสนามบินที่มีการจราจรหนาแน่น ภารกิจข้ามประเทศครั้งนี้เป็นส่วนหนึ่งของทัวร์ Electric Skies ปี 2026 ของ Joby และเน้นให้เห็นว่าโครงสร้างระบบอัตโนมัติที่บริษัทพัฒนาจนสมบูรณ์แล้วนั้นสามารถรองรับการขนส่งสินค้า การแพทย์ การตอบสนองต่อภัยพิบัติ และการขนส่งด้านกลาโหมในอนาคตบนโครงเครื่องบินที่ได้รับการรับรองแล้วได้ ความสำเร็จครั้งนี้ไม่ได้เปลี่ยนแปลงปัจจัยกระตุ้นการรับรองในระยะใกล้อันได้แก่แท็กซี่อากาศที่มีนักบินขับ หรือความเสี่ยงสำคัญเกี่ยวกับการใช้เงินสดที่สูงขึ้นและโอกาสที่ผู้ถือหุ้นจะถูกเจือจางลง ประกาศที่เกี่ยวข้องกับความสำเร็จครั้งนี้มากที่สุดคือการยื่นเอกสาร S-1 ของ Joby เมื่อไม่นานมานี้เพื่อระดมทุนใหม่ผ่านหุ้นสามัญมูลค่าสูงถึง 750 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ซึ่งตอกย้ำคำถามเรื่องการระดมทุนระยะใกล้เพื่อสนับสนุนการรับรอง การเร่งขยายกำลังการผลิต และแผนงานด้านระบบอัตโนมัติในภาพรวม แนวโน้มที่ Joby นำเสนอคาดการณ์รายได้ 718.3 ล้านดอลลาร์สหรัฐ และกำไร 44.9 ล้านดอลลาร์สหรัฐภายในปี 2029 ซึ่งต้องอาศัยการเติบโตของรายได้ปีละ 83.5% และกำไรที่เพิ่มขึ้น 923.1 ล้านดอลลาร์สหรัฐจากปัจจุบันที่ติดลบ 878.2 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ขณะที่นักวิเคราะห์ที่ระมัดระวังกว่าคาดว่าการเติบโตของรายได้ต่อปีจะอยู่ที่ราว 141.5% สู่ระดับประมาณ 319.0 ล้านดอลลาร์สหรัฐภายในปี 2029
About megatrends
Advanced Air Mobility (eVTOL) › Piloted Western Air-Taxi OEMs Technology
Advanced Air Mobility (eVTOL) › Passenger eVTOL OEMs Technology
Advanced Air Mobility (eVTOL) › Cargo & Delivery Drone Systems ▲Demand
Advanced Air Mobility (eVTOL) › Autonomous / Pilotless eVTOL ▲Technology
Robotics & Physical AI › Civil Drones & UAV Technology
Advanced Air Mobility (eVTOL) › AAM Propulsion, Avionics & Supply Chain Technology
JOBY · Technology · Positive Joby's autonomy-equipped Cessna Caravan completed the first fully autonomous 3,199-mile cross-country flight, validating its autonomy stack for future freight, medical, and defense logistics.
JOBY · Capital · Negative The milestone does not change the near-term certification catalyst or the key risk around elevated cash use and potential dilution, underscored by the recent S-1 filing for up to US$750 million of new equity.
อ่านต้นฉบับ ↗
Simply Wall St·10dอ่านต่อ →
China

เจียงเต๋อ มอเตอร์ เตรียมร่วมทุนจัดตั้งบริษัทพลังงานการบิน พร้อมเปิดตัวระบบขับเคลื่อนโดรนระดับ 800 กิโลกรัม

เจียงเต๋อ มอเตอร์ ประกาศเมื่อวันที่ 7 กันยายน 2026 ว่า ความร่วมมือกับสหพันธ์เวิร์กสเตชันผู้เชี่ยวชาญและนักวิชาการเขตผู่ตงใหม่ นครเซี่ยงไฮ้ และทีมนักวิชาการมีความคืบหน้า โดยทุกฝ่ายได้จัดพิธีลงนามเปิดโครงการที่เมืองอี๋ชุน มณฑลเจียงซี บรรลุความร่วมมือชุดหนึ่งเกี่ยวกับการนำระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าสำหรับอากาศยานบินระดับต่ำเข้าสู่ภาคอุตสาหกรรม ความคืบหน้าที่เป็นรูปธรรม ได้แก่ การจัดตั้งสถาบันนวัตกรรมความร่วมมือเศรษฐกิจการบินระดับต่ำดำเนินไปอย่างเป็นระบบ บริษัทมีแผน将通过บริษัทย่อยที่ถือหุ้นทั้งหมด เจียงเต๋อ ไฮเทค ร่วมลงทุนกับทีมเทคนิคและเซี่ยงไฮ้ กั๋วเคอ ซ่างเฟย เทคโนโลยีการบิน เพื่อจัดตั้งบริษัทร่วมทุน โดยเจียงเต๋อ มอเตอร์ ถือหุ้นร้อยละ 70 เริ่มโครงการสนามบินระดับต่ำอี๋ชุน และเปิดตัวระบบขับเคลื่อนแรงดันสูงแบบไดเรกต์ไดรฟ์สำหรับโดรนหลายใบพัดบรรทุกหนักระดับ 800 กิโลกรัมที่พัฒนาขึ้นเอง ซึ่งรองรับการกู้ภัยฉุกเฉิน โครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงาน และโลจิสติกส์การบินระดับต่ำ บริษัทระบุว่า เรื่องดังกล่าวยังอยู่ในขั้นเริ่มต้น ยังไม่เกิดรายได้ และไม่กระทบผลประกอบการปีนี้ พร้อมเตือนว่า การจัดตั้งสถาบันวิจัยและบริษัทอุตสาหกรรม การขอใบรับรองความสมควรเดินอากาศของผลิตภัณฑ์ และการขยายตลาด ยังมีความไม่แน่นอน
About megatrends
Advanced Air Mobility (eVTOL) › AAM Propulsion, Avionics & Supply Chain Technology
Robotics & Physical AI › Civil Drones & UAV Technology
上海国科尚飞航空科技 · Demand · Positive Shanghai Guoke Shangfei Aviation Technology is named as a co-investor in the JV with Jiangte Motor to industrialize low-altitude electric propulsion systems, giving it a concrete role in the new venture.
อ่านต้นฉบับ ↗
China
▲2

อิงป๋อเอ่อร์ กำไรสุทธิส่วนของผู้เป็นแม่ครึ่งปีแรก 118 ล้านหยวน เพิ่มขึ้น 216.8% เมื่อเทียบกับปีก่อน

อิงป๋อเอ่อร์ เปิดเผยรายงานครึ่งปี 2026 กำไรสุทธิส่วนของผู้เป็นแม่ครึ่งปีแรกอยู่ที่ 118 ล้านหยวน เพิ่มขึ้น 216.8% เมื่อเทียบกับปีก่อน รายได้จากการดำเนินงานของบริษัทอยู่ที่ 2,420 ล้านหยวน เพิ่มขึ้น 77.1% เมื่อเทียบกับปีก่อน กำไรสุทธิส่วนของผู้เป็นแม่หลังหักรายการพิเศษอยู่ที่ 115 ล้านหยวน เพิ่มขึ้น 241.8% เมื่อเทียบกับปีก่อน กระแสเงินสดสุทธิจากการดำเนินงานอยู่ที่ 317 ล้านหยวน ลดลง 37.3% เมื่อเทียบกับปีก่อน กำไรต่อหุ้นอยู่ที่ 0.3843 หยวน โดยในไตรมาสที่สอง รายได้จากการดำเนินงานอยู่ที่ 1,340 ล้านหยวน เพิ่มขึ้น 62.4% เมื่อเทียบกับปีก่อน กำไรสุทธิส่วนของผู้เป็นแม่อยู่ที่ 60.87 ล้านหยวน เพิ่มขึ้น 130.2% เมื่อเทียบกับปีก่อน ณ สิ้นไตรมาสที่สอง สินทรัพย์รวมของบริษัทอยู่ที่ 7,558 ล้านหยวน เพิ่มขึ้น 0.9% จากสิ้นปีก่อนหน้า สินทรัพย์สุทธิส่วนของผู้เป็นแม่อยู่ที่ 3,124 ล้านหยวน เพิ่มขึ้น 2.8% จากสิ้นปีก่อนหน้า ธุรกิจของบริษัทมุ่งเน้นในด้านยานยนต์พลังงานใหม่และเศรษฐกิจระดับต่ำเป็นหลัก ในด้านยานยนต์พลังงานใหม่ บริษัทได้กลายเป็นผู้จัดจำหน่ายระดับหนึ่งชั้นนำในประเทศ และกำลังขยายธุรกิจไปยังรถยนต์เพื่อการพาณิชย์พลังงานใหม่และมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า ในด้านเศรษฐกิจระดับต่ำ ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าสำหรับอากาศยานขึ้นลงแนวดิ่งด้วยไฟฟ้าและระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าสำหรับโดรน ได้รับการคัดเลือกโครงการจากบริษัทชั้นนำหลายแห่งแล้ว
About megatrends
Advanced Air Mobility (eVTOL) › AAM Propulsion, Avionics & Supply Chain ▲Supply
Electrification & Mobility › E-motors, Inverters & Drivetrain ▲Competition
300681.CS · Capital · Positive First-half net profit up 216.8% year-on-year, revenue up 77.1%, strong earnings report.
อ่านต้นฉบับ ↗
United States
2impact 4

Archer Aviation พุ่ง 36% หลังดีลกับโบอิ้งและขยายธุรกิจด้านการป้องกันประเทศ

หุ้นของ Archer Aviation พุ่งขึ้นมากกว่า 36% ในเดือนที่ผ่านมา จากการเข้าซื้อกิจการ Wisk Aero, SkyGrid และ Insitu ของโบอิ้ง ซึ่งจะทำให้โบอิ้งถือหุ้นเกือบ 20% ในบริษัท ดีลดังกล่าวผสานความสามารถด้านระบบอัตโนมัติ eVTOL และอากาศยานไร้คนขับเข้ากับแพลตฟอร์ม AI ทางกายภาพแบบครบวงจรสำหรับการบินและอวกาศและการป้องกันประเทศ และเพิ่มผู้ผลิตโดรนที่ทำกำไรอย่าง Insitu ซึ่งมีรายได้ต่อปีมากกว่า 200 ล้านดอลลาร์ ปัจจัยหนุนเพิ่มเติมรวมถึงการทดสอบบินที่ประสบความสำเร็จของเครื่องบิน Midnight และการที่ ARK ของ Cathie Wood ซื้อหุ้น 940,434 หุ้น มูลค่าประมาณ 4.97 ล้านดอลลาร์ อย่างไรก็ตาม ฐานะการเงินของบริษัทยังอ่อนแอ โดยรายได้ไตรมาสสองอยู่ที่เพียง 5 ล้านดอลลาร์ และขาดทุนสุทธิ 263.2 ล้านดอลลาร์ ขณะที่อัตราการใช้เงินสด 215.3 ล้านดอลลาร์ต่อไตรมาส ทำให้มีเงินสำรองเหลือน้อยกว่าสองปี แม้จะมีโมเมนตัม แต่หุ้นยังคงลดลง 19% นับตั้งแต่ต้นปี และดีลดังกล่าวคาดว่าจะปิดภายในสิ้นปี 2026
About megatrends
Advanced Air Mobility (eVTOL) › Passenger eVTOL OEMs ▲Competition
Robotics & Physical AI › Civil Drones & UAV ▲Competition
Defense & Geopolitical Fragmentation › Autonomous Systems & Counter-Drone ▲Competition
Advanced Air Mobility (eVTOL) › AAM Propulsion, Avionics & Supply Chain supply_chain
ACHR · Capital · Positive Acquires Boeing's Wisk, SkyGrid, and Insitu, gaining a nearly 20% Boeing stake and adding profitable drone maker Insitu.
BA · Capital · Positive Boeing gains a nearly 20% stake in Archer and divests non-core units, potentially unlocking value.
Insitu Inc. · Capital · Positive Insitu, a profitable drone maker with over $200M annual revenue, is acquired by Archer, likely benefiting from integration.
Wisk Aero · Capital · Positive Wisk Aero's autonomy capabilities are combined into Archer's platform, enhancing its technology portfolio.
SkyGrid · Capital · Positive SkyGrid's integration into Archer's end-to-end platform adds to its aerospace and defense capabilities.
อ่านต้นฉบับ ↗
Insider Monkey·40dอ่านต่อ →
ChinaFranceItaly
▲

朗进科技รายได้ครึ่งปีแรก 321 ล้านหยวน ขับเคลื่อนด้วยกลยุทธ์สากลและธุรกิจใหม่

朗进科技 ซึ่งจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์เซินเจิ้น รายงานรายได้จากการดำเนินงานครึ่งแรกของปี 2026 อยู่ที่ 321 ล้านหยวน โดยอาศัยกลยุทธ์ขับเคลื่อนสองล้อ ได้แก่ ระบบรางและพลังงานใหม่ พร้อมขยายการดำเนินงานระหว่างประเทศอย่างต่อเนื่อง และเร่งขยายธุรกิจใหม่ เช่น เศรษฐกิจระดับต่ำ และระบบควบคุมอุณหภูมิสำหรับกักเก็บพลังงาน ในส่วนธุรกิจระบบราง บริษัทชนะประมูลโครงการรถรางเมืองเกรอนอบล์ ประเทศฝรั่งเศส และโครงการจัดซื้อเพิ่มเติมที่กรุงโรม โดยปัจจุบันมีเครื่องปรับอากาศ 1,100 เครื่องให้บริการใน 8 เมืองทั่วโลก ขณะเดียวกันยังได้รับคำสั่งซื้อบริการบำรุงรักษาจาก 5 เมืองสำคัญ ได้แก่ ฝูโจว ซูโจว ซีอาน หนานหนิง และปักกิ่ง ในด้านการจัดการความร้อนสำหรับพลังงานใหม่ บริษัทผ่านการตรวจประเมินโรงงานเพื่อเป็นผู้จัดหามาตรฐานให้กับรถโดยสารของบีวายดี และขยายส่วนแบ่งการเป็นผู้จัดหามาตรฐานในกลุ่มผู้ผลิตรถยนต์ เช่น ซีอาร์อาร์ซี อีวี เอฟเอดับเบิลยู รถโดยสารเอฟเอดับเบิลยู และรถยนต์เพื่อการพาณิชย์จีลี่ ในด้านเศรษฐกิจระดับต่ำ บริษัทร่วมมือกับผู้ผลิตชั้นนำพัฒนาเครื่องปรับอากาศแบบปั๊มความร้อนสำหรับเครื่องบินไฟฟ้า วีอี25-100 ของโวแลนต์ และ ซีอี25เอ ของโคแมค พร้อมผ่านการรับรองระบบคุณภาพการบิน เอเอส9100ดี ยอดจัดส่งระบบควบคุมอุณหภูมิสำหรับกักเก็บพลังงานสะสมทะลุ 80 กิกะวัตต์ชั่วโมง และเปิดตัวผลิตภัณฑ์นวัตกรรม เช่น เครื่องทำความเย็นเหลวแบบออลอินวัน นอกจากนี้ บริษัทยังพัฒนาผลิตภัณฑ์ปั๊มความร้อนอัจฉริยะอินเวอร์เตอร์ครบวงจรสำหรับการอบแห้ง และเดินหน้าโครงการบำรุงรักษาอัจฉริยะในเส้นทางรถไฟใต้ดินหลายสาย
About megatrends
Energy Transition & Power Demand › Energy Storage & Grid Flexibility ▲Demand
Electrification & Mobility › Two-wheeler & Micromobility ▲Demand
Advanced Air Mobility (eVTOL) › AAM Propulsion, Avionics & Supply Chain ▲supply_chain
Energy Transition & Power Demand › Grid, Transmission & Power Equipment ▲Demand
Electrification & Mobility › Passenger EV OEMs (BEV / PHEV) ▲Demand
Electrification & Mobility › Battery Recycling & Circularity ▲Demand
300594.CS · Demand · Positive Won new rail transit contracts (Grenoble, Rome) and maintenance orders in five Chinese cities, plus expanded new energy thermal management share with BYD and other OEMs.
อ่านต้นฉบับ ↗
证券时报·41dอ่านต่อ →
United States
▲

แอลทู เอวิเอชัน และ โกโตโนมิ จับมือเป็นพันธมิตรด้านการเชื่อมต่อดาวเทียมสำหรับอากาศยานไร้คนขับ

แอลทู เอวิเอชัน และ โกโตโนมิ ประกาศความร่วมมือเชิงกลยุทธ์เพื่อพัฒนาโซลูชันการเชื่อมต่อดาวเทียมแบบครบวงจรสำหรับผู้ให้บริการอากาศยานไร้คนขับและผู้ให้บริการการเดินอากาศขั้นสูงทั่วอเมริกาเหนือ ความร่วมมือนี้ผสานความเชี่ยวชาญด้านการบูรณาการระบบอิเล็กทรอนิกส์การบินและการรับรองมาตรฐานของแอลทู เอวิเอชัน เข้ากับเทคโนโลยีการสื่อสารผ่านดาวเทียมขนาดกะทัดรัดของโกโตโนมิ ช่วยให้การเชื่อมต่อสำหรับการสั่งการและควบคุม การส่งข้อมูลระยะไกล และข้อมูลภารกิจมีความน่าเชื่อถือในพื้นที่ที่เครือข่ายเซลลูลาร์ ไวไฟ และเครือข่ายภาคพื้นดินอื่น ๆ มีจำกัดหรือใช้งานไม่ได้ โซลูชันที่วางแผนไว้จะใช้เทคโนโลยีการสื่อสารน้ำหนักเบาสำหรับอากาศยานไร้คนขับของโกโตโนมิ และการเข้าถึงระบบนิเวศวีลาริสของไวแอแซต ซึ่งเป็นบริการดาวเทียมที่พัฒนาขึ้นสำหรับการปฏิบัติการอากาศยานไร้คนขับและการเดินอากาศขั้นสูง แอลทู เอวิเอชัน เข้าร่วมระบบนิเวศวีลาริสของไวแอแซตผ่านกาแล็กซีวัน คอมมิวนิเคชันส์ ในเดือนพฤษภาคม 2026 โดยนำประสบการณ์เกือบสามทศวรรษด้านการบูรณาการระบบอิเล็กทรอนิกส์การบินและการรับรองมาตรฐานมาสู่ตลาดการบินไร้คนขับ ความร่วมมือนี้มีเป้าหมายเพื่อมอบโซลูชันระดับอากาศยานแบบครบวงจร ตั้งแต่สถาปัตยกรรมระบบและการติดตั้ง ไปจนถึงการอนุมัติตามข้อกำหนดและการนำไปใช้งานจริง โดยมีโอกาสพิเศษในภาคพลังงานและภาครัฐสำหรับการปฏิบัติการนอกระยะสายตา
About megatrends
Advanced Air Mobility (eVTOL) › AAM Propulsion, Avionics & Supply Chain ▲Technology
Defense & Geopolitical Fragmentation › Autonomous Systems & Counter-Drone ▲Technology
Gotonomi · Technology · Positive Gotonomi's compact satellite tech is central to the partnership, boosting its market reach.
L2 Aviation · Technology · Positive L2 Aviation's avionics integration expertise is key to the partnership, expanding its UAV market presence.
VSAT · Demand · Positive Partnership expands Viasat's Velaris ecosystem for UAV connectivity, potentially increasing adoption.
Galaxy 1 Communications · Demand · Positive Galaxy 1 Communications brought L2 Aviation into Viasat's ecosystem, enhancing its role in UAV connectivity.
อ่านต้นฉบับ ↗